IT之家 5 月 29 日消息，特斯拉似乎正进一步推进其 FSD 系统在中国的落地进程。据悉，在最近的一次软件更新后，有特斯拉中国员工的车载系统中出现了相关字样。
早在四月底，就有消息称特斯拉已经获得了中国有关部门对 FSD 系统的初步批准。近日，一位特斯拉中国员工证实，其车辆的软件更新后， 屏幕上出现了“员工FSD Beta 版计划：已注册”的字样 ，该员工通过截图向特斯拉粉丝 Chris Zheng 分享了这一信息。需要指出的是，虽然显示已注册，但该员工的车辆目前尚无法启用任何 FSD 功能。
IT之家注意到，除了“员工FSD Beta 版计划”之外，该截图还表明这辆车参与了多个内部测试计划。例如，截图中还显示了“员工 Wave 1 计划：已注册”的字样。
虽然特斯拉 FSD 还未在中国市场推送，但该套件早在 Model 3 在中国发售时，就已随车销售，售价 6.4 万元，此前其购买页面描述已由“稍后推出”改为“即将推出”。
汽车的发展方向是如何定的？
你好，目前的国内汽车保有量越来越多，随着人民生活品质的提高，作为交通工具的汽车是必不可少的，以及汽车市场竞争越来越激烈，在价格上有很大的让步，很多汽车品牌纷纷推出了2年免息，3年免息等优惠政策来吸引消费者，从而家家户户都基本拥有自己的一辆车，随着汽车越来越多，导致了人口密集的地区时常堵车，甚至开车都没有走路快的现象比比皆知，从而近两年就出现了单行道丶限牌丶限号等制度。 虽然缓解了一定程度上的交通拥挤，但无法从本质上得到彻底的解决，未来汽车的发展方向是什么呢？是否有更便利的交通工具来代替传统的汽车？其实我们经常在网上会看到未来汽车发展趋势，具体有哪些呢？智能驾驶：谈到智能驾驶相信广大朋友应该不会陌生，这是唯一最接近实际的汽车发展方向，在目前就又一家车企实现了自动驾驶功能，虽然还不够完善但基本在比较畅通的路线可以实现自动驾驶模式，那就是特斯拉，纯电动汽车的代表，但售价不是所有平民老百姓能接受的了，不过好的消息是，特斯拉将会计划在上海建立工厂，往后的特斯拉售价会有很大幅度的降低，让更多的国内消费者享受环保丶科技的驾驶体验。 智能汽车将会离我们生活越来越近，不仅仅只有特斯拉一家车企这么做，在我们较为熟悉的日系品牌，丰田丶本田也在进行测试智能驾驶技术，但目前还处在测试阶段，相信不久的将来会上市，到那时候基本上绝大多数车企都要面临着全新的洗牌。 谈了这么智能驾驶，智能驾驶能给目前的交通拥堵带来什么有效的缓解压力呢？1丶电脑控制驾驶模式，相比个人驾驶更加精确有效，完美的控制车距，制动踏板，能快速有效的通行、2丶由于是电脑控制，避免了不必要的交通事故和车辆刮擦纠纷，同时也避免了别车丶插队等影响交通持续的行为，很大程度上提高了城市的畅通性。 飞行汽车：飞行汽车在目前为止距离我们的现实生活还很遥远，只有在科幻电影中才能看到，既然是在科幻电影里出现，那必定的未来发展的趋势，只不过需要的时间很长罢了，飞行汽车相比智能汽车更加复杂，最大的难题就是如何起飞，在目前来看传统的飞机分别为直升机和涡轮机，直升机比较方便可以原地起飞，涡轮驱动的飞机需要特定的场地才能实现起飞，当然直升机也需要宽敞的场地，至于维持在半空中的飞行秩序，上述的智能驾驶已经赘述过了，这点完全不同担心。 飞行汽车给我们生活带来的便利性很可观，不仅可以在陆地行驶，同时也具备在半空中飞行的能力，很大程度上缓解了交通拥堵现象，至于会不会发生交通事故，那更不值得一提，竟然以发展到了飞行汽车，将来的生活就会像科幻片一样，全面实现智能化，智能机器洗衣做饭，我们只要轻轻的控制手中的智能手机就能实现，像这样的家庭的电器控制的系统，小米正在慢慢的实现开来，虽然没有全面的普及，但距离我们的生活越来越近。 总结：以上讲述了两种汽车的发展趋势，一种是智能驾驶，一种是飞行汽车，智能驾驶技术将会距离我们越来越近，至于飞行汽车只有在科幻电影中才有看到，距离我们的生活还比较遥远，如果智能出行全面普及，那以后的生活方式和目前相比，差距会非常大，给我们带来的生活十分便利，比如智能家电，不需要人工操作就只能帮助我们洗衣做饭，去超市购物不用本人去购买，会有机器送上门，同时想出去旅游不再需要亲自驾驶汽车，汽车会智能化的规划路线以及到达的时间，所以智能驾驶是目前最为接近我们生活的一种出行方式。 智能驾驶的到来不仅限于汽车，还有公交车丶高铁等，公交车会有自己的传统通道，完全不同担心上班迟到和交通拥堵，高铁会实现不停进站上站，有效节省了我们时间，和出行效率，所以社会在发展时代在进步，我们要相信科学相信未来，要积极友好面对未来的生活。 如有帮助，望采纳，谢谢！
高压线离住宅的安全距离是多少
30到50米
特斯拉HW2.5与HW3.0的区别？
HW3.0是HW2.5的下一代，HW2.5硬件使用的是由英伟达定制的 Drive PX2 计算平台，而 3.0则是特斯拉自己专门为FSD打造的新计算平台，其自动驾驶芯片拥有每秒2300 帧的图像处理能力，是HW2.5的21倍，计算能力提升了大约7倍。 同时，HW3.0的能耗只有HW2.5的1.25倍（H2.5峰值功率为57W，3.0为72W，相差15W左右）。 对于没有购买自动驾驶模块 影响不大
