日系车，在中国市场的丰腴时代，可能真的要梦醒了。
我并没有信口雌黄，我来给大家看几个数字，或许你们就懂了。
5月份，本田的终端累计销量为为 66202 辆，同比下降34.66%；
5月份，广汽丰田终端累计销量69545辆，同比下滑10.3%；
1-5月份，日产汽车中国区的销量累计为 289370 台，同比下降了 23.5%；
曾经的日系车占到国内市场份额25%，现在三强销量总和，不及比亚迪一家
这个销量表现，触目惊心。如果各位对这个销量还是没什么概念的话，我再来让大家看一组数据，2021年，“两丰”卖了80多万辆；“两田”的销量突破150万辆；即便是豪华品牌的雷克萨斯，仅靠纯进口，用船一批批的驮，都卖出了22.7万辆，2022年，单轩逸这一款车就卖出了42万辆的销量，但，残暴的欢愉，终将以残暴结局。
而对于眼下的现状，各家日系车企给出的操作，都很迷。
比如，本田在中国制定转型策略：预计到2027年不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型；
日产汽车高级副总裁弗朗索瓦・贝利 (Francois Bailly)表示：我们的未来是电动汽车。”他表示日产汽车未来将不会在新的燃油发动机动力系统上进行投资。在迈入全面电气化时代之前，这家车企将用e-Power车型进行过渡。
我承认，这样的操作一定是日系车对于电动方面的渴求和求变的决心，但是从0到1的阶段都没完成，就急着谈从1到10的“进一步加速”，是不是有些为时尚早？
结语
更何况，日产的e-Power车型表现，并不乐观，就拿销量砥柱轩逸来说，据数据显示，2024年前4个月，轩逸e-Power累计销量为1396辆，同比下滑67.8%，对此，我只想说，车企的命运，生死就在一念间啊，这个决定是否能让日产汽车未来的销量豁然开朗？别急，时间沉默不语，但是终将会给出我们答案。
在未来，新能源汽车会取代传统燃油汽车吗？
新能源汽车能否逐步取代燃油汽车？对于这个问题，如果是早几年可能还有疑虑，但是随着新能源汽车的技术进步和逐渐应用，这个问题的答案也越来越走近了。 我们先来看一组数据，2017年新能源汽车的产销量已经接近80万辆，其占汽车总产量的2.7%；而据业内人士分析，2020年中国新能源汽车的产量将超过200万辆，而到2025年，新能源汽车销量将占总销量的比例达到20%以上。 这意味着新能源汽车占有率将逐步扩大，而取代燃油汽车也只是时间问题。 我们再来看一组信息，目前已有多国宣布停售燃油车的时间表。 其中德国 2030 年后禁售传统内燃机汽车；法国将在2040 年全面禁售燃油车；英国将在 2040 年后禁售燃油车；荷兰和挪威将在 2025 年禁售燃油车；印度也宣称要在 2030 年全面禁售燃油车；美国加州将在 2030 年禁售燃油车。 这意味着燃油汽车也将逐步退出舞台，而新能源车会得到大力的推广，但前提是超级电池的出现，让新能源车达到与燃油车相仿的续航。 当然，其实关于新能源汽车和燃油汽车之间的问题影响最大的还是能源问题。 因为目前的石油资源已经是越来越少了，而石油的应用又太广泛，各行各业都离不开石油，燃油、润滑油就占到百分之七十到九十，其他如塑料、沥青、合成橡胶、制药、清洁用品、化妆品等多种用途，这意味着开发新能源汽车已经成了必然的趋势。 虽然新能源车的发展是趋势，但是不排除新能源车发展仍存在很多问题。 首先新能源汽车主要分为纯电动汽车和燃料电池汽车，而纯电动汽车目前已经投入市场，但是受限于续航里程电池寿命和充电难题目前难以大面积普及。 而燃料电池汽车目前处于实验开发阶段，没有上市，主要原因在于燃料电池中催化剂过于昂贵，暂时还没有找到合适的替代品，以及燃料的添加和储存安全等问题有待解决。 其次，售后服务跟不上发展趋势也是影响新能源汽车发展的另一主要因素。 对于这些问题，也是发展会遇到的，而随着技术的进步，以及基础设施的完善，这些阻碍新能源汽车发展的问题也将被解决。 因此，综合来看，作为一名老师傅，我觉得新能源汽车会逐步取代燃油汽车，而只是时间问题，但是就短期而言，燃油汽车仍然会占据主导地位。 而当技术的不断完善，以及基础设施、服务的落实，新能源汽车会迎来自己的发展期。
天籁和凯美瑞比，哪个好？
我觉得还是天籁划得来，凯美瑞是丰田的当家花旦，好是好，就是不降价，如果商务用车，我还是推荐凯美瑞，丰田牌子响，车也大气，开出去也气派一些，家用的话买天籁划算一点，天籁的内饰很温和，座椅很舒服，给人一种很轻松的感觉，而且现在的优惠也比较大。 我最喜欢天籁那个镀锌的门把手，好看。 你选这个级别的车我觉得也不是很在乎动力了，其实动力也差不了多少，市区高速都足够用的，建议去4S店感受感受，有时候一大堆理性分析也不如坐进去一瞬间的感觉有用。
日产阳光发动机是国产吗
发动机一般是日本自产的，只不过为了减低成本，在中国组装成功，你知道从日本整车进口的费用远远高于在中国本土加工的，所以只要不是中国自主研发的发动机一般都是设计国生产。
