新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）6月1日15时56分，东航使用C919国产大飞机，执行MU7192包机航班，自香港飞抵上海虹桥机场，通过“上海虹桥—香港—上海虹桥”往返，成功完成首次地区商业航班飞行，承运包括120多名香港大学生在内的153名旅客抵达上海。
上海虹桥国际机场以隆重的水门仪式，迎接航班。 图/中国东方航空公司提供
近年来，国产民机正成为让香港青年了解祖国发展的重要窗口。2023年，沪港青年会就曾组织百余名香港大学生来到上海，赴中国商飞参观了国产民机的总装线。2023年12月，C919飞机又抵达香港，在低空飞行中展示国产大飞机的英姿。
东航是C919国产大飞机的全球首发用户，自2023年5月，接收首架C919国产大飞机以来，已累计执行商业航班超2100班。今年5月28日，C919商业运营一周年之际，第六架C919已经交付入列东航机队；东航C919还于今年2月首次飞出国门，展翼新加坡航展；此次首次执行商业地区航线，是C919商业运营的又一次重大进展。
编辑 白华兵 校对 卢茜
中国的大飞机飞天了吗
中国的大飞机C919已经飞上天了。 今年5月，中国自主研制的大型客机C919成功首飞，随后又于近日成功完成首次城际“远行”（从上海到陕西阎良）。 11月23日，在陕西阎良，国产客机C919首架机完成转场后首次试飞。 此次试飞，拉开研发试飞和适航取证试飞的帷幕，标志C919向取得适航证并投入航线运营迈出关键一步。
如何评价国产大飞机C919首飞
1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。 2、C919仅仅是一款190座左右的飞机，还有很大的上升空间。 商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。 所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。 3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。 仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。 c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。
中国大飞机 C919 真的安全吗
1、2017年5月5日报道， 我国首款国际主流水准的国产大型客机C919，于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞。 2、首飞到中国发适航证（也就是可以进行商业飞行），需要漫长的时间，个人估计是6年以上时间。 3、到那时，C919肯定是非常安全的。 在说一句，绝对没出过任何事故的飞机是没有的，美国航天飞机还损失了很多，更别C919.
