“家门口的邮轮”回来了！近日媒体获悉，国际邮轮“蓝梦之歌”号将于6月25日9：00—16：00抵达广州南沙国际邮轮母港。时隔多年，南沙国际邮轮母港将再次迎来国际邮轮。
邮轮经济是先进制造业与现代服务业深度融合发展的典型，是消费升级、产业转型、经济增长的新动力。地处粤港澳大湾区地理几何中心，作为广州通往海洋的唯一通道，南沙发展邮轮经济具有得天独厚的优势。
据媒体报道，南沙邮轮产业自2016年从零起步，邮轮旅游仅用1年时间就跃居国内第三。2016年至2020年1月，南沙运营出入境邮轮418航次，接待出入境旅客167.35万人次，邮轮出入境旅客规模连续4年保持全国第三，航线覆盖日本、越南、菲律宾、中国香港等12个邮轮旅游目的地，稳居中国邮轮产业“第一梯队”。但在这个过程中，南沙邮轮产业也不可避免地受到了疫情的影响。
随着我国邮轮旅游市场在疫后全面恢复，南沙发展邮轮经济当下已到了一个关键节点。
一方面，政策利好不断。
日前，国家移民管理局发布公告，自5月15日起，乘坐邮轮来华并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团（2人及以上），可从我国沿海所有邮轮口岸免办签证入境停留15天。旅游团须随同一邮轮前往下一港，直至本次邮轮出境，活动范围为沿海省区市和北京市，广州是免签入境的13个邮轮口岸之一。
前不久，广州市市长孙志洋到南沙区就加快推动邮轮经济高质量发展进行专题调研。孙志洋强调，要出台更有针对性、更加精准化的举措，以“产业友好型”营商环境赋能邮轮经济持续发展、做大做强。
另一方面，包括邮轮母港商业综合体在内，近年来南沙的基础设施建设已取得长足进步，为发展邮轮经济奠定了良好基础。
现在，南沙时隔多年后将再次迎来国际邮轮，这意味着广州南沙国际邮轮母港正式复航，南沙寄予厚望的邮轮产业、邮轮经济将从全面复苏迈向加速发展阶段。
众所周知，邮轮经济产业链很长，仅以旅游一端而论，就涵盖了住宿、餐饮、购物等消费需求，以及港口服务、船舶维修等产业需求，对母港城市具有很强的经济带动作用，所以素有“海上黄金产业”的美誉。
然而，正因为邮轮产业带动性强，不同的母港城市之间，竞争之激烈也完全可以预见。
如何在竞争与合作中推动邮轮母港与城市旅游综合发展，成为海上“掘金”的优等生，南沙需要谋定而动。
孙志洋市长在前不久的南沙调研中指出，要做好“邮轮+”大文章，围绕“吃、住、行、游、购、娱”进行整体策划，努力为游客提供丰富沉浸式的文旅体验和便捷高效的出行保障，持续放大邮轮母港带动效应，推动旅客流量转化为经济增量。
发展邮轮经济，不能只盯着邮轮，做好“邮轮+”大文章的要求可谓切中肯綮。
从国际经验来看，邮轮港口、邮轮航线是否具备足够吸引力，很大程度上由旅游城市本身的吸引力所决定，因此，国外著名邮轮旅游城市无不致力于推动港城的深度融合。
做好“邮轮+”大文章，对南沙来说是一个很高的目标，也是推动相关产业高质量发展的必由之路。围绕这个目标，需要南沙在做好邮轮母港服务之外，也要持续在城市基础设施和营商环境建设以及文旅产品多样化精品化上发力。
也只有这样，才能在政策利好不断的背景下提升城市吸引力，实现港城的一体化发展。
为什么邮轮母港带来的经济效益会比停靠港高10-14倍?
乘客支出，市场推广效应等。 1、邮轮母港是乘客的起点和终点。 乘客在母港登船前后会花费时间和金钱在当地参观、购物和用餐等。 其支出可以包括旅游费用、住宿、餐饮、购物等，这些支出直接促进了当地经济的发展。 2、邮轮母港会吸引更多的邮轮公司和乘客前来，从而扩大当地旅游业市场。 这可以带来更多的经济活动和利润，包括旅游景点的开发、零售业的发展、运输和物流的增加等。
广州南沙的哪些邮轮码头值得游客打卡？
广州南沙作为中国南部的一个重要港口城市，近年来在邮轮产业的发展上投入了大量的精力。 南沙邮轮码头不仅是国内外游客进行海上旅行的重要起点，也成为了打卡的热门地点。 以下是几个值得游客打卡的南沙邮轮码头：广州南沙国际邮轮母港广州南沙国际邮轮母港是中国南方最大的邮轮母港之一，拥有世界一流的设施和服务。 这个邮轮母港可以同时容纳多艘大型邮轮，每年都会迎来世界各地的豪华邮轮。 游客在这里可以感受到邮轮文化的魅力，同时也是拍照留念的好地方。 邮轮母港的设计现代而独特，是现代建筑与海洋文化的完美结合。 广州港南沙港区广州港南沙港区是一个综合性的港口区域，除了邮轮码头，还包括货运码头和客运码头。 这里的邮轮码头虽然不如国际邮轮母港那样规模宏大，但同样提供了优质的邮轮服务。 游客在这里可以近距离观看邮轮的进出，感受港口的繁忙与活力。 南沙天后宫邮轮码头南沙天后宫邮轮码头位于南沙天后宫景区内，是一个集旅游、宗教和文化于一体的特色邮轮码头。 在这里，游客不仅可以乘坐邮轮出海，还可以参观天后宫，了解中国的海神信仰和妈祖文化。 码头周边的环境优美，是体验岭南水乡风情的好去处。 南沙自贸区邮轮码头南沙自贸区邮轮码头位于广州南沙自由贸易区内，是一个新兴的邮轮码头。 这里的邮轮产业得到了政府的大力扶持，发展迅速。 码头周边的商业设施齐全，游客在等待登船的同时，可以享受购物和美食。 总之，无论是对邮轮文化感兴趣的朋友，还是想要寻找一个不同寻常的旅游体验的游客，广州南沙的邮轮码头都是值得一游的地方。 在这里，你可以感受到中国南部港口城市的繁华与活力，也可以享受到海上旅行的乐趣。 在邮轮码头打卡，不仅是一次简单的旅行，更是一次深入了解海洋文化和现代港口发展的难忘经历。
世界上最大的邮轮母港
停靠世界上最大吨位邮轮的广州南沙国际邮轮母港17日开港。 这是目前我国建筑面积最大的邮轮母港综合体，首次实现了与地铁无缝衔接，并安装了国内功率最大的岸电设备以实现绿化环保。 广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区南沙片区，由中交集团于2015年8月投资建设。 该项目规划岸线1600米，目前建设的一期工程岸线总长770米，建成了可停靠22.5万吨和10万吨的邮轮泊位各1个，年设计通过能力达75万人次。 出席当天仪式的中国交通运输协会会长胡亚东说，南沙国际邮轮母港是华南地区最重要的邮轮港口之一，可以停靠世界上最大吨位的邮轮，它的办票柜台和口岸查验通道数量位于国内前列。 目前世界上最大的邮轮是皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋魅力号”，吨位为22.5万吨。 当日，近1200名游客登上停靠在该港主泊位的歌诗达邮轮“新浪漫”号，开启了从广州南沙到日本八重山诸岛的首航之行。 广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司相关负责人介绍，目前，南沙国际邮轮母港已开通到香港、日本、越南、菲律宾等地的9条航线，邮轮目的地12个，是东南亚航线最多的邮轮港口之一。 统计数据显示，广州国际邮轮业务自2016年1月启动以来，已运营出入境邮轮320航次，接待出入境旅客超过120万人次，业务规模连续三年位居全国第三位。 业内人士认为，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后，湾区邮轮经济方兴未艾，在邮轮旅游、邮轮制造和邮轮服务等方面迎来重要发展机遇。 云顶邮轮集团总裁朱福明说，从2016年1月至2018年底，该集团已在香港、广州、深圳三个邮轮母港开通了18条航线，湾区邮轮旅游的发展潜力还将进一步释放。
