人民网记者 王连香
“每天上班通勤往返40多公里，在安装家用充电桩的情况下，每个月能省不少钱。”银川市民王先生表示，他详细了解以旧换新的相关政策后，近期就准备把开了近10年的油车换成新能源汽车。
随着汽车“以旧换新”政策的深入实施，越来越多的消费者开始关注并购买新能源汽车。
数据显示，1至5月，新能源汽车产销累计完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达33.9%。
记者观察到，在这些数据背后，离不开“以旧换新”政策和充电基础设施建设持续完善等多方面的持续发力。
近期，汽车以旧换新工作进展顺利，开局良好。财政部下拨专项资金用于支持老旧汽车报废更新；工信部等五部门发布开展2024年新能源汽车下乡活动，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板；国务院《2024-2025年节能降碳行动方案》中也提出，逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。
在地方补贴方面，已有超过30个省市出台相应补贴政策，为新能源汽车持续快速增长提供了有力支撑。如江西、云南、河南、北京、上海、宁夏等地的“以旧换新”或“报废换新”单车补贴力度均达10000元。
不止是有政府补贴，多家汽车企业也积极响应，结合“以旧换新”政策推出了各种置换购车补贴来鼓励汽车消费。
如长安汽车推出单车综合补贴最高可达5.7万元的限时活动，涉及品牌包含深蓝汽车、阿维塔等；东风纳米01推出至高7000元限时补贴及首任非营运车主享整车终身质保及三电终身质保等。
此外，新能源汽车品牌如蔚来、小鹏等也积极行动，通过推出“0首付”购车方案、官方置换补贴政策等，进一步提升了消费者的购车热情。
蔚来汽车相关负责人介绍，除“0首付”购车方案外，蔚来还联动300多家二手车合作伙伴，推出“免费上门评估”以及“14天超长价保”服务。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，汽车行业“以旧换新”政策的落地，对汽车市场是重大利好，是加速老旧车型淘汰、产业和消费升级的重要举措。
“预计2024年度报废总量应能达到近千万辆规模，汽车‘以旧换新’补贴对车市私人新车消费将会带来百万量级的增量。”崔东树预测。
目前汽车行业发展前景怎样
去网络文库，查看完整内容>内容来自用户:天使小白很黑车展报道(五>在中国经济保持快速增长地背景下,2018年汽车行业仍将保持两成左右地快速增长.在汽车产销量快速增长地背后,各大企业、各种车型地市场份额博弈将更加激烈,日系车愈发强势、新能源汽车不断涌现都将在新地一年深入发展. ｜汽车市场明年将出现负增长汽车市场地增长与经济增长有直接关系,多家权威机构预计,明年中国地GDP地增长率仍将小幅增长并不意味汽车市场仍将保持快速增长,全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为,汽车市场“井喷”地顶点应该是今年一季度,明年一季度汽车市场在回归中同比负增长应算正常.另外今年有6个销量虚高因素：一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放；二是中国汽车销量以批发数为准,今年经销商库存属于过高地量达40万~50万辆；三是汽车下乡、以旧换新和1.6升及以下乘用车购置税优惠年底到期退出,将使销量下降100多万辆；四是2018年经济增长率将下降,与经济强相关地商用车将零增长或小幅增长；五是连续两年地超前消费,购买汽车地能量需要一个积累地时间；六是进口车“井喷”,将挤占明年国产车20万辆,这些问题在明年一季度绝不会立即被消化掉,因而会出现负增长.国家信息中心还预计,中国将在2018年前后超过美国,届时,市场容
汽车后市场未来5-10年的发展趋势
汽车后市场发展前景不容小觑，就目前国内来说汽车每年的保有量都在不断上升，汽车作为代步工具，现在复几万块就可以买台车，目前制很多农村家庭都开始买车了，稍有能力的家里可能不止一台汽车，就环保来说的话往后会以新能源汽车更为受欢迎，汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；知汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车道养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。
综合分析汽车行业的竞争状况
参考前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，主要从以下几个方面来看：(1)汽车消费刚性需求依旧存在随着国家宏观经济调控力度的变化，我国汽车出现了一些增长幅度的起伏，但目前并没有看到对汽车消费的需求有减弱趋势，今后一段时期我国乘用车消费仍会处于平 稳上升阶段。 加之中国汽车保有量还处于100辆/千人左右的水平，仍有继续提升的空间。 此外在国家鼓励消费，国民人均收入保持平稳上升的同时，一二线城市 升级换购需求进一步提升，三四线城市市场潜力逐步释放，继续促进未来的乘用车市场发展。 (2)政策环境将进一步促进新能源汽车的发展目前国家对发展新能源汽车高度重视，2014年出台了一系列的促进新能源汽车发展的政策措施，由于政策的延续性，会继续对2015年的新能源车市场产生影响。 2．商用车市场(1)宏观经济增速趋缓，商用车进入微增长状态商用车受到宏观经济影响较大，除了消费投资等经济指标下滑外，公路货运及客运量也呈现下降趋势，造成市场需求的疲软，因此在我国经济的“新常态”发展阶段，在整体经济发展平稳和没有较大的行业政策影响下，商用车预计会在未来一段时期处于微增长状态。 (2)排放升级对轻型货车的影响减弱轻型货车升级国四排放标准，增加了生产制造成本、购车成本和使用维修成本，成本上升抑制了对轻型货车的需求。 预计会继续影响2015年轻型货车销量，但相比2014年有所减弱。 (3)城镇化进程对商用车的促进城镇化进程的推进使城市公交及公路客运能保持在稳定的需求水平，促进了客车的增长。 此外2014年制定发布的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》中涉及到的城市物流建设目标，对商用车的增长也会起到积极影响。
