2024年6月22日，哈雷戴维森®今日宣布正式在中国市场发售2024款CVO™车系，全新CVO™大道滑翔®官方售价49.88万元起，CVO™公路滑翔®官方售价51.88万元起，CVO™公路滑翔®ST官方售价50.88万元起，全新CVO™车系将于六月下旬起在哈雷戴维森®授权的全国经销商处发售。
此次CVO™车系不仅包括CVO™大道滑翔®和CVO™公路滑翔®车，还为纪念Custom Vehicle Operations™推出25周年，推出了新款CVO™公路滑翔®ST车型，提升了高端定制车型的驾驶性能，采用以赛车为灵感的高性能悬挂和制动系统，通过强大的新型Milwaukee-Eight® 121 HO发动机和独家低比率终极传动产生的加速效果，满足骑士的冲刺渴望。
全新CVO™公路滑翔®ST引领2024年CVO™车系产品
全新CVO™公路滑翔®ST是哈雷戴维森®产品中反应最为敏捷、速度最快、性能最顶尖的一款车型，独特的装备配置为追求性能的骑士创造更大价值。低深单人座椅和6寸立管手柄，让骑士能够保持端坐的驾驶姿势与美国西海岸驾驶风格。其重要特征包括：
·两种涂装/饰面选项：珍珠白或曜石黑。Screamin’ Eagle®绘饰用于整流罩和油箱两侧。这一设计是受到了Screamin’ Eagle®哈雷戴维森®工厂MotoAmerica® Mission King of the Baggers系列摩托车的启发。今年是哈雷CVO™车系25周年的庆典，周年庆标识的运用是为了庆祝哈雷个性化改装发展的里程碑。
·Milwaukee-Eight® 121高输出V型双缸发动机是CVO™公路滑翔®ST的独家配置，专为产生127马力（94千瓦）和145英尺磅力（193牛顿米）的扭矩而搭载——这是哈雷戴维森®摩托车原厂配置的发动机中产生的最大马力和扭矩。同时，低比率终极传动则有利于加强每一齿轮的增速效果。
·改良后的替代材质，有助于将车身净重降至800磅（约363千克），比CVO™公路滑翔®车型轻25磅（约11千克）。消音器则由轻型钛质外壳及锻造碳纤维和外盖构成，而锻造碳纤维构造也用于前挡板、座椅罩和油箱控制板；此外，油箱也是轻型构造；车轮设计和波形前刹车盘则为将簧下质量降至最低而做了优化。
·可调的前后悬挂系统，包括配备远程储液罐的SHOWA®后侧减震器，及47毫米的SHOWA®1x1倒叉。
·前沿的Brembo™刹车构件提供了卓越的刹车效果和性能，从而增加骑士的驾驶自信。
·多种可选驾驶模式——公路模式、运动模式、赛道模式、赛道增强模式、雨天模式及多种自定义模式——电子化控制摩托车驾驶性能特征。
·Skyline™信息娱乐系统，全色彩TFT触摸屏取代了部分模拟仪表和按钮。优质的音响系统配备了500瓦扩音器和搭载Rockford Fosgate® Stage II型6.5寸整流罩扬声器的哈雷戴维森®音响。
CVO™大道滑翔®和CVO™公路滑翔®
CVO™大道滑翔® 和 CVO™公路滑翔® 两款车型在2023年就为哈雷戴维森®旅行车系引入了大胆的新设计，搭载了卓越的Milwaukee-Eight® VVT 121发动机和先进的悬挂系统，还有独家打造的Skyline™信息娱乐系统。
在2024年，这两大车型焕新升级，除搭载上述配置外，还提供了全新的涂装/饰面选项。两款车型均可选择暗夜红搭配条纹夜铂金，或传奇橙搭配曜石黑和丝绸银拉丝。每种涂装选项都拥有色彩搭配的零件和配件、CVO™ 徽标，中控装饰CVO™25周年雕刻图案。
哈雷摩托车有几大类车型？？越详细越好
你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。 比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。 而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。 是哈雷戴维森最新推出的系列产品。 VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。 在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。 购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。 VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。 Boy®，Springer®，Classic，DeuceTM，Night Train®，Heritage。 简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。 1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。 Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam®88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。 此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使**车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。 对Softail®系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。 任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。 1999 年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。 几十年来，Sportster乐趣的源泉，就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。 有了它，再艰难的路况你都能轻松面对。 不断精益求精，这是Sportster永恒的使命，如果您还没有机会驾驶它，那赶快来弥补这一遗憾吧！只要转动油门，就有想不到的体验……专门为您设计，动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉！用橡胶固定在车框架上的发动机，使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方，再也没有漫长的道路。 此外，我们还不断尝试开发不同方法，使驾驶者感觉更舒适。 重新设计过的传动系统，令运转更加顺畅；快速转换的变速器，使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置；通过人体力学改进后的侧支架，则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。 无论何种设计，哈雷给您带来的震撼都会有增无减。 为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。 Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。 将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。 少一丝后期修饰，多一点最初本性。
奥迪2.4的大概价格
2010款 奥迪A6L 2.4 技术型43.15万当地报价参数配置口碑2010款 奥迪A6L 2.4 舒适型47.58万当地报价参数配置口碑2010款 奥迪A6L 2.4 豪华型53.88万
这俩辆摩托车啥牌子哈，多少钱？看起来真帅。
这两辆都是哈雷摩托，左面那台墨绿色的看着象哈雷软尾车系的，右面那辆黑色的是公路滑翔。
