欧盟6月12日以“反补贴”为由，宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的关税，并拟于7月4日起由各成员国海关执行。
欧洲车企过去在中国市场中赚得盆满钵满。最近几年，形势发生了变化，中国电动车的竞争力上来了，在欧洲市场卖得很好。 面对中国产品的强大竞争力，欧洲有点不自信，保护主义情绪出来了。
在山东烟台港等待出口的中国产电动车。（图源：法新社）
搞欧洲研究的同事告诉我一个细节：这次推动欧盟对中国电动汽车加征关税的主要是法国，原因很简单，法国汽车产业竞争力不行。 德国、西班牙都是汽车工业强国，所以对中国电动汽车加征关税有些犹豫。尽管欧洲内部有分歧，但最后还是保护主义占了上风。
另外，美国开了个恶例，起了一个很坏的示范作用。 美国政府5月14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。我们尽管反对美国出台的政策，但是反应并不激烈，因为中国电动汽车在美国市场销量很小。
欧洲市场对中国很重要。根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，2023年，我国出口新能源汽车172.7万辆，其中，出口欧洲新能源汽车71.6万辆。 欧盟宣布这个决定后，中国的反应是比较激烈的： 中国商务部6月17日发布公告，决定自即日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。商务部的负责人近期也在跟他们持续谈这个问题，争取能谈出一个对我们有利的结果。
我认为，即便欧洲铁了心对中国电动汽车加征关税，也不会影响中国电动汽车企业发展的总态势。
中国电动车拥有涵盖从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的全产业链，不仅具备极高的组装效率，而且拥有较低的制造成本。 北京大学博雅特聘教授、中国经济研究中心主任姚洋6月26日在2024夏季达沃斯论坛上表示， 相比欧美车企，中国车企拥有30%-50%的成本优势，这使得中国在全球市场中具有显著的竞争力。 另外，这几年，像比亚迪这样的车企，还陆续推出了高端车型，在欧洲市场上也得到了认可。发展中国家市场也有很大的潜力。我今年去了几个发展中国家，发现中国电动车在这些国家也很受欢迎。
比亚迪电动汽车，摄于法兰克福。（图源：纽约时报）
中国电动汽车企业的第一大市场还是国内。 这几年，国内电动车的渗透率提升很快。中国汽车工业协会的数据显示，2020年到2023年，我国新能源车（含乘用车与商用车）的渗透率从5.4%一路攀升至31.6%，预计2024年将接近40%。 中国国内的市场就足以养活很多电动汽车企业，这是我们的特殊优势。
贸易战其实没什么意义。 对中国挥舞“关税大棒”，不会让欧洲汽车产业变得更强。保护就落后，想保护也保护不住。增加关税后，如果欧盟自己的产品品质不好，消费者还是会选择中国车。加征关税后中国电动车贵一点，如果性能足够好，也会有足够的市场吸引力。 另外，还得看制裁对象是谁。 有些国家投机取巧，一制裁就露原形了；有些国家越打越强，中国就属于这一类。这些年，美国拿出来吃奶的劲打压华为，结果呢？华为还越来越强了。 我觉得，欧洲要调整一下心态。
从有关部门的角度讲，肯定要保护我们家的产业。 如果欧洲无理取闹，我们肯定要反制。我不是一线官员，不知道政府会选择什么措施。从国际关系角度看，中国极其重视欧洲，我们不希望因为贸易冲突把整个中欧关系搞坏。我估计，我们的反制措施应该有针对性，但会有所克制，不会像特朗普那样乱打一通。网上有人建议，对欧洲奢侈品和农产品增加一点税。我觉得，这种建议有一定的道理。
欧盟加税也要往欧洲卖，MG品牌就是这么牛！
MG4 EV被誉为“大众杀手”，欧盟眼红加税针对。
近日，欧盟针对从中国进口的电动汽车加税一事持续发酵，从央媒下场点评“欧盟算错了账”到国内外汽车车企的集体抗议，欧盟以“反补贴”之名行“贸易保护”之实已成为民众共识。
欧盟加税，是“内外交困”的结果。 从内部来看，欧洲经济这些年停滞不前，欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯曾指出“欧盟经济长期存在结构性问题”；而从外部分析，则是中国汽车尤其是新能源汽车已开始动摇欧洲重工业的根基，由国产汽车主导竞争格局的局面，欧洲人不愿意看到。
因此，针对“欧洲出口一哥”的上汽集团，欧盟下了狠手、将加征38.1%的关税，远远超过比亚迪、吉利以及其它相关制造商。 但对此，上汽未曾抱怨与卖惨，反而以积极的态度去应对处理——在加征关税之际，首批出口的153台MG Cyberster正坚定地驶向欧洲大陆，仅凭加税显然无法动摇上汽的决心，而MG代表中国汽车企业走出国门的故事也才刚刚开始。
MG正被欧洲人“买爆”和“吹爆”
上汽MG在出海业务上到底有多强？“中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG”，再多的嘉奖也比不上真实的市场成绩。
去年，MG品牌全球热销超84万辆，连续五年蝉联“中国第一品牌出口冠军”，在欧洲市场，MG品牌可以说以一己之力刷新了发达国家对于中国汽车的认知——在欧洲消费群体中，MG4 EV不仅被“买爆”，更被老外心甘情愿地“吹爆”。
“The MG 4 is the BEST car Ive driven all year!（MG 4是我今年开过的最好的汽车）”一位欧洲媒体人在某社交网站上如此评价，并认为“MG4 EV是大众杀手”，他的视频取得了200多万次的观看，其中大部分用户对此表示认同。
口碑与销量双丰收，来源于MG4 EV不可多得的产品力。 自诞生起，上汽集团与MG品牌就赋予了它“全球车”的使命，其凝结了上汽集团全球研发布局的技术资源，打造出横行世界的全球品质，并具备“全球首款纯电钢炮“、”全球20万元内唯一秒破百’车型“，”同级独有XDS弯道动态控制系统“、”同级唯二后驱架构“与”同级唯二五连杆独立后悬架“等一系列头衔及优势，堪称国产全球车的真正排面。
因此，无论在汽车的发源地德国，还是拥有庞大汽车工业积累的英、法、西班牙等国，MG4 EV都能够与当地的霸主如ID.3、特斯拉Model 3等产品掰手腕。 包含欧洲市场，MG4 EV已热销全球80多个地区及国家，从MG品牌成熟的海外布局以及高度的海外认可度去看，其均有应对欧盟加税的底气与实力。
欧盟加税，打出的是一套“七伤拳”。 如同当年欧洲针对中国铜版纸加税导致本国商品价格居高不下一般，欧盟针对中国汽车企业加税，不仅将导致欧洲用户的购车成本上涨，更会使欧洲汽车丧失来自外部的竞争压力，例如以关税压制“大众杀手MG4 EV”这样的优质产品，那么将导致“劣币驱逐良币”的现象，使欧洲汽车工业逐渐失去活力。
不惧加税，MG的实力与态度
在“加税事件”爆发后，上汽集团第一时间声明，表示“作为全球领先的汽车制造商之一，上汽集团一直致力于通过创新和高质量的产品服务全球消费者，坚信自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。”
MG品牌在欧洲的热销，是中国汽车品牌首次在发达国家站稳脚跟。 而在这背后，是其长达十余年的苦心经营。 十余年间，MG品牌让中国汽车的车轮踏遍了南美、欧洲、中东、大洋洲、东南亚等地区，堪称一部中国汽车产业的崛起史，其全球布局与战略目光，让MG品牌坚信自由贸易与公平发展才是全球汽车产业的未来。
153台MG Cyberster驶向欧洲大陆，不是MG品牌对此妥协，而是其要让欧洲人看到中国汽车人与中国汽车品牌不畏挑战，积极寻求平等对话、解决问题的机会，见证中国汽车的格局与诚意。 同时，也显示出MG不会因为一时的困难，放弃每一个热爱MG品牌的用户——不管他来自哪里。
成熟的全球市场布局叠加优异的国际用户口碑，是MG品牌不惧加税的有力支撑，而MG面对加税泰然处之的关键，则在于上汽集团强大的技术积累。
十年来，上汽在新能源技术领域投资1500亿累计有效专利超过项，构建起世界前三的新能源技术积累。 在近日于安亭举办的技术发布会中，上汽集团更实现了上汽星云”纯电专属系列化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构等“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0 时代，并在固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术方面迎来新的突破和应用。
不断的技术进化，使MG为首的中国汽车品牌在全球发展的轨道上愈行愈稳、越走越快。 这进一步显示出，欧盟加税不仅“算错了账”，更是“掩耳盗铃”之举，最终将搬起石头砸了自己的脚。
国货再崛起，就从欧盟加税开始
从积极的角度去看，欧盟加税，或许将是中国汽车进一步崛起的信号。
欧盟针对国内车企的加税，虽某种角度上保护了欧洲本土汽车的贸易发展，但从长期来看，却将激发全球各国消费者对这些品牌的拥护。 以MG品牌为例进行分析，欧盟对上汽的重点针对，实则直接向全球消费者证明了MG品牌的强劲竞争力，欧盟委员会的担忧与害怕，恰恰就是中国消费者买单的理由。
事实上，MG品牌对于国内用户也极具诚意，如在欧洲市场价格高达26万元的MG4 EV，在国内市场价格仅需10万元左右。 借助在欧洲市场乃至全球汽车市场的热销，MG品牌以超高力度反哺国内消费者，有望进一步树立起用户对国货的自信，催生出更多强有力的中国汽车品牌。
关上门来谈，对于这些被欧盟委员会“欺负”的品牌，国人更应该大力支持，自家的孩子还得自己疼，如果国人不买账，那么欧洲人更会看我们的笑话。尤其是对于被欺负的最厉害的MG品牌，以及打击了欧洲人利益的MG4 EV，作为消费者更应该用“买爆”的方式去支持，用订单堵住欧盟委员会的嘴，让全世界知道优质的国货根本不愁销路，见证国货崛起势不可挡的力量，欧盟加税到底还是他们的损失！
此外，就欧盟加税一事，以MG品牌为代表的汽车制造商，也向全球树立起了中国汽车企业正确的价值观——与欧洲不同，中国汽车企业始终以平等、自由的态度来到全球各市场寻找发展机会，并愿意与更多国家以及相关上下游产业链，共同谋求汽车产业的健康、可持续发展。
最后，在欧盟加税的背景下，中国汽车企业正积极地寻求解决方案，包含上汽、比亚迪、吉利等汽车制造商均在以建厂或是寻找当地经销商等方式，进一步开拓除欧洲外的其它国家市场，欧盟的加税反而将加速中国汽车在海外发展进程，使全球用户共同享受到如MG4 EV一般物美价优的“中国智造”，让中国汽车产业在磨难与挑战下长出有力的根茎与繁盛的枝叶。
有文说
中国汽车踏入“汽车的故乡”欧洲，是中国汽车品牌共同努力的结果，也是中国汽车制造商们实际崛起的证明。
针对欧盟加税，汽车有文化坚定的认为这将是一份“短期协议”，在以上汽集团为代表的中国汽车公司，以MG为首的“中国智造”面前，欧盟设置的关税壁垒显得薄如蝉翼，欧洲乃至全球用户的认同将是一把利剑，既将挑落欧洲汽车在历史中的地位，也将刺穿欧盟仅剩的自尊心，让市场最终以研发技术的“锋利”程度说话，以如MG4 EV一般千锤百炼的品质为贸易基础。（汽车有文化 欧阳/文）
探究丨这次欧盟加征关税 算了一笔糊涂账...
新能源车行业不仅是全球汽车产业发展的焦点之一，更是全球汽车产业竞争的热点。 中国这次要面对又一个难题。
当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。
根据欧盟委员会披露，从7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，对其他制造商将征收21%的关税。 唯一被区别对待的品牌是特斯拉，欧盟认为该品牌需要单独的税率。
一直以来，欧盟乘用车正常关税的税率均为10%，这意味着在关税加征后，上汽集团面临的关税税率会增至48.1%，而其他企业的关税税率则在27.4%至31%之间。
由于事出突然，截止到发稿时比亚迪、吉利汽车等品牌均没有正面回应。 上汽作为此次被征税最高的车企， 正式表达了对此事的态度。
同时，多位欧洲汽车产业从业人员已对欧盟加征关税的行为提出强烈反对，认为欧洲汽车产业依赖与中国的对话而非对抗。
加征关税的声明发出后不久，德国的相关车企如大众、宝马、梅赛德斯-奔驰均对此作出了回应，认为加征关税是一个错误的决策。
宝马集团董事长齐普策认为：“欧盟委员会拟对中国电动汽车加征关税是错误的决策，对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。 宝马集团将坚定不移地拥护自由贸易。 ”
梅赛德斯-奔驰集团则表态称：“我们关注到欧盟发布的相关临时措施。 梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。 自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。 如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。 ”
其实在今年2月公布2023奔驰集团年度业绩后，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松就曾警告称，欧盟针对中国加强保护主义的任何举动，都将对像欧洲这样的经济区域造成破坏性影响。
欧盟征税的信号已经有段时间，事实上，欧盟加征关税的初衷却与美国大不相同。
上个月，美国政府对中国启动了新一轮的关税战。 在原有的25%基础上，针对中国出口的电动汽车将再加征100%的关税。 除此之外，动力电池加征50%，光伏能源加征50%，这基本摆明了就是针对中国的新能源产业。
不过了解中国汽车市场的朋友都知道，美国并不是中国电动汽车的出口大国，相关电动车在美国本土的销量几乎是聊胜于无。 因此，美国政府的这项举措与其说是给中国看，不如说是给美国人看的，而目的则是为拉拢更多的选票。
相比之下，欧盟的诸多国家很久之前就提出了碳中和理念，如今却坚持认为中国电动汽车产业存在“高额补贴”，于情于理都不利于碳中和计划的顺利实施。
那么，欧盟为何会对中国电动汽车产业下次狠手呢？加征关税，对于中国车企的出海究竟会有多大影响呢？想要了解这些问题的答案，就要把目光放在更远的地方了。
●汽车行业发声反对 贸易损失一触即发
在欧盟发布了关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露后，中国和欧盟的各大汽车协会已经对此事表达了强烈的反对态度。
首先是中汽协，他们认为欧盟在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在“高额补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。 对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。
而德国汽车工业协会（VDA）就欧盟反补贴调查初步结果也已发表声明。VDA主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller）表示：
“欧盟宣布从7月初起对中国的电动汽车临时征收高达38.1%的附加关税，这进一步背离了全球合作。 这一措施增加了全球贸易冲突的风险。 事实上，对进口自中国的电动汽车征收反补贴税并不会帮助欧洲汽车产业增加竞争力。 ”
希尔德加德·穆勒的眼光确实很准，因为目前德国车企在全球市场的竞争力下滑与中国电动汽车的崛起并无直接联系，包括在欧洲、北美、中东等市场，德系品牌的占有率也在逐年下滑。
穆勒还警告称，额外关税等所谓反补贴措施并不能解决欧洲和德国汽车产业面临的挑战，相反会迅速产生负面影响。
“贸易冲突也会危及欧盟推广电动汽车和向数字化转型的目标，目前与中国的业务为德国提供了大量就业机会，我们的企业目前正以创纪录的金额进行转型融资，资金也来自中国这个核心销售市场。”
无论是在政治层面还是汽车产业，中国与欧盟都表达过无数次不想脱钩的意愿，这不单单会对中国汽车市场造成影响，甚至会动摇欧盟多个国家的基本盘。
数据显示，欧盟汽车行业直接或间接创造了近1400万个就业岗位，占欧盟劳动力的6.1%。 对出口商的潜在影响可谓巨大。 2022年，欧盟向中国出口了价值2400亿美元的商品，中国成为欧洲第三大海外市场。
相比于中欧和西欧，地处北欧的挪威就对此事有着截然不同的看法。
6月12日晚间，挪威财政大臣韦杜姆表示，作为插电式汽车的先驱，挪威不会加入欧盟对中国电动汽车提高关税的行列。 韦杜姆在接受媒体采访就欧盟加征关税一事置评时称，对中国电动汽车征收关税“于本届政府既无关系，也不可取”。
虽然本次抽查的中国车企为吉利、比亚迪、上汽集团这三家，但国内最快做出回应的反而是蔚来。
同样是6月12日晚间，蔚来汽车表示强烈反对用增收关税这样的方式阻止全球电动车的正常贸易，这对于全球的环保、减排和可持续发展而言是阻碍而非促进。 蔚来不会因保护主义而动摇公司在全球市场长远发展的决心。
在欧洲，蔚来将继续服务好蔚来用户，并积极开拓更多的国家市场。 对于欧盟的政策，蔚来将持续关注、评估，并根据进展调整商业计划。 在调查的最终结论宣布之前，蔚来对问题得到妥善解决仍然抱有希望。
此外，极度依赖中国市场的大众集团也强烈反对欧盟征收此类“反补贴税”的决定。
德国大众认为，这一决定的负面影响超过了对欧洲尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益，提高进口关税可能引发一系列严重的措施和反措施，导致贸易冲突升级。
大众汽车表示，欧盟做出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。 对欧洲、尤其是德国汽车行业来说，这一决定弊大于利。 欧洲所需要的是促进汽车行业向电动化、气候中和转型的监管环境。
大众汽车呼吁欧盟利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判，以便找到另一个既能公平对待欧洲汽车制造商的竞争状况，又不会不必要地限制自由贸易的法规。
不过，政策既然已经出台，相关企业和贸易的损失就很难再挽回了。 欧盟中国商会调研显示，对大多数中国车企而言，欧盟加征10%以上关税即为高位区间，将给对欧出口带来直接负面影响。 当前17.4%到38.1%的临时关税区间意味着严峻的市场准入障碍。
对此，欧盟中国商会认为，该措施不仅将严重损害了中欧汽车企业及汽车供应链企业的正当权益，扭曲了中国电动汽车企业在欧洲市场公平竞争环境，还将冲击中欧汽车及相关领域的正常经贸往来，其“溢出效应”更将对中欧经贸关系和双边关系带来挑战。
近日，德国基尔世界经济研究所发布了一份分析报告，报告指出，若欧盟对中国产电动汽车征收20%以上的进口关税，欧盟进口的中国生产的电动汽车数量将减少四分之一，约12.5万辆，相关贸易损失将高达近40亿美元。
乘联会秘书长崔东树也认为，欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税会使中国车企进入的步伐有所放缓，同时中国新能源车在欧洲市场也将面临暂时的调整期。
值得注意的是，德国基尔世界经济研究发布的分析报告中指出，一旦欧盟对中国产电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价格将受到显著影响，导致本土消费者购车成本大幅上涨，更高的价格可能会阻碍欧盟向电动汽车的转型。
诚然，加征关税带来的影响是一系列的。 在关税政策实施后，中国出口到欧洲的电动汽车价格会水涨船高，进而影响欧洲市场的销量。 那如果车企选择以降价的措施来获取市场竞争力，这又会压缩动力电池的采购价格，短期内可能还会使相关的供应商面临盈利压力。
欧盟表面上是想保护本土企业，实际上却是把本土企业推入了火坑。
●销量反而“背锅” 出海还需完全准备
为何欧盟要执意对中国车企临时加征关税？答案并不复杂。
从这三家品牌的出口情况来看，比亚迪和吉利的海外市场主要集中在东南亚、中东、南美、以及俄罗斯等地，只有上汽集团深入到了欧盟。 换言之，欧盟反补贴政策的最大目标，或许就是上汽集团。
数据显示，2023年，中国汽车出口总量达到491万辆，其中上汽集团出口销量就达到了120.82万辆，相当于每4辆销往海外的中国汽车里，有1辆就是上汽集团生产的。 正因如此，上汽集团已经连续八年位居中国车企出口销量第一，且最大的出口地就是欧盟。
欧盟的消费者喜欢上汽集团的纯电动车有一些历史原因，2007年，上汽收购了创立于1924年的英国汽车品牌MG，该品牌在中国市场其实算不温不火，并没有嫌弃太大的波澜。
然而随着新能源车逐渐成为大势所趋，近些年上汽集团根据海外消费者的需求打造了MG纯电动车，这些车型既销往国内，也出口到欧洲。 出人意料的是，也许是MG品牌在欧洲有着深厚的历史底蕴，它在欧洲市场的成长速度非常惊人。
2023年，MG在全球的销量超过了84万辆，其中欧盟国家占据了相当大的比例。 短短数年，MG就成为了欧洲市场销量增长率最快的品牌。 以MG4 EV为例，该车截止到今年2月份在海外市场的累计销量已经突破了10万辆，在出口海外的电动车中仅次于特斯拉。
这是其一，其二，中国的电动车有着完备的产业链和运营模式，因此不仅价格低，品质和配置相比海外车型也更高，对于欧盟消费者有着巨大的吸引力。
数据显示，2023年，一辆欧洲电动车的平均价格约为5万美元，而中国生产的类似车型价格仅为3万美元左右。
这其中除了价格因素，还有地理和环境因素。 美国市场对于中国电动车加征100%关税本质上是白宫“秀场”，只要选票到手，他加征关税的多与少其实影响并不大，因为中国出口到美国的电动车微乎其微。 核心原因，自然是美国消费者的需求不在于此。
数据显示，2023年美国汽车市场销量排行前十名中，只有特斯拉Model Y这一辆纯电动车，其余的要么是大排量燃油皮卡，要么就是混动SUV。 由于国土面积和城市规划的特点，美国消费者需求长续航、大空间的车型，纯电动车的生存空间自然会被挤压。
而欧盟等国则没有这个问题，包括德国、法国、意大利、荷兰、比利时、瑞典等等国家的国土面积都比较小，城市规划比较密集，道路也不宽，非常适合纯电动车发展。 因此，这片市场欧盟自然愿意让本土企业来吃掉。 只可惜德国车企的电气化发展较慢，中国车企就趁此机会深入到了欧盟的阵地中。
如果此时的欧盟不为所动，时间久了欧洲汽车市场就会变成中国纯电动车主导，届时无论是产品本身还是供应链，中国都会占据主动权。
就像中央财经大学教授刘春生在接受媒体采访时说的：“欧盟之所以临时加征关税目的不止是保护本土企业，这种贸易模式也常被用作谈判和争取更多政治利益的筹码和手段”。
尽管它会伤敌一千自损八百，也有可能会面临被征收关税国家的一些反制措施，但眼下的欧盟别无他法。 值得庆幸的是，中国的技术与产业链已然成熟，如果市场终究是有需求，一纸简单的“收税令”，还不足以让中国电动车的发展陷入困境。 但确实也应引起厂家的重视，在出海这方面要做跟多的准备。
●写在最后
其实无论是美国还是欧盟，挥舞着“关税大棒”执意采取保护主义行动，并不是什么长久之计。 事实上，美国和欧盟也是全球汽车产业链的重要组成部分，如今中国与世界在汽车产业的关系早已是“你中有我，我中有你”的状态。
往小了说，加征关税会破坏自由贸易和深度合作。 往大了说，欧盟自身的绿色转型和碳中和目标，也离不开中国新能源产业的参与。
割裂全球产供链，对汽车产业长远发展有百害而无一利。 在竞争中培育优势才是企业生存之道，想靠税收政策营造舒适区，这是欧盟算错这笔“经济发展账”了。
预测中国最可能举办最近哪一届世界杯？
2023年亚洲杯在中国举行。 将在中国10座拥有专业足球球场的城市举行。 一些城市的比赛用地是新建的足球球场。 中国会不会选择申办2030或者2034世界杯呢？对于现在国内足球环境，且不说足协问题、青训问题，单说孩子踢球的热情就是惨不忍睹。 我觉得中国承办世界杯或许能给中国足球文化这片贫瘠的土地焕发活力，且可能是唯一能吸引更多孩子踢球、宣传足球文化的唯一有效途径。 但是现阶段中国足球处于一个新的低谷期。 男足世预赛再次被推上风口浪尖。 虽然女足姑娘强势夺冠，但难以掩盖尴尬的足球环境：中超联赛金元退去，多支球队欠薪问题未解决，多支球队股改失败，限薪令打击了投资方和球员的热情。 不过也有好的消息，教育部宣布将举办首届全国青少年足球联赛。 与以往的青超不同，这个新的联赛主要参与者将是全国各地的普通学校，更加深入发展校园足球。 只可惜也可悲，这样的赛事在隔壁日本已经开办100届，而我们是首届。 国家队实力不济，联赛生死未卜，青训发展才刚刚好转，留洋计划开展缓慢……还有可能申办2030或2034世界杯吗？查看问题描述关注问题写回答4 个回答琥珀色琥珀色普通人关于世界杯的申办规则，其实需要考虑的就一条。 举办过一次世界杯的大洲，两届内不能再申办（当然，也不是不能商量）。 比如2022年卡塔尔世界杯，那么2026年、2030两届亚洲不能申办，想申办至少得到2034年。 然后2034年估计也申办不到，因为有6个大洲。 欧洲、南美洲、中北美及加勒比海、非洲、亚洲、大洋洲。 2022年世界杯正好是第22届世界杯，这其中：欧洲举办了11次；南美洲5次；中北美洲3次；亚洲2次；非洲1次；大洋洲还没举办过。 按照多样性原则，是也应该各个大洲轮流举办。 2026年世界杯已经决定了，北美洲的美国、加拿大、墨西哥三国合办。 2030年的举办权已经有多个国家在申请，主要是欧洲和南美洲，毕竟这两地方足球狂热。 尤其是欧洲，南美洲好歹2014年巴西才举办过。 2018年世界杯虽然是在俄罗斯举办，但通常所说的欧洲，指的是西欧、南欧、中欧、北欧，以俄罗斯为代表的的东欧是另算的。 法国、德国、英国、意大利、西班牙等足球强国从来没当过俄罗斯是自己人。 欧洲只会认为上次欧洲举办世界杯是2006年在德国，欧洲已经很久没举办过了，这次说什么都得办了。 甚至2014年，俄罗斯攻占克里米亚。 西方世界制裁俄罗斯，英美等国要求国际足联取消俄罗斯2018世界杯举办资格，并禁止俄罗斯的足球队参加国际比赛。 国际足联头铁没答应，一方面专横惯了，另一方面是拿了俄罗斯的钱，不想退。 感情和钱总得伤一个，国际足联决定伤感情。 本来之前美国没拿到2022年世界杯举办权已经很不高兴了，这次国际足联不肯制裁俄罗斯，美国更是火大，于是自己抵制俄罗斯，敲打国际足联。 2018年世界杯中北美及加勒比海大区有3.5个名额，预选赛美国踢了个第5名，怎么看都是拒绝参加俄罗斯世界杯，附加赛都懒得打。 2015年5月，在美国司法部的策划下，瑞士警察突袭了坐落在苏黎世湖湖畔的豪华五星级酒店，抓了几名国际足联的高管，罪名有组织贿赂，敲诈，洗钱。 所以呢，2030年、2034两届世界杯，基本上就是被欧洲和南美洲包了。 中国想申办，要等2038年的。 当然，如果中国铁了心申办，可以提前到2034年，甚至2030年，并且是妥妥的，毕竟国际足联巴不得中国赶紧来申办呢，给钱就给办，根本不要求什么所谓的成绩。 并且有中国撑腰的话，更不怕得罪欧美。 卡塔尔是首次参加世界杯，拿亚洲杯冠军是2019年的事情，2022年世界杯的申办权2010年就确定了，那时候卡塔尔有什么成绩。 2010年国际足联世界排名中国87（亚洲第6），卡塔尔114（亚洲第16）。 还有日本，1996年获得2002世界杯举办权，那时日本队还没进过世界杯呢，1998年法国世界杯是日本队首次冲进世界杯。 2009年，因为国际足联执委会即将换届，很多人将不再担任执委。 为了最后捞一票，他们决定干票大的：一次性宣布2018和2022两届世界杯举办权，将未来资源套现。 并且打着“多样性”的招牌，表示2022年世界杯应该在亚洲举办。 明显是在疯狂暗示中国，可以按照韩国的“先进经验”，中国队可以通过各种操作，获得不错的成绩。 然后中国压根没打算申办，好在有卡塔尔接盘，国际足联的算盘才没落空。 同时因为卡塔尔给的实在太多，为此国际足联不惜把美国给得罪了。 当然，归根到底还是因为国足太菜，如果中国承办世界杯，国足必然得追求好成绩，小组出线是基本要求，出线了后争取胜一场，参照02年的日本队，至于02年的韩国队不能学。 另外，2026年世界杯名额扩展到48支球队，赛制是48支球队小组赛分成16组，每组3支球队进行单循环比赛，前两名出线，第三名淘汰，出线32强进行单场淘汰赛。 最终的赛程，4强球队还是共进行7场比赛，跟以前一样，相当于少了一场小组赛，多了一场淘汰赛。 打两场小组赛就能决定出线权，淘汰的16支球队相当于以前的没进32强。 所以中国队担任东道主要追求的成绩，会是小组出线后至少胜一场，争取胜两场，能更多自然更好。 现在的国足虽然非常菜，起码还是堂堂正正的菜，不行就是不行，又菜又要装×就丢人丢大发了。 所以，时机不到，等国足达到亚洲一二流水平时候，中国就会申办世界杯了。 2030、2034年中国不会申办世界杯，2038年的有点可能，或者继续再议。 遥遥无期啊，国足之前还算亚洲三流，今年以来三流都保不住了。 编辑于 2022-11-28 16:50收起求病娇把主角囚禁起来但主角很开心不想出去的小说?异想奇妙物语【已完结】软萌社恐穿书作者×腹黑病娇崩书男主面前的人眸色深深，「你让我进了这屋子，那我可要把你圈在身边，不让你出去了哦。 」「太好了，终于不用见人了！」社恐的我直接笑出声！1我和病娇鼓了个掌。 挺突然的，突然就穿书了。 刚好穿在了关键的时间点。 请问，面前的人双眼紧闭，一脸期待，我这时候应该怎么办？实在没有这方面的经验，我只能瞪大眼睛——然后愣住了。 面前的人对我突然的怔愣很不满，他睁开了狭长的双眸，拧着眉哼了一声。 就想来揽我的腰。 那怎么行？！我吞了吞口水，一个翻身麻溜爬开。 抱着被子蜷缩在床边。 「蓝音音，给我下药的是你，怎么现在一副受害者模样的也是你？」小病娇嗤笑一声，哑着嗓子说。 我把头埋在被子里不敢说话。 我可不就是受害者吗。 万恶的穿书的受害者。 我的沉默让小病娇更添了怒气，「蓝音音，你想要的我已经给了，你还要干什么？！」我把眼睛从被子里露出来，「我，我想要回家，可，可以吗？」这人愣了一下，怒极反笑，直起身子就要来扯我的被子。 「蓝音音，你又在耍什么花招！」「没有没有！」我赶紧埋进被子里去，死死攥住被角，「我就是刚过来，有一点——」「嗯？」病娇不是病，力气大得要命。 「有一点社恐！我想回家！啊不要！！！」最后一个字刚喊出口，我崩溃大哭。 因为被子已经被一把从我手中扯走，还直接从窗口扔了出去。 「社恐？呵，继续编啊。 」小病娇语调嘲讽，居高临下地看着我。 我抱着膝盖蜷缩着身子，泪眼婆娑，想把自己藏进墙里。 可惜墙没有缝！我哭得上气不接下气。 「真的，真的有社恐，我会有应激，应激反应……」「好啊，那你反应一个给我看看。 」小病娇还真就抱着双臂，一副看戏的样子。 身材挺好的，为什么不能做个人呢？我顾不上想，大口大口地急喘着气，胸闷头晕难以呼吸。 小病娇歪着脑袋看我，「呦，演技不错啊，装得跟真的一样。 」「不是，不是装的，我真的快要……」「快要什么？蓝音音，我可等着看呢。 」「……快要昏古七了……」说完这句话，我就失去了意识。 也不完全是，就是迷迷糊糊的。 感觉好像屋子里进来了很多人，七手八脚地把我抬上了担架，然后是呜哇呜哇的救护车，再然后是充斥着消毒水气味的医院。 「那个，能不能……」我强睁开眼皮。 「什么？」小病娇赶紧凑过来。 「给我个……单间，只让……一个医生进来。 」「这都什么时候了你跟我说这个？！」小病娇声音里全是怒气。 可是，这还，挺重要的啊。 人多我社恐。 2醒来以后，我僵着身子，先紧攥着被子，滴溜着眼珠子扫视着四周。 单间，医生走了，没别人，就我。 小病娇冷冰冰的声音在我旁边响起。 我赶紧埋进被子里。 头上又是一声嗤笑。 被子被拉开一个角，一张报纸塞了进来。 「你策划的？」声音冰冷。 我翻过身对着墙，才从被子里探出头，拿出报纸看。 首页头版，一行大字。 「惊！陆氏集团陆以晨，蓝氏国际蓝音音，开房后双双住院！」正文描写得绘声绘色。 陆氏集团的大少爷陆以晨，和蓝氏国际的千金蓝音音，两人刚进了房间，服务生就听到了房内传来的尖叫声和哭泣声，战况正入佳境，结果陆以晨随后竟然拨打了 120，两人双双入院接受治疗。 啊这……「不是，不是我安排的。 」我尴尬地转过头。 当然我也有责任就是了。 陆以晨打量着我，话间全是嘲讽，「不是你？蓝音音，你为了得到我，什么下作的手段都用了。 」「没有没有，我没打算得到你的。 」我赶紧摆手。 蓝音音就是个女配，她何德何能啊。 没成想陆以晨反倒是怒了。 「没打算？给我酒里下料的是你吧，闹这一出什么社恐的然后晕厥的，也是你吧，现在咱们俩的事，整个 c 市都知道了！」「可是，咱们俩的事，整个 c 市早就知道了啊。 」作为炮灰女配，蓝音音追男主，一直都追得很努力。 陆以晨一副「我就知道」的表情，勾着一边唇轻笑。 「你又想要我，又弄出了这个什么社恐，还有应激反应的，是存了什么心？」「社恐和应激，啊这就是一种病啊……你网络嘛。 」「我已经网络了！」陆以晨气急。 「我问的是，蓝音音，你以前怎么就没有社恐呢，你现在也没有？怎么就非要在关键的时候社恐，让我……收不了场？！！」那是因为，那个关键的时刻，我刚穿过来啊。 我刚换了环境，真的很容易发病，更何况——还是那样的环境。 「别急别急。 」我冲陆以晨摆手安抚，「我对你也社恐的，就是程度轻一点，可能是因为我比较喜欢你吧。 」陆以晨被我那个「对你也社恐」气得正要炸毛，又被后半句话给 rua 下来了。 顿在那里一时间不知如何是好。 明明就是个可爱的小病娇！我不自觉地冲他露出了姨母笑。 这才是我笔下最满意的男主角嘛！***没错，我穿的这本书，是我自己写的。 男主陆以晨是病娇霸总，女主白棠是出淤泥的白莲花，两人相爱相杀，互相救赎。 而我穿的这个蓝音音，是一个炮灰女配，两个人感情的助推器而已。 作为一个扑街还社恐的小作者，我可太爱我笔下的病娇陆以晨了。 他深情专注——谁能不爱？他喜欢吃醋——小情趣罢了。 他还喜欢搞禁锢——这可太棒了好吗！！！陆以晨毕生的梦想就是把女主永远圈在身边，锁在家里，一辈子不让她见到别人。 我边写边流泪，什么时候能让我遇到这样的好男人，一辈子把我安全地藏在屋子里，永远都不会逼着我出去和别人 social。 不过可能是写得太真情实感，编辑忍无可忍地给我打了个电话。 「病娇不能这么写！」「emmm」「病娇都是强制爱，要写他的变态和恐怖知道吗！你怎么给写成温馨向了！」「哦。 」「要变态，要抓马，要狗血，明白吗！」「嗯。 」我急匆匆地挂了电话，长舒了一口气。 接电话真的好痛苦啊。 但放下电话也是头疼。 变态抓马狗血，要怎么写？——于是我加了一个蓝音音给陆以晨下药的桥段，让男主好好发挥一下他变态的技能。 但没想到，小丑竟然是我自己。 剧情的走向刚刚开始狗血，我就穿了。 还穿成了狗血的对象，蓝音音。 ***「那个……」我看陆以晨的神色有所缓和，试探着问，「为什么咱们俩，双双入院治疗啊？」我记得没给陆以晨什么残病的设定啊。 陆以晨眼神古怪，「你昨天，做了什么，心里没点数吗？」昨天？蓝音音应该没做什么吧？不过是耍了个酒疯，蹦了个迪，哭着喊着给陆以晨打了个电话，然后给他下了点药。 等到药效发作以后，她就……不对，是我就……停住了。 哦——我点点头。 眼神有意无意地扫过陆以晨的身体，宽肩窄腰大长腿，跟我文中描写的一样诱人。 只是不知道——有没有治疗好哦。 「蓝音音！收起你的眼神！」陆以晨恶狠狠地说。 不是，我就是作为作者，关心关心我笔下的鹅子而已。 陆以晨斜睨着我，「医生说，只要你醒了就没事了。 」「嗯嗯好。 」我乖巧点头。 陆以晨一脸的不耐烦，「嗯什么？你要不要出院？」「没关系你不用管我，你先走吧！」我继续乖巧。 陆以晨拧着眉，「我去哪？」「去找白棠！」赶紧去和女主走剧情叭。 陆以晨莫名了然地一笑。 「让我去找白棠，那你呢？你再去扇她一巴掌，然后去找别人蹦迪，喝醉了耍酒疯，再给我下药？」「不不不，我回家待着，不会打扰你们的。 」我坚定地保证。 而且我应该没有让蓝音音打过女主吧？陆以晨眉峰一挑，舌尖抵了抵后槽牙，停了半晌才悠悠地一笑。 「你不是社恐吗？自己怎么回家？」「我可以……」地铁，啊人好多！公交，啊人也不少！出租，啊还要跟师傅尬聊！这么一想我就已经开始社恐了，不自觉地绞起手指。 陆以晨又是一把掀开我身上的被子，「把手放下，跟我走。 」3车在红灯前停下，人流在车窗前穿梭，我僵硬地偏过头，深吸一口气，强压下心中的恐慌。 陆以晨扫了我一眼。 啪的一声，四周透明的玻璃瞬间变成了黑色，将我的视线阻隔。 感觉回到了安全的小屋了，除了最前面的挡风玻璃。 陆以晨似乎想笑，但强压下嘴角。 「前面的玻璃我可不敢黑，安全是一方面，让别人误以为我们是在做什么的话——可就不好了。 」最后一句话是他凑到了我的耳边说的，湿热的气息就洒在我的耳边。 我刚刚才稍稍软了些的身子又瞬间变得僵硬。 陆以晨说完坏笑了一声，直起身子，手伸过来按住我的后脑，将我的头按在他的肩上。 「怕的话就低下头闭上眼，一会儿就到了。 」声音又恢复了冰冷。 不知道是不是有意的，还在我发顶揉了两下。 说是一会儿，就一会儿了一个小时。 我都靠在陆以晨身上睡着了。 「起来了。 」陆以晨抖着肩膀，晃醒了我，「你是也给自己下了药吗？怎么这么能睡？」我尴尬地笑笑，擦了擦流到他肩膀上的口水。 没想到随便写了个 C 市，竟然这么大，让你这台百万豪车都跑了这么久。 陆以晨一副嫌弃的模样，「下来吧。 」又是啪的一声，车窗恢复成透明。 我嗷的一声窜到陆以晨身上，「怎，怎么，有这么多人？！」光车门前就列了两队穿着制服的男女，不远处的门口还站了一排的人。 陆以晨把我扒拉开，径自下了车，然后绕了过来。 车门打开的那一瞬间，我像是突然被阳光烫到的吸血鬼一样，抱着皮椅就想往后面藏。 「蓝音音。 」陆以晨伸出手。 我把他拍回去，「为什么他们都盯着我看啊呜呜呜。 」「蓝音音！」陆以晨拉扯我的胳膊。 我用力甩开，「他们不会还要让我打招呼吧呜呜呜。 」「蓝音音——」话音未落，陆以晨就把我拖了出来，抱在怀里。 公主抱的那种。 陆以晨恶狠狠地瞪着我，声音倒是轻柔的，「安静点，不准动。 」「呜呜呜。 」我把头埋在陆以晨胸口。 哭死了，这么多人看着我被陆以晨抱！哭死了，我的男主脏了，他竟然意识清醒的情况下抱了女配！4感到身体已经软着陆，我赶紧灵活地一滚，把自己裹在被子里。 「蓝音音你出来。 」陆以晨的声音里又是不耐烦。 「不行不行，你怎么能抱我啊呜呜呜，我又应激了！」我把脸埋进枕头里。 陆以晨强压着怒火，「蓝音音，你出来。 」我把枕头也拽进被窝里，「不出来呜呜呜。 」「呵——」陆以晨无奈一笑，凑近了跟被子和枕头蜷成一团的我。 「蓝音音，我的味道，好闻吗？」低沉还富有磁性的声音就在我头顶。 我脑子一下就炸了，顿时定住。 谁的味道？海的味道？陆以晨的声音悠悠地在我头顶盘旋，「蓝音音，你这么紧地抱着我的被子，还拼命闻着我的枕头，你是不是——」「变态啊嗯？」「我没有！」我猛地掀开被子。 正对上陆以晨探下来的一张脸。 于是！我们俩！吻在了一起！！！这是什么狗血言情剧情啊！！！哦，对不起，正是在下写的，打扰了打扰了。 我发誓，作为一个女配，我真的是尽职尽责。 在嘴唇刚刚碰到陆以晨的时候，我就立马闭上了嘴，咬紧了牙，还拼命往后退。 但架不住陆以晨他……他竟然舔着我的唇，舌尖往我口中探，还压住我的腿，环住我的腰，按住我的后脑不住地吻！真的是他先动的嘴，我是作者我最清楚了。 我一边跟陆以晨亲亲一边呜呜呜。 吻到腿都软了，我还是执着地按照狗血言情剧的套路，pia 的一下甩了他一巴掌。 显然软绵绵的没什么力气。 陆以晨果真以为我在调情，意犹未尽地舔了舔嘴唇，攥着我的手贴在他脸上。 「蓝音音，睡都睡了，怎么现在才一副委屈巴巴的样子。 」「才不是，是你们自己要睡的呜呜呜。 」按照我原来设想的剧情，蓝音音给男主下药以后，男主把她打了一顿，然后是去找女主完成了生命的大和谐。 怎么我才咕咕了一天，还没来得及更新的剧情，一个没防住，你们俩就直接睡上了呢！「你们这是把白棠置于何地啊！呜呜呜。 」我往外推着陆以晨，哭得撕心裂肺。 怎么能这么对我的女主呢！陆以晨拧着眉，一副不知道该怎么招架的样子，「好好好，我不亲了行吗？别哭。 」说着就上手要搂住我的腰。 「也不准抱！」我双手环胸，护住寄几。 陆以晨咬了咬牙，「怎么抱也不能抱了呢？！」「你抱我你就脏了。 」因为我是女配！「蓝音音你什么意思？！谁脏了？！」陆以晨瞪圆了眼睛，「除了你我没碰过别人，我怎么就脏了？！」「这才是问题啊！你是白棠的！你为什么要碰我！」我也会瞪眼睛，而且我眼睛更圆。 「别跟我提什么白棠，蓝音音你到底什么意思！你不要我了？！」陆以晨冲我吼得超大声。 但我声音更大，我还在床上站了起来，叉着腰，「陆以晨你！凶！我！」陆以晨一句话被噎在口中，张着嘴停了半天，才颤抖着闭上，咬住了牙。 牙缝里挤出一句话，「行！看在你有社恐的份上，我不跟你计较！」说完狠踢了一脚红木床，吃痛但还是隐忍着皱了皱眉头，坐在了旁边的沙发上。 「踏马的烦死了，网络为什么不告诉我，社恐还会变暴躁呢！」5我也烦，为什么我的男主不走主线剧情呢。 陆以晨瞪着我，我回瞪他。 瞪了一会，我俩都有点累，也都有点尴尬。 各自低了头休息眼睛。 这时候我才发现，这张床是陆以晨的。 虽然写文不是奇迹暖暖，看不到房间设定，但这个一看就很明显——床单上印着一个双臂张开的科比。 啊啊啊太好哭了，鹅子竟然也喜欢科比！我泪潸潸地轻抚着科比的脸。 手被陆以晨拍开，「你不准摸！」「我又不会给你弄脏，你就让我摸摸他呜呜呜！」「不准你摸别的男人！」陆以晨直接把我的手指攥进掌心。 「？……可是……你每天都还睡在这个男人怀里啊……」没想到陆以晨一脸的怒气秒变，竟然还挑眉一笑，「蓝音音，你又吃醋了对不对！」啊？我吃科比的醋？我何德何能啊。 「你放心，今晚我就把这个床单换了，换成你的照片。 」陆以晨勾了勾我的下巴。 啊——倒也不必，这比用照片当头像还尴尬。 正尴尬着，传来了敲门声。 519 点赞 · 16 评论 · 盐选推荐更多回答默默默默强迫症，看到红点想点开，以后关闭了只要申请，就是必中，唯一影响我们申请的，就是中国男足。 问题转化成：男足在世界杯中获得一场胜利，或者三粒进球的概率有多大？发布于 2022-02-21 03:29知乎用户知乎用户2030肯定不可能了，据说有可能是西葡举办，2034仔细想想也还是算了吧。 。 。 我倒是比较看好东南亚（比如越南新加坡马来西亚印尼可以联合举办），中亚（哈萨克斯坦），或者大洋洲（比如澳新，或者澳洲联合印尼）举办一次。 。 。 展开阅读全文Lingering WarmthLingering Warmth黑龙江麟骧科技有限公司 创始人兼CEO我认为我们中国要申请，英美日韩澳肯定阻拦，通过外交关系我们能拉拢到亚非中南美加勒比大多数国家。 如果我们近几年和欧盟成员国搞好关系，那么我们可以说稳拿世界杯举办权。 欧洲并非铁板一块，我不想对上述言论做出任何任何解释。 我们得到世界杯举办权后，中国作为东道主，我们中国队自然而然的会免费获得1个席位。 我们作为东道主，不求第一第二，只要拿个季军我认为就算成功了。 可问题是，我对我们中国男足不放心啊。 我们现在措辞上不是“中国队万一输了呢”，因为此时的中国队赢才是“万一”，正确的说法是：“中国队要是又输了呢？”所以我认为中国能否举办世界杯要有一个标准，这个标准取决于男足能否连续夺得奥运会冠军、亚洲杯冠军、世界杯四强。 这里要注意奥运会不允许参加过世界杯的球队参加，所以我认为我们要重组团队，从新开始，慢慢刷级。 这里还要注意，即便男足夺得世界杯四强，也不见得未来一定能拿下世界杯季军。 但这有一个不同，不同点在于我们现在申请世界杯属于自讨苦吃，而拿下世界杯四强后再申请世界杯，哪怕到再过四年没拿到季军
