福耀玻璃 视觉中国 资料图
7月28日，福耀玻璃发布公告称，其位于美国俄亥俄州莫瑞恩市的全资子公司福耀玻璃美国有限公司 （以下简称“福耀美国”），于美国当地时间2024年7月26日上午10时左右，接受美国联邦政府机构和支持当地执法工作人员（以下简称“美国政府机构”）的上门搜查。福耀美国主要是配合美国政府机构针对一家第三方劳务服务公司正在进行的调查工作（以下简称“调查”）。据美国政府机构的告知，福耀美国并非该调查的目标。当日下午5时左右，美国政府机构完成他们的现场工作后离开。福耀美国将全力配合美国政府机构的调查。 在上述搜查期间，福耀美国当日生产部分作业暂停，但货物运输及交付未受到影响。搜查结束后，当日已经恢复正常作业，目前生产经营一切正常。
美国工厂遭重创 曹德旺海外计划受挫
前期因国内疫情影响，订单量已大幅下滑的福耀玻璃，业绩刚有缓和，又遇海外疫情爆发，近半业务或大受影响。 福耀玻璃掌门人曹德旺，现正在经历最冷春天。
美国疫情蔓延，福耀海外订单缩减
还未从国内疫情冲击下换过神来，曹德旺率领的福耀玻璃又遭遇海外疫情打击。 此前，曹德旺曾公开表示，福耀集团受此次疫情影响也很大，原本每个月全球有几十亿的营业额，正常情况下，可以赚4个亿利润，现在不到2亿5000万元。 也就是说，曹德旺的福耀集团现在每月也损失1.5亿利润。
现如今，海外业务又发展受阻，曹德旺可谓旧烦未了，又添新忧。 “目前我们的美国工厂还在生产，但产量已经下降。 美国疫情蔓延后，当地很多整车厂都停工，我们业务肯定会受到影响”。 福耀玻璃证券部一位人士告诉中车网。
截至3月25日，美国新冠肺炎累计确诊人，3月24日当天新增7158人。 美国已成为继中国和意大利之后，新冠肺炎感染者最多国家。 疫情势态日趋恶化，美国多个产业受到冲击，生产车间人群密集的汽车业乃其中之一。
近期，福耀玻璃在美客户，通用、福特、克莱斯勒以及现代、丰田等车企都宣布暂时关闭美国工厂。 特斯拉、福特等主机厂未来或转产呼吸机等疫期急缺物资。
福耀玻璃在2014年买下了通用汽车遗留在俄亥俄州莫兰生产线所在地，后将其改建成了玻璃生产厂，成为该公司在美生活基地，为美国境内整车厂提供汽车零部件。
2019年上半年，福耀玻璃美国有限公司总资产61亿元；营业收入19亿元，占公司总营收18%。 有分析师预测，福耀玻璃19年美国工厂产能有望达到380至390万套，在美国市占率达到17%。
扩大海外市场规模，是福耀近年来力主战略。 2019年下半年，福耀玻璃内外市场占总产量比重分别为51.74、48.26%，海外市场占比较上一年同期提升近10个百分点。
“现在这个时期，欧美疫情爆发，海外业务占比高，风险反而会更大。 汽车是个全球分工的行业，市场全球化，各个市场有风吹草动，会互相牵制。 不像一些业务、合作伙伴聚焦在国内的行业，不会受海外联动这种影响。 ”一位分析师对中车网说。
前述福耀玻璃证券部人士称，疫情已经减少公司海外订单量，但影响可能不止如此，后续海外消费者的购车意愿可能会下降，对汽车购买情绪不强。 美国现在疫情防控措施相对宽容，但之后是否会趋于严格、封锁人流密集场所运营，这些都是未知数。 到时美国汽车的终端市场肯定会销量大减，福耀玻璃这类汽车上游企业不可避免受到冲击。
国内缓和国外恶化福耀玻璃祸不单行
福耀玻璃担忧的正在变为现实。 近来有媒体报道，不少美国经销商反映，近期的客流量开始明显下降，即使尚未报告有新型冠状病毒的地区也同样如此。 摩根士丹利最新的调研报告显示，2020年美国汽车销量或将下降9%。
国内疫情有所缓和后，海外又日趋严重，令福耀玻璃一筹莫展。 福耀玻璃现已成为国内第一，全球第二大汽车玻璃生产商，营业收入仅次于日本厂商旭硝子。 福耀玻璃规模扩张，基于公司近年来不断扩大海内外市场。 2013年，福耀在中国本土生产汽车玻璃市场的占有率已达到63%。
前述福耀玻璃证券部人士谈到，“我们在国内占比已经很高，达到65%以上，完全占据国内市场，份额达到100%不大现实，但在海外我们只占据20%市场份额，提升空间较大。 所以我们策略变成，在国内维护住行业地位，占比不下降，同时发力发展海外工厂，争取拿到更多海外订单。 但没料到现在海外疫情恶化，我们近半业务受到影响。 ”
疫情重灾区从国内转移到海外，即便对福耀玻璃这类世界汽车零部件巨头，也是祸不单行。 福耀玻璃内部人士感慨，国内2、3月份人员返岗受阻，下游整车厂迟迟不能开工，公司订单量较之以往大幅减少。 现如今，国内订单已在逐渐增加，海外业务却因疫情发展受阻。
总体业务迟迟难恢复，福耀汽车的下游，上汽、北汽等主机厂曾公开宣布，将对部分部门人员降薪，以顺利过冬。 对此，福耀玻璃方面向中车网承认，公司已推行一系列防疫举措稳定生产，但不排除随着疫情的变化，会采取进一步类似降薪类措施，保证公司的资金状况可持续。
海外疫情恶化，福耀遭遇仅为冰山一角
疫情天灾影响福耀玻璃收入的同时，也影响到公司资金状况，甚至资本市场对其预期。 3月24日，福耀玻璃发布公告，公司于3月18日在全国银行间市场公开发行2020年度第四期超短期融资券，发行总额为人民币2亿元，期限为270天，本次募集资金主要用于偿还银行贷款。 这已是福耀玻璃今年以来第四次发型超短期融资券，共募集15亿元。
3月以来，福耀玻璃股价已从23.85元跌至18.75，下跌超过20%。
前述分析师判断：“福耀玻璃股价下跌可以预见，本来福耀计划2020年把美国工厂的产量从380万套，提升到550万套，如果不发生疫情，以福耀的竞争优势，这很可能实现。 但以现在的形势看，福耀美国地区客户停工，美国和欧洲市场都会受到影响，可以说，当前市场外部环境压力非常大。 公司今年上半年业绩肯定会下滑，全年与去年持平都很难。 ”
福耀玻璃仅是受海外疫情影响的国内配套商之一，万向钱潮、远东传动、南方轴承等国内大型供应商，亦在海外开展业务。 2019年，仅中国汽车零部件企业出口额就已超过600亿美元，大量国内供应商或因海外疫情资金承压。
前期，因国内汽车零部件供应商无法复工，英国捷豹路虎，PSA欧洲工厂，日本丰田等海外整车厂纷纷停工。 现如今，海外整车厂因疫情暂停生产，又反向影响国内汽车零部件行业。
一位业内人士对中车网表示：“汽车是个全球采购，全球精细分工的产业。 不光海外整车厂，甚至一些零部件企业也需要国内来供应原材料。 一旦发生疫情，能独善其身、不受大环境影响的企业并不多。 美国是我们最大出口贸易伙伴，美国三大汽车公司一旦停产，势必会对国内零部件厂海外业务带来影响。 福耀玻璃已经是国内汽车配套商巨头，都难以逃脱全球性疫情带来的打击，其它中小供应商近期处境更加艰难。 ”
曹德旺：疫情当下我的美国公司怎么样了？
很多人因为中美贸易战、新冠病毒疫情经济不景气等原因，推迟或者终止了美国投资策略。 然而，在美国注册公司多年的企业家曹德旺先生，给出的说法却打破了我们固有的认知。 曹德旺近期在接受环球时报采访时表示，“福耀在美没有感受到威胁，我们能帮助解决就业问题。 ”曹德旺在环球时报采访中透露，当前，中美两国关系变得紧张起来，很多人担心中国企业在欧美国家会不会遭遇威胁和不公正的对待。 就他的切身经历而言，实事求是地说，他们的工厂在美国没有遭遇排挤，工厂所在州政府官员和国会议员们对他的工作都非常支持。 曹德旺，1946年5月出生，福建省福州福清市人，福耀玻璃集团创始人、董事长。 1987年成立福耀玻璃集团，目前是中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商。 2018年9月，曹德旺入选“世界最具影响力十大华商人物”。 福耀玻璃美国注册公司建厂2005年3月，福耀（北美）有限公司在美国南卡罗来纳州注册成立，注册资金为290万美元，全面取代原美国绿榕玻璃工业有限公司在北美的福耀汽车玻璃销售业务。 2013年，福耀玻璃宣布在俄亥俄州建设工厂的计划，该项目累计投资额超过7亿美元（约合50亿元人民币）。 2014年，福耀花费1500万美元买下美国通用汽车位于俄亥俄州代顿市的一家装配厂，将其改造为一座18万平方米的玻璃制造厂。 工厂于2016年投产，迄今投资已经超过7亿美元。 2014年7月，福耀成立福耀美国伊利诺伊有限公司，收购世界汽车玻璃巨头PPG公司旗下芒山（）工厂，包括土地、厂房、两条浮法玻璃生产线设备等。 福耀集团在美国密歇根州有附件装配工厂以及产品设计中心，并在多个州设立了销售部门。
2022福耀玻璃美国工厂现状
该工厂的现状是把其市场份额从当前的20%提高到30%。 截至2022年末，福耀玻璃的美国公司宣布在俄亥俄州代顿工厂追加4600万美元（约合3.2亿元人民币）的投资，新建一条生产线，购置设备，向更多汽车公司提供玻璃配件。 福耀玻璃从2014年开始在莫瑞恩市已投资近9亿美元（约合62亿元人民币），具备从玻璃原片、汽车玻璃制造、玻璃包边、设计服务、销售为一体的全流程、全供应链体系。
