编者按 | 《BOSS1+1》是搜狐出品的在线人物访谈直播节目，由搜狐网副总编辑晏成先生主持，搜狐创始人、董事局主席兼CEO、物理学博士张朝阳BOSS深度参与，对话和记录商业世界中最具重要性、代表性、独特性的BOSS。尖峰对话，探索商业世界的智慧和使命。
此为第三十七期，本期主持：搜狐汽车总编辑张丽玥；本期对话嘉宾： 东风奕派营销事业部总经理余飞。
张朝阳BOSS语录：
1、老牌车企有多年积累的功底，才能做出这么细致的东西。央企出身的东风奕派，很懂用户需求。
2、术业有专攻。做一件事情，要一直长期坚持把它做到极致。
余飞BOSS语录：
1、eπ008主打家庭用户，这不仅仅是一个营销口号，而是东风奕派从商品企划到产品落地，都全面考虑到了家庭用户的实际需求。
2、作为造车“国家队”，东风奕派不只是简单追赶流行，而是将安全作为一切的基座。只有在安全基础上，才能谈智能、谈舒适、谈颜值。
3、东风奕派把成本投入到用户的核心需求上，希望给用户带来一辆实用高价值的精品新能源车，而不是让用户为一些噱头很足但并不高频使用的配置买单。
2024年3月，国资委表态将对三家央企的新能源汽车业务进行单独考核。这一政策松绑的利好下，东风汽车集团正以更积极的姿态迎战新能源车市场的激烈竞争。其自主新能源战略极关键的一块拼图——身肩东风面向新能源主流市场责任与使命的东风奕派，也正在加速对主流市场的布局。
在3月中旬上市首款车型智雅电动轿跑eπ007之后，东风奕派又迅速推出了第二款车型：4月25日北京车展媒体日首日，东风奕派首次正式对外亮相了家庭智能大型SUV eπ008，并同步开启预售，预售价20-25万元，新车将于6月开启交付。
作为老牌造车“强队”，东风奕派的产品有何竞争优势？如何在新能源主流市场的红海竞争中突围？25日，《BOSS1+1》来到北京车展东风奕派展台，对话东风奕派营销事业部总经理余飞。
在实车体验了eπ008和eπ007两款车型后，《BOSS1+1》一行给出了积极的评价：张朝阳的感受是，eπ008针对家庭用户的设计很细致，eπ007非常适合年轻人，且两款车的智能、风阻等表现不错；张丽玥从资深媒体人+五口之家女性消费者两大角度，同样认为eπ008非常贴近家庭用户实际需求，两款车的安全性、品质感尤其是内饰质感令人印象深刻。
显然，基于东风55年的造车积淀，东风奕派已经找到了差异化的破局之道：不堆配置、不玩噱头，而是围绕用户高频场景的核心需求，为用户带来实用、高价值的精品新能源车。
来自市场端的好消息已经传来：eπ008预售开启5小时，订单成功破万；eπ007在还未推出增程版的情况下，纯电版上市不过45天大定也已破万。东风奕派作为造车“强队”的锋芒初现。
接下来，东风奕派还将持续刷新“eπ速度”，以纯电+增程双动力进击新能源主流市场。余飞透露，今年到明后年，东风奕派将推出2-3款全新产品，实现对主流价格带、主流产品区间的全覆盖。
一、eπ008：主打家庭不仅仅是一个营销口号
作为东风奕派的第二款车型，eπ008定位于家庭智能大型SUV。余飞介绍，主打家庭不仅仅是一个营销口号，而是从商品企划到产品落地都全面考虑了家庭所有成员的用车需求，是用户“移动的家”。
直播中，余飞带领《BOSS1+1》进行了实车体验，从豪华大气的外观，到相比竞品升级了的“冰箱、彩电、大沙发”，全面解读eπ008这款为用户打造的精致、智能、安全和舒适的家。
张丽玥： 今天（4月25日）是eπ008第一次正式向公众亮相。先介绍一下，这款车有哪些特点？
余飞： eπ008定位“家庭智能大型SUV”，是标准的“532”：车长5002mm，轴距3025mm，车宽是1972mm、接近2米。但这么一个比较大型的SUV，风阻只有0.268Cd，它的造型帮了很多忙。
余飞： 从eπ008的前脸造型来看，科技感很强，配备了同级唯一的智能发光格栅，看起来比较炫酷。
星空的感觉。
余飞： 您说得太对了，它就叫智能星光格栅。再看看尾部，尾厢的魔术三层后备箱，能竖着放下大概四五个登机箱，第三排放平 扩展后容积最大可以达到783L， 一家人出去玩露营的帐篷，烧烤的用具、食物，高尔夫球包……都可以往里放。
张丽玥： 适用的场景很丰富，特别适合一家人出去游玩。
余飞：eπ008主打家庭的概念，这不仅仅是一个营销口号，而是从最初的商品企划阶段到最后的产品落地，都全面考虑了这一点。
作为一款为现代大家庭设计的六座SUV，eπ008的空间舒适感也很强。比如车圈现在流行的冰箱、彩电、大沙发，我们样样都有，而且都做了升级：同级唯一冷暖两用移动冰箱，无论冬天还是夏天，都能提供热饮、冷饮，而且它是移动的，一打开就变成一个置物台，这样坐在三排的乘客也能方便地拿取冰箱的东西。
像一个轨道似的直接滑动出来，很细致，很懂消费者的需求。
余飞： eπ008配备同级唯一智能后排娱乐屏，搭载WANOS全景声音乐座舱，而且做到了同时兼顾全车六个座位的观影感受。
这个用来看电影很好，完全像一个影院。
余飞： 是的，再比如“大沙发”，二排右座配备的是零重力座椅，长途乘坐会比较舒适。而且eπ008绝对不仅是零重力座椅这个座位坐着舒服，我们的第三排同样不拥挤，这一点是很多车都做不到的。
二排的小桌板高度也很好，不会硌到腿，还可以放笔。
张丽玥： 很实用。另外，其实大家用车的时候关注的最基本、也是最重要的点就是安全了，因为车本质还是交通工具，它的使命就是要把用户安全地送到目的地。
余飞： 是的， 东风奕派不只是简单追赶流行，而是将安全作为一切的基座。只有在安全基础上，才能谈智能、谈舒适、谈颜值。 eπ008整车车身的高强度钢比例超过70%，乘务员舱采用的都是1500Mpa超高强度钢板，来确保整个乘务员舱是安全的。
消费者会比较担心新能源车的电池安全，那我们采用的是马赫E电池，经常做的试验除了拿针扎，还包括从8米高空往下抛、放到海水里浸泡24小时。
主要是为了防止冲撞情况下的着火。
余飞： 对。我们甚至用AK同款7.62毫米孔径的子弹，对着电池正侧开了9枪，也只是冒烟、不着火。
张丽玥： 体现了军工品质。
这个确实是老牌车企，照顾得很细致。
二、eπ007：“20万内最强、最有可玩性的电动四驱”
作为东风奕派的第一款车型，eπ007外观、性能和配置“样样都有、样样都好”。此前3月官宣的上市价格，更是让外界直呼“掀桌子”。
直播中，《BOSS1+1》与余飞从0.209Cd的超低风阻，到炫酷拉风的电动剪刀门，再到有趣好玩的“一键战斗模式”和智能化配置，深度体验了eπ007这款20万元内最强、也最有可玩性的电动四驱车型。
余飞： eπ007的外形，整体还是一个比较宽体低趴大溜背的造型，风阻只有0.209Cd，是同级最极致的。
eπ007让人觉得像詹姆斯·邦德的感觉，电动车加速非常快，风阻还是很重要的。
余飞： 而且整车拥有50：50黄金轴荷比，超低重心，而且今天我们看的这款是四驱版本，驾驶感受非常好。
尤其在下雪天、路滑的时候，四驱是很好的。
余飞： 目前同价格带没有更强的四驱了。而且这款车还搭载了同级唯一的电动剪刀门，展开的姿态很酷，很多年轻人喜欢。
有些人觉得剪刀门不好开、担心会有磕碰，但实际上我们每个车门都配备了两个超声波雷达，开关门的过程中会主动防夹、避障。
余飞： 东风奕派这两款车智能的语音交互，我们基本实现了“可见即可说”。这款车可以10秒钟接受连续8个指令，能做到按顺序全部执行，而不需要每个指令唤醒。这一方面用户的反馈也比较好。
智能化的配置体验下来，感受是不错的。
余飞： 通过eπ007、eπ008这两款车和东风奕派这个年轻的新能源车品牌，大家可以重新理解东风。作为一个老牌车企，东风也足够智能、足够科技。
余飞： 这个车还有很多有意思的功能点，比如“一键战斗模式”，轻轻一点 S 键，仪表翻转到战斗状态，氛围灯打开，电动尾翼也会即时升起。
这个电子尾翼是往上倾，这样压强变了，会更稳。
余飞： 是的，这款车的零百加速做到了3.9秒。电子尾翼向上翘，除了好看，二是有一个下压力，操控会好一些。
余飞： 再比如“情景模式”，贴近用户很多的真实使用场景。
“小憩模式”： 现在很多年轻人不在办公室工位上午休，那可以到车里选择这个模式睡一觉：座椅会向后倾倒，还会有鸟鸣、流水或者篝火等自然白噪音。
“关怀模式”：现在很多年轻人会养小猫、小狗，但出门比如有些商场、超市不能带宠物，放在车上又担心夏天太闷、冬天太冷，那这个模式就会设置好温度、通风，你可以把宠物在车里，就可以放心去商场购物。
除了官方设置好的“情景模式”，用户还可以在“情景大师”里自定义自己想要的场景。
这款车比较适合都市的年轻人。
余飞： 是的，年轻人很喜欢的一些功能、配置，甚至速度与激情的感受，这款车统统都提供了，所以卖得非常好：纯电版上市四十多天大定已经破万。今年七八月份，我们还会交付增程版本，以满足部分有里程焦虑的用户的需求。
三、“把成本投入到用户最需要的核心需求上”
“卷”是当下新能源车市最大的关键词，尤其对东风奕派来说，其主流科技电动品牌的定位，就更意味着极其激烈的竞争：要想从红海市场突围，必须要拿出更能打动用户的产品。
东风奕派给出了清晰的产品逻辑：把成本投入到用户最需要的核心需求上，给用户带来一辆实用、高价值的精品新能源车，做到主流科技、高频核心配置样样都有、样样都好。
张丽玥： eπ008这款车体验下来，确实有很独特的亮点，很贴近用户的实际使用场景和需求。在研发过程中，怎么把对用户的洞察、观察落实到产品上的？
余飞： eπ008的产品定位是家庭智能大型SUV，所以用户群也非常聚焦， 用户画像就是35岁左右、事业已经小有所成的新中产，他个人有对品位、驾驶感、智能化、舒适感的追求，同时他有一个家庭要照顾，需要考虑到家人的用车需求是否得到满足。 对应到这样一个用户群，我们把eπ008给做出来了：
既然是一款家庭智能大型SUV，那现在流行的冰箱、彩电、沙发在这款车上都会有，而且都做了升级。沙发不是一般的沙发，而是加了零重力座椅，整车三排没有哪一排是局促的，不是牺牲了哪一排做出来的六座，而是真实地照顾到家庭所有成员的真六座；冰箱是冷暖两用的，还能移动、让第三排也能方便拿取；“彩电”，前后两个大屏，还有飞屏、投屏功能。可以说出行整体的舒适性、娱乐性包括智能都能照顾到。
当然，一家人在车上，作为家庭的顶梁柱，这位男士更在意的就是安全。我们刚刚提到了，eπ008乘员舱都是1500Mpa超高强度钢板，电池用的是马赫E电池。所以是完全围绕目标用户，做了这么一款既符合他个人需求，又能照顾家庭需求的产品。
张丽玥： 整个市场很卷，但我感觉东风奕派的产品不是盲目地卷，而是卷到了点上，能够满足用户的核心需求。
余飞： 确实，主流市场都很卷、竞争很激烈，但东风奕派还是在区隔： 我们把成本投入到用户最需要的核心需求上，希望给用户带来一辆实用、高价值的精品新能源车，而不是让用户为一些噱头很足但并不高频使用的配置买单。
我们之前在eπ007上市发布会上讲过， 高频的核心配置“样样都有”，甚至还要做到“样样都好”： 冰箱不仅要有，还要冷暖两用；沙发不仅要舒服，还要做成零重力座椅。这是我们交付给用户的产品，也是我们的产品逻辑。
卷产品是要卷的，当然营销要卷的是，怎么把好的产品更高效地告诉用户，讲好eπ008“精致的家、智能的家、舒适的家、安全的家”这四个家的概念。
张丽玥： 上午刚刚公布了预售的价格，现在预订单的情况怎么样？
余飞： 上午开启预售后近5个小时，预订单已经破万，说明大家还是挺喜欢这样一款产品的。
张丽玥： 东风奕派产品上新的速度非常快：品牌去年发布，现在已经有两款车了。后续的产品规划会是什么？
余飞：今年到明后年，东风奕派还将有2-3款全新产品跟用户见面，实现对主流价格带、主流产品区间的全覆盖， 欢迎大家持续关注。
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《杀戮尖塔》（Slay the Spire）第37期每周更新一览，《杀戮尖塔》第37期每周更新更新了什么。 此次《杀戮尖塔》的第37期每周更新中更新了游戏第二阶段新的敌人组合，并且对游戏的平衡性进行了调整，还对游戏bug进行了修复，下面就让让我们看看具体情况吧。 补丁内容游戏内容第二阶段新遇敌组合：带壳寄生怪 真菌兽。 自定模式特效：蓝色牌。 卡牌池中加入故障机器人的卡牌。 自定模式特效：无色牌。 卡牌池中加入无色卡牌。 自定模式特效：绿色牌。 卡牌池中加入静默猎手的卡牌。 自定模式特效：红色牌。 卡牌池中加入铁甲战士的卡牌。 平衡性无色牌“开悟”稀有度从稀有下调为罕见。 “冰川”削弱：基础格挡 8 -> 7。 升级版格挡 11 -> 10。 “势不可当 ”强化：升级版的伤害从 1变为 2。 “扫腿”削弱：基础格挡 12 -> 11。 升级版格挡 15 -> 14。 “祭品”削弱：失去生命 5 -> 6。 “重启”削弱：抽牌数量 5 -> 4。 升级版 7 -> 6。 “仪式匕首”强化：基础伤害： 12 -> 15。 升级版伤害 1 -> 2。 “转化”强化：从“转化”获得的牌在本回合耗能变为0。 “幽魂形态”削弱：无实体回合数 3 -> 2。 升级版 4 -> 3。 第一勇士Boss的“处决”削弱：伤害 7x3 -> 10x2。 第一勇士Boss的“打脸”强化：伤害 10 -> 12 （进阶 12 -> 14）。 第一勇士Boss的普通攻击强化：伤害 15 -> 16 （进阶 16 -> 18）。 精英敌人哨卫强化：伤害 1。 生命值约增加 3。 精英敌人地精首领生命值下调： 155~164 -> 140~148。 进阶 162~172 -> 145~155。 六火亡魂Boss在第六回合的“地狱火”攻击伤害略微下调。 精英敌人天罚的生命值增加： 175~186 -> 185~200。 精英敌人天罚的镰刀攻击强化：伤害 40 -> 45。 拜蛇术士现在在进阶2层和7层会得到相应强化。 第二阶段去除了带壳寄生怪 奴隶贩子的战斗。 塔内增生组织现在在进阶2层和7层会得到相应强化。 “针线”遗物削弱：多层护甲 5 -> 4。 “金色神龛”事件的“亵渎”选项获得的金币增加25。 涅奥的药水奖励现在会打开奖励窗口让你从三瓶药水中进行挑选。 涅奥的失去50%生命负面效果下调为失去30%生命，且现在会显示具体数值。 Bug修复控制器按钮图标不会再和众多按钮发生重叠。 “我们又见面了”事件中的卡牌预览会显示标准大小，而不是此前的缩小旋转版。 修复了在战斗开始时回复生命可能导致“红头骨”遗物给你负数力量的bug。 “刮削”和“万物一心”现在可以正确作用于“在被打出之前耗能变为0”的牌了修复了“雷霆打击”牌在没有生成过任何闪电充能球时仍然能进行一次攻击的bug。 本地化总之就是各种更新啦。
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