近日从网络上获取一组长安全新 CS75 PLUS的内饰谍照，新车基于长安全新平台打造的中型SUV，预计将于2024年下半年发布。动力上，搭载1.5T燃油版，未来推出插混系统。
先简单介绍新车的内饰，从谍照看，新车内饰采用橙色内饰配色，并用仿碳纤维饰板+镀铬饰条装饰，看上去更加的年轻时尚。中控台采用悬浮式全液晶仪表盘，搭配悬浮式纵置中控大屏的设计布局。此外，新车采用全新游艇式排挡杆设计，进一步提升内饰的豪华氛围。
然后再介绍新车的外观，新车整体采用长安全新设计语言，前脸棱角分明的倒梯形点阵式前格栅，造型霸气。格栅上部加入贯穿式灯带，连接两侧回旋镖造型大灯组，形成N字形贯穿式设计。
从车身看上去，更加的硬朗。D柱略带溜背式尾部设计，搭配全新5辐风阻轮毂。尾部，全新设计的黑化贯穿点阵式尾灯组，显得更有立体，同时为整体尾部增添了运动气息。新车车身尺寸的长宽高分别为为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。
动力参数尚未露出，动力上，新车搭载1.5T纯燃油版，最大功率为138kW、141kW。未来还将推出插电式混动系统版。我们会持续关注此车的最新消息。
被称“小号CS75 PLUS”？新款CS55 PLUS即将亮相！多项信息公布
引导：
近日，我们从长安汽车官方获悉，长安新款CS55PLUS将于7月10日正式亮相，要注意的是，新车型属于蓝鲸版，搭载代号为蓝鲸NE1.5T涡轮发动机，而且针对外观进行一定幅度的调整，从而进一步提升了在同级别当中的竞争力。
谈到长安，很多人就会联想到CS75PLUS，该车自从上市以来，在国内的关注度和销量一直都非常高，不仅如此，长安旗下的PLUS系列的车型，普遍在国内的销量表现的都非常不错，最主要的原因为，该系列的车型，不仅有着比较强的产品力，同时还突显出了比较强的性价比。
被称“小号CS75PLUS”？新款CS55PLUS即将亮相！多项信息公布！
从长安CS55PLUS蓝鲸版车型的外观来看，给人在视觉上显得年轻运动，甚至在网上，被很多网友称之为“黑暗武士和小号CS75PLUS”，不可否认的是，从该车的外观造型来看，的确跟CS75PLUS相似度很高，尤其体现在中网，都采用了大尺寸多边形中网造型，内部装配了炭黑网状式格栅。
保险杠两侧设计了对应的导风槽，内部装配了炭黑格栅，并且中间装饰了红色的饰条，有效提升了车头前脸的运动感气息，从车身的侧面来看，新车的腰线显得非常硬朗和具有比较强的立体感，侧裙底部装饰了红色饰条，跟车头前脸起到了前后呼应的视觉效果。
轮毂的造型为多辐式多边设计，显得时尚动感，而且C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶，当然了，车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂，我们来到新车的尾部，运用了大量的线条进行点缀，贯穿式的尾灯组，呈现出了很强的科技感和辨识度。
保险杠包围与下包围采用了一体式进行设计，运用了炭黑饰板进行包裹，尾排为方形双边共两出布局，呈现出了很强的运动感气息，从新车的外观造型来看，的确显得时尚精致和年轻运动，迎合了国内绝大部分消费者审美。
内饰方面，新款CS55PLUS跟CS75PLUS相似度很高，不过该车的双连屏尺寸要比CS75PLUS小，三幅式平底方向盘，加上贯穿式的空调出风口造型，底部也装饰了红色的饰条，有效提升了内饰的运动感气息；动力方面，新车搭载代号为蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率为180匹马力。
最大扭矩为300牛·米，传动系统预计为7速湿式双离合变速箱，其实我们不难发现，这台1.5T涡轮发动机，我们是不是非常熟悉，没错，在长安UNI-T身上也进行搭载，不过，UNI-T也是首款搭载这台1.5T涡轮发动机的车型。
长安最新研发的1.5T涡轮发动机，不仅在纸面参数方面，表现的非常突出，而且这台1.5T涡轮发动机，最高热效率高达40%，这也表明了，这台发动机燃油经济性也非常高，能够达到这么高热效率的发动机，基本上能与丰田旗下的2.0L和2.5L燃油发动机媲美。
如果不出意外的话，该车匹配的是7速湿式双离合变速箱，可能很多人会问，为何不匹配爱信6AT变速箱，长安旗下的多款车型，都匹配爱信AT变速箱，最主要的原因为，双离合变速箱传动效率高和燃油经济性高以及换挡速度快等，不仅迎合了国内排量标准，同时也提升了行驶品质。
可能很多人会说，长安在发动机技术方面这么先进，为何销量不如丰田呢？首先，我们要知道，长安汽车成立的时间多长？丰田成立的时间是多长？长安民用汽车也进近年来才崛起，以及品牌的影响力不如相比丰田没有优势，而且长安旗下的同级别车型。
站在综合的角度来看，相比丰田还是有着一定的差距，不仅是底盘调校还是行驶品质以及整车的可靠性等等，但是我们要考虑到，长安和丰田同级别车型在价格上有着一定的差距，不过，按照这样的发展趋势来看，在今后的几年当中，长安有望能与丰田“平起平坐”。
总结：
“黑暗武士”？长安新款CS55PLUS即将亮相，外观是亮点？可能很多人这是最长安的“吹捧”，作为国人不对说国产车好，难道还是指望海外媒体？当然了，在购买国产的时候，尽量去选择一线品牌，例如：长安丶长城以及吉利等。
你们怎么看长安新款CS55PLUS呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
12.49万起，“第三代”长安CS75 PLUS上市
在很长一段时间内，人们都对“国产车”抱有一定的偏见，主要是当时国产车的产品力确实不敢恭维，而在今天看来，这种偏见已经几乎消除殆尽了，这得益于少部分国产品牌、国产车用实力为国产车正名。
最先冲出来的国产车无疑是SUV，不得不说，这一定程度上是属于钻空子，以前的合资小型SUV都卖15万左右、紧凑型SUV卖20万左右，而国产车直接将紧凑型SUV的售价拉低到了10万左右。
其中一部分人本来也更信赖合资品牌，然而国产实在太便宜，还是没忍住入手，更关键的是，开着开着发现竟然还不错！就这样，几款国产SUV慢慢“杀出重围”，甚至冲上了SUV销量前列，比如哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5等等。
近两年新能源车对市场的冲击不小，出现了比亚迪和特斯拉这两个不讲武德的，加上一些其它方面的原因，SUV销量排行榜前列的名额出现了较大的动荡，以3月份的销量为例，曾经跻身前五甚至前三的博越已经排到第15名了，而荣威RX5更是直接销声匿迹了，然而长安CS75和哈弗H6仍排在前列，尤其是CS75，以辆的销量排在第四，哈弗H6第五。
值得一提的是，4月26日新款长安CS75 PLUS刚刚上市，产品力又有了进一步的提升，官方称其为“第三代车型”，显然改进还是挺大的，接下来咱们就一起聊聊。
在外观部分，2023款CS75 PLUS有了相当明显的变化，前脸的进气格栅换成了无边框的设计，向长安的UNI系列靠拢，两侧的通风口造型更加运动，且下进气口两端增加了两个三角形的装饰，使得运动感进一步提升。
作为长安汽车最重要的车型之一，CS75 PLUS定位的受众面也要更广一些，而非UNI-T那般追求运动。新款长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，它的尺寸还是比较突出的，它的空间表现足以满足全国大部分家庭的需求了。
CS75 PLUS尾部最吸睛的无疑是贯穿式尾灯，其点亮效果非常酷炫，夜晚的辨识度很高，同时，在尾部也能看到一些运动化的设计，比如下包围处以及后挡风玻璃上方，都有类似扰流器的设计，还有双边两出的排气。
总的来说，2023款CS75 PLUS的外观精致不乏运动，尽管它的售价仍然在10万出头，但它的高级感显然超脱了这个价位。
2023款CS75 PLUS的内饰变化也是非常明显的，方向盘、仪表台等处均等处均进行了一些优化调整，仪表和中控屏仍采用了双联屏的设计，但全系车型这两块屏幕的尺寸都是12.3英寸，老款部分车型7英寸的仪表被淘汰了，还带有车内摄像头和人脸识别等功能，高配车型具备L2级别辅助驾驶，整套内饰的用料也挺有高级感。
2023款CS75 PLUS搭载有1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率188马力、峰值扭矩300牛米；2.0T发动机最大功率233马力、峰值扭矩390牛米，均匹配8AT变速箱，拥有四种驾驶模式。值得一提的是，长安还将推出搭载智电iDD混动系统的CS75 PLUS iDD车型，进一步丰富产品线。
从早前的CS75到之后的CS75 PLUS，“CS75”无疑成了一张成熟且成功的名片，就像提到雨伞就会想到“天堂”、说起牛奶就会想到“特仑苏”一样，对于那些考虑购买国产SUV的消费者而言，CS75 PLUS无法忽视。
可以预见的是，改款后增强了产品力的“第三代CS75 PLUS”，在此后一段时间内依然会取得不错的销量，但时代的洪流裹挟之下，所有车型都不可避免地走向电动化，在什么时候转型电动，让CS75 PLUS成为一款纯电车型，对于长安品牌而言都是一个非常关键的抉择。
对于包括CS75 PLUS在内的这几款车型，我们消费者应该抱有感激之情，没有它们，合资、豪华品牌依然高高在上，国内消费者得为高溢价买单。但同时，如果未来它们变成纯电，我们难免会唏嘘不已，无论未来如何，它们无疑会在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔。
产品力依旧强悍 实拍长安第三代CS75PLUS
自2019年入市起，长安CS75PLUS就开启了其不凡的车市生涯，在国内最内圈的自主紧凑SUV市场迅速崛起，依靠强大的产品力收获了无数用户，销量榜上一直名列前茅。如今，CS75PLUS已经更新到第三代产品，该车在前段时间也正式上市，售价12.49-14.99万元，今天就带大家去看一看这台“常青树”的魅力。
第三代CS75PLUS外观第一印象就是换装了一个更时髦的前脸，格栅采用无边界设计，有些类似品牌旗下UNI系列那种家族格栅，确实更符合当下审美。它还配备了主动进气格栅，在高速行车的时候，可实现降低风阻，防止外界飞溅物/脏污侵入等作用。
LED前大灯在CS75PLUS上实现标配，远近光由11颗高性能LED组成。新车还带有目前比较流行的贯穿式日行灯造型，解锁后日行灯呈脉冲式闪烁，颇具科技效果。贯穿式尾灯以及有着战斗气息的高位刹车灯相信应该也会让不少人喜爱。
新车尺寸方面和上代车型没有太大变化，其车长超过4米7，轴距达到2710mm，横向对比竞品，已经不算小了。空间保持了和上代车型同样强势的水平，这也是CS75PLUS一直吸引消费者的一方面。
新车后排座椅可完全纯平放倒，放倒后后备箱容积从620L增加至1450L。在我们远途旅游或者露营的时候，放倒它的第二排座椅后，铺上床垫，完全可秒变一张双人床。
第三代CS75PLUS这个中控有着很强的设计感，比较醒目的就是12.3英寸双联屏造型，配合游艇样式的电子挡把，带来不错的科技感。细节设计也经得住推敲，比如贯穿式空调出风口、悬浮式中控台、平底样式的多功能方向盘都能给人留下较深的印象。
除了设计之外，细节用料包括配色这台CS75PLUS也很走心，中控台、仪表板、门板等处采用大面积的软性包裹，皮质座椅也加了一些菱形的纹路处理。内饰配色上，新车提供了流沙白、神秘红、冰晶蓝三种选择，实话说，三种内饰配色都挺好看。内饰科技感和豪华感所结合的集中体现就是当你坐进车内，就会有种物有所值的感觉。
新车搭载了IMS智能交互系统，支持人脸识别、手势控制、疲劳监测、智能儿童呵护等功能。智能儿童呵护应该是一些宝爸宝妈的最爱，比如系统识别到车内有儿童时，会推送相应的儿歌、故事等；进入童趣模式时，前排屏幕会显示后座孩子的实时视频，避免回头造成安全隐患。
新车车机使用了MTK8666芯片，拥有着较高的流畅度，除了海量的生态资源之外，像语音智能、OTA升级等等一应俱全。第三代CS75PLUS支持手机远程遥控，通过手机下载智慧云控APP，可实现手机开锁、手机寻车、远程控制座椅/空调、远程查看车内影像等诸多功能。
第三代CS75PLUS在主被动安全方面也挺给力，超高强度车身、6安全气囊、全车安全带佩戴提醒功能、可压溃式转向管柱等来强化其被动安全，而主动安全方面新车支持L2级别驾驶辅助、像车道保持、540°全景影像、车道偏离预警、并线辅助、行人保护、高清环视行车记录仪、紧急制动辅助系统等均配备在这台新车上。
核心硬件方面，第三代CS75PLUS仍然搭载蓝鲸1.5T/2.0T动力，我们实拍的车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，满足国六b排放，拥有双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m。值得一说的是，不同于竞品多使用了DCT变速箱，CS75PLUS全系标配爱信8AT变速箱，它的成本更高，相对于双离合变速箱在可靠性方面更让人信赖。
此外，新车还拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，不同模式下，除了动力响应、底盘等有所不同之外，眼睛所见的诸如仪表界面、多媒体屏包括W-HUD上的UI效果都会有所不同。
从2019年上市至今，长安CS75PLUS一直是自主紧凑SUV里的常青树，除了强势的产品力之外，不断的升级优化也是它持续成功的关键。第三代CS75PLUS有着更符合当下的设计，在内饰档次感、智能化、配置、空间包括核心硬件方面都展现出高人一等的姿态，很显然，它还会持续热销。
