痛心!11岁孩童随父骑行遭碾压身亡 父亲曾怼网友安全提醒

家长带孩子,最为关键的是保障孩子平安成长。毕竟,明天与意外,哪一个先降临,我们无从知晓。对家长而言,将安全置于首位,时刻保持高度警惕,方是确保孩子安然无恙的根本。

河北保定的一位父亲,为了让小胖墩儿子减肥,带着儿子在马路上骑行。然而,8 月 11 日的清晨,一场悲剧却悄然降临。当时,父亲带着儿子骑行时,儿子突然摔倒,随即被迎面而来的小车碾压。令人痛心的是,8 月 13 日,当地卫健局确认男孩已经身亡。

据媒体报道,事故发生在早上 6 时,该路段虽尚未交付使用,但小车仍可通行。路上设有中间实线,路两侧有虚线,似为人行道。涉事车辆的行车记录仪显示,当时涉事车辆以 52 千米/小时的速度前行,前方出现一个骑行队伍,分散在小车两侧。小男孩毫无征兆地摔倒,部分身体瞬间滑入涉事车辆车道,涉事车辆尽管紧急制动,但仍为时已晚。

目前,这起事故当地交警仍在深入调查,责任尚未明晰。但以众多驾车网友的交通安全知识判断,涉事车辆速度符合规定,大概率是骑行者在机动车道违规骑行所致。在这场令人心碎的惨剧中,小男孩的监护人父亲要承担主要责任。

痛心之余,我们不禁深思,如今的学校几乎天天强调道路交通安全,反复告知 12 岁以下的学生不得在道路上骑自行车,16 岁以下的学生不得在道路上驾驶电动车,为何此类事件仍屡屡发生?涉事家长究竟有没有将老师在家长会时的郑重要求铭记于心?

不仅学校老师在家长会上反复提醒,此前更有热心网友在涉事父亲晒带娃骑行的视频评论区留言,善意提醒其注意安全。可这位父亲却态度强硬地回怼,“此事还轮不到你管兄弟”、“跟你有关系吗?“。事发后,网友在评论区感慨:7 月 26 日就发出了提醒,却无人倾听,8 月便发生了这起惨祸。人教人往往难以奏效,事教人却往往刻骨铭心,只可惜这是以血的教训为代价。

教育人结语

学校之所以肩负教育的重任,反复提醒家长,并非无的放矢;网友之所以善意提醒,关心孩子的安全,绝非多管闲事。然而,令人无比惋惜的是,这位家长盲目自信,将学校关于 12 周岁以下孩子禁止骑车的警示置若罔闻,将网友的善意提醒视作对其教育权力的干涉,最终酿成无法挽回的惨剧。此时此刻,这位家长或许痛不欲生、追悔莫及,但一切都已为时已晚。

这一悲剧事件应当为我们广大家长敲响警钟,务必将老师在家长会上的提醒奉为圭臬,切实落实到行动之中,履行好家长的监护责任。要知道,老师或网友的每一个提醒,都是由无数惨痛的事故总结而来的教训。

身为孩子的第一监护人,家长应当始终将孩子的安全视作重中之重,不断增强自身的安全意识,积极主动地学习,熟练掌握相关的安全知识。同时,要明确自己所肩负的监护责任,切不可因一时的疏忽大意或盲目自信,而将孩子推向危险的境地。

总之,孩子是家庭的希望,让孩子平平安安长大,是不容突破的底线。作为家长,务必要强化安全责任意识,虚心接受他人的善意劝告,切勿因过度自信而疏忽了对孩子的安全保护。

对这起事件,您又持有怎样的看法呢?欢迎留言一同探讨。

(图源网络,图文不相关,侵联删)


11岁男孩骑共享单车被撞身亡,共享单车企业是否该担责?

上海静安区11岁男童在骑行ofo小黄车时发生交通事故引发关注。

3月26日下午,在上海浙江北路天潼路路口,一名骑着ofo共享单车的四年级男孩被大巴车碾压后身亡,事发时,现场并没有看到男孩的监护人。 对此,上海市自行车行业协会表示,已明确告知ofo方面,要求其研发智能锁具与卫星定位替换现有设计,预防12岁以下孩子骑行。

但是在事故发生之后,第一时间媒体关注的不是男童或他的家人,而是将矛头指向了共享单车OFO。

实际上,其他的共享单车也存在同样的问题。 只是此次发生的是OFO而已。

据说,ofo收到来自多家媒体的反馈,部分友商利用这起悲剧事故,在权威调查结论未出时,在媒体渠道大量散布不实谣言,甚至直接撰写和散发成型稿件,对ofo进行毫无底线的恶意攻击。 这种卑劣的公关做法,不仅对于改善用户使用安全毫无益处,也缺乏基本的道德素养和人文关怀。 ofo已经收集了全部证据,并保留追究诋毁者法律责任的权利。

那么,当骑乘共享单车发生意外,责任的归属究竟怎么样?

骑过自行车的人都知道在狭窄而拥挤城市里人行道,车水马龙的机动车道,并不是特别的安全,尤其是对新手而言。

事故频发

但是,共享单车方通过用车协议进行“免责约定”——骑行安全或事故风险完全自负。

如:

甚至还有更苛刻的:

你在骑行共享单车前,可曾仔细查看过这些免责规定呢?我相信很多人都没看过。

部分共享单车已经为骑行者购买了意外保险,但是保险的理赔较为麻烦,特别是新兴市场不完善,用户要得到合理的赔偿,不仅耗时耗力,还要提供完整的相关证明,走繁琐流程……

不可否认,共享单车带给了我们便利,但是在便利的同时,我们也要考虑安全性。

方便的同时,安全也很重要,不要一时方便,却带来身心的伤害。

希望大家都能安全出行,愉快使用共享单车。

合肥一小区门口,4岁男童被汽车碾压,司机将面临什么处罚?

2018年7月11日上午。 合肥市黄山路新庄路北段。 这是一个4岁男孩在一次车祸中被卷入车底,不幸当场死亡!

小区门口被汽车碾压

监视器显示肇事的是一辆宝马越野车,男孩被卷入车底后还被拖出数米远,目击者介绍说肇事司机是一个中年妇女。 下车时当场惊叫,目前,肇事者已被交警控制。 男孩的家人对记者说,男孩今年4岁,正值幼儿园假期,前不久被送到姑姑家度假,不料遭遇意外。

事故发生后,男孩的姑姑和奶奶对记者说,他们住在事发地点附近的小区,事发前她带着男孩到菜市场买菜,走出小区门口时,男孩挣脱了她的手,担心男孩摔跤,她在后面追赶,期间,宝马车一驶而过。 由于事发路段新庄路是市区支路,男孩的另一位亲属因此质疑,肇事车辆可能行驶较快,否则男孩不会当场死亡。

肇事司机未饮酒的初步调查。 刚刚,男孩的姑妈对记者说,他们住在事发地点附近的小区,事故发生前她带男孩到菜市场买菜,走出小区大门时,男孩挣脱了她的手,担心男孩摔跤,她在后面追赶,期间,宝马车一驶而过。

由于事发路段新庄路是市区支路,男孩的另一位亲属因此质疑,肇事车辆可能行驶较快,否则男孩不会当场死亡。 这种悲剧不止一次发生过,那里有空地。 车子好,小孩也好,千万看好你家的小孩,危险!

悲剧也再次提醒我们,孩子们的交通安全问题不容忽视!

孩子们活泼好动,好奇心强,但自我控制和应变能力较差,缺乏安全意识,遇紧急情况难以应对,因而发生交通事故的几率较大。 所以父母要加强对孩子的安全意识教育,平时应多看护孩子,防患于未然。 与此同时,驾驶员要时刻警惕路边视觉盲区,控制好车速,谨慎驾驶。

儿童从乘坐和步行开始,告诉儿童需要避免的安全隐患。 幼儿交通安全:乘车指南。 不要把小孩放在副驾驶位。 有些父母带着孩子独自外出,为了方便照顾,就会让孩子自己坐在副驾驶的位置上。 然而,这种方法却是非常危险的,首先,它会分散司机的注意力,影响驾驶安全。

其次,现在的许多汽车都配备有双安全气囊,一旦发生险情,它巨大的冲击力不仅不能保护小宝宝的身体,而且还会给小宝宝带来伤害。 还有些三口之家开车旅行,经常是爸爸开车,妈妈抱着宝宝坐在副驾驶的位置,这样的行为也很危险。 试验证明,一辆时速50公里的汽车在惯性作用下会产生30倍的重力加速度,对于只有10公斤的幼童来说,冲击力接近300公斤。 如遇紧急制动,手部的儿童还可能脱手“飞”出,受伤。

坐小汽车的孩子应该坐后排和安全座位

全世界的汽车安全法规,都规定孩子不能坐在轿车的前排,有些国家还把年龄限制扩大到12岁以下。 制订这一规定的重要原因是,汽车前排配备的安全气囊对儿童乘员有很大危险。 实际上,使用安全气囊可能会导致事故发生,甚至成人乘员也不例外,更别提安全气囊本身是为一般身材的成人乘员设计的。

所以,儿童乘车时最安全的位置应该是在后排;12岁以下的儿童也必须有安全座椅;儿童安全座椅的最佳安装位置应该是在驾驶座后面的后排,并且要系上安全带。 如果是12岁以上的儿童,可以根据身高的发展,增加座椅的高度来提高乘坐的高度,并且配戴成人座椅的安全带,这样就能使乘客的身体得到更好的贴合。

不要把身体探出车外。 父母开车载孩子去外面玩,调皮的孩子会有一些小意外,比如站在车里把头伸到天窗外面看风景,很多开车的家长都同意孩子探身出天窗,觉得这样很有趣,其实真的很危险。

身体探出车外也是交通违法行为

即便司机放慢了速度,如果前面发生事故需要紧急制动,或者后部有车追尾,由于惯性,将身体伸向天窗外的儿童也很可能受到严重伤害。 若速度过快,还容易碰上不明物体飞过空中,弄伤眼睛等面部器官。 如需驾驶,应让孩子坐在后座,使用安全座椅,最好是一个人驾驶,另一个人陪在后面,以便随时照顾孩子。

不允许儿童随意上下车。 一些致命的交通事故是因为肇事者没有注意到车辆前后方向的情况,开门的时候就会撞到后面的车辆或者摩托车。 儿童在行驶中对速度和距离的判断力较弱,上下车时更不会注意车辆周围的环境。 经常是汽车一到地方就开着门,如果此时后面有车辆经过,后果不堪设想。

路边停稳车后从车右侧下车。 因为小孩对路况的分析能力较弱,开车门前根本看不清周围情况,如车后有没有行人或车辆等,这样就很容易在突然打开车门后发生意外。

请勿让儿童坐副驾驶座位,请勿让儿童坐后排安全座椅,更请勿将不文明行为带给儿童!小孩上下车,应靠边停车,待车停稳后,在确认后方可下车,引导小孩轻开车门,从车辆右侧上下车。 如小孩年纪小,需家长下车后从右边开门帮助小孩上下车。

儿童交通安全:步行篇

安全过马路。 据统计,在交通事故死亡的未成年人中,5-9岁的儿童所占比例最大。 因为他们的视觉感官发展不足,无法精确地估计车速和车距。 其中,未成年人交通事故中,上下学交通伤害发生率最高。 因未成年人行为不定,在突然穿越道路时,往往会导致汽车司机措手不及,无法及时刹车而酿成悲剧

父母切勿松开孩子的手。 应充分认识交通安全教育的重要性,利用各种机会,使儿童对各种交通信号、标志、交通安全常识有一个正确的认识,使儿童从小树立良好的交通安全意识。 常常提醒自己的孩子不要在街上、路上踢球、溜冰、追逐打闹、学骑自行车等等。

不能在停车场玩,玩的时候尽量远离停靠的车辆,以免它突然起动造成伤害。 父母在带孩子过马路时要注意两点:首先,孩子天生好动,但在速度和距离方面的判断力较弱。 所以,走过斑马线时,千万不要松开小孩的手,确认安全后再直行通过。 给孩子树立一个好榜样,不要闯红灯通过。

不要在马路上随意穿越马路走斑马线。 引导儿童在过马路时选择斑马线、过街天桥,不要横穿马路,也不要越过马路护栏和隔离墩。 应该看到指示信号,并按照信号灯的指示穿过街道。 年幼的孩子过马路时,应该由大人带领。 学龄前儿童上下学期间,不能有多人横行,不能相互推搡、吵闹,也不能在人行道上行走;此外,孩子们在路上行走时,不能埋头读书或玩玩具,以免发生事故。 过马路的时候,要走人流、过街天桥、地下通道等设施。

过马路要走直线,不要绕弯子。 在没有人行横道的路段,应从左往右看,特别提醒遇有同学、朋友叫车,或自己要搭乘的公车已经到站,也不要匆忙穿行,在确认没有机动车通过后,才能横穿马路。 不要在道路中间翻过护栏和隔离墩,更不要在路上滑板车、滑雪板等等。

不要在路边嬉戏玩耍

小孩走路、在路边玩耍,很容易造成交通伤害事故。 那是因为小孩个头小,汽车在侧停或倒车时,后视镜和倒车雷达常常“视而不见”,从而导致悲剧发生。 莫让小孩独自在路上玩。

孩子们受碾压发生的交通事故表明,事故发生的原因一方面是孩子们行为不稳定,缺乏危险判断意识,另一方面是孩子们在开车时忽视了视线盲区,如前车头前、前车灯前、后车灯前等等,这些都是孩子们在这些地方玩耍时忽视的。

确保儿童安全骑行。 对骑自行车的儿童,应提醒其遵守交通规则,不骑摩托车载人,注意靠右行驶,不在机动车道上行驶,不多人并排骑行,不在路上追逐竞驶。 最好不要在下雨的时候骑自行车,以免发生滑倒事故。 应经常帮助孩子检查自行车的车铃、车刹、反光镜是否损坏,如有损坏应及时修理或更新。

骑自行车时,不能扒车、追车,也不能用脚踏车抢行。 另外,车辆一旦急刹车或急转直下,容易发生交通事故。 可以在儿童自行车上多贴几个反光标识,保证夜间行车安全。 要求司机和家长提高警惕。

驾驶员要注意观察,家长要尽到监护责任,在车多人多的情况下,不要让孩子离开自己的视线范围;车手在上车前养成主动观察、绕车一圈、并对周围车辆做好观察的好习惯;倒车和起步时,一定要慢速行驶。

父母应该有意识地给孩子灌输安全知识,教孩子从幼年到成年,学会如何主动避开车辆带来的危险,提醒孩子不要在路上玩,更不要在汽车附近玩,包括教孩子在汽车拐弯的时候,看倒车灯。血液的教训必须牢记!

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