网易汽车8月14日报道 根据官方消息，宾利 欧陆 （ 参数 丨 图片 ）GT极致版将于8月23日在中国首发，目前预定价格为331.2万元起。新车采用了全新的外观造型以及内饰设计，搭载了全新的V8插混动力系统，其综合功率可达782马力。
外观方面，车头保留了标志性的网状格栅，但随着智驾系统的升级，格栅增加了雷达组件的开口。新车采用了全新设计的前大灯组，椭圆的外形上延伸出一个横向的条幅设计，并内嵌在灯组内作为LED日间行车灯组，是前脸部分最有辨识度的元素，造型十分独特。新车的前包围则采用了三分式设计，中间的提醒散热开口边框形成外八样式，两侧的三角形通风开口搭配小尺寸的前唇扰流板，进一步提升了新车的运动属性。
车身侧面来看，设计风格与现款基本保持一致，从车头到车尾保留了舒展的线条，前后侧翼子板则宽出车身形成宽体样式，同时搭配车门下方的筋线以及粗壮的22英寸轮圈，进一步凸显车辆的肌肉感。
车尾方面，新车的层次感进一步增强，整体设计更向Bacalar靠拢，扁平的尾灯与层次感更强的后包围都有不错的设计感。该车取消了上一代车型独立的牌照框，扩展了横向的视觉感。排气也更换为扁平化的双出风格。值得一提的是，后备厢盖充分考虑到空气动力学设计，因此不用安装额外的扰流板。
内饰方面，新车采用全液晶仪表盘并搭配全新设计的三辐式多功能方向盘，中控台台采用了大面积的碳纤维面板装饰，并内嵌可三面反转的中控多媒体显示屏。此外，新车提供了全新的深色内饰，并针对座椅进行了升级，前排支持20向电动调节。
动力方面，新车将搭载全新的4.0T双涡轮增压V8发动机并搭配电动机形成插电式混动系统，综合功率可达782马力，最大扭矩为1000牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，搭配三元锂电池组，其纯电续航为80公里，0-100km/h加速时间仅为3.2秒，敞篷版为3.3秒，最高时速可达335km/h。
由Mansory打造宾利欧陆 GT V8敞篷跑车，动力提升至640马力！
Mansory推出改装完成的宾利欧陆GTV8敞篷跑车，Mansory的改装思路淡化了优雅，将其打造成极具侵略性的造型。
外观部分
这辆Mansory打造的宾利欧陆GTV8敞篷跑车的定制车身套件最为明显，包括定制前保险杠，碳纤维分离器，独特的侧裙以及后保险杠和尾部扩散器，并且全部采用碳纤维制成，包括引擎盖，而车身选用磨砂黑车漆，其他进行的外观改装包括醒目的后扰流板和前保险杠下部的全新LED日间行车灯，搭配一套22寸轮毂，搭配绿色条纹和绿色制动卡钳。
内饰部分
这辆Mansory打造的宾利欧陆GTV8敞篷跑车继续沿用绿色主题，包括绿色皮革座椅，门板，方向盘和仪表盘等。
性能动力部分
Mansory还对4.0升双涡轮增压V8发动机进行了强化升级，原厂可输出542马力，但是采用全新排气系统和ECU的一些调整，可输出极限为640马力，百公里加速进入3秒俱乐部。
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欧陆GT极致版亮相蒙特雷汽车周 庆祝宾利欧陆GT二十载
克鲁，2023年8月23日 宾利汽车全新揭晓并迅速售出一台独一无二的欧陆GT极致版，为品牌标志性欧陆GT车型问世20周年庆祝画上句号。 新车专属定制套件的灵感缪斯是2003年首台在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂下线的量产欧陆GT车型（VIN码为），这台初代经典车型与2023年款新车一同，在同样迎来20周年庆祝的蒙特雷汽车周奎尔赛车聚会（The Quail）上展出。
初代欧陆GT车型于2003年推出，成功重塑了21世纪的宾利品牌，推动公司销量十倍增长。 如今，欧陆GT依然是现代超豪华运动旅行座驾的标杆。 首台量产的欧陆GT是宾利汽车精心修复的典藏系列（Heritage Collection）中最重要的现代车型，车身采用柏木绿（Cypress Green）外观漆色，内饰采用马鞍棕（Saddle）皮革搭配胡桃木（Burr Walnut）饰面。 专属定制的2023年款欧陆GT极致版拥有受其非凡前身所启发的独特内饰。
尽管两代欧陆GT的奢华座舱均采用马鞍棕皮革与胡桃木饰面，这台专属定制的第三代车型对经典车型的内饰设计主题进行了细微的改进。 浓郁的马鞍棕色辅以“特殊绿（Special Green）”的强调色皮革，并采用相同色调的反衬色缝线。 仪表板与腰梁选用两种不同的木饰面板，开孔深色伯尔胡桃木（Dark Burr Walnut）搭配高光深色伯尔胡桃木，由柏木绿细条纹饰隔开，令座舱内饰与车身外观产生精妙连接。
新车搭载炫黑套件（Blackline Specification）、旅行配置（Touring Specification）、风格套件（Styling Specification）等一系列配置，分别呈现出抛光黑色外观饰件、一套技术提升，以及碳纤维前分流器、侧裙板、扩散器和精致后扰流板。 独特哑光深灰色（Dark Grey Satin）22英寸运动型轮毂配备自正式Mulliner轮毂盖。 奢华座舱内饰还包括Naim for Bentley车载音响系统与宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display），专属定制的足憩踏板上写有“20 years of the Continental GT by Bentley Mulliner”字样（欧陆GT问世20周年，由宾利汽车Mulliner部门匠造）。 仪表板、中控台以及外侧门槛上饰有2003年款与2023年款两代欧陆GT车型的外观轮廓。 这台为庆祝宾利汽车历史上这一里程碑时刻而打造的独一无二的非凡座驾已经售出，并在奎尔赛车聚会上交付于车主，将四个月以来举行的诸多周年庆祝活动推向高潮。
二十载，三代车
第一代欧陆GT车型的影响十分深远，不仅将宾利汽车重塑为现代超豪华汽车品牌，更开创了一个全新的细分市场。 欧陆GT是自1919年采用初代3升发动机以来，首款彻底全面革新的宾利车型，没有沿用此前车型的任何部件，由当时的设计总监Dirk van Braeckel和外观设计总监Raul Pires在位于英国克鲁的工作室设计而成。 宾利汽车全新超豪华运动旅行座驾流畅的车身线条灵感源自1952年的欧陆R型车。 宾利品牌经典的动力线从车头较低处沿着引擎盖和车门的肩线延伸，与富有肌肉感的车身后部相连。 双圆大灯和宾利网状格栅精妙致敬了宾利汽车于20世纪20年代赢得的勒芒大赛非凡胜利。
发动机罩下是一款全新的6.0升双涡轮48气门W12发动机。 紧凑、平稳、强劲的设计使得发动机最大功率达550马力，峰值扭矩高达650牛·米，通过采埃孚六速自动变速器为四驱提供动力。 该车百公里加速仅需4.8秒，最高车速仅略低于322公里/小时（200英里/小时）。
第一代欧陆GT自问世之后七年内从未间断生产，并衍生出一系列车型选择，包括欧陆GT敞篷版、欧陆飞驰、欧陆GT极致版以及欧陆GT Supersports超级跑车。
V8发动机的来临
第二代欧陆GT车型以搭载6.0升W12发动机的版本于2010年巴黎车展首秀，此外该车型也见证了第二代全新宾利发动机的诞生。 于2012年首次亮相的4.0升V8发动机高效且魅力十足，赋予了欧陆GT敏捷的特性，并带来独特的V8排气声浪。 2017年，欧陆GT车系迎来一款限量版Supersports超级跑车，该车的设计灵感源自宾利车队GT3赛车，最大功率可达710马力。
2018年：第三代欧陆GT问世
宾利汽车第三代欧陆GT车型于2018年问世。 车辆的设计语言焕然一新，锐意流畅的车身线条淋漓展现。 其搭载的W12发动机也是全新的，配备新版双离合变速器。 新车的亮点包括三气室空气弹簧和48V主动式防侧倾控制系统，归功于于全新的电子架构，车载技术取得了重大飞跃。 第三代车型较其前身更快、更舒适、更高效、更奢华，但毫无疑问，这仍然是一台欧陆GT。
全球20个地区接力庆祝
宾利汽车为此次庆祝设计匠造的一支“接力棒”也来到了蒙特雷汽车周。 它拥有生动演绎欧陆GT车型经典线条的精妙造型，正在随欧陆GT车系的多款车型穿越欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国，最后将返回英国克鲁。 “接力棒”在历经20站接力传递后，将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存，永久纪念这段独特的全球旅程。
宾利推出全新V8插混系统 综合功率超750马力/纯电续航80公里
易车讯 5月8日，宾利汽车宣布推出一款全新、专注于性能的V8插电混动系统来接替W12发动机。 新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”，延续宾利汽车一贯传统，将尖端技术与领先同级的内燃机相结合，以进一步提高性能，将适配于新一代宾利车型。
官方表示，新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础，进一步革新其动力性能和能源效率，实现综合输出功率超750马力，纯电动续航里程达80公里。 这一表现相较于此前飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机相比，功率至少提升了91马力。
宾利表示，品牌标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机在过去20年里已累计生产台，这款发动机将在今年夏天迎来退役，新的超高性能插电混动系统将接棒其成为宾利汽车领先的动力系统。 与W12发动机相比，超高性能插电混动系统不仅拥有更强大的输出功率，还能在更广泛的转速区间内保持四位数水准的扭矩值。 同时，其基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。
宾利同时表示，宾利品牌全球授权经销商网络将继续为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的最后一批车型。
