今年首个“超级月亮”将于8月20日凌晨现身夜空，我国感兴趣的公众可于19日傍晚仰望天空，欣赏这轮“胖月亮”。
2023年8月30日，“超级月亮”从希腊苏尼翁角的波塞冬庙上空升起。新华社发（马里奥斯·罗洛斯摄）
当月球和太阳处于地球两侧，并且月球和太阳的黄经相差180度时，地球上看到的月球最圆，被称为“满月”，亦称为“望”。农历每月的十四、十五、十六甚至十七，都是满月可能出现的时段。
这是2020年3月10日在西藏拉萨市拍摄到的“超级月亮”。（新华社记者普布扎西 摄）
中国天文学会会员、天文科普专家修立鹏介绍，月球绕地球运转的轨道是个椭圆形，月球有时离地球近，有时离地球远，离地球最近点称为近地点，反之称为远地点。从天文学的角度来讲，“超级月亮”可以简单称为“近地点满月”，即满月正好出现在近地点附近，此时，月亮看起来特别大。本次“超级月亮”，满月时刻出现在20日2时26分，月球过近地点时刻出现在21日13时。
这是2020年4月8日在北京拍摄到的“超级月亮”。（星空摄影师王俊峰 摄）
“超级月亮”并不是罕见天象，一年少则一两次，多则三四次。“今年就有四次‘超级月亮’且依次出现，接下来的三次分别出现在9月18日、10月17日和11月16日。其中，9月18日的这次‘超级月亮’是本年度最大的一轮满月。”修立鹏说。
这是2021年4月27日拍摄的澳大利亚悉尼夜空中的“超级月亮”。（新华社记者白雪飞 摄）
如何欣赏今年首个“超级月亮”？“由于满月时间发生在凌晨，感兴趣的公众可于19日傍晚进行观测。此时月亮刚刚从东方升起，由于有地面参照物，肉眼会感觉比较大，且满月的颜色略微有些偏红；当月亮上升到一定高度时，肉眼就难以分辨这种差距了，月亮的颜色也会逐渐变成白色或白黄色。欣赏满月不需要专业的天文设备，就如同欣赏流星雨一样，裸眼即可。当然，如果使用小型天文望远镜可以更清晰地观察到月面上或明或暗的细节。”修立鹏说。（新华社）
3月精彩天象预告发布，这样的天象有多值得期待？
好消息！天文爱好者这一个三月份可以“大饱眼福”，在今年的三月份有好多场精彩的天象供天文爱好者观赏，是真的“群星荟萃”，相信这一个月的美妙天象可以让天文爱好者看得目不暇接，收获颇丰。
2021年3月4日，在这一天，火星合昴星团这一美丽天象将现身西方天空。
2021年3月5日，在这一天，小行星灶神星将迎来“冲日”表演。
2021年3月6日，在这一天，2021年首场水星西大距上演。
2021年3月19日，在这一天，一弯蛾眉月将与火星、恒星毕宿五上演双星伴月好戏，三者将在西方天空组成一张“红眼笑脸”图案。
新年新气象，新的一年开始的三月份，万物复苏的季节，春暖花开，在这一天，我们可以展望今年未来的美好时光，还有这众多的奇异星象伴随着我们，给我们平凡的生活增添光彩，所谓特殊天象一般指的是日食、月食、行星动态、行星合月、行星相合、流星雨、亮彗星等不常见的天文现象。
这个三月，天文爱好者可是有福了，多个奇异星象轮番上阵，“群星荟萃”地上演多场好戏，水星将迎来东大距，给观星者们带来一场罕见的观测机会；昼夜平分的春分也将到来，标志着春天的正式到来；地球的天然卫星月亮又要忙碌个不停，与各个恒星、行星“会面”；三月末，本年度第二个，也是最后一个蓝月亮将再次登上天宇。
这一个三运，请天文爱好者准备好物品，准备迎接三月份的美妙天象吧！
1996年5月26日月亮什么样子
5月26日晚，一场特殊的月全食即将现身天宇，本年度最大满月和月全食同时出现，会形成“超级红月亮”，非常具有观赏价值。 山西省科技馆推出线上科普知识，为天文爱好者详解“红月亮”形成原因及观赏注意事项。 5月26日，将同时发生超级月亮和月全食重大天象，月亮运行到距离地球的最近点，两者相距只有千米，满月视直径达到33.5角分，同日19时14分达到望（满月），当天满月将达到全年最大，比满月的平均视直径大14%左右。 红月亮是太阳光经过地球大气层折射到地球本影时，受到大气分子的散射和吸收，红色的光线波长较长，可以通过大气层穿透出去，折射到躲在地球影子后面的月亮上，月亮就呈现出红色。 当视直径较大的月亮呈现红色时，就是我们所谓的“超级红月亮。 ”山西省科技馆提醒，这次天象我国除西藏西部和新疆西部外，其他地方可见月亮带食而出，太原市最佳赏月时间是19:30至20:53。 市民观赏时最好选在东南方向的开阔地，肉眼观赏即可，在观赏的同时，可留心观察比较月亮的大小，月亮表面暗影如何变化等。
固态电池车型即将现身，什么时候能量产呢？
对于电动汽车的核心组件——动力电池，其性能对车辆整体有着决定性影响。 目前市场上的主流是液态电解质电池，如三元锂电池和磷酸铁锂电池。 然而，磷酸铁锂电池能量密度较低，而三元锂电池虽然能量密度高，但稳定性较差，这在一定程度上制约了电动汽车的发展。
为了突破这一瓶颈，许多汽车制造商和电池生产商将目光转向了固态电池。 固态电池以其更高的安全性及潜在的高能量密度，被视为未来的趋势。 宁德时代，作为国内动力电池的领军企业，也正在研发固态电池，但预计量产可能要到2030年。
尽管宁德时代目前的主要产品仍是三元锂电池，其技术精湛，为包括国内自主品牌和国际品牌如大众、宝马在内的多款车型提供动力。 然而，宁德时代也认识到固态电池的商业化进程需要时间，他们计划用10年的时间来铺平道路。
固态电池的一大挑战是其内部无液态电解质，这既提升了能量密度和安全性，也带来了挑战。 固态电池内部的反应不易控制，且固态电解质的导电率较低，可能导致内阻上升，影响充电速度。 同时，大规模生产固态电池需要一个完善的产业链，而这个过程还需要时间来完善。
张老师认为，尽管固态电池的应用前景广阔，但实际应用于电动汽车还有很长的路要走。 不过，丰田已传出消息，将在今年的东京奥运会上展示首款搭载固态电池的汽车，这显示科技发展正在加速。 因此，张老师持开放态度，期待着固态电池技术的突破。
