续航最长901km，空间同级领先，静态体验岚图知音
岚图品牌第四台车来了！而且和此前其他岚图车型拥有纯电和混动两种版本不同，此次岚图知音全系均为纯电车型，定位方面，岚图知音与我们熟悉的特斯拉Model Y非常接近，都是家用纯电中型SUV，至于它是否真的做了充分准备去挑战Model Y，今天我们就先从它的静态体验来初步了解一下。
外观设计方面，岚图知音的曝光其实已经有一段时间了，这里我们不过多进行赘述，只聊几个亮点。 首先是尺寸方面，知音的车长为4725mm，但它的轴距居然达到2900mm，轴长比比例即使在纯电车型里也是优秀的。 其次是“得房率”，此体验岚图官方给了一个数据，车辆从刹车踏板到尾厢空间的距离达到3355mm，得房率达到夸张的71%，而这也为这台家用SUV的空间表现奠定基础。
另外，岚图知音这台车采用的是无边框车门，不过车辆并没有搭载夹胶的玻璃，但大家也不用过于担心，至少在静态体验中，它的隔音表现是非常不错的。
至于尾灯设计，同样是岚图非常经典的箭羽尾灯，品牌辨识度非常高，而且这次知音的尾灯还用上OLED技术，未来这个尾灯或许可以支持更丰富的灯语效果。
内部设计方面，知音的改变也是明显的，岚图经典的三联屏不见了，知音用上了一个更为简洁的对称式设计。 值得一提的是，这个15.05英寸的中控屏幕还是曲面屏，而且内置8295芯片，流畅度非常高。 需要说明的是，知音的车机并没有搭载鸿蒙系统，依旧是岚图自研的车机，不过交互细节做了许多优化，初步体验不错。
其他亮点配置方面，包括车辆会全系搭载AR-HUD，另外中控屏幕也支持滑移，而且知音还创新性的在副驾配备了小桌板。 当然，知音内饰也并不是没有槽点，像是空调为了美观并没有设置物理的风向调节。
作为家用SUV，知音的空间表现会是它和其他竞品车型相比时的优势所在，因为车辆没有过多的去追求姿态，加上本身纯电平台长轴距带来的优势，它的二排无论是头部空间还是腿部空间都非常可观，另外车辆二排靠背还支持10度范围的角度调节，自由度也不错。
载物空间也同样如此，虽然没有前备厢，但车辆后备厢的日常状态下就已经达到527L，拓展之后更是达到1328L。
最后是三电方面，虽然此次没有动态试驾，但目前已知的信息还是非常不错的。 首先，车辆会是全域800V车型，车辆最长纯电续航可达901km，另外电池也支持5C快充倍率，最大充电功率可达400kW。 其次，在电机方面，岚图也自己进行了研发，据闻知音搭载的电机，无论是效率还是能耗，都是行业领先水平。
编辑小结
作为一台准备挑战特斯拉Model Y的车型，知音目前表现出来的几个亮点还是非常突出的，比如全域800V带来的充电效率、整车能耗的优势，又比如车辆超高得房率带来的更优空间体验。 当然啦，最终这台车是否能真正打动消费者，还是要看车辆的价格是否合适，据悉岚图知音会在8月正式开启预售，大家感兴趣可以持续关注。
岚图汽车不做“卷王”，要当就当心碎消费者的避风港
各大车企在年初制定全年销量目标的时候，难免会对品牌自身的应对能力、对外部环境的竞争激烈程度，都过度自信。
当自信控制在合理范围内的时候，激励作用会使得品牌在承压的情况下奋勇向前；可若是“普且信”，最终的结果，往往便是在年底被公开处刑、疯狂打脸。
在一份2023年中国汽车品牌与集团全年目标达成情况汇总列表中，哪吒汽车很显眼，但显眼的原因是，51%的完成率在列表中处于垫底水平。 蔚来、小鹏、零跑这几家新势力也不好过，完成率均未能突破75%。
反而是上汽、奇瑞，虽然也未能顺利完成目标，但84%和94%的完成度，总归不算太难看。
其实，从这份列表我们就能清晰地感知到这样一个事实：论起抗压能力和定力，大厂，终究是大厂。
并且，经过2023年这一“卷中卷”的年份后，多次以“卷王”身份占据公众焦点的深蓝汽车，反而完成度只有68%。
卷，真的是能打败魔法的魔法吗？显然不是。 尤其是当新能源汽车行业来到崭新阶段后，消费者早已对所谓的“卷”产生感知疲劳，见多了行业乱象后，求稳的心态正在逐渐打败求新的冲动。
没错，消费者的求稳心态，是这份榜单中四个车企能够超额完成年度目标的主要原因之一。 因为求稳，所以选择了基盘庞大的比亚迪和自主老大哥吉利；因为求稳，所以摒弃一切花里胡哨的东西，选择了简单直白讨好家庭用车需求的理想。
同样的，因为求稳，消费者助力央企品质保障的岚图，超额完成全年目标。
七连跳，还！有！谁！
在顺利完成年度目标的四个品牌中，达成率达到101%的岚图汽车，拿下了和比亚迪一样的成绩。
据统计，岚图汽车2023年的年销量达到了台，超额完成年销5万台的目标，相较于2022年同比增幅高达160%，品牌顺利驶入快车道，开启了加速模式。
或许，单从销量绝对值来看，岚图汽车并不是金字塔最顶尖的。 但顺利抵达年度终点，并且呈现出奋勇向前的势头，无疑为岚图汽车在2024年的新一轮冲刺打了一针“鸡血”。 同时，这也是对岚图汽车在2023年的策略的肯定。
回望岚图汽车2023年的发展，其实并不是一帆风顺的。
去年4月份，品牌的月销量为3339台，到了5月份，这一数字小幅度跌落至3003台，在6月份，品牌的销量表现也只是保持稳定，当月卖出3007台。
彼时，质疑的声音不绝于耳，结合2022年岚图汽车的全年表现，不少人更是直言岚图汽车年销5万台的目标是在痴人说梦。
当面对看衰和质疑时，一个有气度有实力的品牌的做法，从来不是在各大平台请水军打口水仗，更不是高管亲自下场和人掐架。 最有力的回击，从来都是让事实掌握话语权。
于是乎我们看到，在陆续投放新品后，岚图汽车在7、8月份的销量一路起飞，9月份月销量直接突破了5000台。 在之后的两个月，岚图汽车更是一步一个新台阶，销量从5000+，到6000+，再到7000+。
到了年末12月份，岚图汽车不出意外地再一次起跳，这一次起跳的成果，是单月销量直接破万，来到了台。
这一数字的意义不言而喻。 作为对比，同样主打高端定位的蔚来在12月份交付新车台，但蔚来目前在售的产品高达8款，岚图仅有3款。 可以说，岚图汽车的后劲还很足。
根据某汽车平台提供的12月份销量数据，深蓝汽车的单月销量同样破万，达到了台。 但是无论是深蓝S7还是深蓝SL03，都主打中低端市场，相比之下，主打中高端市场且月销破万的岚图，成果的含金量也要明显更高。
对于找准发展方向和发展节奏的岚图，七连跳，才只是品牌铺开“蓝图”的开始。
没办法，岚图就是这么靠谱
开篇提到，当市场充斥着不确定性和喧嚣的时候，早已对此感到厌烦的消费者，就会选择求稳，投向能成为避风港的品牌。
当新能源汽车行业电动化、智能化技术逐渐趋同的时候，一方面我们为技术进步欢呼，但另一方面我们也为产品同质化感到沮丧。
站在车企的角度，全行业难以再有颠覆性的技术创新的时候，该如何打出差异化优势？对此困境，大部分车企的做法是两个字——降价。
降价虽好，却不能打肿脸充胖子。 特斯拉和比亚迪之所以敢为人先，凭借的并非一腔孤勇和魄力，而是品牌出色的成本控制能力。 这背后则是体系实力在起到关键的支撑作用。
而岚图汽车在面对困境的时候，做出的选择不是降价。
品牌打出的第一张牌，是对产品进行精耕细作。
比如，岚图FREE和岚图梦想家两大经典产品统统进行产品力革新，新款岚图Free的杀手锏之一是率先搭载网络Apollo智驾辅助系统。 与此同时，为了响应消费者需求升级，增城市版本车型的综合续航里程提高至1201km。
再比如，新岚图梦想家，搭载百万级豪华底盘，60mm的调节幅度让整车更舒适，纯电续航来到236km，1231km的综合续航更是满足了多口之家节假日跨省游、长途游的出行需求。
产品，在精不在多，岚图汽车对经典产品的维护，非常不符合新势力“卖不好就停产”的做派，但恰恰因为这份传统，让消费者多了几分选购的信心。
岚图汽车打出的第二张牌，则是倾听用户需求。
并非简单的喊口号，或者是等产品上市后办一场用户交流会这么简单。 在采访中，岚图汽车相关负责人介绍说，通过体制机制改革，岚图汽车不仅实现了增效，而且借此深入外界用户潜在需求。
通过直营模式，打造与用户直联的APP，扁平化的机构和“直通车”式的沟通渠道，都能让岚图在第一时间倾听获取并整合用户最新的需求，从而对产品做出调整。 这也是新款岚图FREE和新岚图梦想家能够精准切中用户爽点的关键。
另外，岚图汽车总经理助理、销售公司总经理邵明峰在采访时向媒体表示，去年11月13日起，岚图汽车启动了双班生产，并在调整生产节奏和提升产品质量方面花费了大约两周时间。
从买车到交付再到用车，岚图汽车全流程向消费者展示何为靠谱，何为央企品质。 比起今天你降价、后天我降价这一“自杀”式发展模式，岚图凭借体系优势，真正打出了用户体验层面的差异化优势。
写在最后
“在激烈的市场竞争中，只有在技术、服务等方面不断进取，才能保持住发展态势，否则不进则退；同时也要稳扎稳打，保持战略定力，坚持长期主义，稳就是最大的进。 今年岚图量质齐升的成绩就来源于此，是稳中求进的具体诠释。 ”
此前在接受媒体采访时，岚图汽车CEO卢放是对岚图在2023年的进步做出了如上解释。
稳中求进，靠谱造车、靠谱经营品牌，在当下这个环境，是比“卷”，更加可贵的品质。
（图片来自网络，侵删）
岚图知音探店｜最具实用性的出行新选择！
当今的汽车行业中，“百变大沙发”已经不算是新鲜词汇了，但对于“快餐节奏”下的打工人来说，一车多用确实能带来很大的便利，相较于“山川湖海”的情怀信仰，他们更在意的是午休时间能够得到充足且良好的睡眠。 而作为岚图今年专为实用主义年轻家庭用户打造的纯电家用SUV——岚图知音正好满足了努力拼搏的消费者更全面的用车需求。
自岚图知音在成都车展预售发布之后，其热度节节攀升，小编也对这款新车有着极高的期待，前不久，趁着新车到店，我们也第一时间到店打卡，看看岚图知音的魅力究竟有几何。
作为岚图基于新一代自研纯电平台打造的首款车型，岚图知音在设计上不单是迎合消费者的审美诉求，更重视实用性与消费者的体验感，凭借更美的纯电体态和车身比例，营造出更大的内部空间，拥有同级领先的71%超大得房率，使得车内拥有969mm后排超大腿部空间，1380mm超大后排座椅宽度，3个180成年人坐下也不拥挤，并且527L超大后备箱储物空间，放5个20寸行李箱也不是问题；同时还具有1328L超大后备箱拓展容积，并暗藏72L二层储物空间，能够装下全家的幸福，快乐出发。
除了空间大，岚图知音也将车内的舒适性做到了极致，搭载的10层零压舒享座椅是DINAMICA仿麂皮座椅，靠背采用10层零压舒享设计，坐垫采用8层零压舒享设计，靠背及坐垫相较于行业常规增加了舒适性海绵层，舒适性海绵具有良好的柔软度，能够提供舒适的第一乘坐触感，在乘坐中可以提供“大沙发式”的柔软体验，并且还拥有如同变形金刚一般的“百变”功能，休息模式下，可一键调节主副驾至自己喜好自定义位置，让自己更舒服的小憩；后排座椅则可实现117°到127°的5档10°调节，适配不同消费者的靠背角度支撑需求；而前排座椅取下头枕放平之后可与二排座椅相连，秒变“躺平”睡眠舱。 并且为了满足消费者的临时办公需求，副驾还配备了智能隐藏式电动小桌板，短途办公也不在话下。
在智能化高速发展的当下，岚图也深知消费者的智能化出行需求，因此，在岚图知音上也给足了优待，首搭岚图逍遥座舱，中控配备了15.05英寸OLED曲边滑移屏，不同于市面上的长条式中控屏，这块屏幕可根据主副驾的需求，进行移动，并且内置了8295高通骁龙芯片，拥有更快的5G网络，显示效果清晰细腻，操作流畅便捷，辅以超大屏幕和丰富娱乐资源，带来更高品质的出行娱乐体验。
此外，岚图知音搭载NOA高速领航辅助系统，具备5个毫米波雷达、10个摄像头等硬件，可在高速及城市快速路场景中自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能；并且还配备了FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、AEB-JA 十字路口辅助、MEB 低速紧急制动、ESA紧急转向辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警等14项高阶主动安全功能，让出行更有安全感，关乎大多数新手司机停车难的问题，新车搭载的全场景RPA遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车功能，无论是什么样的车位，都能让他们秒变“老司机”轻松泊入泊出，一步到位。
当然，谈及电动车，必然绕不开操控、续航、充电等等问题，而岚图知音拥有同级最长901km续航里程，不论是城市出行还是自驾远游，能让消费者真正与里程焦虑说再见，并且，得益于全域800V高压碳化硅平台，岚图知音电驱工况效率高达92.5%，并拥有99.4%的电控最高效率，在满足消费者速度激情的同时，也让每一度电都不浪费；补能方面，岚图知音具备5C超快充技术，能够实现15分钟续航515公里，为消费者带来更极致的出行体验。
电池安全方面，岚图知音搭载全新一代琥珀电池2.0，采用了行业最高的能量密度电池包技术，保持车辆持久续航的同时，全新一代琥珀电池2.0应用行业最高的16重硬核结构防护以及热安全技术，做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”，历经20余项行业顶尖测试、超1200项综合实验，冗余安全标准确保万无一失，让每一次出行皆安心无忧。
写在最后
岚图知音的到来，凭借更具辨识度的高颜值、更硬核的三电实力、更出色的舒享空间以及不忘初心的安全品质，真正做到了兼容当前拼搏一代的多元化用车需求，据悉，新车将于10月13日正式上市，届时或许还有更多新的惊喜。
