据法新社6月6日报道，俄罗斯地方当局称，俄南部一家炼油厂于5日夜间遭到一架乌克兰无人机的袭击并发生火灾。
报道称，袭击发生于俄罗斯对乌特别军事行动指挥中心所在地罗斯托夫州的新沙赫京斯克。 该州州长戈卢别夫在“电报”软件上说：“在无人机袭击之后，新沙赫京斯克炼油厂发生火灾。”
他还说：“根据初步消息，没有人员伤亡。”
新沙赫京斯克炼油厂被认为是俄罗斯南部最重要的石油设施之一，经常成为乌克兰袭击的目标。
报道还称，在紧急救援人员到达现场后不久，炼油厂遭到第二次无人机袭击，导致消防人员暂停工作。
戈卢别夫说，总共有大约120名消防员被派往现场控制火势，几小时后大火终于被扑灭。
报道提及，与乌克兰接壤的别尔哥罗德州州长格拉德科夫说，另一次无人机袭击在夜间摧毁了乌克兰边境以北旧奥斯科尔一座油库的一个油罐。他说，大火“很快被扑灭”，“没有人员伤亡”。
俄罗斯国防部在一份声明中指出，5日夜间在克里米亚半岛上空摧毁了13架乌克兰无人机，在别尔哥罗德州上空摧毁了另外6架无人机，在罗斯托夫州上空摧毁了一枚“海王星”反舰导弹。
普列谢茨克基地的地理位置和用途是怎样的？
普列谢茨克发射场位于俄西北部，总占地面积1762平方公里，中心点位于东经410度、北纬630度的位置。 1994年11月11日，当时的俄总统签署命令，在“普列谢茨克航天工具总试验与使用中心”的基础上成立了普列谢茨克航天发射场。 普列谢茨克国家第1航天发射试验场位于阿尔汉格尔斯克arkhangelsk市以南180公里，北方铁路普列谢茨卡娅pervomayshiy火车站附近的平原地区，北纬63度，东经41度，属大陆性气候，南北长46公里，东西宽82公里，占地面积1762平方公里，米尔内航天城人口4-5万人。 普列谢茨克是俄航天器、军事卫星、战略导弹的摇篮。 1960年，作为首个P-7和P-7A洲际弹道导弹的试验发射基地而开始秘密建造，自1966年发射“宇宙-112”航天器以来，几乎承担了所有军用卫星和航天器的发射任务，成为苏联和俄罗斯主要的军事发射基地，每年要发射各类航天器60枚以上。 目前，该发射场拥有可发射所有轻型及中型运载火箭的阵地设施和发射系统，可发射“起飞”、“东方-2”、“联盟-Y”、“闪电-M”型、“旋风-3”、“天顶”、“宇宙-2”、“宇宙-3M”、“轰鸣”型运载火箭，当前正在建设“安加拉”和“联盟-2”运载火箭使用的发射平台和阵地技术系统。 普列谢茨克同时还是俄最重要的战略导弹试验发射基地，主要发射PC-12M“白杨”(SS-25)、“白杨-M”(SS-27)和PC-22(SS-24)三种洲际弹道导弹。 自1994年11月11日，叶利钦签署命令改建由国防部直接管理的国家试验场后，共执行了500多次洲际弹道导弹的发射任务，最新型的“白杨-M”导弹也是在这里首次发射成功的。 发射场正在进行大规模的基础设施重建工作，2004年年底前，重建工作完成后，普列谢茨克将成为配备现代化的航空航天飞机、机车设备、无线电技术设备、灯光设备、气象设备的一类发射场，能起降最大降落重量达220吨的伊尔-76和图-154重型运输机，可发射所有型号的运载火箭，将取代拜科努尔，成为俄最重要的综合性航天发射场，保障国防、国民经济、科学研究及商业发射任务。
简述在城市客运管理中,安全,服务,成本哪个更重要?
安全肯定是第一，服务代表持久性，就是你的服务好，自然就有源源不断的生意，代表生机，成本代表投出去的钱，当然质量不能太差，没有高端质量吸引不来高端客户，自然收入等级上不去。
一带一路的主要内容是什么，利益分配如何
“一带一路”涵盖了哪里地域具体从地理区域上来看，“一带一路”涵盖了哪里地域呢?“丝绸之路经济带”覆盖了中国中西部9个省市自治区和直辖市，而“21世纪海上丝绸之路”则包括5条线路，辐射亚非欧。 “一带一路”比古“丝绸之路”的范围更广。 丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。 与此同时，依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊等。 21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。 海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。 中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。 在国内，“一带一路”分西北、东北、西南、内陆、沿海和港澳台等地区板块，几乎涵盖全国。 根据各个地区的地理、经济特点，发挥各自的优势，全国一盘棋，全面提升开放型经济水平。 “一带一路”的内涵归纳起来，主要是“五通三同”。 “五通”就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。 这“五通”是统一体、缺一不可。 “三同”就是利益共同体、命运共同体和责任共同体。 三者也是一个整体，不可分割，就是共赢。 政策沟通是共建“一带一路”的重要保证。 “一带一路”建设与国内建设最大的不同之处是，每个国家在相关问题上都可能有不同的政策，甚至技术标准质量标准等各异，这就首先要通过沟通，达成相关项目的政策共识。 在沟通中，既要利用好积极因素，又要设法化解消极因素，以便形成合作的最大公约数，求同存异，为项目建设开启政策绿灯。 设施联通是共建“一带一路”优先领域。 这里所说的设施指的是基础设施建设，不仅指交通设施，还包括油气管道、输电网、跨境光缆建设等。 但重点是交通设施建设。 俗话说：“要致富，先修路”或者“先修路、后致富”。 因为“一带一路”沿线国家在交通设施领域普遍欠发达，并且高山、沙漠、河流不时阻隔交通，给货物和人员交流带来不便。 贸易畅通是共建“一带一路”的重点内容。 近年来，中国与沿线国家之间的贸易有了长足发展，但各种贸易壁垒仍不便于扩大交往，因此，需要使贸易、投资和人员往来便利化，加强信息交换、海关、认证等方面的合作来拓宽贸易和投资。 资金融通是共建“一带一路”的重要支撑。 “一带一路”建设需要上千亿甚至上万亿美元的资金，任何一国都无力承担这样的巨额费用，只能通过市场运作来筹集资金。 一方面，要充分发挥设立的丝路基金的作用，另一方面，要充分发挥各国融资的作用。 此外，还要充分发挥各国民间资本进入，引导商业股权投资基金和社会资金参与共建“一带一路”。 各国可通过本币互换等方式来降低成本。 民心相通是“一带一路”建设的社会根基。 不言而喻，跨越各国的“世纪工程”若能获得沿线国家民众的广泛支持，将会顺利得多，反之，则寸步难行。 所以，必须通过传承和弘扬古“丝绸之路”友好合作精神，开展广泛的人文交流，加强媒体合作、旅游合作等多种方式，来增进彼此合作和理解，以共同推进“一带一路”建设。 通过实行以上“五通”全方位推进务实合作，最终打造“一带一路”沿线国家政治互信、经济融合、文化互容的利益共同体、责任共同体和命运共同体。 这样，在亚欧非广袤大陆就将出现一个新生的巨大经济活跃地区。 古“丝绸之路”精神将焕发出新的时代光芒，将对世界的发展作出巨大贡献。
