可能很多人都没有想到，几年前还叱咤风云，新车上市动不动就要加价的丰田，今天也到了需要持续降价才能获得销量的地步，之前几天，广汽丰田刚刚上市了22.98万元起的新款汉兰达，让很多之前加价买车的小伙伴血亏。而另一款堪称丰田“门面”的轿车产品，如今也迎来了优惠，这款车就是丰田凯美瑞。
第九代凯美瑞是今年3月份刚刚上市，厂商指导价17.18-20.68万元，但是俗话说，巅峰时刻谁都有，别拿一刻当永久，自从第九代车型上市之后，3、4月连续两个月，凯美瑞连续销量没有过万。
当然在比亚迪汉等新能源车型的冲击之下，凯美瑞祭出了终端优惠，目前我们看到一些店面的优惠幅度能来到2.5万元左右，也就是入门车型的价格来到了14万多的水平。这对于丰田来说，是“不得了”的事情，门面车型、上市满打满算三个月，就有了很可观的终端优惠……
新款凯美瑞的外形设计，可以说更加年轻化了，包括前脸设计，似乎也向一些新能源车型靠拢了，细长的C字型日间行车灯，上下两段式的进气格栅，以及上下双色车身和有些溜背感的尾部造型，都能感受到，丰田也是希望可以吸引更多年轻消费者的认同！但是怎么说呢？现在的燃油车，就像是老物件一样，可能还是更多吸引一些习惯保守的中老年用户群体，所以新款凯美瑞的外形设计方向，是没有问题的，但是未必能获得预期的效果。
凯美瑞的内饰，可以分为两个部分，从硬件设定上来说，新款车型相比于之前，整体变化还是趋于保守的，尤其是那个很“壮硕”的机械式挡把，依然出现在新款车型上，好在整体的氛围感还是很不错的，属于温馨中带有一丝科技感的那种感觉。软件上来说，丰田“破天荒”的引入了华为车机系统，取代丰田自己那套“古董级”的车机，算是一个很大的转变，毕竟丰田的保守和封闭，在业界也是有些名气的。
新款凯美瑞在动力这一块，还是没有太大的新意，依然是两套动力系统，分别是2.0L+CVT变速箱和2.0L+E-CVT混合动力，2.0L+CVT的动力纯燃油动力组合，最大马力173Ps，峰值扭矩206N·m，WLTC综合油耗为5.81L。2.0L+E-CVT混合动力车型，也就是双擎车型，系统综合马力197Ps，系统综合扭矩206N·m，WLTC综合油耗为4.2L—4.55L。
从动力数据和油耗水平来看，新款凯美瑞依然坚持强化降低能耗，还是没有加强性能表现，对于一款车长4915mm的中型轿车，没有一套动力最大马力超过200Ps。
新款凯美瑞采用了前麦弗逊后多双叉臂独立悬挂，整体的调校风格还是偏向舒适性，这似乎也是凯美瑞这个车系一直以来坚持的产品取向。底盘滤震效果不错，座椅的舒适度、包裹感也都是上游水平，总之开起来坐起来的舒适性很不错。但是从操控这一块来说，悬挂这一块很不错，但是由于车身大、动力不算强，很难谈得上有什么驾驶乐趣。
第九代凯美瑞在配置这一块，重点强化了Toyota Safety Sense（TSS）系统，也就是丰田的智行安全系统，全系搭载了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持等配置。此外，还搭载了远程启动、无钥匙进入/启动、自适应远近光大灯、手机APP远程控制等舒适性配置。
从产品来看，新款凯美瑞相比于之前的车型，整体进步并不是很明显，也就是说，没有给市场和消费者带来惊喜，在同级燃油车中，未必能拔得头筹，更何况面对一众价格不高、配置“奇高”、性能也非常强势的新能源竞争车型。所以凯美瑞刚上市就降价了，显得非常会“看眼色”！14万多起步的价格，也让凯美瑞加入了更加激烈的竞争赛道。
广汽丰田雷凌双擎怎么样？上市了吗？
12月19日全国上市哦1.低油耗售价不足14万，油耗4升多；去哪里找这样的神车？不挑食，92号汽油即可满足2.有内涵高档内饰 创享新境采用高质感直切式中控台、线控换挡系统、类自发光仪表盘。 3.舒适感好车身扭矩缓振系统丰田工程师利用混动车型电机控制灵活的特点，利用电动机调节动力输出，抵消车身在颠簸路面行驶时的起伏，让乘坐舒适性更佳。 4.技术强丰田混动车总销量已经突破800万，经过了长期的市场考验。 不断的优化改良，技术突破，给车主安心的保障。 5.售后好雷凌双擎的电池组经过寒冷、浸水、火烧等各种测试，安全性得到验证，另外电池组还提供8年20万公里的保修服务，让您用车无忧。 除此之外 每天叫1000 元定金 可每日返现50元更年轻 更有动力 还更加环保！颇受年轻人的喜爱
丰田凯美瑞最新价位 凯美瑞降价多少钱油耗
【凯美瑞】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：13.28-32.98万指导价：18.48-32.98万排量：2.0L 2.5L变速箱：自动车身结构：三厢油耗：5.9-9.9L
12-14万购什么小汽车比较实惠?
丰田花冠或者卡罗拉``你应该可以考虑下丰田```本人开丰田的``绝对真实`省油，什么都好！
