时光荏苒，岁月如梭。在中国人民解放军建军97周年之际，让我们不忘峥嵘历程，向所有的中国军人致敬！感谢你们为国家和人民做出的巨大贡献，感谢你们用青春和热血谱写出一曲曲壮丽的赞歌。万里山河，有你们皆安！
求发一份骑川藏线攻略，感恩不进！
翻过的，只是心中的一座山。 首先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的，请勇者三思！ 其次，请正视你的这次骑行，你是来骑车的，不是来搭车的！我们虽然不BS搭车的人，但还是不太赞同你搭车。 请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”。 再次，你不要给我种种借口：你菜，你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好，有人用500元的破车也骑完了川藏线。 面对人生的大山，你能搭车而过？ 特别说明1请注意川藏线沿线的环保问题！都是些文人墨客哈，不要自损形象随意丢弃废品！请将产生的废品带到晚上的住宿点集中处理。 最恶心的就是沿途车友们喝完了的红牛罐子，随手就立在路边！2本攻略所有资料，特别是路况资料，均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出，希望对你的川藏线骑行有所帮助。 （注意：仅为参考资料！） 已经尽力保证路况的及时性和准确性，但由于路况情况几乎每天都在变，所以本攻略肯定会与你使用时的实际情况存在差别。 古人云：“尽信书不如无书。 ”请你能够原谅攻略中的小错误！我也希望你能及时反馈信息给我，更新攻略信息，修正攻略错误，以方便后来的车友。 由于本攻略每月均在更新，为避免误导车友，转贴时请注明原贴地址。 3骑行过路中，如果遇到困难，如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等，你的处理办法有： 如果你已经过金沙江，可以联系波尔在成都想办法找“成都-八一”的长途车司机师傅帮你捎带。 波尔。 一般到达的时间为2天。 2009年，我们捎带最多的是：碟刹系统的兰令片，提醒你提前准备。 估计费用为：配件购买费用+运费20+同城快递费10。 4春天快来了，加强锻炼，准备出发！ 不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”节气前后），封山！！！ 可以骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时间：4月初至10月底。 5END步骤/方法1概述及精确海拔里程图 沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。 川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。 南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。 沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。 线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨 路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备） 详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。 ） 详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。 ） 详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。 ） 详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。 ）2行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。 地名后为海拔高度）：D00 成都512，景点就不用说了 D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居 D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行 D03 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河 D04 049km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行 康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。 “跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......” D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺， 新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆...... D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸 D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站 D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，“天际”云游 理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺 D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子 D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB 过金沙江后温泉山庄可停留1晚。 D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江 今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚 D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877 D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015 D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江 D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖 然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖 D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南 D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险 D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园 D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光 D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居 D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱 D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！3自行车推荐及必须装备（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备，能省的归在“可选装备”中） 注1：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。 特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！ 注2：必须装备估价合计530元，不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机。 照相机等列为可选装备。 车用工具（估价：250元，自行车及车架、泥板等未估价。 如果自己有包就仅需要100元左右） 自行车 推荐为1000元以上的山地车。 也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。 因为路况有时较差，所以不推荐公路车。 推荐车型： 捷安特ATX670，1300左右；ATX680，1300左右；ATX690，1500左右；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。 美利达勇士，1198；勇士PRO，1448；公爵，1898；公爵PRO，2780。 （美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。 实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都。 附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。 ） 自行车后架、挡泥板、水壶架、码表、车前灯或头灯； 修车套装（含：内六角1、活动扳手2、一字及十字螺丝刀1、鱼尾钳1）、补胎套装、轻便打气筒； 驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）； 橡胶绑扎带兼晾衣绳4 备用零件（估价：30元，如是碟刹系统则需100元，再次强调，一样都不能少） 刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1） 内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、【来令片4个（2对）（碟刹系统）】 备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接） 生活用品（估价：180元，衣裤鞋未计价） 遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2、水壶2（也可用脉动饮料瓶子代替） 普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）、 冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人） 骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。 ） 运动鞋2（1用1备。 建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3 内裤(计划给大家搞正品CK哈，性感又保护PP）、运动短裤、 运动短袖T恤2、袖套、秋衣、秋裤 长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套） 抓绒衫1（不要带毛线衣，透风的。 不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用） 运动长裤2（1用1备）、 运动短裤1 绑腿带2（或普通细绳，用来捆裤脚）电子装备（估价：20元，手机未计价） 手机及充电器、充电电池 洗漱用品（估价：20元，须刀未计价） 毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了） 药品（估价：20元） 感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林（或其他消炎药）、米多的也可以准备红景天（预防高原反应） 其他（估价：10元） 攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前才下载并打印） 身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等 不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。 4可选装备（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。 ） 睡袋（有洁癖而又打算在119道班住宿的，建议携带）、帐篷、防潮垫（也可用雨衣代替） （如果你想在途中体会野外露营，或者行李不够重的话，这三样也可以带）； 骑行眼镜或近视眼镜（强调，骑行中风沙较大。 ）； 数码相机、数据线、充电器、镜头纸； GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池； 移动硬盘或数码伴侣、MP3； 截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）； 车圈钢丝（骑车不规矩、乱跳，下山速度快得不怕死的，遇到好路宁愿走烂路的，建议带）； 骑行裤（缓解摩擦。 也可在内裤里夹“日用型护垫”来代替。 不要笑！很管用，而且便宜。 ）、骑行手套（短）或骑行手套（长）、冲锋衣、冲锋裤、护膝、； 车前包或杠包（有点奢侈，但很方便）、腰包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。 哈哈，爽歪歪！）； 外胎1（平均每3人带1个外胎） 防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。 ） 二孔插头的多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多）； 榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，饼之类的更管用）； 胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、正红花油（推荐10元左右质量较好的）； 铝饭盒、打火机、车铃； 记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）； 对讲机N个。 以上物品中，蓝色字体是波尔已经在成都为大家选好的穷人装备。 5自行车的打包及携带、运输（注意：自行携带上火车，用纺织袋；打包后驮包，到车行花10元买纸箱）波尔同志的示范：装车上飞机、汽车。 1) 打包方法说明：拆下两个轮子、脚踏板、座凳、车横把（注意：不是立把）、前挡泥板；将脚撑前移。 2) 将车轮与车架用捆扎带绑紧，脚踏板绑于车后座上，座凳绑于车杠下面，车横把绑于车杠上，前挡泥板绑于后挡泥板下；再双向套上3层以上塑料编织袋。 3) 脚踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。 4) 将车把横向90度与车杠平行。 注意：仅拆车横把，不拆车立把。 车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失。 5) 如果是上飞机，请记得将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。 6) 塑料编织袋规格均为150*100：内两层质量稍差，1.5元/个；外层质量较好，6元/个。 7) 打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。 不推荐淘宝上购买装车袋，主要是太贵了，至少80元以上。 6其他事项：1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！ 中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。 推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。 有信号的地方就能手机上网。 中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。 中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都有3G信号，有信号的地方就能手机上网。 川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。 2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。 现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。 要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。 几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M。 3.不要把自己当外地人。 警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。 “传说”的故事比较可怕哈！ 4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。 拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元。 7骑行中的安全： 2009年事故太多了。 血和生命的教训提醒我们：除了防备外部的安全问题以外，我们必须注意自己骑行的安全。 相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。 永远记住：生命只有一次，请备加珍惜！ 关于安全问题特别提醒如下： 1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。 2.下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。 那种“懒得捏刹车的”，出事背时！ 3.下山速度不能过快！除非你想Bye的话。 “十次事故九次快！”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了！ 4.下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，不论你速度多快，请减速到30码以内。 （个人实际经验，不怕死的可不执行！） 5.因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速！ 6.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，并使用一边耳机。 8骑行前一个月你要准备的，保险的购买 1.适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力。 2.好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。 3.修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。 这三个是路上最常见的故障哈。 能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。 你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。 补胎和调整刹车较简单，不用怎么教。 如何调整变速器。 提醒：在雅安到八一之间，你基本上找不到合格的修车师傅。 4.防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤，不管哪种防晒霜，都不管用。 请长袖骑行（或短袖另袖套），载头盔及魔术头巾。 防晒霜至少Spt30+以上的。 5.其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。 这些装备都可以在淘宝上买到，找信誉度高的商家看准了下手，应该没太大问题。 “波尔兄弟”的淘宝店也开张了，你也可以试着找找他。 6.思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋被疲惫代替后，靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力。 二是对各种意外情况要有思想准备，可能半途而废，可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事。 7.精心策划：根据前人经验（上网可以查到各种骑行论坛）精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况，做好应急预案。 8.找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行，不要因为其它任何理由找人同行。 9.三大要素：成功的骑行三分之一靠策划，三分之一靠意志，三分之一靠装备。 这三样一样都不能少。 10.请根据自己的实际情况，决定是否购买保险。 经波尔网络比较，暂推荐以下保险：（特别提醒：仅供参考，不承担任何法律责任！） 美亚保险（绿野代理） （优点：大型保险公司，保险能力强。 缺点：贵。 ）9标准花费分析如下（合计3780元）： 1.出发前必须装备支出530元，其中：车用工具250元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备20元、洗漱用品20元、药品20元、其他10元。 2.全国各地到成都的火车硬座票约为250元，自行车托运费150元。 （你可将自行车拆后随身携带，省了这笔钱。 ） 3.火车来成都2天，成都1天；川藏线上27天；拉萨2天，火车回家3天：每天餐费35元，住宿费15元，一共是50*35天＝1750元。 （按离成都最远的黑龙江兄弟乘坐火车估算。 ）4.拉萨到全国各地的火车硬座票价约为400元，自行车托运费为200元。 （你也可将自行车拆后随身携带，也省了这笔钱。 ） 5.其他花费（途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等）500元。 另：网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。 具体要花多少钱，也要看你自己哈。 END注意事项衣： 1.带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干； 2.不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便； 3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿； 4.所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）； 5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。 食： 1.在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）； 2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）； 3.不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）； 4.路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西，（我开始的食物里有饼干和火腿肠，结果发现自己难以下咽，后来改成萨其玛和蛋黄派就好了）； 5.一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。 （这个不用提醒你，骑不到三天你就明白了。 为省钱，建议在住的旅馆灌开水）。 住： 1.我们一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住，要讲价； 2.住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所，有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”； 3.尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪 4.睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题，一是厚了，二是薄了。 行： 1.如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），我们一般是6点起床； 2.在路上要低调，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒， 3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）； 4.对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）； 5.如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上可以下车把车子横在前面，不要故意吓狗，一般狗会主动离开。 千万不要打狗，否则主人可能不会放过你的； 6.上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。 通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里； 7.遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，我们一路的二个同伴为了抄近路，走了小路，事后把肠子都悔青了； 8.同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，米多的可以准备对讲机（300元左右/对）； 9.请提前准备好中国邮政绿卡。 邮局上班时间一般为9:00-16:30。 其他银行就不像邮局那么多了。 不过银联卡在大部分城镇也可以使用。 请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金； 10.头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。 最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。 先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。 再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重等。 理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。 但我们骑车的，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我几乎没有感觉到高反，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛，但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了，总之高反没有传说中的那么可怕。
家庭影院的图书
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