几分钟内骤降2000多米! 新航客机事件已致2死 严重湍流 是什么

5月21日,新加坡航空一架客机紧急备降在泰国机场。这架客机上载有211名乘客和18名机组人员 。由于飞机在飞行过程遇到强气流扰动,已造成2人身亡,至少30人受伤。

飞行数据显示,这架型号为波音777-300ER的客机在缅甸西海岸时,在数分钟内,飞行高度从38000英尺降到31000英尺,急速下降了7000英尺(约合2133米)。

新加坡航空在一份声明中说,这架航班号为SQ321的客机,5月20日从伦敦希斯罗机场起飞,预定飞往新加坡樟宜机场飞行中遇到严重湍流,在新加坡时间5月21日下午3点45分紧急备降在泰国素万那普机场。

新加坡航空公司说,向死者家属表示哀悼。“我们正与泰国当地政府合作,提供必要的医疗援助,并派遣一个小组前往曼谷,提供任何所需的额外援助。"

根据相关客机网站Planespotters的历史记录,涉事客机为一架波音777-300型客机, 机龄16年,于2008年2月交付给新加坡航空。

△新航波音777-300型客机(资料图)

新加坡航空公司向死者家属表示最深切的哀悼。

什么是湍流?

湍流也被称为“气流扰动”,由风速和风向的变化引发。

雷暴天气、喷射气流、温度变化、上升气流等都可能造成湍流。

湍流一般分为轻度、中度、重度和极重度四类。

在严重湍流中,飞机的高度可能会发生较大的突然变化,飞机可能会暂时失去控制。

美国国家气象局表示,在极端乱流中,飞机会 "剧烈颠簸,几乎无法控制"。

由于湍流不仅是由恶劣天气造成的,飞行员并不总是能看到它。有些湍流,雷达也无法发现。

去年6月,英国雷丁大学一项研究说,近几十年,飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的几率越来越大,这与气候变化下的全球变暖密不可分。


为什么百慕大三角死人最多?

对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类:一类认为,这些失踪是由于超自然的原因造成的,联想到是否是外星人的飞碟在作怪。 第二类则认为是自然原因造成的,如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法,用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。 最近,英国地质学家,利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点,他认为:造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大的沼气泡。 在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。 当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来,因外界压力减轻,便会迅速汽化。 大量的气泡上升到水面,使海水密度降低,失去原来所具有浮力。 恰逢此时经过这里的船只,就会像石头一样沉入海底。 如果此时正好有飞机经过,当沼气遇到灼热的飞机发动机,无疑会立即燃烧爆炸,荡然无存。 与此相反,有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系,因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。 百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开,尚待后人的研究验证。

飞机失事的几率是多少?

空难几率微乎其微 近来,国内外接连发生了几起飞机失事事件,一时间空难成了人们关注的焦点,在一些人眼里,坐飞机旅行成了一种冒险。 但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计,就会看出,航空仍是其中最安全的,并且事故率成下降趋势。

百慕大三角的灵异事件有什么?

1、1948年12月27日22点30分,一架DC-3型大型民航班机,从旧金山机场起飞,途经百慕大海域上空,地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声:“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分,班机还向机场发过电讯——“接近机场,灯光可见,准备降落。”可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前消失了,就像天空破了个洞,飞机一下掉进洞里,无声无息了。

2、1502年,哥伦布第四次度过美洲时,曾途经百慕大三角。这天,哥伦布伫立船头,但见晴空万里,海面平静。突然间,狂风骤起,天昏地暗,几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。

水手们全力试图调转航向,但船上所有的导航仪器全部失灵,船失控了,任随风浪推打。哥伦布是幸运的,经过几天几夜的颠簸,船总算没有沉没。令他奇怪的是,这场从天而降的风暴竟嘎然而止,转眼间风平浪静了。

3、1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面平静地航行着。令人感到迷惑的是,它好像在没有目标似地随风漂浮。好奇的人们登上船后发现船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也没人碰过。船上的水手哪去了?没人知道。

扩展资料:

百慕大三角位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。大部分位于北纬20°~30°之间,属于北热带。这里全年主要受热带气团控制,盛行东北信风。

夏秋多热带飓风,狂风怒吼,常形成10多米高的水墙,还经常可以遇到海龙卷,它能把海水吸到几千米的高空,给航行罩上了可怕的阴影。

而且,百慕大三角正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘,火山和地震活动非常强烈,海底地形十分复杂。

百慕大三角的下面,大部分是深达6000米以下的北亚美利加海盆;北部是突起于四周深海盆的百慕大海台,西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架,南端是深达9215米的波多黎各海沟。

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