比亚迪上线端到端智驾 或使用华为智驾方案 方程豹 豹8

车东西(公众号:chedongxi) 作者 |SR64 编辑 |志豪

强强联手?比亚迪与华为或将在智驾上进行合作。

车东西8月10日消息,据晚点Auto报道,比亚迪旗下方程豹“豹8”的部分版本将使用华为智驾方案,该项目已在进行中。

据悉,豹8将是方程豹第一款实现城市NOA的车型。

豹8是方程豹的第二款越野车,有网络消息称,豹8的上市时间将从此前计划的今年3季度变为4季度。

▲比亚迪旗下方程豹 豹5 参数 图片

一、部分版本使用华为智驾方案 自研智驾3年内下放

据方程豹方面透露,方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8和豹3,其中根据此前的爆料,方程豹豹8定位大型SUV,搭载比亚迪DMO超级混动越野平台,以及云辇-P车身控制系统,新车长宽高分别为 5195/1994/1875mm,轴距为 2920mm。

动力方面,新车搭载越野专用混动架构,采用 DM-o 混动系统,配备磷酸铁锂电池。

▲工信部公式的方程豹豹8参数

在此次被爆与华为在智驾方面进行合作之前,比亚迪销售事业部的总经理张卓在接受采访时表示:“比亚迪的智能驾驶团队已有数千人,在智能驾驶方面已投资数亿人民币,特色功能有“代客泊车”和“窄道通行”,会在未来3年内,将自研的智驾系统下放到15万或15万以下的车型中。”

二、或搭载华为A.0 支持“车位到车位”智驾功能

放眼当下的智能驾驶领域,华为ADS高阶智能驾驶系统无疑是处于第一梯队的产品。

在近日的享界S9发布会上,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,华为ADS 3.0已经能够实现“车位到车位”级别。

同时,余承东还表示华为ADS 3.0不仅提供了一键抵达的便捷出行体验,还通过颠簸路面自适应调速和类人化驾控技术,提升了驾驶舒适性和高峰期换道成功率,确保了用户在极限场景下的便捷与安全。

也正是因为使用了基于端到端的GOD网络和PDP网络的结合,使得驾驶体验更加平顺、高效。

▲华为ADS 3.0

而此次方程豹“豹8”部分版本将使用华为智驾方案,很可能就会搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统,届时可能会对方程豹“豹8”的智驾能力水平有明显的提升。

结语:方程豹提升智驾能力

随着比亚迪旗下方程豹品牌与华为在智能驾驶领域的合作,华为ADS 3.0系统的加入,无疑将使”豹8″在智能驾驶能力上迈上新的台阶。

比亚迪在智能驾驶领域的持续投入和自研技术的不断进步,结合华为在智能驾驶解决方案上的领先优势,预示着”豹8″有望成为市场上一款具有竞争力的越野SUV。


海豹X/腾势Z9 GT/豹8,比亚迪多款新车申报图亮相

最近我们从工信部官方获取了第383批新产品公示,除了不少车型推出了升级改款外,还发现了很多全新车型,我们来看看比亚迪。

海豹X

作为占据销量半壁江山的比亚迪海洋系列,又将计划推出一款全新的车型—海豹X。 在外观方面,海豹X采用了海洋系的最新设计语言,整体的线条更加的流畅与干练。 前脸处的层次丰富,前杠两侧形似胡须状的开口,搭配上富有锯齿感的异形大灯,整体的辨识度颇高。

侧面的线条进行了大尺寸的上扬,门板下方也进行了比较大力的内凹设计,搭配上紧凑的尾部设计,整个车侧呈现出前低后高的俯冲姿态。 在尺寸方面,海豹X的长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距为2820mm。

车尾同样进行了重新设计,与现款在售的其他车型区别不小。 贯穿式的尾灯,两侧的造型形似弯钩,点亮以后的视觉效果不错。 车尾下方同样是有形似扩散器的黑色塑料装饰,与车身形成了鲜明的撞色对比,看起来运动且时尚。

依照申报信息来看,海豹X提供的选装配置并不算很多。 除了轮毂、饰条和尾标等外观件外,剩下的主要都是一些雷达系统,这应该也是区分高低配车型的配置差。

在动力系统方面,海豹X提供了单电机和双电机两种不同的版本,两种动力版本均搭载的是磷酸铁锂电池组。

在最大功率方面,单电机班车车型为160kW;双电机版车型搭载前交流异步/后永磁同步电机,最大功率分别为110/200kW。

腾势Z9 GT

腾势Z9 GT作为在北京车展上亮相的重磅新车之一,凭借着超高的颜值,吸引了一大波观众前往展台打卡。 但在车展上,腾势Z9 GT展出的是纯电版车型,而本次在申报图中我们看到了腾势Z9 GT混动版的身影。

相比之前的纯电版车型,腾势Z9 GT混动版在外观方面并没有什么太大的区别,最主要的变化就是前脸处进气格栅的面积有所增加。 修长的大灯,配上前脸处富有力量感的筋线,看起来相当具有冲击力。 前杠两侧的开口,看起来应该是一边一个的激光雷达。

侧面的线条很流畅,后翼子板进行了明显的外凸设计,搭配上前后不等宽的轮胎,整体带来的肌肉感,尤为强烈。 而前翼子板处也进行了开槽的设计,让空气能够顺畅的流动,提升颜值的同时,进一步降低了空气阻力。

尺寸方面,腾势Z9 GT的长宽高分别为5195/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm。

车尾的造型延续车头的设计风格,但是并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,不过修长的尾灯组也占据了尾部的绝大部分宽度空间,所以从醒目的角度出发,是完全够用的。 车尾的上方双领航灯,电动尾翼,以及造型复杂、层次分明的后杠,也进一步提升了车尾的视觉辨识度。

在动力系统方面,腾势Z9 GT混动版由一台2.0T发动机+前/左后/右后三个电机组成。 发动机的最大功率为152kW,前/左后/右后三个电机的最大功率分别为200kW/220kW/220kW。 这样的配置,能带来更好的性能表现。 腾势Z9 GT作为一款侧重于操控和运动感的车型,拥有充沛的动力,才是其他系统得以发挥的基础。

腾势Z9 GT的选装件同样很丰富,就目前的申报信息来看,智驾方面,可选装车顶及前杠两侧的激光雷达,不出意外腾势Z9 GT应该会用上三激光雷达的智驾方案。 电动尾翼、全景天幕是全系车型的标配,空气悬架是选装配置。

而轮毂则是有多种样式,除了可以选择不同大小的轮毂外,还能选择是否使用前后不等宽的轮胎。

方程豹豹8

继豹5之后,年轻的方程豹又推出了全新车型—豹8。 相较于豹5来说,豹8虽然沿用了方程豹家族的设计传统,多为平直与硬朗的线条,但它整体的造型,我觉得反而有点向“机甲风”靠拢。

侧面依旧是大家耳熟能详、喜闻乐见的方盒子造型,A、B、D柱进行了熏黑处理,遍布车侧与轮眉的黑色塑料防擦板,保证实用性的同时,也为整体增添了不少的“野味”。 但是豹8却采用了隐藏式门把手,虽然这是时下新能源车型常用的设计,但是作为一款定位硬派的越野车,我觉得保留实体门把手应该会更好些。

车尾的“小书包”同样没有缺席,对于这么大的一个车身来说,豹8的尾灯尺寸看起来比较秀气。 豹8支持选装拖挂钩与电连接头,而这项配置,是影响整车接近角与离去角的主要因素。 作为参考,豹8的接近角和离去角分别为30/29、30/23、30/18度。

尺寸方面,豹8的长宽高数据分别为5195/1994/1875(1905)mm,轴距为2920mm。

与豹5一样,豹8依旧基于DMO越野专用混动平台打造,整车的动力系统由一台2.0T发动机和前后双电机组成。 发动机的最大功率为200kW;前后电机最大功率分别为200kW和300kW。 在底盘方面,豹8采用非承载式车身,搭配上云辇-P智能液压车身控制系统,支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能,越野能力强悍。 放眼市场来看,它的主要竞品车型是坦克700 Hi4-T。 (文:Jim)

方程豹豹5全系降5万;小鹏MONA M03内饰谍照

1.宋PLUS新能源第100万辆新车下线

比亚迪旗下紧凑型SUV——宋PLUS新能源迎来第100万辆新车下线,达成新的里程碑,是中国首个达成百万销量的新能源SUV。 宋PLUS新能源最早于2021年3月上市,搭载比亚迪DM-i超级混动技术,迅速火遍大江南北,曾连续11个月销量突破3万辆并创造月销超6万辆的辉煌成绩,去年的累计销量超过42万辆,已连续两年半获得插混SUV车型销量冠军。

问界第40万辆车下线

AITO问界也举办了第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式。 据悉,问界M9自开始规模交付以来,批量生产和交付量突破7万辆大关,蝉联国内市场50万级豪华车品牌销冠。 至此,问界也凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩,成为中国新能源最快实现40万辆下线的品牌。

在活动现场,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,将在8月份正式上市华为高阶智能驾驶3.0版本。 ADS 3.0版本将从9月开始在问界M7、问界M9上进行数据升级,届时车辆自动驾驶能力将上新的台阶。 据余承东介绍,ADS 3.0版本具备融合端到端能力,在激光雷达辅助下将对智驾能力带来巨大提升和飞跃。

3.方程豹豹5全系降5万

正趋于平稳的车市价格战,又迎来了比亚迪旗下方程豹品牌的大幅官降。 日前,方程豹宣布品牌一周年焕新战略,豹5全系产品在保持配置不变的基础上,官方指导价下调5万元,最新的售价区间为23.98-30.28万元。 7月,以BBA为代表的豪华车企开始价格回调,不少行业人士判断此轮价格战或将逐渐“偃旗息鼓”。 然而,豹5的大幅降价再次挑起了战火,“方盒子SUV”市场或将迎来一场新变动。

展望未来,方程豹官方透露将在豹5和豹8这种带大梁结构的硬派SUV之外,推出和扩充不带大梁的硬派SUV,同时还会基于跑车类扩充一条轿车线。 随着产品阵容的丰富,价格范围也将进一步覆盖更多购车用户。

4.网传小米入局无人车

近日,小米招聘无人车测试安全员信息曝光,引发业内对小米可能入局无人车领域的猜想。 据了解,该工作岗位负责操作测试车,保证测试过程中的车辆和人员的安全,驾驶车辆为小米SU7,税前薪资6,600元-7,800元,要求应聘者40岁以下。 对此,小米官方暂无回应。

有意思的是,我们在小米招聘公众号并未查询到相关岗位,但在某招聘平台上看到一则上海公司招聘工作地点在北京的“无人车测试安全员”的信息,与此前网络曝光的基本吻合。 该公司表示,工作内容确实是小米无人车测试员,但招聘信息中的薪酬、招聘人员年龄与网络曝光的信息略有出入。 招聘信息显示,该岗位任职要求35岁以下(可适度放宽),拥有C1驾照,一年内无交通违法记录等,薪资6,000元起。

5.蔚来李斌:坚决不做无人出租车

近一段时间以来,特斯拉、网络等科技公司的布局,再次将无人出租车(Robotaxi)引入了业界和舆论关注的中心,小鹏汽车董事长何小鹏、特斯拉CEO埃隆·马斯克等高管也公开了对Robotaxi的看好。 但和马斯克、何小鹏不同,李斌认为无人出租车并不是一件让人兴奋的商业模式,“一座城市可以容纳运营车辆的数量是有限的,这使得无人出租车不会像软件、云服务那样成为没有边界、可扩展的一个生意。 ”

李斌表示,“我们坚决不做无人出租车。 我们认为‘解放精力、减少事故’是智能驾驶创造的真正社会价值,而不是抢走专车司机、出租车司机的工作。 ”李斌补充道,如果车企产能过剩,产出大量无人出租车,若不加限制,马路上将被车塞满。

6.小鹏MONA M03内饰谍照

再来关注小鹏MONA M03的内饰谍照。 从网传的图片来看,内饰整体风格简约清爽,神似特斯拉Model 3。 出风口是长条一体的造型,配备了一块大尺寸中控屏,中控台没有仪表盘也没有抬头显示的硬件设备,预计车辆行驶信息会在中控屏上显示。 值得注意的是,中央扶手台只配备了一块手机无线充电面板。

回顾外观,新车定位智能纯电掀背轿跑,采用低趴宽体轿跑姿态。 前脸配备主动式进气格栅,C柱可以看到类似扰流板的空气动力学设计,0.194Cd的风阻系数是“全球量产纯电掀背轿车”中最低的。 车尾标配电动掀背尾门,开口高度1,136mm,常规状态下的后备厢容积621L。 动力将提供两种电机可选,续航里程分别为515km和620km。

7.极氪7X实车曝光

极氪全新中型SUV——极氪7X的车型实拍图也在网上流传。 根据此前信息,新车将基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台。 外观结合此前的申报图来看,家族式的隐藏式前脸辨识度非常高,全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕则以全场景的智能交互灯语,赋予极氪7X社交个性。

车尾部分,一体式尾门配有悬浮流光尾灯组,并采用SUPER RED超红光LED技术,预计能带来不错的视觉感受。 车身尺寸方面,长宽高分别为4825/1930/1666(1656)mm,轴距2925mm。 动力方面,本次只申报了单电机版本,最大功率310kW,最高车速210km/h,并配备磷酸铁锂电池。

8.售11.19万起,新款捷途X70PLUS上市

新款捷途X70 PLUS上市开售,6款车型的官方指导价为11.19-13.79万元。 作为中期改款,前脸的镀铬饰条被取消,并换装分体式大灯组和贯穿式日间行车灯。 尾门造型相比老款也变得更简约,少了一些转折的形面,排气布局也简化成双边共两出。

内饰提供三种配色方案,并升级为12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的一体式双联屏。 挡把和扶手箱区域也得到了优化,按键和储物空间布局更为合理,挡把换成了更加精致的水晶造型。 动力搭载1.5T发动机,低功率版本匹配6速湿式双离合变速箱,高功率版本的最大功率相比老款提升了20kW,匹配的是7速湿式双离合变速箱。

上绿牌、赠油箱!又一批华系“大块头”SUV即将上市

跟买房子一样,许多消费者在买第一辆车时,也想一步到位,选择空间大、舒适性好、配置高的车型。 而随着华系车的崛起,这一类型车型的价格越来越便宜,选择性也越来越多。 例如咱们今天带来的这几款新车,不但可以上绿牌纯电行驶,还有油箱兜底续航能力,它们分别是:

方程豹豹8

纯电续航:预计150km

上市时间:三季度内

基于比亚迪DM-O混动越野平台打造的方程豹豹8,于2024年北京车展正式亮相,价格预计50万左右。 关于新车的外观,相信大家也见过太多的描述、评价,核心就是“硬汉”造型,这里我们就不赘述了。

豹8的长宽高分别为5200mm(带备胎)/2000mm/1900mm,轴距为2920mm,定位大型SUV,并提供有6座/7座两个版本。 作为比亚迪越野混动平台的新车,豹8继续秉承越野车的四大核心要素,在动力、油耗、安全以及舒适四个方面力争均衡。 核心配置上,豹8搭载了2.0T高功率发动机,并配备了云辇-P主动液压车身控制系统和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,旨在为未来的城市与高速驾驶提供全面的NOA支持。

风云T9

纯电续航:120km

上市时间:5月底

作为奇瑞汽车今年的重磅新能源之作,风云T9基于奇瑞火星架构-超能混动平台打造,装备有新一代鲲鹏C-DM混动系统,在带来1400km综合续航的同时,还有着低至1.79L/100km的超低油耗。

风云T9的造型与瑞虎9颇为接近,但细节有所不同,如中网造型、尾灯等,更加偏新能源风格。 尺寸上,风云T9的长宽高分别为4795mm/1930mm/1741mm,轴距为2770mm,提供5座/7座两个版本。 除了空间够大外,风云T9还有一大特点就是定价较为实惠,预售价15.99万-19.99万元。

深蓝G318

纯电续航:77km/146km

上市时间:6月交付

“方盒子”的造型加上增程动力解决方案,为深蓝G318带来了大量关注度。 而作为深蓝品牌进军越野圈的首款产品,实力自然也不容小觑,单驾驶模式就有16种,其中针对越野场景的就有涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式五种。

此外,深蓝G318还有魔毯+空悬+CDC底盘,能根据路况进行自适应调节悬架高度,让用户在非铺装路面也有着较好的通过性。 而全新的蓝鲸增程系统,双电机最大功率可达316kW,为用户提供强劲的动力支撑;尺寸上,深蓝G318的车长超5米,轴距达到2880mm,远胜同级的豹5,是名副其实的“大块头”。

星纪元ET

纯电续航:200km(增程版)/540km/625km/655km760km

上市时间:5月9日

星途星纪元ET是奇瑞发力高端新能源SUV的又一把“利刃”,而就在近两日,星途官方也玩了把大的,用增程版车型直播挑战2000km极限续航测试。 最终数据显示,星途星纪元ET满油满电续航里程达到了2141.4公里,综合油耗3.1L/100km,平均显示电耗在13kWh/100km左右。

而除了过人的续航能力外,星纪元ET在其他方面也表现出色,4955/1975/1698mm的车身尺寸,叠加3000mm的轴间距,为整车带来了宽适的乘坐空间。

同时,官方还给前排配备了电动腿托,且次低配开始覆盖前排加热/通风/按摩与主驾驶头枕扬声器,而包括环绕布局的23个喇叭、256色氛围灯以及可升级的全车独立空调与香氛等等,豪华感营造得比较足。 另外,除了Plus车型外,其余车型都基于高精传感器实现了高速NOA,搭配126线激光雷达还可覆盖城区。

魏牌蓝山智驾版

纯电续航:180km

上市时间:6月底

魏牌蓝山,长城中高端新能源家用SUV的首款产品,搭载由1.5T发动机+P4电机组合的插电式混合动力系统,支持纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,并提供有包含雪地、泥地和沙地在内共7种驾驶模式。

而魏牌蓝山智驾版,顾名思义就是在原有车型基础上增加了智能驾驶辅助功能。 据介绍,新车搭载了包括激光雷达在内的共计27个传感器,以及最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。 长城掌门人魏建军此前也在个人社交账号上开启了城市NOA测试直播,虽有小瑕疵,但最终没有“翻车”。

除了智驾,新车还有一大特点就是“冰箱、彩电、大沙发”没有缺席,新车配备有7L冷暖冰箱、悬浮式双15.6联屏+17.3寸后排娱乐屏+仪表屏共四块大屏,以及零重力座椅;尺寸部分,新车的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,提供6座布局。

好了,上面所提到的几款新车就是国产品牌阵营中即将上市的“大块头”新能源SUV,它们中既有面向越野爱好者的豹8和深蓝G318,还有星纪元ET和蓝山智驾版,以及风云T9等城区场景用车的车型。 其实,今年将上市的新能源SUV还有很多,如阿维塔15增程版,近期热度也比较高。 那么问题来了,这里面有你们正在期待的选手吗?

  • 声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
  • 本文地址:https://srwj168.com.cn/jinrong/10625.html
反垄断重锤下 美国司法部正考虑强制将安卓从谷歌剥离
结果却把孩子送进了天坑专业 悔之莫及!花上两万多请专家填志愿