车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜SR64
编辑 ｜志豪
强强联手？比亚迪与华为或将在智驾上进行合作。
车东西8月10日消息，据晚点Auto报道，比亚迪旗下方程豹“豹8”的部分版本将使用华为智驾方案，该项目已在进行中。
据悉，豹8将是方程豹第一款实现城市NOA的车型。
豹8是方程豹的第二款越野车，有网络消息称，豹8的上市时间将从此前计划的今年3季度变为4季度。
一、部分版本使用华为智驾方案 自研智驾3年内下放
据方程豹方面透露，方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8和豹3，其中根据此前的爆料，方程豹豹8定位大型SUV，搭载比亚迪DMO超级混动越野平台，以及云辇-P车身控制系统，新车长宽高分别为 5195/1994/1875mm，轴距为 2920mm。
动力方面，新车搭载越野专用混动架构，采用 DM-o 混动系统，配备磷酸铁锂电池。
▲工信部公式的方程豹豹8参数
在此次被爆与华为在智驾方面进行合作之前，比亚迪销售事业部的总经理张卓在接受采访时表示：“比亚迪的智能驾驶团队已有数千人，在智能驾驶方面已投资数亿人民币，特色功能有“代客泊车”和“窄道通行”，会在未来3年内，将自研的智驾系统下放到15万或15万以下的车型中。”
二、或搭载华为A.0 支持“车位到车位”智驾功能
放眼当下的智能驾驶领域，华为ADS高阶智能驾驶系统无疑是处于第一梯队的产品。
在近日的享界S9发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为ADS 3.0已经能够实现“车位到车位”级别。
同时，余承东还表示华为ADS 3.0不仅提供了一键抵达的便捷出行体验，还通过颠簸路面自适应调速和类人化驾控技术，提升了驾驶舒适性和高峰期换道成功率，确保了用户在极限场景下的便捷与安全。
也正是因为使用了基于端到端的GOD网络和PDP网络的结合，使得驾驶体验更加平顺、高效。
▲华为ADS 3.0
而此次方程豹“豹8”部分版本将使用华为智驾方案，很可能就会搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，届时可能会对方程豹“豹8”的智驾能力水平有明显的提升。
结语：方程豹提升智驾能力
随着比亚迪旗下方程豹品牌与华为在智能驾驶领域的合作，华为ADS 3.0系统的加入，无疑将使”豹8″在智能驾驶能力上迈上新的台阶。
比亚迪在智能驾驶领域的持续投入和自研技术的不断进步，结合华为在智能驾驶解决方案上的领先优势，预示着”豹8″有望成为市场上一款具有竞争力的越野SUV。
海豹X/腾势Z9 GT/豹8，比亚迪多款新车申报图亮相
最近我们从工信部官方获取了第383批新产品公示，除了不少车型推出了升级改款外，还发现了很多全新车型，我们来看看比亚迪。
海豹X
作为占据销量半壁江山的比亚迪海洋系列，又将计划推出一款全新的车型—海豹X。 在外观方面，海豹X采用了海洋系的最新设计语言，整体的线条更加的流畅与干练。 前脸处的层次丰富，前杠两侧形似胡须状的开口，搭配上富有锯齿感的异形大灯，整体的辨识度颇高。
侧面的线条进行了大尺寸的上扬，门板下方也进行了比较大力的内凹设计，搭配上紧凑的尾部设计，整个车侧呈现出前低后高的俯冲姿态。 在尺寸方面，海豹X的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。
车尾同样进行了重新设计，与现款在售的其他车型区别不小。 贯穿式的尾灯，两侧的造型形似弯钩，点亮以后的视觉效果不错。 车尾下方同样是有形似扩散器的黑色塑料装饰，与车身形成了鲜明的撞色对比，看起来运动且时尚。
依照申报信息来看，海豹X提供的选装配置并不算很多。 除了轮毂、饰条和尾标等外观件外，剩下的主要都是一些雷达系统，这应该也是区分高低配车型的配置差。
在动力系统方面，海豹X提供了单电机和双电机两种不同的版本，两种动力版本均搭载的是磷酸铁锂电池组。
在最大功率方面，单电机班车车型为160kW；双电机版车型搭载前交流异步/后永磁同步电机，最大功率分别为110/200kW。
腾势Z9 GT
腾势Z9 GT作为在北京车展上亮相的重磅新车之一，凭借着超高的颜值，吸引了一大波观众前往展台打卡。 但在车展上，腾势Z9 GT展出的是纯电版车型，而本次在申报图中我们看到了腾势Z9 GT混动版的身影。
相比之前的纯电版车型，腾势Z9 GT混动版在外观方面并没有什么太大的区别，最主要的变化就是前脸处进气格栅的面积有所增加。 修长的大灯，配上前脸处富有力量感的筋线，看起来相当具有冲击力。 前杠两侧的开口，看起来应该是一边一个的激光雷达。
侧面的线条很流畅，后翼子板进行了明显的外凸设计，搭配上前后不等宽的轮胎，整体带来的肌肉感，尤为强烈。 而前翼子板处也进行了开槽的设计，让空气能够顺畅的流动，提升颜值的同时，进一步降低了空气阻力。
尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5195/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm。
车尾的造型延续车头的设计风格，但是并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过修长的尾灯组也占据了尾部的绝大部分宽度空间，所以从醒目的角度出发，是完全够用的。 车尾的上方双领航灯，电动尾翼，以及造型复杂、层次分明的后杠，也进一步提升了车尾的视觉辨识度。
在动力系统方面，腾势Z9 GT混动版由一台2.0T发动机+前/左后/右后三个电机组成。 发动机的最大功率为152kW，前/左后/右后三个电机的最大功率分别为200kW/220kW/220kW。 这样的配置，能带来更好的性能表现。 腾势Z9 GT作为一款侧重于操控和运动感的车型，拥有充沛的动力，才是其他系统得以发挥的基础。
腾势Z9 GT的选装件同样很丰富，就目前的申报信息来看，智驾方面，可选装车顶及前杠两侧的激光雷达，不出意外腾势Z9 GT应该会用上三激光雷达的智驾方案。 电动尾翼、全景天幕是全系车型的标配，空气悬架是选装配置。
而轮毂则是有多种样式，除了可以选择不同大小的轮毂外，还能选择是否使用前后不等宽的轮胎。
方程豹豹8
继豹5之后，年轻的方程豹又推出了全新车型—豹8。 相较于豹5来说，豹8虽然沿用了方程豹家族的设计传统，多为平直与硬朗的线条，但它整体的造型，我觉得反而有点向“机甲风”靠拢。
侧面依旧是大家耳熟能详、喜闻乐见的方盒子造型，A、B、D柱进行了熏黑处理，遍布车侧与轮眉的黑色塑料防擦板，保证实用性的同时，也为整体增添了不少的“野味”。 但是豹8却采用了隐藏式门把手，虽然这是时下新能源车型常用的设计，但是作为一款定位硬派的越野车，我觉得保留实体门把手应该会更好些。
车尾的“小书包”同样没有缺席，对于这么大的一个车身来说，豹8的尾灯尺寸看起来比较秀气。 豹8支持选装拖挂钩与电连接头，而这项配置，是影响整车接近角与离去角的主要因素。 作为参考，豹8的接近角和离去角分别为30/29、30/23、30/18度。
尺寸方面，豹8的长宽高数据分别为5195/1994/1875（1905）mm，轴距为2920mm。
与豹5一样，豹8依旧基于DMO越野专用混动平台打造，整车的动力系统由一台2.0T发动机和前后双电机组成。 发动机的最大功率为200kW；前后电机最大功率分别为200kW和300kW。 在底盘方面，豹8采用非承载式车身，搭配上云辇-P智能液压车身控制系统，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能，越野能力强悍。 放眼市场来看，它的主要竞品车型是坦克700 Hi4-T。 （文：Jim）
方程豹豹5全系降5万；小鹏MONA M03内饰谍照
1.宋PLUS新能源第100万辆新车下线比亚迪旗下紧凑型SUV——宋PLUS新能源迎来第100万辆新车下线，达成新的里程碑，是中国首个达成百万销量的新能源SUV。 宋PLUS新能源最早于2021年3月上市，搭载比亚迪DM-i超级混动技术，迅速火遍大江南北，曾连续11个月销量突破3万辆并创造月销超6万辆的辉煌成绩，去年的累计销量超过42万辆，已连续两年半获得插混SUV车型销量冠军。
问界第40万辆车下线AITO问界也举办了第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式。 据悉，问界M9自开始规模交付以来，批量生产和交付量突破7万辆大关，蝉联国内市场50万级豪华车品牌销冠。 至此，问界也凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩，成为中国新能源最快实现40万辆下线的品牌。
在活动现场，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，将在8月份正式上市华为高阶智能驾驶3.0版本。 ADS 3.0版本将从9月开始在问界M7、问界M9上进行数据升级，届时车辆自动驾驶能力将上新的台阶。 据余承东介绍，ADS 3.0版本具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将对智驾能力带来巨大提升和飞跃。
3.方程豹豹5全系降5万正趋于平稳的车市价格战，又迎来了比亚迪旗下方程豹品牌的大幅官降。 日前，方程豹宣布品牌一周年焕新战略，豹5全系产品在保持配置不变的基础上，官方指导价下调5万元，最新的售价区间为23.98-30.28万元。 7月，以BBA为代表的豪华车企开始价格回调，不少行业人士判断此轮价格战或将逐渐“偃旗息鼓”。 然而，豹5的大幅降价再次挑起了战火，“方盒子SUV”市场或将迎来一场新变动。
展望未来，方程豹官方透露将在豹5和豹8这种带大梁结构的硬派SUV之外，推出和扩充不带大梁的硬派SUV，同时还会基于跑车类扩充一条轿车线。 随着产品阵容的丰富，价格范围也将进一步覆盖更多购车用户。
4.网传小米入局无人车近日，小米招聘无人车测试安全员信息曝光，引发业内对小米可能入局无人车领域的猜想。 据了解，该工作岗位负责操作测试车，保证测试过程中的车辆和人员的安全，驾驶车辆为小米SU7，税前薪资6,600元-7,800元，要求应聘者40岁以下。 对此，小米官方暂无回应。
有意思的是，我们在小米招聘公众号并未查询到相关岗位，但在某招聘平台上看到一则上海公司招聘工作地点在北京的“无人车测试安全员”的信息，与此前网络曝光的基本吻合。 该公司表示，工作内容确实是小米无人车测试员，但招聘信息中的薪酬、招聘人员年龄与网络曝光的信息略有出入。 招聘信息显示，该岗位任职要求35岁以下（可适度放宽），拥有C1驾照，一年内无交通违法记录等，薪资6,000元起。
5.蔚来李斌：坚决不做无人出租车近一段时间以来，特斯拉、网络等科技公司的布局，再次将无人出租车（Robotaxi）引入了业界和舆论关注的中心，小鹏汽车董事长何小鹏、特斯拉CEO埃隆·马斯克等高管也公开了对Robotaxi的看好。 但和马斯克、何小鹏不同，李斌认为无人出租车并不是一件让人兴奋的商业模式，“一座城市可以容纳运营车辆的数量是有限的，这使得无人出租车不会像软件、云服务那样成为没有边界、可扩展的一个生意。 ”
李斌表示，“我们坚决不做无人出租车。 我们认为‘解放精力、减少事故’是智能驾驶创造的真正社会价值，而不是抢走专车司机、出租车司机的工作。 ”李斌补充道，如果车企产能过剩，产出大量无人出租车，若不加限制，马路上将被车塞满。
6.小鹏MONA M03内饰谍照再来关注小鹏MONA M03的内饰谍照。 从网传的图片来看，内饰整体风格简约清爽，神似特斯拉Model 3。 出风口是长条一体的造型，配备了一块大尺寸中控屏，中控台没有仪表盘也没有抬头显示的硬件设备，预计车辆行驶信息会在中控屏上显示。 值得注意的是，中央扶手台只配备了一块手机无线充电面板。
回顾外观，新车定位智能纯电掀背轿跑，采用低趴宽体轿跑姿态。 前脸配备主动式进气格栅，C柱可以看到类似扰流板的空气动力学设计，0.194Cd的风阻系数是“全球量产纯电掀背轿车”中最低的。 车尾标配电动掀背尾门，开口高度1,136mm，常规状态下的后备厢容积621L。 动力将提供两种电机可选，续航里程分别为515km和620km。
7.极氪7X实车曝光极氪全新中型SUV——极氪7X的车型实拍图也在网上流传。 根据此前信息，新车将基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台。 外观结合此前的申报图来看，家族式的隐藏式前脸辨识度非常高，全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕则以全场景的智能交互灯语，赋予极氪7X社交个性。
车尾部分，一体式尾门配有悬浮流光尾灯组，并采用SUPER RED超红光LED技术，预计能带来不错的视觉感受。 车身尺寸方面，长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距2925mm。 动力方面，本次只申报了单电机版本，最大功率310kW，最高车速210km/h，并配备磷酸铁锂电池。
8.售11.19万起，新款捷途X70PLUS上市新款捷途X70 PLUS上市开售，6款车型的官方指导价为11.19-13.79万元。 作为中期改款，前脸的镀铬饰条被取消，并换装分体式大灯组和贯穿式日间行车灯。 尾门造型相比老款也变得更简约，少了一些转折的形面，排气布局也简化成双边共两出。
内饰提供三种配色方案，并升级为12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的一体式双联屏。 挡把和扶手箱区域也得到了优化，按键和储物空间布局更为合理，挡把换成了更加精致的水晶造型。 动力搭载1.5T发动机，低功率版本匹配6速湿式双离合变速箱，高功率版本的最大功率相比老款提升了20kW，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
上绿牌、赠油箱！又一批华系“大块头”SUV即将上市
跟买房子一样，许多消费者在买第一辆车时，也想一步到位，选择空间大、舒适性好、配置高的车型。 而随着华系车的崛起，这一类型车型的价格越来越便宜，选择性也越来越多。 例如咱们今天带来的这几款新车，不但可以上绿牌纯电行驶，还有油箱兜底续航能力，它们分别是：
方程豹豹8
纯电续航：预计150km
上市时间：三季度内
基于比亚迪DM-O混动越野平台打造的方程豹豹8，于2024年北京车展正式亮相，价格预计50万左右。 关于新车的外观，相信大家也见过太多的描述、评价，核心就是“硬汉”造型，这里我们就不赘述了。
豹8的长宽高分别为5200mm（带备胎）/2000mm/1900mm，轴距为2920mm，定位大型SUV，并提供有6座/7座两个版本。 作为比亚迪越野混动平台的新车，豹8继续秉承越野车的四大核心要素，在动力、油耗、安全以及舒适四个方面力争均衡。 核心配置上，豹8搭载了2.0T高功率发动机，并配备了云辇-P主动液压车身控制系统和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，旨在为未来的城市与高速驾驶提供全面的NOA支持。
风云T9
纯电续航：120km
上市时间：5月底
作为奇瑞汽车今年的重磅新能源之作，风云T9基于奇瑞火星架构－超能混动平台打造，装备有新一代鲲鹏C-DM混动系统，在带来1400km综合续航的同时，还有着低至1.79L/100km的超低油耗。
风云T9的造型与瑞虎9颇为接近，但细节有所不同，如中网造型、尾灯等，更加偏新能源风格。 尺寸上，风云T9的长宽高分别为4795mm/1930mm/1741mm，轴距为2770mm，提供5座/7座两个版本。 除了空间够大外，风云T9还有一大特点就是定价较为实惠，预售价15.99万-19.99万元。
深蓝G318
纯电续航：77km/146km
上市时间：6月交付
“方盒子”的造型加上增程动力解决方案，为深蓝G318带来了大量关注度。 而作为深蓝品牌进军越野圈的首款产品，实力自然也不容小觑，单驾驶模式就有16种，其中针对越野场景的就有涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式五种。
此外，深蓝G318还有魔毯+空悬+CDC底盘，能根据路况进行自适应调节悬架高度，让用户在非铺装路面也有着较好的通过性。 而全新的蓝鲸增程系统，双电机最大功率可达316kW，为用户提供强劲的动力支撑；尺寸上，深蓝G318的车长超5米，轴距达到2880mm，远胜同级的豹5，是名副其实的“大块头”。
星纪元ET
纯电续航：200km（增程版）/540km/625km/655km760km
上市时间：5月9日
星途星纪元ET是奇瑞发力高端新能源SUV的又一把“利刃”，而就在近两日，星途官方也玩了把大的，用增程版车型直播挑战2000km极限续航测试。 最终数据显示，星途星纪元ET满油满电续航里程达到了2141.4公里，综合油耗3.1L/100km，平均显示电耗在13kWh/100km左右。
而除了过人的续航能力外，星纪元ET在其他方面也表现出色，4955/1975/1698mm的车身尺寸，叠加3000mm的轴间距，为整车带来了宽适的乘坐空间。
同时，官方还给前排配备了电动腿托，且次低配开始覆盖前排加热/通风/按摩与主驾驶头枕扬声器，而包括环绕布局的23个喇叭、256色氛围灯以及可升级的全车独立空调与香氛等等，豪华感营造得比较足。 另外，除了Plus车型外，其余车型都基于高精传感器实现了高速NOA，搭配126线激光雷达还可覆盖城区。
魏牌蓝山智驾版
纯电续航：180km
上市时间：6月底
魏牌蓝山，长城中高端新能源家用SUV的首款产品，搭载由1.5T发动机+P4电机组合的插电式混合动力系统，支持纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，并提供有包含雪地、泥地和沙地在内共7种驾驶模式。
而魏牌蓝山智驾版，顾名思义就是在原有车型基础上增加了智能驾驶辅助功能。 据介绍，新车搭载了包括激光雷达在内的共计27个传感器，以及最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。 长城掌门人魏建军此前也在个人社交账号上开启了城市NOA测试直播，虽有小瑕疵，但最终没有“翻车”。
除了智驾，新车还有一大特点就是“冰箱、彩电、大沙发”没有缺席，新车配备有7L冷暖冰箱、悬浮式双15.6联屏+17.3寸后排娱乐屏+仪表屏共四块大屏，以及零重力座椅；尺寸部分，新车的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，提供6座布局。
好了，上面所提到的几款新车就是国产品牌阵营中即将上市的“大块头”新能源SUV，它们中既有面向越野爱好者的豹8和深蓝G318，还有星纪元ET和蓝山智驾版，以及风云T9等城区场景用车的车型。 其实，今年将上市的新能源SUV还有很多，如阿维塔15增程版，近期热度也比较高。 那么问题来了，这里面有你们正在期待的选手吗？
