中国网5月31日电 青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，于2006年7月1日通车运营，结束了西藏不通火车的历史，被誉为“天路”。青藏铁路的修建克服了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大世界难题，创造了世界高原铁路的建设奇迹，它的建成通车对推进青海、西藏的经济发展、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。
青藏铁路被评为“中国新世纪四大工程之一”，入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青藏铁路沿线风光绮丽，民风淳厚朴实，粗犷悠远的自然美景和远古神秘的民族文化吸引无数游人慕名前来。
“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”唐代诗人王昌龄的《从军行七首·其四》将人们的思绪带回到青海湖畔烽火连天的古沙场上，青海湖也因这首古诗而名震古今，素有“高原蓝宝石”之美称。
青海湖藏语叫“错温波”，意为青色的湖，蒙古语为“库库诺尔”，意为蓝色的海洋。湖面平均海拔3196米，是中国最大的内陆湖泊。盛夏季节，整个湖面碧波万顷、水天一色，青藏铁路紧邻湖畔逶迤而过。铁路两旁，烟波浩渺的湛蓝湖水和一望无垠的金色油菜花勾勒出一幅精美绝伦的高原奇景。
2011年，青海湖以“绝代圣境，世间神湖”的美誉荣获中国十大最美湖冠军，而自2002年开始举办的环青海湖国际公路自行车赛，让青海湖走向了世界。
“在那遥远的地方，有位好姑娘，人们走过她的帐房，都要回头留恋地张望。”一首脍炙人口的青海民歌《在那遥远的地方》让金银滩草原名扬天下。金银滩位于青海省海北州海晏县境内，每年夏季，绿波荡漾鲜花迷人，蓝天白云下，牛羊成群藏歌缭绕，重重绿色覆盖四野，高空不一样的青海蓝令人心醉神迷。
当然，来到金银滩，“原子城”是必选旅游之地。“原子城”建于1958年，因我国第一颗原子弹、氢弹均诞生于此，故取名“原子城”。它是我国第一个核武研制基地，退役后，经国务院批准更名为西海镇。2001年，“原子城”被国务院列为全国重点文物保护单位，2005年，被确定为全国爱国主义教育示范基地。
2018年7月，青藏集团公司开行“中国原子城号”红色旅游列车，将“原子城”的旅游热度推向了一个新的高度。
列车穿过新关角隧道，径直往西便驶入了浩瀚的柴达木盆地，一个多小时后，抵达高原新城德令哈。德令哈，蒙古语为金色的世界，是青海省海西蒙古族藏族自治州州府，诗人海子的《姐姐，今夜我在德令哈》一诗令其名噪一时。德令哈美丽清秀，清澈的巴音河穿城而过，境内景点众多，最出名的要数往西几十公里处的连湖和“外星人遗址”。
连湖其实是两个水质、大小迥异的湖泊——可鲁克湖和托素湖，因两个湖泊被一条小河南北衔接在一起，当地人又称其为“褡裢湖”。其神奇之处在于，北边的可鲁克湖水草丰茂、鱼类繁多，是一个淡水湖，而南面的托素湖却是一个咸水湖，四周寸草不生，湖边茫茫戈壁通连天际。
“外星人遗址”位于托素湖东北角的白公山上，山的正面有3个三角形岩洞，最大的洞内有一根直径40厘米的铁管从洞顶插向洞底。因无法查明铁管年代、来历，当地人戏称其为外星人所留，在山上也留有一个不明飞行物的标记。
万丈盐桥位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上，全长32公里。说它是桥，实际是用盐在盐湖之上铺就的一条宽阔大道，大道横跨湖面，折合市制可达万丈，古称“万丈盐桥”。
远山白云倒映在蓝色湖面上，不远处的采盐船翻起晶莹的盐花，列车从万丈盐桥呼啸而过，不由得让人感叹大自然的鬼斧神工和人类的聪明智慧。
玉珠峰又称可可赛极门峰，是昆仑山东段最高峰，峰顶海拔6178米。顶部常年被冰川积雪覆盖，极端最低气温可达零下30摄氏度。独特的自然景观和海拔高度使其成为登山爱好者的乐园和高山探险旅游者的天堂。
随着青藏铁路的建成通车，玉珠峰的交通更加便利，这也为玉珠峰的开放带来了良好的机遇。如今，青藏铁路从玉珠峰脚下蜿蜒而过，若天公作美，即便在流火的七月，游客也可在此有幸目睹漫天飞雪天地苍茫的高原奇观。
唐古拉 一览众山小
“唐古拉”，蒙古语意为雄鹰飞不过去的高山，是青海和西藏的分界线，由于终年风雪交加，又称“风雪仓库”。唐古拉山的主峰格拉丹冬是长江的发源地，其脚下的可可西里无人区则是高原珍稀野生动物的自然天堂。火车穿过茫茫戈壁时，会看到成群的藏羚羊、藏野驴和野牦牛悠然行走于苍茫天地间。
海拔5072米的唐古拉站是目前世界上海拔最高的火车站。其整体造型为“山”字形，酷似一只飞翔的雄鹰。在唐古拉，空气中的含氧量不足平原地区的一半，“四季穿棉袄、风吹沙石跑、氧气吃不饱”的谚语是对那里恶劣自然环境的形象描述。火车穿过唐古拉时，那摄人心魄的旷世奇景、那一个个坚守“生命禁区”的铁路人不由得让人肃然起敬。
羊八井温泉 人间仙境
羊八井即羊八井镇，位于拉萨市西北90多公里的羊八井盆地，以丰富的地热资源闻名遐迩，青藏铁路绕镇而过。羊八井有规模宏大的喷泉与温泉、热泉、沸泉、热水湖等。
羊八井最美的时候是在清晨，清晨气温较低，地热田弥漫着层层雾气，如果碰上热水井喷发，游客可一睹沸腾的温泉由泉眼直冲云霄的壮美景观。冬天，泡在温泉里望着漫天飞雪，恍若置身人间仙境。
拉萨 日光之城
拉萨是西藏自治区首府，市区平均海拔3650米，全年日照时间3000小时以上，是名副其实的“日光城”。
拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特闻名于世。市区有众多名胜古迹蜚声海内外，如布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等。拉萨气候宜人，冬无严寒，夏无酷暑。它以厚重的历史传统和悠久的民族文化吸引着各地的游人纷至沓来。（青藏铁路供稿）
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青藏铁路哪段风景好
青藏铁路风景较好的区段很多，主要包括青海省的湟源——乌兰区间和西藏自治区的安多——拉萨区间。 很多旅客列车（如京拉、兰拉、川拉）也是在这两个区间是白天。 从西宁出发后，沿河谷行进几十公里至湟源县，而后翻越日月山至青海湖地区（海北州），沿青海湖北缘行进至关角山附近，下降到柴达木盆地至乌兰附近。 乌兰至格尔木至风火山附近基本是戈壁滩景色。 沪拉、广拉等车在青海湖区间是黑夜，但是到格尔木较早，这样的话，可以欣赏到列车翻越唐古拉山附近的景色。 风火山至唐古拉山区间海拔较高，大面积穿越可可西里无人区，基本景色会较为单一，雪山、戈壁、偶尔的草滩唐古拉山翻越后列车会下降到藏北羌塘草原（那曲附近），此后至拉萨，海拔下降的同时，景色较为壮美。 这一区间基本所有旅客列车都是白天。 运气好的话，在可可西里或者羌塘草原会有藏羚羊。 以上所有均为每年6-9月景色较好。 7月的青海湖畔会大面积盛开油菜花，景色十分壮美。
青藏铁路沿途有哪些著名的景点
纳木错/羊卓雍措/可可西里/念青唐古拉/羊八井地热//唐蕃古道/布达拉宫/鸟岛/青海湖/塔尔寺/玉珠峰/昆仑山/沱沱河/错那湖
青藏铁路沿线有哪些旅游看点
铁路沿线的话，西宁塔尔寺和青海湖，格尔木盐湖，往下走就只到那曲停了，去当雄的纳木错神湖看看，看完直接坐汽车去拉萨。 青藏铁路上透过车窗可以看看昆仑山、念青唐古拉山、唐古拉山、可可西里之类的，青藏线景色比较单一，但是很深沉，适合发呆，如果想深度游，还是选择自驾。
