2024粤港澳大湾区车展开幕首日，由华为和北汽联合打造，鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9公布了内饰和配置信息。日前，享界S9已经开启预订，预计售价45万元-55万元，并将于8月正式上市。
内饰方面，享界S9将提供数字仪表屏，中控显示屏以及二排扶手屏，前排座椅后部两个MagLink接口可外接平板。新车还将搭载智能投影系统，采用车规级激光投影光机，并搭载电动投影幕布。在车内充电配置上，享界S9提供2个前排Type-C充电口，2个前排无线充电位，1个后排Type-C充电口，以及1个后排无线充电位。座椅方面，新车将配备零重力座椅，标配NAPPA真皮座椅，全车四个座椅搭配通风、加热、按摩功能。
隐私配置方面，享界S9后车窗采用隐私玻璃设计，全系标配顶棚物理遮阳帘，后窗、后风挡电动遮阳帘，后三角窗手动遮阳帘，配合电动幕布营造私密空间。此外，该车将搭载HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响。舒适配置方面，新车全系配备真皮方向盘、实木内饰、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，并且四个车窗均采用双层夹胶隔音玻璃。此外，享界S9还将搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，采用端到端全新架构，智能驾驶、智能泊车和主动安全的能力将全面提升。
外观方面，新车采用颇为简洁的设计语言进行打造，类似C字形的大灯组+贯穿式灯带使其具备较高的辨识度。此外，新车前包围处配有尺寸较为宽大的梯形通风口，营造出一定的运动氛围。
作为一台轿跑车，新车的车顶线条十分流畅，侧面的车身线条也十分简约，整体视觉效果还是比较不错的。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。
动力方面，根据车型不同，该车未来将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，前者搭载华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03驱动电机，最大功率为227千瓦；后者搭载华为数字能源技术有限公司所生产YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机，最大功率分别为158千瓦和227千瓦。
#北汽新能源 #享界S9
享界S9正式曝光，要跟BBA抢市场？
在“造车禁令”过期之后，华为在智能汽车市场中可谓是火力全开，依托着一系列新老合作伙伴的大力支持，华为整合的鸿蒙智行生态中卖火了与赛力斯合作打造的问界、推出了与奇瑞合作打造的智界，现在，华为又与老朋友北汽新能源合作，带来了鸿蒙智行生态中的第三个品牌STELATO享界，而它的首款量产车享界S9也在近期正式曝光。
在工信部最新发布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们首次见到了申报的享界S9，实车申报图给人一种强烈的行政感，比起我们在此前一些新势力中见到的运动风、智能风，甚至是科幻风格，享界S9通过覆盖在车窗上边缘、底盘侧边缘的完整镀铬装饰带亮明了自己的商务豪华风格。而且细节上我们还发现，车辆带有贯穿结构的前大灯组预计将会采用华为的HUAWEI xPixel智慧大灯技术，而它的连贯样式、向下延伸的导流结构等等，都会让人想到问界M9这台旗舰级SUV的风格。此外，官方发布的一张效果图向人们展示了智慧大灯的点亮效果，它的满天星照明会比问界M9的版本更加精细且浪漫。
从车尾结构来看，享界S9没有过于夸张的创新，而是采用了更为成熟的环绕结构，尾箱盖顶端会带有小尺寸的扰流鸭尾，而STELATO英文车标之下则是略带熏黑的贯穿灯组，它在贯穿方式与具体造型上都会与前脸大灯相呼应。此外，尾箱盖下方会产生一定切割感，它会配合上方的扰流鸭尾与下方的宽保险杠一同创造丰富层次，让车尾显得更厚重。
根据申报信息显示，享界S9的车身长宽高分别达到了5160/1987/1486mm，进入C级旗舰市场参与竞争完全没问题，尽管3050mm的轴距似乎是有所保留，但在拥有溜背C柱与大弧度车顶构建的情况下，这样的四围数据已足够支撑起内部宽大的座舱空间。不过，此次申报图与官方所公布的官图有一些差异，除了可选的轮毂样式外，申报实车并没有采用流媒体外后视摄像头，而是延续了传统后视镜，只是它的布局位置与尺寸较传统设计都经过了优化以降低对车身风阻的影响。
动力方面，目前可确认的信息是，享界S9将会推出单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式与三种动力规格，它们均将搭载DriveONE动力平台下的高性能融合电动机，其中，后驱版本的后置单电机电动机会提供227kW的最大功率，而四驱版本则将在此基础上增加一台前置电动机，它能提供额外的158kW，整套系统的总功率达到了385kW。作为参考，现款问界M9的系统总功率为390kW、总扭矩为673N·m，这能让重达2.5吨的它在4.3秒内破百，而重量更轻、风阻更低但功率仅有-5kW差异的享界S9势必会在零百加速性能上更进一步。
目前为止，关于享界S9的车载智能系统与座舱信息还少之又少，但作为鸿蒙智行的一份子，这台旗舰级纯电动轿车肯定会得到了华为最先进的“两件套”，即HUAWEI ADS 2.0与Harmony OS 4，包括激光雷达在内的多组外置感知硬件已经可以从旁佐证。
写在最后
实际上，北汽新能源与华为之间的合作已经不是第一次，我们最初见到HI铭牌，即HUAWEI Inside模式的出现，就是在北汽新能源打造的极狐阿尔法系列当中。而现在，北汽新能源更是加入到鸿蒙智行的大家族之中，与华为联合打造的享界，成为了华为车家族中的又一重要成员。至于说享界S9这台车与不久前到来的智界S7之间会有什么不同， 或者说它又会带来怎样的惊喜，能否真正从BBA手中抢来旗舰级轿车市场，就让我们静待下个月的北京车展吧。
5月、6月、7月，将上市的14款新车
第二季度，随着不少大型车展和节假日的到来，消费需求将会集中释放，不少车企也带来了重磅车型，来吸引消费者的目光，今天我们就盘点一下，那些将在5、6、7月上市的新车，这里有14款。
比亚迪秦L
比亚迪又来整活了，继798的秦PLUS之后，比亚迪在年中不会直接采取价格战的形式，而是采用上市新车的模式，来催化消费者油转电的选择。秦L的定位要略高于秦PLUS，略低于汉，从售价和尺寸以及定位都能看出，并且搭载升级后的DM-i系统，百公里油耗低于3L，，综合续航里程能达到2000km。
整体造型偏向于轿跑，时尚动感，轴距表现比秦PLUS更出色，后排腿部空间表现比秦PLUS更舒适。前脸的Dragon Face也有进一步的优化，下格栅尺寸加大，内部采用点阵式布局，锐利扁平的大灯组中间有镀铬饰条和黑色饰板点缀，视觉效果出色，大气时尚耐看。
比亚迪海豹06
比亚迪从来都是两条腿走路，海洋网和王朝网一个都不落下。王朝家族添新丁，海洋网也有新成员，就是海豹06，可以看作秦L的海洋版本车型。
定位和秦L相似，都是A+级别，低于B级车的定位，轴距达到了2790mm，在A级车领域表现亮眼，甚至能媲美B级车的尺寸。前脸样式新颖，融合了海洋美学设计，运动时尚和科技感融合。如果说王朝系列是比亚迪的销量支撑，海洋网就是创新尝试，不断地尝试提升产品矩阵丰富程度的同时，还能满足年轻消费者需求。
凯迪拉克IQ傲歌
小米SU7上市，给凯迪拉克忙活坏了，各种海报轮番上阵，蹭热度之心路人皆知。
继锐歌之后，第二款奥特能平台打造而来的纯电SUV，定位要低于锐歌，封闭式前脸和泪眼大灯以及盾牌元素都得到了保留，熏黑处理的前脸和进气孔，增加了时尚年轻的气息，侧面来看车身矮趴，悬浮式车顶设计，运动氛围浓厚，轴距也达到了2954mm，空间表现出色。
内饰也是采用了和锐歌相似的设计语言，悬浮式中控台，整体偏向于驾驶员一侧，双屏联动设计，科技感更为浓厚，造型简洁大方。和美系车或者是以往的凯迪拉克相比，它有明显的提升和改进，但是和国产车相比，它并不占优势。前面整了那么多活，如果后续产品力并不够出彩，或者说没什么颠覆性突破，就很容易给产品招黑。
领克07
4月预售，5月正式上市，领克07来了。
已知售价肯定不会超过20万，现在对消费者来说，就是期待价格上能不能有更大的惊喜。毕竟领克07要结合比亚迪海豹和汉的售价，还要考虑银河E8的市场，考虑到自家兄弟，肯定要在价格上做出区分，才能实现错位竞争，获取更多的市场份额。
有人说领克07也是围堵小米SU7的一员，其实从它2843mm的轴距和1.5T插混的身份，可以看出它定位明显要低于小米SU7，和比亚迪汉以及海豹相似，是比较典型B级车的尺寸。所以领克07的价格肯定会远低于20万，和比亚迪汉相差无几。
智己L6
虽然智己L6已经来的很快了，但是多数消费者也等的有点着急了。
智己L6虽然从定位上要略低于小米SU7，只能算是B+级别车型，但是它的实力不容小觑，此前曝光的种种咨询中，可以看到这款车零百加速能在2S级别，续航里程超1000km，准900V架构平台，半固态电池的搭载，还有智慧底盘带来的蟹行等模式，轴距虽然没到三米，也有2950mm，和小米SU7的实际用车体验差距不大，加上外观原创度极高，有美感和辨识度，上市后如果价格能够给力，智己L6的销量表现应该不会太差。
问题就是智己目前没有小米品牌的影响力和号召力，价格上就只能做出让步，比如下探到18万以下，在B级车市场里寻觅出路，还可以考虑一下。
别克GL8混动版
国产MPV压力给到了，别克GL8也拿出混动版了。
预计下半年上市，别克GL8将提供1.5T插电式混动产品，提供商务用车和家庭用车两个版本，外观造型有调整和改变，内饰的配置也有明显提升，带来更舒适的用车体验，价格门槛下调，在22万上下，提升车型性价比和产品力，抢占更多的市场份额。
别克GL8目前虽然销量上有所下滑，但是在MP领域，还是有着不容小觑的影响力和出色的口碑加持，只不过油车和美系车的身份，让它的燃油经济性表现和同价位同级别的国产新能源相比略处下风，插混车型上市后，或将迎来新一轮的销量增长。毕竟比起冰箱彩电大沙发，消费者还是青睐车型稳定性。
享界S9
咱也不知道是真的假的，目前坊间是有消息称享界S9售价门槛要在50万以上，如果是真的，那么它的命运注定是失败。
小米SU7刚以C级车的定位，和纯电车的身份，以及科技公司赋能加持，全栈自研且设计配置和用料都在线，也不过21.59万售价，而享界S9作为北汽和华为的产物，即便有华为赋能，50万的售价门槛也太夸张了，设计简约大气耐看，科技感十足还有媲美燃油车的商务气息，单电机和双电机两个版本选择。背靠北汽和华为，如果价格比小米SU7还给力，小小的爆一下也不是没有可能的。
宝马X3
这就是来自新能源的压力，BBA的经典标杆车型为了增加产品力和竞争力，都相继的迎来了改款换代，而今天要说的就是宝马旗下的X3。
新一代宝马X3下半年亮相，延续双战略外观，和X1一样提供两种前脸设计，满足多样化需求。依旧搭载2.0T发动机，分为高低功率版本，匹配8AT变速箱，还将提供PHEV插混版本，应对新能源需求。搭载新一代的xDrive四驱系统。有宝马品牌影响力加持和品牌号召力，新一代宝马X3的销量表现应该也不会太差。
理想L6
理想承认了品牌对于销量的迫切追求心理，在MEGA出师未捷之后，理想调整了对于品牌和车型销量的期许。比起MEGA，显然L6才是品牌销量增长的关键车型。
定位要比L7小一号，轴距没到三米，但也在2.9米以上，5座SUV身份，保证了充裕的空间表现。家族式前脸得到了保留，虽然被吐槽是套娃脸，但也要承认在设计上的成功，气场十足，大气耐看。双电机智能四驱系统，百公里加速5.3S，综合续航历程1315km，如果价格能在25万以下，和问界M7有一场硬仗要打。
大众高尔夫
高尔夫又要换新了，基于升级后的MQB Evo平台打造而来，外观最大的改动就是新的LED大灯，造型更扁平，贯穿灯带设计，大众logo还能点亮发光。内部最大的变化则是新的车机系统搭载，MIB4车机系统，屏幕尺寸升级，挡杆改为电子档把。还将提供1.5T发动机和48V轻混系统的动力总成，匹配7速双离合变速箱。
新车预计下半年上市，不知道现如今的情怀和口碑加持下，还会有多少人买单？
极越07
网络和吉利携手打造的第一款量产车极越01，并没能迎来预想中的火爆局面，第二款极越07已经蓄势待发，能否一雪前耻？
和极越01一致，都是基于浩瀚SEA架构下的PMA1平台打造而来，封闭式前脸和贯穿灯带造型，凸显新能源身份和科技感。35.6因vu你的6K 3D无界一体化超清大屏，内置高通骁龙8295芯片，AI大模型上车，半幅式方向盘和屏幕换挡设计，科技感出色。外观设计也很有辨识度，线条流畅优雅，视觉效果出色，动感大方又耐看，这款车如果价格给力，说不定能成为极越第一个出圈的产品。
深蓝G318
这款备受关注的硬派越野小车，预计今年第二季度上市，搭载新蓝鲸1.5T发动机，增程式身份，价格依旧是消费者期待的关键。
外观来看，G318的设计很有辨识度，在保留了硬派越野方盒子造型样式的同时，通过封闭式前脸以及新颖的C字形大灯，点亮后层
华为鸿蒙出行新成员，享界S9官图发布，预计北京车展发布
日前，华为和北汽新能源合作推出的首款智选车——享界S9的官图正式发布。作为继问界、智界之后，华为鸿蒙智行的新成员，享界S9定位商务行政轿车，车长超过5.1米，将提供单电机版和双电机版可选，预计售价在30-50万元。据悉，新车有望会在4月份的北京车展上正式亮相，6月份上市。
此次发布的官图主要展示的是侧面造型，可以看到享界S9的车身线条以平滑为主，视觉效果颇显流畅。根据申报信息显示，新车的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，这样的数据表现为也为整车的气场打下基础。此外，还提供20英寸和21英寸轮毂可选，均为密辐式，只是造型有所区别，一种比较偏豪华，另外一种兼顾一定的运动感。
在细节处还可以看到，享界S9车顶配备了激光雷达，前翼子板处配有侧视摄像头，这也暗示新车将搭载华为ADS 2.0高阶智驾辅助系统。此外，官图中新车采用的是电子外后视镜，这样的设计放在当下来说倒是十分罕见。
再结合申报图来看，享界S9的前脸延续了华为智选车家族化的风格，和已经上市的问界M9、智界S9有诸多相似之处。例如格栅上方的贯穿式灯带和矩阵排列的远近光灯，点亮以后看起来颇具科技感。下方的竖状导流槽装饰与大灯组形成一体式设计。底部加入有梯形通风口和贯穿式镀铬式条，这也是纯电车型常见的设计元素。
尾部的整体风格以简洁为主，配有我们熟悉的贯穿式尾灯，并在两侧形成向下弯折的造型，类似的设计在华为智选车的其它车型上同样可以见到。后包围由车身同色的材质组成，还可以看到“北汽新能源”和“享界S9”标识，从而表明车型身份。
动力部分，享界S9将提供单电机版和双电机版可选，其中单电机版最大功率为227千瓦，配备三元锂+磷酸铁锰锂电池和三元锂电池；双电机版前电机最大功率为158千瓦，后电机最大功率为227千瓦，配备三元锂电池。
据悉，享界S9将搭载华为最新的技术，包括鸿蒙座舱和ADS 2.0高阶智驾系统，但由于新车到6月份才会上市，届时不知道是否还会有所升级。此外，还将配备HUAWEI XSCENE光场屏，尺寸可达35英寸，堪称装进车内的私人影院。这项配置最早是准备在问界M9上搭载的，但不知出于何种原因，该车只配了一个投影屏幕，这也令享界S9得以首发这项黑科技，也算是为新车再次增加了一大卖点。
问界的大火令其它品牌也纷纷和华为进行合作，推出智选车型。在此之前，北汽新能源的极狐汽车曾和华为合作推出过HI版车型，但并未取得预期的市场销量，于是又和华为以智选车的方式推出享界S9。据悉，北汽蓝谷智选车年产能规划30万辆，预期享界S9月销量超过1万辆，新车未来能否借助华为的影响力取得不错的市场表现，就让我们拭目以待。
