日前，有海外媒体曝光了一组宝马iX M70的测试谍照。新车定位中大型SUV，采用纯电动力，未来将取代iX M60成为新款宝马iX系列中的旗舰车型。据悉，新车将于2025年3月投产。
从外观来看，新车依旧搭载了宝马标志性的双肾格栅，不过由于是电动车型，因此变成了封闭式设计。大灯组的光源结构有所调整，LED日间行车灯则由横向变为纵向排列，看起来更加犀利。此外，下包围的造型也进行了微调，看上去战斗气息更加浓郁。
车身侧面，新车搭载了全新的大尺寸多辐轮圈，内部可以看到红色的刹车卡钳，拥有较强的战斗氛围，其他方面则与现款车型区别不大。车尾依旧采用狭长的尾灯组设计，不过车辆的后包围将采用全新造型，拥有更复杂的空气动力学设计。
55万左右 能拿得下奥迪a7吗 有懂的吗
70万能拿得下最低配。
比亚迪好不好啊！
比亚迪股份有限公司1995年2月，比亚迪创办以来，在二次充电电池的研发和制造方面成长迅速取得了卓著的成绩。 产品广泛应用于移动电话、无绳电话、电动工具、电动玩具、应急灯以及笔记本电脑等领域，主要客户既包括摩托罗拉、诺基亚、爱立信、京瓷、飞利浦等国际通讯业巨头，也有波导、TCL、康佳、海尔等国内手机新军，而无绳电话用户包括伟易达、松下、索尼等行业领导者。 2002年，摩托罗拉公司授予比亚迪“优秀供应商”称号。 2002年7月，比亚迪在香港主板发行上市，创下了54支H股最高发行价记录。 2003年，比亚迪被全球权威刊物《亚洲货币（Asia Money）》评为“2002年最佳新上市公司管理奖”第一名，并被全球权威刊物《财资（The Asset）》 评为“2002年最佳中型企业上市集资项目”。 2003年1月，比亚迪拓展产品和地域，收购“秦川汽车”（现比亚迪汽车有限公司），在西安高新技术产业开发区修建新厂房；组建北京比亚迪模具有限公司，意在成为全球头号电动汽车生产商；在上海创建上海比亚迪工业园，从而业务范围涵盖国内发展最为迅速的两大产业群：移动电话部件和汽车，形成了辐射全国：东——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。 目前深圳葵涌基地占地46万平方米、宝龙基地占地115万平方米，上海基地占地56万平方米，西安基地占地100万平方米，北京基地占地20万平方米，市值120亿元港币以上，员工50，000余人。 比亚迪汽车有限公司 2003年10月开始在西安高新技术开发区基本建设；现建成总装生产线，冲焊联合生产线，检测线，动力能源设施及生活配套设施等，从而完成一期工程10万辆轿车生产能力。 自主研发生产的F3轿车于2005年， 9月份批量投产上市。 比亚迪汽车有限公司自组建伊始就肩负起振兴民族汽车工业和保护人类居住环境的重任，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，短短一年多，比亚迪汽车的产品线由原来单一的福莱尔轿车，迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
老速腾2.0 打算换10款白色速腾冠军版,大家看有必要么?
车本身就是个消费品，不像房子之类的可以保值增值 车买来就要花钱养，越好的车养起来越贵，得结合自己的经济实力出于对速腾冠军的喜爱，楼主你这样也未尝不可，好看，动力也提升很多，自己开着喜欢的车也会很舒坦，不过既然家里不同意的话，还是多听听他们的意见吧
