分化后怎么走 政策力撑的千亿级赛道车路云概念火了一周

靠消息炒作的概念,易反复。

作者 | 市值风云 基金研究部

编辑 | 小白

新瓶装旧酒,车路云概念你认可吗?

本周行情窄幅弱势震荡,上不去也下不来,基本无看点。非要说赚钱效应,或许车路云和半导体两大板块可以找些存在感。

车路云板块连续四天掀涨停潮,今日盘中走出分化。这个题材又称车联网,并不是什么新故事,早在2016年Choice就添加了该指数,目前包含196只概念股,本周前四天平均涨幅为5.6%。

其中涨幅最炸裂的为创业板的华铭智能,在如此弱势的行情下走出三连板,四天暴涨107%,今天也没有给大面,微跌1.5%。本周前四天,鸿泉物联、信息发展大涨超55%,索菱股份、金溢科技、高新兴、理工光科等也涨逾30%。

但值得注意的是,今日沪指跌破3000点,创近期新低,同时成交量为6200亿,也降至冰点,市场最高标7连板的东晶电子尾盘封跌停给了负反馈,目前赚钱效应很差,那近期暴涨过的且已分化的车路云板块能否走出二波需要谨慎对待。

那资金为啥突然对一个已炒过的冷饭如此上头?

其实车路云概念就是智能驾驶的一个分支,以前市场一直在对单车智能在下功夫,逐步实现智能驾驶从L1-L5的跨越。而车路云则是可以实现车与外界进行信息交换,可全方位实施车车、车人、车路等动态实时信息交互。

简单的说就是以前智能驾驶是围绕司机搞智能,那未来车路协同就是路面上的车都服从云端的系统进行调配,根据路况对单点车进行排位及避让,路上只有乘客没有司机。

而且车路云概念下也不需要每辆车上都搭载各种雷达传感器和算力处理器,仅搭载基础的通信传感器,而数据处理和自动驾驶交给云平台,就省下许多成本。

不仅如此,近期各地政策频发,多地“车路云”一体化示范项目密集立项,上周末武汉发布170亿的招标项目也刺激了市场。

从本周活跃的概念股中也能看出,资金对于车路云的炒作是基于各地发出的政策消息,例如近期火爆的武汉理工光科,杭州的鸿泉物联和中威电子,深圳的索菱股份和金溢科技,哪里有消息资金就到哪里去。

另外,弱势行情下多种题材加身的个股更容易活跃,比如华为算力股高新兴和飞行汽车概念的苏交科均有异动。

基金经理的能力不是体现在是否能抓到牛股

整体看,车路云概念股本周前四天涨幅超10%的个股有25只,多数来自于计算机板块,而且多为小票,除赛力斯外流通市值均不超过百亿。另外,这25只个股中,有14只公募基金持股。

其中,持有流通股比例较高的有信息发展、赛力斯、千方科技和经纬恒润,均超3.4%。

本周享受到牛股信息发展大涨的基金经理有华商基金的高兵,其多只基金持有该股,合计持有106万股,总计持有市值近1.5亿。其中华商智能生活灵活配置混合A(001822.OF)持股最多,但成绩却不怎么样。

已从业8年的高兵虽然任职期间最佳基金回报仍为49.2%,但他目前管理的多只基金的任职回报已跌超50%。华商智能生活灵活配置的合并规模为15.8亿,年内已为投资者亏30个百分点。

信息发展是其第五大持仓股,占基金净值的2.1%,而单一个股的暴涨对于他整体的仓位也仅是杯水车薪。

同是活跃牛股的赛力斯,基金持股比例也不低,2024年一季度末,公募基金共持仓45亿,占流通股比例的3.45%。一直偏爱赛力斯的是广发基金刘格崧,早在2021年末他就是众多基金经理中持股比例最高的。

一季度赛力斯是广发科技先锋混合(008903.OF)的第三大持仓股,占基金市值的9.05%,占比较高。而今年来这只基金亏损4%,跑输沪深300指数5个百分点,成绩较为一般。

可见,基金经理能否赚钱并不取决于能否抓到牛股,相对个人而言,也千万不要看着暴涨的个股就上头,弱势行情需谨慎。

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我国什么地区适合风力发电?风力发电优点是什么?

中国的风能资源 我国幅员辽阔,海岸线长,风能资源比较丰富。 据国家气象局估算,全国风能密度为100W/m2,风能资源总储量约1.6X105MW,特别是东南沿海及附近岛屿、内蒙古和甘肃走廊、东北、西北、华北和青藏高原等部分地区,每年风速在3m/s以上的时间近4000h左右,一些地区年平均风速可达6~7m/s以上,具有很大的开发利用价值。 有关专家根据全国有效风能密度、有效风力出现时间百分率,以及大于等于3m/s和6m/s风速的全年累积小时数,将我国风能资源划分为如下几个区域。 1、东南沿海及其岛屿,为我国最大风能资源区 这一地区,有效风能密度大于、等于200W/m2的等值线平行于海岸线,沿海岛屿的风能密度在300W/m2以上,有效风力出现时间百分率达80~90%,大于、等于8 m/s的风速全年出现时间约7000~8000h,大于、等于 6 m/s的风速也有4000 h左右。 但从这一地区向内陆,则丘陵连绵,冬半年强大冷空气南下,很难长驱直下,夏半年台风在离海岸50km时风速便减少到68%。 所以,东南沿海仅在由海岸向内陆几十公里的地方有较大的风能,再向内陆则风能锐减。 在不到100km的地带,风能密度降至50W/m2以下,反为全国风能最小区。 但在福建的台山、平潭和浙江的南麂、大陈、嵊泗等沿海岛屿上,风能却都很大。 其中台山风能密度为534.4W/m2, 有效风力出现时间百分率为90%,大于、等于3 m/s的风速全年累积出现7905h。 换言之,平均每天大于、等于3 m/s的风速有21.3h,是我国平地上有记录的风能资源最大的地方之一。 2、内蒙古和甘肃北部,为我国次大风能资源区 这一地区,终年在西风带控制之下,而且又是冷空气入侵首当其冲的地方,风能密度为200~300W/m2,有效风力出现时间百分率为70%左右,大于、等于3 m/s的风速全年有5000h以上, 大于、等于6m/s的风速在2O00h以上,从北向南逐渐减少,但不象东南沿海梯度那么大。 风能资源最大的虎勒盖地区,大于、等于3 m/S和大于、等于6m/s的风速的累积时数,分别可达7659h和4095h。 这一地区的风能密度,虽较东南沿海为小,但其分布范围较广,是我国连成一片的最大风能资源区。 3、黑龙江和吉林东部以及辽东半岛沿海,风能也较大 风能密度在200W/m2以上,大于、等于3m/s和6m/s的风速全年累积时数分别为5000~7O00h和3000h。 4、青藏高原、三北地区的北部和沿海,为风能较大区 这个地区(除去上述范围),风能密度在150~200W/m2之间,大于、等于3 m/s的风速全年累积为 4000~5000h, 大于、等于6m/s风速全年累积为3000h以上。 青藏高原大于、等于3 m/s的风速全年累积可达6500h,但由于青藏高原海拔高,空气密度较小,所以风能密度相对较小,在 4000m的高度,空气密度大致为地面的67%。 也就是说, 同样是8m/s的风速,在平地为313.6W/m2,而在4000m的 高度却只有209.3W/m2。 所以,如果仅按大于、等于3 m/s 和大于、等于6m/s的风违的出现小时数计算,青藏高原应属于最大区,而实际上这里的风能却远较东南沿海岛屿为小。 从三北北部到沿海,几乎连成一片,包围着我国大陆。 大陆上的风能可利用区,也基本上同这一地区的界限相一致。 5、云贵川,甘肃、陕西南部,河南、湖南西部,福建、 广东、广西的山区,以及塔里木盆地,为我国最小风能区 有效风能密度在50W/m2以下,可利用的风力仅有20%左右,大于、等于3m/s的风速全年累积时数在2000h以下,大于、 等于6 m/s的风速在15Oh以下。 在这一地区中,尤以四川盆地和西双版纳地区风能最小,这里全年静风频率在60%以上,如绵阳为67%,巴中为60%,阿坝为67%,恩施为75%, 德格为63%,耿马孟定为72%,景洪为79%。 大于、等于3m/s的风速全年累积仅300h,大于、等于6m/s的风速仅20h。 所以,这一地区除高山顶和峡谷等特殊地形外,风能潜力很低,无利用价值。 6、在4和5地区以外的广大地区,为风能季节利用区 有的在冬、春季可以利用,有的在夏、秋季可以利用。 这一地区,风能密度在50~100W/m2之间,可利用风 力为30~40%,大于、等于3m/s的风速全年累积在2000~4000h,大于、等于6m/s的风速在1000h左右。 下面介绍一下国家气象局的有关专家关于我国风能区划的划分意见。 采用三级区划指标体系。 第一级区划指标:主要考虑有效风能密度的大小和全年有效累积小时数。 将年平均有效风能密度大于200W/m2、 3~20m八风速的年累积小时数大于500Oh的划为风能丰富区,用“ Ⅰ”表示;将150~200W/m2、 3~20m/s风速的年累积小时数在3000~5000h的划为风能较丰富区,用 “Ⅱ”表示;将50~150W/m2、3~20m/s风速的年累积小时数在2000~3000h的划为风能可利用区,用“Ⅲ”表示;将50W/m2以下、3~20m/s风速的年累积小时数在2000h 以下的划为风能贫乏区,用“ Ⅳ”表示。 在代表这四个区的罗马数字后面的英文字母,表示各个地理区域。 第二级区划指标:主要考虑一年四季中各季风能密度和有效风力出现小时数的分配情况。 利用1961~1970年间每日4次定时观测的风速资料,先将483个站风速大于、等于 3m/s的有效风速小时数点成年变化曲线。 然后,将变化趋势一致的归在一起,作为一个区。 再将各季有效风速累积小时数相加,按大小次序排列。 这里,春季指3~5月,夏季指6~8月,秋季指9~11月,冬季指12、1、2月。 分别以 1、2、3、4表示春、夏、秋、冬四季。 如果春季有效风速(包括有效风能)出现小时数最多,冬季次多,则用“14”表示;如果秋季最多,夏季次多,则用“32”表示; 其余依此类推。 第三级区划指标:风力机最大设计风速一般取当地最大风速。 在此风速下,要求风力机能抵抗垂直于风的平面上所受到的压强。 使风机保持稳定、安全,不致产生倾斜或被破坏。 由于风力机寿命一般为20~30年,为了安全,我们取30年一遇的最大风速值作为最大设计风速。 根据我国建筑结构规范的规定,“以一般空旷平坦地面、离地10m高、 3 0年一遇、自记10min平均最大风速”作为进行计算的标准。 计算了全国700多个气象台、站30年一遇的最大风速。 按照风速,将全国划分为4级:风速在35~40m/s以上(瞬时风速为50~60m/s),为特强最大设计风速,称特强压型;风速30~35m/s(瞬时风速为40~50m/s),为强设计风速,称强压型;风速25~30m/s(瞬时风速为30~40m/s),为中等最大设计风速,称中压型;风速25m/s以下,为弱最大设计风速,称弱压型。 4个等级分别以字母a、b、c、d表示。 风力发电优点1、一千七百多年前我国就出现风车,小型风机主要应用在无电地区,如内蒙古自治区的牧民照明、看电视。 大型风机是从国外引进或部分引进技术,它造价高,是小水电造价的3-4倍,它巨大机身运输时需要4级公路,20长的集装箱车,200吨大吊车,所以它运输、安装费用高。 而且要求风力资源非常好的地方才能投资,它上网电价受到政策的扶持,如东山岛风电上网电价是0.75元/度。 所以限制了它的发展速度。 2、风力发展只有走进市场,开发与小水电造价相当水平的形式方有可能快速发展起来。 所以本人始终为这个目标努力探索。 要设计研究开发过程中,选择最经济的方案。 3、发电经济指标概念,一度电一元含义:一元钱卖来的设备,在一年内能发出一度电,上网电价0.33元/度,也就三年可回收投资成本,若加上生产成本和税收 0.08元/度。 则需要四年回收投资成本。 这是以民间投资来算法。 若风电有国家的银行的贷款,返还年限十年,则上网电价0.20元/度,还是人有利可图,可以投资的。 4、风力发电为何步履坚难:它是一个综合性技术很强的项目,它涉及:电机学、空气动力学、材料力学、自动控制、微电脑应用、机械系统工程、电力系统工程。 我也是经过多少次失败和弯路,才到达这个终点。 5、古人说隔行如隔山,一个人那能知道这么多行的技术,只要有一个环节人们不了解就会怀疑这项技术的可行性。 所以我找过许多投资者,他们有的是自己找上门的,但他们了解之后就退缩了。 技术复杂性、难点多。 他们非要看到发电机发电并从电力公司到钱,并证明是有利可图,方愿意投资。 6、本设计方案是可以为国家节约可观的资金。 若用风力发电量补充电力的5%空缺,按目前传统投资方案需要四千亿元,而用我的方案只要投资一千亿元,可节约三千亿元,可建造一个长江三峡电站。 7、目前缺电局面,疯狂发展火电厂,带来严重的环境污染,火电站而且用是的劣质煤。 我国已有70%的国地受到酸雨的影响,水体酸化会改变水生生态,而土壤酸化会使土壤贫瘠化,导致陆地生态系统的退化。 大家应该大力宣传使用绿色能源8、我国用至少五千亿的外汇购买原油。 苏淅两省工厂缺电上千万千瓦,一天有电一天没有电,用柴油机发电,严重影响产品质量和定单。 一度电能带来五元的工业产值。 目前电力缺口10%:二千万千瓦,发展风力发电意义非常重大。 9、以电代替天燃气起家万家,可节约外汇,又经济,因为十度的电与一公斤的天燃气相当热量,一度电0.5元与的一瓶75元天燃气价值相当,电磁炉的热效率普遍高于80%,有的可达到90%。 它卫生、清洁,环保。 传统的煤炭、石油气、煤气在燃烧时,大量未充分燃烧的杂质散落到空气中,同时释放出一氧化碳、二氧化硫等有害物质对导室、环境污染很大,影响人体健康;。 我国一年进口原油一点二亿吨需要四、五千亿外汇,今天什么都没有听到节约外汇的宣传?10、小型风机安装方便,二个人一天就能安装好一台,不用修公路,每个另件都在一百公斤发下,不用大吊车,运输、安装费用低,风机由微电脑控制,自动化高实行无人置守。 该结构简单操作、维护方便。 产品可面向全世界,中美洲南美洲非洲,这些国家电力网很落后,没有象我国这样的电力网络。 11、若在三北防护林用上小型风机发电,又能防砂,又能让北方人民用电采暖,又解决环保问题,是一个一举三得好事。 12、小型风机不占农业土地资源,荒山野岭那里风大,最适应风机安装,它不象小水电与农业争土地。 地球是我们的家,世界上五个人有一个是中国人,我们应当做一点有利地球的事....。

当今最受欢迎的职业排名

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股市政策底之后,市场底还有多远

“听其言,观其行”!政策只是文字,接下来是看如何将文字转成行动!简单的说,股市能不能止跌反弹主要看有没有新的资金入场,若没有千亿级甚至万亿级的增量资金入场,A股的底就还远着呢!

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