日前，宝马集团官方宣布，全新一代宝马1系在莱比锡工厂正式下线，该工厂每日可生产约500台宝马1系；另外宝马2系家族以及全新MINI COUNTRYMAN也在该工厂生产，单日产能可达1300台。据悉，全新一代宝马1系将在10月5日正式于德国市场率先上市，随后将销往欧洲其他地区以及日本市场。
作为换代车型，全新一代宝马1系将在UKL2平台生产，依旧提供前驱及四驱车型，并针对外观、内饰、动力进行全面升级。全新宝马1系在外观上进行了大幅革新，经典的双肾格栅采用扁平化处理，内部首次以垂直+对角线条进行装饰。两侧大灯同样进行了全新的装饰，并支持选装矩阵式LED光源，包括自适应大灯等功能。下包围采用贯穿式格栅设计，增强散热的同时还能够降低视觉重心，两侧还配备有通风口。
选装M运动套件的全新宝马1系
车身侧面，上扬的腰线以及流畅的车顶线条为全新宝马1系营造出了蓄势待发的感觉，新车在C柱依旧保留了经典的霍夫迈斯特（Hofmeister）弯角设计，并在内部镶嵌数字“1”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4361/1800/1459mm，轴距为2670mm，比老款车型整整大了一圈。此外，新车还将标配17英寸轮圈，并可选装升级为18英寸轮圈。
选装M运动套件的全新宝马1系
选装M运动套件的全新宝马1系
此外，全新宝马1系还首次采用了双色车顶的设计。车尾有着不错的层次感，扁平化设计的尾灯能让人联想到宝马X2，配合下包围的横向布局，很好地拉宽了尾部的视觉宽度。值得一提的是，汽油版车型尾标将采用纯数字“120”，常见的字母“i”已经消失，不过柴油版车型还是会依旧保留字母“d”。
选装M运动套件的全新宝马1系
相比之下，全新宝马M135在外观方面进行了更加运动化的处理，下包围拥有更大的通风口及空气动力学设计，同时在格栅、翼子板等处都添加了M徽章。全新宝马M135将匹配18英寸轮圈，同时支持选装19英寸轮圈，并且M部门标志性的“恶魔耳”设计也出现在了全新宝马M135车型上面。新车尾部采用了更大的扩散器，同时双边共四出式布局的排气以及尺寸更大的扰流板也展现了该车高性能的身份。
内饰方面，新车换装了最新的家族式设计风格，10.25英寸+10.7英寸双联屏设计预示着该车将配备iDrive 9系统以及QuickSelect功能。同时，车内取消了大量的物理按键，大多数功能都将集成在屏幕中通过触控来操作，换挡杆也已经换装为更精致小巧的造型。此外，新车还将配备L2级驾驶辅助以及自动泊车功能，并支持多个选装升级，包括拨杆变道、哈曼卡顿音响、抬头显示以及前排手机无线充电等。
动力方面，新车将提供汽油以及柴油发动机，其中汽油版本120车型将搭载1.5T三缸发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率170马力，传动系统匹配7速双离合变速箱并采用前轮驱动，0-100km/h加速时间7.8秒。全新M135车型搭载2.0T发动机，最大功率300马力，传动系统匹配7速双离合变速箱以及全轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
#宝马 #宝马1系
点滴资讯 | 戈恩大逃亡又有“新剧情” ,宝马召回14辆进口3系汽车
?戈恩逃亡新剧情
日本检方周二以涉嫌作伪证由，对日产前董事长卡洛斯-戈恩（CarlosGhosn）的妻子卡罗尔（CaroleGhosn）发出了逮捕令。 与此同时，日本正想方设法将逃亡的戈恩带回东京法庭，接受金融不当等行为指控的审判。 目前，戈恩和卡罗尔都在黎巴嫩。
这份伪证逮捕令指控卡罗尔谎称自己不知道或没有见过一家公司的联系人，而这家公司在收了日产汽车的付款后将部分款项转给了戈恩旗下的一家公司。
2018年11月19日，戈恩因涉嫌瞒报巨额个人收入以及挪用公司资金用于私人支出等经济问题，被东京地方检察厅特别搜查部逮捕。 之后，戈恩又因瞒报收入、涉嫌违反《金融商品交易法》以及涉嫌违反《公司法》等原因，在12月10日和12月21日又遭到两次逮捕。
2019年3月5日，日本东京地方法院同意戈恩保释。 一个月后的4月4日，戈恩因涉嫌严重违反信托罪被第四次逮捕。 4月25日，戈恩再次获得保释。 直到12月31日，保释中的戈恩离开日本神秘逃往黎巴嫩，引起轩然大波。
一直以来，戈恩否认了日产的一切指控，声称自己是无辜的，是一场阴谋的受害者。 戈恩计划周三在贝鲁特举行新闻发布会，以表明自己的清白，并辩称，他在东京被捕，是日产设计的一场阴谋。
戈恩的一名发言人表示，“上次卡洛斯·戈恩召开新闻发布会，结果再次被捕。
这一次，就在他首次宣布可以自由发言（宣布阴谋）的前一天，他们（日本）居然对他的妻子卡罗尔·戈恩发出了逮捕令。 这一决定‘可悲’。 ”
在逃离东京后的首次发布会上，预计戈恩将详细阐述他被捕后对日产汽车的一些指控。 福克斯商业频道（FoxBusiness）援引戈恩的采访报道称，戈恩表示，他有“实际证据”和文件证明，日本政府支持的日产政变“把他干掉了”。 他计划找出那些他认为应该对此负责的人。
在路透社看到的法庭文件和戈恩在日本的律师发布的声明中，戈恩声称，他被从日产汽车赶下台是为了消除日产和雷诺合并的任何可能性，他指控日产高管与日本检方以及日本经济产业省官员勾结。
戈恩在日本的法律团队还表示，检方拒绝提供证据，理由是日产汽车担心证据中包含有关公司运营和员工的敏感信息。
日产汽车表示，戈恩从日本出逃不会影响该公司追究其“严重不当行为”责任。 该汽车制造商在一份声明中表示，“公司将继续采取适当的法律行动，让戈恩为他的不当行为对日产造成的伤害负责。 ”
日本内阁官房长官菅义伟（YoshihideSuga）表示周二称，戈恩逃到黎巴嫩首都贝鲁特“令人遗憾”，并表示东京已向黎巴嫩寻求帮助，但他拒绝透露日本究竟向黎巴嫩请求了什么。
一位不愿透露姓名的日产高管表示：“现在他（戈恩）已经逃脱了，他想说什么就说什么，但他会继续诋毁我们，直到人们证明他另有企图。 媒体和公众对他的同情越多，他得到黎巴嫩政府的保护就越大。 ”
另外一位消息人士称，在戈恩被捕后不久，日产成立了这个特别工作组，以处理“与戈恩有关的任何事情”——这证明了戈恩的重要性，他促成了日产与雷诺的联盟，并担任该联盟主席近20年。
12月1日，日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席内田诚（MakotoUchida）正式上任日产全球首席执行官，其将试图扭转公司的颓势。 但戈恩从日本出逃给日产带来了新的干扰。
据消息人士称，日产汽车执行委员会的多数成员没有收到具体的工作信息，因此无法专注于日常运营和扭亏为盈。
因气囊存破损伤人风险宝马召回14辆进口3系汽车
经济日报-中国经济网1月7日讯今日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告，宝马中国将自即日起，召回1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分进口BMW318i、323i、328i汽车，共计14辆。
本次召回范围内的车辆因气囊供应商制造缺陷，车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备，长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质，在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费检修，以消除安全隐患。 对于1998年生产的车辆，在生产时即安装了缺陷气囊气体发生器，将更换为改进后的新品。 对于2000年生产的车辆，可能在售后维修过程中更换上了存在缺陷的气囊气体发生器，将检查这些车辆气囊气体发生器的序列号，如确认为存在缺陷的批次，则更换为改进后的新品。 另外为方便用户，宝马（中国）汽车贸易有限公司也将提供回购车辆的方案供用户选择。
大众与德国消费者团体就柴油门和解展开对话
据外媒报道，大众汽车1月2日表示，该公司正在与德国车主探讨和解方案，此前这些车主就大众柴油车辆造成过度污染一事对大众提起了诉讼。
2015年，大众承认曾在柴油车辆测试中使用经过篡改的引擎管理软件，从而隐瞒车辆的污染级别。 此事件引发了广泛的抗议和诉讼，让大众遭到至少300亿欧元的法律成本和罚款损失。
该公司表示：“大众和德国消费者组织联合会VZBV已同意就可能的解决方案展开讨论。 讨论当前处于初期阶段，我们还不能保证本次谈判一定可以达成和解。 双方都同意应该对讨论内容保密。 ”参与本次集体诉讼的双方还表示：“VZBV与大众的共同目标，是为客户找到务实的解决方案。 ”
在本次谈判开始之前，德国法官曾在去年11月敦促双方考虑谈判，并且在2019年年底之前告知法院他们是否准备进行谈判。 法官表示，双方的谈判内容将对外保密。
与美国车主相比，德国消费者所获得的赔偿要更少，因为德国柴油车辆在柴油门事件之后并未失去上路资格。 在德国，如果消费者同意更新车辆的引擎管理软件，这些车辆可以保留其上路许可。 这也导致大众在对消费者进行赔偿方面采取了与在美国不同的方式。
戴姆勒隐瞒使用排放作弊软件被投资者起诉要求赔偿10亿美元
据路透社报道，德国TILP律师事务所周二表示，投资者已在斯图加特地区法院起诉戴姆勒，要求索赔8.96亿欧元（约合10亿美元），指控该汽车制造商隐瞒使用非法排放作弊软件。
上述律师事务所表示，这起诉讼是代表机构投资者提起的。 机构投资者指控戴姆勒未能告知投资者使用此类排放设备的风险和成本，违反了资本市场法律的行为。
TILP律师事务律师AndreasTilp在一份声明中表示：“这意味着原告以过高的价格购买了戴姆勒的股票，我们相信戴姆勒有责任向他们赔偿损失。 ”戴姆勒表示，该公司尚未接到有关诉讼的正式通知，并表示相信该诉讼没有法律依据。 戴姆勒一名女发言人周二表示，“我们将采取一切法律手段为自己辩护。 ”
去年9月，戴姆勒因其违反柴油车排放规定被德国检方罚款8.7亿欧元（约合9.57亿美元）。 德检方发现奔驰销售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的汽车。
当时戴姆勒表示：“及时、全面地结束行政犯罪程序，从而了结此案，符合该公司的最大利益。 ”戴姆勒证实不会上诉。
去年6月，KBA已经要求戴姆勒必须召回6万辆奔驰柴油车。 召回车型为2012年至2015年生产的梅赛德斯-奔驰GLK220。
去年第二季度，奔驰柴油车排放造假问题使得戴姆勒损失了10.7亿欧元。 同时，戴姆勒将柴油车的法律和政府诉讼费用成本拨备提高了16亿欧元。
早在2016年2月，美国环境保护署要求梅赛德斯-奔驰解释其部分柴油车的排放水平。 2017年5月，德国检察官搜查了戴姆勒的办公室。 作为欺诈调查的一部分，该调查涉及可能操纵柴油汽车尾气后处理。
2018年7月，德国联邦交通部认为，戴姆勒涉嫌尾气篡改的柴油车在欧洲范围内达77.4万辆，但要求在德国的23.8万柴油车必须召回，涉及的车型包括Vito、GLC220D和C级220D。 戴姆勒同意为欧洲数百万辆汽车升级软件，避免了巨额罚款。
荣威Ei6将于2020北京车展亮相续航达600公里
荣威全新紧凑级纯电轿车荣威Ei6将于2020年4月举办的北京车展上正式亮相，新车是首款基于“集智”设计理念打造的产品，并搭载了LED矢量矩阵式头灯组等丰富配置。 此外，新车提供快充和慢充，续航里程将达到600公里。
荣威Ei6的外观设计风格非常动感，新车基于家族最新“集智”设计理念打造，前脸处黑色封闭式格栅上设计有荣威品牌英文LOGO，贯穿式银色装饰条与两侧头灯组相连，发动机盖上隆起的线条和黑色车顶则进一步提升了视觉感受。
荣威Ei6本次一大配置亮点在于搭载了LED矢量矩阵式头灯组，该灯组内部采用了极简式模块化设计，由两个复用模块组成，灯组本身为半分体式结构，T字形LED日间行车灯与银色贯穿式装饰条交相呼应。 此外，荣威Ei6还搭载了参数化主动进气系统，优化气流方向和流量，在有效降低风阻的同时还可为底盘电池组进行导流和散热。
目前官方并未公布荣威Ei6的内饰和具体配置信息，但从本次公布的图片来看，新车将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置，快充及慢充充电口位置被设计在前翼子板两侧，新车最大续航里程将达到600公里水平。
宝马1系为什么停售
因为汽车在不断更新，老爷车肯定会停产。 宝马2系(德语:BMW2er)是德国汽车制造商宝马的紧凑型轿车系列。 其首款coupe车型(F22)自2013年12月开始生产，2014年3月8日上市。
这款车系列的创立是为了纪念传奇的宝马2002。 2系轿跑车，像X1和5门版本1系，是由宝马莱比锡工厂在萨克森生产。 它取代了第一代1系的对应车型，也是宝马F20的姊妹车型。 敞篷车型也取代了Series1的敞篷版，这意味着宝马将其未来的紧凑型轿跑车和敞篷车归类为独立的汽车系统。 2敞篷车型(F23)于2014年9月10日对外发布，自2015年2月28日起投放德国市场。
B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，车标的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州徽(前面宝马车标旁边)。 宝马是靠生产aero空发动机起家的，所以很多人以为车标代表的是旋转的螺旋桨，但事实并非如此。 其实蓝白logo对称图有一个很简单的意思。 蓝白相间的标志是该公司所在的巴伐利亚州的州徽，让宝马想起了它来自巴伐利亚的纯正血统。
和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。 虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。 宝马的加速性能和高速性能在世界汽车工业中名列前茅，因此宝马是各国警车的首选。 宝马的摩托车在国际市场上相当昂贵，甚至超过了豪华车，价格高达3万美元左右。 宝马的产品有很好的运动基因，所以经常在世界各地的赛车活动中大放异彩。
百万购车补贴
宝马1系2020款
宝马一系列2020款，有两个毛病，一个是稍微有点抖，另外一个是空间就比较一般，宝马1系空间表现确实竞争力稍显不足剔掉数据，从实际驾驶体验上看，头部空间稍微显得狭隘，身高185的大个子会觉得头部拥挤第二排坐3个人。 宝马1系轿车采用直列三缸发动机Series1轿跑版的4款车型中，有3款车型标配M运动套件，其中包括新款前后包围后扩散器侧裙轮圈和黑色车身饰件等2其中，新车前包围采用宝马M设计，配备大尺寸进气口和黑色饰条。 不后悔啊，也没啥丢人的如果你确实是喜欢宝马1系的话，那就不要太在意别人的看法，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中总之请记住这么一句话，买宝马1。 日前我们从华晨宝马官网获悉，2020款华晨宝马1系三厢版已经上市，其共推出搭载两种动力的4款车型，售价区间为万元1此次上市的2020款华晨宝马1系在保持车型数和对应价格不变的情况下，对车名动力系统和配置。 2020款宝马1系变速箱是湿式的1搭载20TB48TU发动机的125i的动力参数相比2019款并无变化，输出功率为141kw，0100km#x005ch的加速成绩为75秒如果更看中动力的话，125iM运动套装车型十分值得推荐。 华晨宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市新车装配有一套M运动套件M Sport Package，此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在万元左右 年10月26日，2020款华晨宝马1系三厢版。 关于全新宝马1系全新宝马1系为2020款，发动机有13升三缸涡轮增压版和20升四缸涡轮增压版可供选择全系搭载7速双离合变速箱，售价区间为1988万2638万元悬架方面，全新宝马1系的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后。 2020款宝马1系两厢价格1宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系2再有就是。 2020款宝马1系在外观方面采用了家族化的设计风格，相比上一代车型来说要变得更加的年轻运动，运动车型采用部分套件装饰，凸出强调了宝马运动化的品质前脸部分双肾格栅尺寸有所减小，不过黑色直瀑式的格栅以及边缘银色镀铬饰条。 所以我们为了公平起见也要符合网友的购车预算，我们就选择两款售价20万元左右的车型进行比对，售价1988万元的2020款宝马1系120i 时尚型和售价1998万元的丰田凯美瑞2019款 20G豪华版 国VI，看看谁更值得入手车型定位不。 于是趁热打铁，在她反悔之前，带她去了宝马4S店，看了2020款新1系2238老婆坐上去感受了一盘，前后仔细观察一番，就决定就买这个，我们都是干脆的人谈了价格，215万落地遂离开 媳妇当车模 立即联系在重庆的长安4S店卖车的发小。 最近笔者从常州华晨宝马各经销商处了解到2020款宝马1系店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了2020款宝马1系指导价从1988万到2638万元，该车系上市时间为2019年10月份，是一款4门5座紧凑型。 本期推荐车型2020款宝马1系120i M运动套装 指导价2238万元 推荐理由运动套件惹人爱，双边排气底气足，鸡腿挡杆真宝马，新车落地20万 作为一款年度改款车型，本次的宝马1系真的彻底吸引到我了家族式的造型大家。 1系的发动机是正时链条的，当你打车的时候，机油在油底壳里面，还没有被油泵压到发动机各个部位，润滑不好，导致的噪音大，半分钟就消失了，这是正常现象，希望我的回答对你有帮助，望采纳。 宝马最便宜的一款应该就是宝马1系2020款120i时尚型了，参考价格为万元，经销商参考价1749万起但是此前有媒体报道，宝马1系出活动，一个月全国新车现金买车最高直降78万，最大折扣达到69折，新车最低。
