近日，网络上传出一些谍照，事关坦克800六座版车型。 从照片上看，这款车型已经接近完成，预计今年内就能与我们正式见面。 坦克800作为坦克家族的首款六座车型，无论从产品定义还是产品定位来看都有非常重要的价值，尤其是对坦克品牌进一步布局高端产线意义非凡。
其实早在2021年的上海车展上，坦克800就以其全尺寸SUV的定位亮相，引发了广泛的关注。 但随后的量产计划却一直未能如期推进，直到去年年底，坦克官方才正式宣布坦克800已完成全部开发工作，并计划在2024年发布量产版车型。
从谍照中我们可以看出，坦克800的外观设计与劳斯莱斯库里南有着异曲同工之妙。车头部分厚重且尺寸巨大，一眼望去就能感受到它作为一款全尺寸SUV的气场。 中网采用了直瀑式竖条设计，内部预计会使用大面积镀铬材质，显得非常豪华。两侧方形大灯和前脸整体方正的线条都增加了车辆的复古感，而前引擎盖上的复古凸起更是提升了整体的气场。
车身侧面，坦克800的造型敦厚稳重，与坦克400、700等车型截然不同。平直的车顶、窗线和腰线以及传统的车门把手都彰显出大气风格，大尺寸的轮毂更是为整车增添了运动感。这样的设计在超豪华SUV中并不罕见，但坦克800却能够将其融合得恰到好处。
尾部方面，坦克800采用了层次感很强的设计，突出的线条和轮廓都充满了复古感。尾灯造型非常立体，车底部则采用了突出的包围设计，整体造型硬派有力。
进入车内，坦克800的内饰风格偏向豪华与精致。车内采用了大量皮质包裹，营造出高端的氛围，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等配置则提升了科技感。 座椅布局方面，此次曝光的车型采用了六座设计，座椅为2+2+2式布局，预计会配备电动调节、加热、通风、按摩等豪华配置。
在动力方面，坦克800可能会采用与坦克700 Hi4-T相同的动力组合，即由3.0T六缸发动机+电动机组成的插电混动系统。这样的动力组合不仅能够满足消费者对强动力的需求，还能实现低油耗的环保目标。
在当前坦克品牌的车型矩阵中，坦克700 Hi4-T凭借其庞大的身躯和卓越的性能，已经站在了价格与定位的高峰，售价区间锁定在42.8万元至70万元之间。然而，按照坦克家族一贯的命名逻辑，坦克800的价格无疑会更上一层楼，定位在比坦克700 Hi4-T更为高端的市场。
业界普遍预测，坦克800的售价可能会直接进入百万元的价格区间，这将使其与另一豪华品牌仰望的旗舰车型U8形成直接的竞争态势。从市场的角度来看，坦克品牌推出这样一款旗舰车型是合乎逻辑的，因为长城要提高品牌形象，以此来满足消费者对豪华SUV的需求。
然而，我们也必须清醒地认识到，百万级旗舰车型并非易事。它不仅要求车辆在设计、配置、性能等方面都达到顶尖水平，更需要在核心技术上有实质性的突破。仰望U8之所以能够在市场上取得成功，正是因为它搭载了诸如易四方平台、云辇-P智能车身控制系统等先进的核心技术，这些技术赋予了车辆独特的功能和卓越的驾驶体验。
对于坦克800来说，要想在百万级市场中站稳脚跟，就必须拥有与竞争对手相媲美的核心技术。但从目前的情况来看，长城在短时间内研发出同等级别核心技术的可能性还存在一定的不确定性。这或许也是坦克800迟迟未能上市的一个重要原因。当然，我们期待坦克品牌能够克服困难，为市场带来一款真正能够代表其旗舰地位的坦克800。
曝坦克800外观专利申报图，不只是大，还搭载6缸插混动力
在大型SUV领域，一度是进口与合资品牌的领地，随着理想L9、问价M9等自主新能源车异军突起，拿下一席之地。坦克品牌则在今年1月30日开启了坦克700新能源车的预售，预售订单3天突破3128台，它的预售价比问界M9要贵一些，达到46.8-70万元。而定位比坦克700更高的坦克800有了新消息，近日，我们从国家知识产权局网站上获取到了一组坦克800的外观专利申报图。根据此前的官消息，坦克800已经开发完成，将会在2024年正式发布。
和硬派越野定位的坦克700相比，坦克800更倾向于问界M9的商务高端定位，不过坦克800基于越野车平台打造，装备了齐全的越野传动设备，它的售价预计要比坦克700、问界M9更高。根据较早前的坦克800与坦克700的同框图片做对比，参考坦克700的尺寸，它的长宽高为5110/2122/1986mm，轴距3000mm。而坦克800的车身长度比坦克700要明显长出一部分，这款新车的车身长度预计将达到5.2米级别。
从坦克800的外观专利申报图来看，与强调硬派越野风格的坦克700不同，坦克800更多融入了豪华商务的风格，它的强大气场不输劳斯莱斯库里南。它采用概念车的直瀑式格栅，内置多道横幅饰条，中央镶嵌有纵向的坦克车标；格栅两侧的大灯组保持方形设计，预计它的内部将设置圆形LED灯组；前包围和概念车基本保持一致，中部设置有扁平化的梯形进气口，两侧的雾灯区域采用小深邃设计。
车身侧面，坦克800的轮廓对比概念车没有什么变化，车身的线条简洁流畅，整体的风格集豪华和越野于一身，怎能不让众多车迷如痴如醉；还采用大尺寸的密辐式轮毂，侧面翼子板处增加了摄像头，或主要用于辅助驾驶功能。值得一提的是，坦克800的第三排侧窗的尺寸面积不小，预示着它将具备相当宽裕的第三排空间。
车尾部位，坦克800整体和概念车保持基本一致，采用倒L型尾灯组，结合此前的路试谍照，竖排的尾灯内置“回”型LED灯腔。宽厚的下包围采用双边共两出的矩形排气装饰，实际为隐藏式排气，整体仍能勾勒出一幅稳重与运动感兼得的尾部形象。
内饰方面，根据此前坦克800的车内谍照，该车型的驾驶舱采用大面积的真皮包裹，驾驶舱使用大面积的高档皮革包裹，配合哑光材质的拉丝饰板、镀铬饰条，将内饰氛围营造得豪华上档次。左侧配备了全新造型的三辐式多功能方向盘，预计前方为中等尺寸的全仪表盘，中控台的中部设置大尺寸悬浮式液晶屏，下方还设计有一排钢琴式的镀铬按键。此外，挡把区域的中央部位设置皮质电子换挡杆，两侧分布控制按键，后方还有两个并列的圆形杯架。
底盘方面，与坦克500的整体桥式非独立后悬架不同，坦克800将采用独立后悬架设计，并可能配备有空气弹簧。动力方面，预计坦克800与坦克700共享“3.0T+9HAT”动力总成，后者搭载一套由3.0T V6双涡轮增压发动机和P2电机组成的插电混动系统；综合输出功率可达385千瓦，综合扭矩850牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。
2021上海车展实拍：尺寸配色无一不豪 实拍旗舰车型坦克800
易车原创 在2021上海车展上，刚刚独立运营后的坦克品牌发布了首批新车，其中包括定位豪华的坦克800，该车系也是“商务豪华”系列的旗舰车型。坦克800作为全尺寸豪华SUV，车身长度非常可观，同时还采用了紫色和淡金色的拼色设计，视觉感受非常奢华。动力方面，新车将搭载长城自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，配合P2混动系统。
新车前脸采用了多辐式的直瀑式中网，并采用了大量的镀铬装饰，气场非常强大。
两侧LED大灯为外方内圆造型，搭配中网来看有种不怒自威的气势，较为传神。
从车身侧面可以更明显的看出坦克800的上下拼色设计，它采用紫色和淡金色的搭配，不仅辨识度高，看上去也非常奢华。
坦克800作为旗舰级SUV，在设计上不会采用过于复杂的造型，它的侧面线条简洁大方，是属于全尺寸SUV的体量感。下方坦克800还拥有双色多辐镀铬轮毂，金色的加入更凸显了豪华气质。
而车身尾部，其尾灯造型类似于古代兵器，带来更多硬朗色彩，配合中央的“TANK”标识极具辨识度。
此次亮相我们虽然没法进入车内体验，但也可以通过镜头解解馋。坦克800的内饰布局简洁，大尺寸的液晶仪表和中控屏非常亮眼。
不过对于观众而言，更吸睛的当属大胆的配色。新车内饰采用紫色和米色的拼色设计，搭配反差较大明黄色的装饰线条，同时还有大面积的麂皮包裹，真有一种宫殿的错觉。
细节方面，坦克800的空调出风口周围采用镀铬包围，还有菱形图案，加上下方的水晶挡把，质感再加一分。
作为商务豪华旗舰，后排也是坦克800的重中之重。新车采用四座布局，后排有两个独立座椅，舒适性和隐私都有保障，座椅支持多项电动调节和全放倒，还拥有腿托，预计通风、加热和按摩也不会缺席。此外，坦克800的后排还拥有银河星空顶、电动前后车门/窗帘、大尺寸高清智能大屏等配置。
动力方面，该车搭载长城自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，并配合P2混动系统，最大功率可达354马力，峰值扭矩500牛·米。
新车采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆，越野和舒适可以得到更大限度平衡。科技配置方面还拥有L3级智能驾驶辅助和AVP代客泊车。
最后
通过坦克800，我们可以看到其冲击高端的决心。而就目前掌握的信息而言，这款车无论是设计、配置、动力还是科技型都有很多亮点，非常值得期待。目前国产车阵营中，还没有一款获得广泛认可的全尺寸豪华SUV，坦克800能否一举成为领头羊，让我们拭目以待。
坦克800亮相了，国产库里南来了？
“国产库里南”红旗HS9沉默了很长时间，但不要失望，因为长城800坦克的加入将告诉您什么是真正的“国产库里南”！在几天前开幕的上海车展上，该坦克官方宣布其已正式成为长城汽车的独立品牌，这也许是300坦克真的太热了。随之而来的是一款新的全尺寸商务豪华旗舰SUV车型-Tank800。如果盖上品牌徽标，我相信几乎没有多少朋友可以将此车与长城汽车联系起来。
据这位官员称，Tank 800的设计灵感来自紫禁城，故而，瀑布式前格栅的巨大尺寸显得豪华而铁杆。同时，水箱800还采用了与库利南相同的两色调车身设计，更加优雅。这种配色确实确实具有Cullinan的奢华。 22英寸的车轮更加庄重。密集的设计，内部点缀网状金色。从侧面，您会发现水箱800的尺寸被夸大了。尽管尚未公布尺寸数据，但可以知道它在尺寸上要比劳斯莱斯Cullinan大。大一点对于室内装饰，人们可能更容易理解其对中国传统建筑“对称”技术的引用。
Tank 800仪表盘的形状似乎源自“中”一词，具有强烈的中国风味。车内有很多东西。整车覆盖着绒面革皮毛，再加上使用诸如水晶，金属，木制配件和柔软的天鹅绒等材料，毫无疑问，这辆车的豪华质感绝对不会显得过时。加上大尺寸的中央控制屏幕储罐800的内部在创造科学技术感方面也非常出色，可满足当前的审美趋势。至于配置，全新品牌的旗舰机型将永远不会让人失望。这位官员说，它将配备齐全的航空座椅，后排娱乐系统，AVP代客泊车，高级驾驶员辅助，可升级的电子控制悬架系统等。
油箱800还在后排提供独立的座椅，可提供腿部休息，电动调节等商务车功能。同时，坦克800还使用了第三代全地形识别和预测系统，以确保强大的越野能力。可以说，它是结合了硬核，豪华和智能技术的全方位旗舰。另一方面，由于它是豪华旗舰全尺寸SUV，因此大排量发动机必须是标准配置。坦克800将配备自主研发的3.0T V6发动机和自主研发的9AT变速箱。
最大功率可以达到354马力。扭矩可以达到500 N·m。该电源系统说，没有人应该反对家用顶级配置。可以预见，一旦新车投放市场，销量将会激增。毕竟，早期产品储罐300已经移交给市场。一个非常醒目的答案。作为Tank品牌的旗舰产品，Tank 800更加注重奢华的表现，甚至在天然气领域也不会输给Cullinan。将来，当Tank 800批量生产时，也许这次独立品牌的确是真实的。有机会从BBA抢夺豪华SUV的市场份额。最后剩下的问题是这辆车的价格是多少，您愿意付多少钱？
