网易汽车5月29日报道 日前，广汽乘用车总经理黄永强近日在社交媒体上公布了广汽传祺与华为联合创新计划的首款车型的最新消息，并展示了新车的效果图。根据效果图，新车定位大型豪华旗舰轿车，采用了全新设计风格，整体造型流畅动感，前脸采用封闭式格栅，并拥有一条极具辨识度的贯穿灯带，展现出浓厚的新能源气质。
设计图显示，新车型与享界S9类似，拥有较大尺寸，造型流线，有较低风阻系数。车头很有未来感，两侧是细长车灯，一条装饰线贯穿并延长到两侧腰线，预计前脸可能配备交互灯。配备大尺寸轮圈，可能使用无框式车门。
广汽传祺与华为合作车型重点围绕智能底盘、智能人机交互等领域，将覆盖轿车、SUV、MPV，均搭载华为新一代鸿蒙座舱和乾崑智驾系统A（ 参数 丨 图片 ）.0。该系统将实现车位到车位的城区领航驾驶辅助功能，通过华为研发的GOD视觉感知系统，利用端到端技术，无论公开道路、园区道路、地库都可实现自动辅助驾驶。预计首款车针对豪华车市场。
此次广汽传祺与华为的合作，可以说是 " 破镜重圆 "。早在2021年，广汽埃安和华为宣布将共同开发代号为 "AH8" 的车型，定位中大型智能纯电SUV。该车型将搭载华为全栈智能汽车解决方案，即华为HI模式下的智能驾驶、智能座舱打包上车，计划于2023年底计划量产。然而，在2023年，广汽突然宣布 AH8项目变为广汽埃安自主研发，自研智舱和智驾系统，华为的身份从联合开发商变为重要供应商。这一转变宣告了合作结束，计划中的车型至今未能问世。
广汽传祺与华为的联合创新计划将有助于提升广汽传祺在新能源汽车市场的竞争力。通过引入华为的先进技术和经验，广汽传祺有望在产品设计、制造工艺、智能驾驶和智能座舱等方面取得突破，从而打造出更具吸引力的新能源汽车产品。同时，广汽传祺与华为的合作也将为其带来更多的商业机会和合作伙伴资源。
广汽集团决战新能源下半场，重磅信息北京车展重磅首发
汽车说刊2024北京车展报道｜4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。
（广汽集团在2024北京车展上重磅发布“智行2027”行动计划）
自主“双子星”首发重磅新车，打造智电科技盛宴
在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。
作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。
第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，将树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。
（广汽埃安全球首发新硬派智驾SUV 第二代AION V）
广汽传祺则带来向新能源科技企业高质量转型的最新成果。
首先，广汽传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾昆智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于2025年第一季度上市交付。
（广汽传祺与华为共同开启传祺华为联合创“新”计划）
同时，得益于20年积累的世界级造车底蕴，广汽传祺基于独有的多能源发展路径，在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV ”。 承接“EV ”解决方案，2024款传祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。
此外，全能家用头号MPV——传祺M6 MAX也在本届车展同台亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。
值得关注的是，昊铂品牌首次独立参展，旗下硬核升级的昊铂HT 2024款车型拥有百万级智驾，无图全球通，搭配825km的超长续航和800V超快充补能，树立了豪华纯电新标杆。除了自主“双子星”广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品，广汽本田、广汽丰田等整车品牌亦全力加速智能化落地，带来搭载领先智能科技的纯电动车型，一起打造了一场智电时代的科技盛宴。
（昊铂HT 2024款树立豪华纯电新标杆）
（广汽本田发售e:NP2极湃2）
（广汽丰田全球首发全新智能纯电SUV铂智3X）
面向崭新时代，广汽集团正在加快步伐，整合全集团之力提速智能化，全力冲击世界一流。
发力智驾和座舱，高水平升级产品体验
电动化的上半场，广汽集团成功抢占先机，旗下广汽埃安成为全球销量最快突破百万的汽车品牌，助力广汽集团成为国内乃至全球电动化浪潮的中流砥柱。智能化的下半场，凭借先发布局优势、雄厚技术研发实力及产业生态布局，广汽集团全力加速。此次北京车展上，广汽集团重磅发布了“智行2027”行动计划。
该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。
作为最早应用车联网技术的自主品牌，广汽集团早在2013年就实现了国内首个车联网系统T-Box的量产搭载，2019年打造了国内首款量产交付的L2+车型，2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的车型AION V，为消费者带来超前体验。在智能驾驶技术爆发的2024年，广汽集团ADiGOPILOT 智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”均已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”，做到“有导航就能开”。其中，基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载，并计划2024年内实现全国覆盖；行业领先的无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载，进一步降低高阶智驾使用成本，真正实现“智驾平权”。另外，作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产，2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代。
（L2++级无图城区NDA功能已在昊铂车型上搭载）
在另一个影响智能汽车产品体验的因素——智能座舱上，广汽集团也深耕多年，并将越级赶超。此前，凭借ADiGOSPACE智能座舱带来的ADiGOSOUND原景声、ADiGOMAGIC广汽魔方场景共创平台等一系列超前智能化服务，广汽集团让智能驾乘体验进入高次元。今年，广汽集团将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，让座舱拥有车端和云端双大脑，响应速度提升三倍，交互能力提升两倍，带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。此外，与传统大模型不能实时检索信息相比，广汽大模型更加智能，能够检索海量实时信息并加工处理，任何问题即问即答，图文并茂。2025年，广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互；2026年，广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；2027年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，在产品体验上全面领先。
（广汽集团将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”）
打造立体出行，布局低空经济
领先的智能出行是涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化模式。在这方面广汽已经率先进行了全面布局，并将以智能化共享出行和群体出行丰富陆地出行场景。其中，共享出行方面，广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放Robotaxi（无人驾驶出租车）运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统。目前，如祺出行已开启L4Robotaxi商业化运营；广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型。群体出行方面，广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备L4功能的智能化中小型客车Robobus（无人驾驶巴士）将在今年年底量产。
（如祺出行已开启L4级Robotaxi商业化运营）
结合低空经济打造，广汽集团正研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合，加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地，计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案，在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。到2027年，广汽集团将以全链条立体智慧出行，助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”。
（广汽集团助力打造低空经济新兴产业）
扩充智能朋友圈，进军人形机器人
为了保障重磅战略车型和“智行2027”行动计划顺利落地实施，后续广汽集团将在智能生态打造、研发与人才等方面加大投入。
目前，广汽集团正积极与业界头部企业携手，共同构建强强联合的“智能化朋友圈”。除了与滴滴成立安滴科技公司，广汽集团在三年前与科大讯飞合资成立的星河智联，已成功推出了多款创新产品，助力广汽智能化全面升级，为用户带来全新出行体验。此外，广汽还与华为、腾讯等巨头持续深度合作，在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力；与英伟达等技术公司合作，在2025年率先量产拥有更高算力的下一代L4自动驾驶汽车。
（广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布成立合资公司——安滴科技）
另外值得注意的是，大力发展人形机器人产业成为国家重要战略，具有广泛的前景。广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域，与全球头部企业携手，探索人形机器人未来光明的应用场景。
通过产业链纵向与横向协同，广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局，全力推动智能化战略加速落地。
同时，丰厚的研发和人才投入，是广汽集团全面推进智能化的底气。目前，广汽集团已牵头成立300亿元产业发展基金，用于投资智能网联新能源相关产业，推动整个产业链的协同发展，未来还将继续加大研发投入；在人才方面，则坚持“引-用-育”相结合的人才战略，打造战略科学家、科技领军人才以及高素质创新团队三支关键人才队伍。
（广汽集团引“恒星”建“磁场”，打造科技人才体系）
面向“万亿广汽”宏伟蓝图，具有品牌、资金、区位、场景四大优势的广汽集团，将以“智行2027”行动计划为指引，全力打造全场景、全智能立体化出行方案，致力成为世界一流智慧出行领军者，以科技创新壮大新质生产力，为实现中国汽车强国梦贡献磅礴力量。
车展进行时 细数一下那些重磅新车|ATG精准科技
4月19日，让广大消费者期待已久的上海车展如期而至，虽然在车展当天由于某女车主恶行维权的过激行为让大家的关注点一时有点跑偏，但是随着众多新品的亮相/上市，大家更多被新车所吸引。由于5.1假期的原因，本周末只放一天假，而车展又将在5.1假期之前结束，不少去不了现场的爱车人士难免会觉得可惜，为了弥补各位不能去现场的遗憾，本期我们精心挑选出车展重磅新车，让大家在网络这一端就感受到车展的魅力。
宝马iX
车型亮点：“大鼻孔”格栅、WLTP续航超600km、年底引入国内
近些年来，各大车企都在电气化领域动作频繁，而作为领军人物的宝马，自然也不放过这个机会，在本次的上海车展上，宝马就带来了电动领域的全新作品——宝马iX，该车定位纯电动中大型suv，车展亮相后，将在今年年底引入国内市场。
外观方面，车辆采用家族最新“大鼻孔”式格栅造型，配合狭长的头灯造型，让前脸异常犀利。为了表明自己的电动车身份，车辆在外观上多采用蓝色涂装，并采用了封闭格栅设计，更具科幻气息。内饰则通过巨大的一体式曲面屏来营造科技感，集成液晶显示屏和中控大屏两大屏幕，并通过语音、触控等方式进行操控。动力方面，宝马iX搭载最新第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km。
上汽奥迪A7L
车型亮点：上汽奥迪首款车型、限量1000辆
本届上海车展的最大亮点无疑就是上汽奥迪A7L了，作为上汽奥迪的首款车型，车辆不仅肩负着突破销量的重担，更承载着奥迪品牌和上汽集团合作的共同梦想，是款瞩目的新品。据了解，本次亮相的上汽奥迪A7L将限量1000台发售，同时每个车型都会有自身的专属编号。另外，车辆将在2022年的第一季度正式交付到消费者手中。
外观方面，上汽奥迪A7L和在售海外版车型保持一致，六边形进气格栅和矩阵式大灯相结合，辨识度很强。新车的尺寸得到全面升级，后尾灯采用贯穿一体式设计，尾部左侧带有A7L字样，同时右侧加入上汽奥迪标识，以此来表明车辆的国产身份。内饰则采取了全液晶仪表盘和中控上下双屏幕的设计，科技感不言而喻。动力方面，车辆搭载3.0T+48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
奔驰EQS
车型亮点：EQ系列旗舰车型、CLTC新国标工况测试续航里程超800km
早在4月16日的时候，奔驰就坐不住了，提前在线上发布了奔驰EQ家族的旗舰级车型——奔驰EQS，该车是奔驰EQ系列的第三款车型，定位纯电动轿车。据悉，车辆配备了全新MBUX Hyperscreen系统，CLTC新国标工况测试续航里程可达800km。
作为EQ系列的旗舰车型，奔驰EQS与奔驰EQC、奔驰EQA有所不同，基于全新MEA纯电专属架构打造，EQS也是该架构的首款车型。新车造型比较流畅，采用溜背式设计，和CLS有些类似。内饰则提供两种布局，一种为传统设计，另一种则是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，展现了更多的科技感。另外，为了满足消费者的不同需求，奔驰EQS共推出EQS 450、EQS 580两款车型供选。
极氪001
车型亮点：极氪品牌首款车型、百公里加速3.8s
上海车展前夕，由领克和吉利携手打造的全新品牌极氪汽车首款车型——极氪001便发布售价并开启了预定，补贴后的售价区间为28.1-36.0万元。随后在上海车展上，品牌将这款新车带到了现场，而一系列高科技的加持，也让这款车迅速成为焦点。
新车在外观上很有领克家族特征，凸起的大灯和饱满的线条传承自家族元素，整体饱满圆润。一体式尾灯和无边框车门又给车辆增添了豪华属性。内饰是当下流行的科技风，几乎无实体按键，所有的操控均可通过中控大屏进行控制。据悉，极氪001配备了永磁双子电驱系统，具备实现全场景自动驾驶辅助能力，操控性能方面非常出色。
雷克萨斯LF-Z概念车
车型亮点：造型夸张、设计超前、技术前瞻
在看到BBA等豪华品牌都冲击电气化领域后，雷克萨斯也坐不住了，在本届上海车展带来了一款纯电动概念车。车辆命名为LF-Z，集澎湃性能、独特设计以及前瞻技术于一身。除了夸张的外观外，科技感十足的内饰也是一大亮点，极具未来感。
LF-Z概念车的前脸非常夸张，采用了封闭式格栅造型，隐约能够看到家族纺锤造型，配合对勾式日行灯，让前脸更具科技气息。内饰来看，新车也极具未来感，车内几乎没有按键，指令通过全液晶显示屏与多媒体触控屏的双联屏进行操控。据悉，LF-Z概念车搭载前后双电机，并配备新一代DIRECT4四轮驱动控制系统，官方公布的WLTP续航里程为600km。
星越L
车型亮点：沃尔沃发动机、5G-AVP 1km无人泊车技术
自从和沃尔沃合作以后，吉利汽车就像是坐上了火箭一般，发展迅猛，不仅推出了高端品牌，旗下产品更新换代速度也令人咋舌。这不，全新SUV——星越L就在上海车展上正式亮相了。作为吉利打造的紧凑型SUV，星越L基于CMA模块化架构打造而来，并搭载行业领先的5G-AVP 1km无人泊车技术，真正在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。
从外观上看，会觉得车辆的格栅和沃尔沃有些相似，均是直瀑式前凹造型，不过，星越L格栅更宽，和矩阵前大灯搭配，显得更具特色。内饰呈现出一股豪华感，尤其是与外观同色的翠羽蓝配色，搭配高档的麂皮面料，整体档次感得到提升。另外，车辆的动力也很地道，全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，动力性能和操控感受更强。
小鹏P5
车型亮点：全球首款量产搭载激光雷达的电动车
在国产新能源领域，小鹏汽车表现抢眼，P7甚至能和特斯拉平起平坐，为了扩展产品阵容，在此次上海车展中，小鹏汽车带来了全新的车型——小鹏P5。车辆在定位方面低于小鹏P7，最大的亮点是全球首款量产搭载激光雷达的电动车。
从外观上来看，新车传承小鹏P7经典元素，“光剑大灯”、一体式尾灯，甚至是隐藏式车门把手均加入到了外观的设计中。而内饰风格则更向小鹏G3靠拢，并没有采用小鹏P7的连屏设计，而是采用了悬浮式中控大屏。据悉，车辆搭载两个来自于Livox的车规级激光雷达，探测距离将提升至150米，行车安全方面得到提升，因此，小鹏P5也成功成为全球首款量产搭载激光雷达的电动车。
影豹
车型亮点：传祺GPMA平台打造的首款运动轿车
作为广汽传祺在上海车展的重磅新车，<a class=baikekeyl
假期一再延后，但春节后这些重磅SUV陆续上市，不改期！
今年春节情况比较特殊，相信大家没有相互串门拜年了，哪怕初四迎财神那天也是在家里过。然而这或许并不影响一些早已暗自定下决心，年后买车的小伙伴，而且据买车君所知，他们不少人将目标锁定在通过性&实用性俱佳的SUV上。
反正短期内为己为他人，我们最好就不要出门到人多的地方了，贴心的买车君为大家送上一份可以躺在家里看的新车预告，这几款上半年将上市的SUV有着不小热度，假如年后想成为有车一族的朋友，可以来参考一下了。
吉利icon
上市时间：2月14日
预计售价：12万起
吉利icon是基于吉利BMA模块化架构打造的全新紧凑型SUV，新车最大的亮点是高度还原了CONCEPTICON概念车的设计语言，与现在吉利主打的回字形中国风设计有极大不同，可以说这将是你能买到最不像Geely的吉利车了。
icon整体设计主打极简理念，且极具科幻、前卫色彩。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。动力方面，搭载1.5T发动机+48V轻混系统，工信部申报的百公里油耗值为5.7L，新车将在2月14日正式公布上市价格。
既然icon选择在了21世纪20年代第一个情人节上市，大胆点，买一个给他/她？
吉利豪越
上市时间：2020年上旬
预计售价：16万起
车型丰富一直以来是吉利的优势，但细数所有吉利的SUV产品都不过是小型或紧凑型，明显不利于品牌发展，因此2020年上半年吉利将为我们带来这款全新的中型SUV。此前吉利豪越已通过了工信部的公示，将提供1.5T和1.8T两种动力。根据申报图，新车的外观仍是走吉利现款的中国风家族式风格。
车身尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，比同为七座的比亚迪唐、广汽传祺GS8、捷途X95等车型略小，尺寸与瑞虎8相当。车尾设计风格简洁，尾灯组预计采用全LED光源，中部有镀铬装饰条将左右尾灯相连，进一步拉宽视觉效果。根据工信部消息，新车还可选装ACC+12雷达，预计豪越将在驾驶辅助方面有重点优势。
这是吉利汽车继2014年后再次重新涉足中型SUV，但是几年后的今天，吉利无论是在用户积累、品牌口碑等方面都今非昔比，那么这次吉利会一雪前耻么？
雪佛兰开拓者
上市时间：2020年上旬
预计售价：20-28万
雪佛兰开拓者将会作为雪佛兰在华SUV阵容的旗舰车型，上市后锁定广汽丰田汉兰达与福特锐界为竞争对手。此前开拓者已在2019广州车展亮相，提供Redline尚·红版本以及RS版两种外观。
相比现有的合资7座中型SUV选择，开拓者有着更年轻激进的外形风格，无论是Redline尚·红系列还是RS系列。开拓者的车身造型展现出了7座SUV少有的动感，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm。相比海外版车型，在尺寸上有了提升，但是轴距保持一致。
内饰方面，整体设计与海外版车型保持一致，RS版车型将采用更加运动化的平底方向盘，并且在中控台以及座椅上采用RS专属徽标以及红线，进一步提升运动感。动力方面，开拓者搭载通用的2.0TLSY可变缸涡轮增压发动机。
关于同平台的开拓者、昂科旗、XT6三兄弟，买车君最是看好开拓者，毕竟它的售价将会更低更亲民。参考国内雪佛兰的定价，新车的定价很可能将略低于汉兰达。
奇瑞瑞虎7
上市时间：2月18日
预计售价：9-15万
继瑞虎8改款便畅销之后，奇瑞汽车在2020年也将进一步对旗下紧凑型SUV瑞虎7进行改款，新款瑞虎7基于奇瑞全新峰格设计理念打造，相比老款在科技感和档次感上有了明显的提升。尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。
动力方面，新车提供两种动力组合，其中1.5T车型被命名为瑞虎7，而1.6T车型则命名为瑞虎7PRO，两车一同组成全新瑞虎7家族。传动方面，瑞虎7匹配6速手动变速箱和CVT无极变速箱，瑞虎7PRO则匹配7速双离合变速箱。新车已于1月2日开启预售，预售价格为8.69-14.56万元。
奇瑞汽车非常善于归纳用户建议，从而对自己的产品进行配置调整。在智云雄狮系统广受好评后，奇瑞汽车也决定在瑞虎7上换上更大的显示屏，同时外观也做得更具特点。
广汽丰田威兰达
上市时间：预计4月份
预计售价：17-26万
威兰达是一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型，近日，丰田威兰达公布了预售价为17-25万元。如果按照正式指导价略低于预售价的惯例，威兰达的价位区间相比RAV4荣放将会更低一些。
外观方面，威兰达采用了辨识度较高的纺锤形进气格栅，看上去虽然不如RAV4荣放硬派，但是更符合一款城市SUV的定位。内饰和动力部分，威兰达与RAV4荣放基本一致，四驱版车型同样提供了DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEWE-Four共三套四驱系统。
车身尺寸方面，其长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，车身长度因为外包围造型与RAV4有一定的差异。动力方面，新车提供两种动力，其中燃油版搭载2.0L发动机，匹配CVT变速箱。双擎版车型搭载基于2.5L发动机的THS-II混合动力系统，综合最大功率为222马力。
威兰达对于广汽丰田来说意义重大，众所周知定位于中型SUV的汉兰达常年加价销售，使它裸车均价接近30万元。而在20万级别SUV市场里，广汽丰田一直存在产品空缺，如今威兰达的出现将弥补这一空白。
捷达VS7
上市时间：第一季度
预计售价：11-14万
相信捷达品牌对于大家来说已经是交代得非常清楚了，用着大众曾经的车型名，用着大众的生产线，也用着大众的平台技术和发动机，说白了这就是亲民版的大众品牌。VS7是捷达品牌的第三款车型，定位于中型SUV，基于大众集团的MQB平台打造。近日大众捷达官方宣布宣布VS7开启预售，新车共推出4款车型，包含了一款手动挡车型，预售价为11.18-14.28万元。
车身尺寸方面，VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，比途观L要更小。VS7主打“5座大空间”，常规状态下，捷达VS7的后备厢纵深为910mm，垂直高度达到了930mm，装载能力相当不错。动力方面VS7全系采用的1.4T（EA211）发动机，目前发布的只有前驱版本。
10万出头能买到一台血统纯正的德系中型SUV，想想都让人激动。且顶配车型可能会低于14万元，相信VS7在2020年的销量表现不会差。
从乘联会刚公布的销售大数据来看，尽管2019年汽车销量增速再次放缓，但SUV细分市场仍是比轿车、MPV细分市场下滑更慢，这一定程度上反映了SUV更是符合国内用车情况。以上列举的车型都并非“高大上”车型，而是一些相对实用且接地气的选择，年后想要买SUV的朋友，不妨关注它们。
