Robotaxi的发展从没像2024年的春天这般分裂过。一边是政府呼吁构建示范区，规划化引导无人驾驶出租车从封闭道路向城区渗透。另一方面，是普通居民吐槽无人车“太守规矩”造成道路通勤效率变低。就在武汉市政府小规模化试水「无人车」示范城的数月，被引进企业“萝卜快跑”就遭到有组织、有规模的抹黑、谩骂与攻击。5月30日，作为经开区政府引进的无人驾驶先导企业「萝卜快跑」官方发文称，公司向公安机关报案，目前公安机关已立案侦查。而事件的起因是，有武汉市民反映，在武汉运行的自动驾驶出租车因驾驶风格激进，频繁出现车辆抢道加塞的情况造车通勤拥堵。但伴随市民的反馈，网上开始出现大量抹黑、攻击的内容被有组织的发布在公司的公司账号、政府网站与各大社交平台刷屏。但相关方却发现，这些很多辱骂性内容的发布信息，并不来自武汉当地，发布IP遍布全国各省、市地区。人们猜测，这场有组织、有预谋的抹黑，可能是为无人驾驶出租车的商业化发展再蒙上一层「灰纱」。然而据当地居民反映，虽然有用户称萝卜快跑自动驾驶车辆在道路上的行驶速度虽然相比其他社会车辆显得稍慢。但目前测试车辆完全在按照交通法规的限速要求来行驶、不超速，严格遵守交通法规、礼让行人。因此人们私下也在开玩笑：「在武汉，真能礼让行人的只有萝卜」。可即便是市民对目前的试运行项目给出了「企业无错」的评价，但“智驾有罪”的帽子还是无情扣在了萝卜快跑的头上。一时间有关自动驾驶到底动了谁的蛋糕，开始被人们议论纷纷。 老杨头 ｜李薇娅
“矛头”不在「萝卜」
随着这一社会性事件出现，人们也不不禁在思考。倘若抛开有组织、有预谋的企业抹黑，武汉民众对穿行在武汉街头的所谓「慢跑萝卜」的情绪，难道真的是针对百度这家企业吗？
很明显，今天的百度只是无辜躺枪。
其背后的归因是自动驾驶技术作为创新型技术在试水过程中对社会惯性行为与理念带来的冲击与挑战。事实上，百度遇到的问题，在欧美等无人驾驶试水更早的国家，早已不止一次在上演。
2019年，一辆Waymo旗下的robotaxi在行驶过程中，与一名骑自行车的人相撞，造成骑行者轻伤，并带来道路的暂时拥堵。随后官方在调查原因后解释，是一辆卡车遮挡了无人车视线，尽管涉事robotaxi虽然做出刹车操作，但仍无法避免碰撞的结果。
虽然是一次普通的交通事故，但民众眼里，却是又一起因robotaxi「人工智障」操作导致的城市交通混乱。外媒指出，此前旧金山民众很多人就对robotaxi不顺眼。行人躺在路上、抗议者在车前盖上放雪糕筒甚至无人驾驶出租车被打砸烧这样专门给robotaxi找茬的事情已经屡见不鲜。
从民众的“乐子”变成愈发难以抑制的恼火。美国多位社会学家都在当时表态这一事件，民众的情绪并不局限在某家特定的自动驾驶公司，而是整个robotaxi行业。此前，美国的社会学家经过对万人的田野调查后分析发现，美国民众之所以选择抵制robotaxi一个重要理由，正是部分人认为无人驾驶出租车会抢了人类司机的饭碗。
于是在日常运行过程中，开始有意阻碍无人车日常运行与发展，而这些打着保护主义、环保主义的人也被称之为「现代的卢德主义者」主导的一场「阶层排斥现象」。
规矩背后的阶层 “排斥”
或许美国人的历史很短，因此不太善于总结，而这种情形，经验丰富的中国人则有个颇为贴切的说法，叫百万漕工衣食所系。过去，沟通南北的大运河，每年向北京运输钱粮财税就成了明清中国的头等大事，称为漕运。
随着社会的进步，技术的发展，相关利益集团的不断滋长，内河航运的成本越来越高，尤其是海运的技术越来越成熟，对比之下，漕运也就越来越难以维持。
到了清代末期，支持漕运的官员最后一个拿得出手的理由居然是漕运涉及的利益集团已经大到不能倒。大量上层官员出身漕运并进入各个要害部门，自成一股势力。
他们每年从经费中获取巨额利益，已经形成了一个庞大的政商网络。漕运中下层更牵涉到上百万胥隶，漕工和以此为基础遍布全国的商业贸易网，一旦停止，必然引起大规模社会动荡，因此宁可亏本维持，这是著名的百万漕工衣食所系。
类似明清漕运的情形，在历史上不断重演，某种程度上，这是人类文明发展的一个通病。
出现百万漕工式的情形，一般来说有两种常见原因。一种是旧利益集团为维护自己的利益，运用手中的权力，强行对抗社会的发展。一种是过去合理的做法和现有的巨大利益随着历史的进程面临挑战，却牵涉过大，以至于只能趋向于保守，最终成了进步的阻碍。
很显然，萝卜快跑在武汉出现的问题，背后恰恰是自动驾驶技术面向人们日常生活的渗透逐渐深入，习惯思维与创新技术带来的阶层排斥与落差。
事实上，这种现象符合人的认知惰性。这往往是因为对于一个新事物，公众会忽略它降低的风险和带来的便利，而着重关注其导致的风险，将风险视为新增之物。曾几何时，转基因、微波炉乃至两百年前的照相机都是如此。
从实际的示范效应看，自动驾驶为武汉的智能网联汽车产业提供了助力和支撑。尤其是随着百度萝卜快跑机场接驳、跨江扩区以及部分路段7×24出行服务的开通，自动驾驶成为武汉市民日常出行的重要方式。
不管是热门景点还是日常通勤，“打无人车，逛大武汉”已经成为武汉独特的城市风景线。
发展自动驾驶技术的重要性不言而喻。今年政府工作报告提出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。而自动驾驶作为人工智能赋能汽车行业的典型应用场景，既是数字经济与实体经济深度融合的新赛道，也是发展新质生产力的重要领域。
在国家部委智能交通先导应用试点、智能网联汽车准入和上路试点、车路云“一体化”等试点密集推进的当下，产业的发展即将迎来黎明前的曙光。
当然任何一项技术的普及也绝非是政策的一厢情愿。
据了解，目前在已经开通试点地区的城市，用户正在习惯无人驾驶出租车这一全新出行方式。通过“萝卜快跑”App一键预约接机，不到10分钟，车就到达了指定出发地，已经大大省略用户以前排队等车的过程。
作为平台方，为确保用户打到的每一辆无人车是安全的，萝卜快跑每辆无人车在上路前都会经过软硬件检测、人机交互测试、法规符合性测试等千余项严苛的安全专业测试，另外远程自动诊断系统会定时对无人车进行车况检测，以确保工作正常、状态良好。大模型技术加持之下，自动驾驶的安全性也再上新台阶，安全性高于人类驾驶员10倍以上，可以应对城市级的道路复杂场景。
很明显，无人驾驶正在成为武汉的城市新名片。而作为全国重要的“双智”示范城市，武汉在大力发展自动驾驶示范效应的同时，还要关注有关自动驾驶领域的立法完善，只有这样才能有效减缓社会上普遍存在的认知惰性对创新的阻碍。
先示先导，更要先法先行
可以说立法，对自动驾驶的发展还有一个潜在好处，就是在新事物出现时，法律可以引领社会观念，从而减小创新阻力。
截止2023年底，武汉先后分9批开放测试道路，里程已突破3378.73公里（单向里程），覆盖12个行政区，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放里程和开放区域数均保持全国第一，同时也是全球最大的自动驾驶出行服务区。
从另一个层面预示着，从时机上来看，武汉已经实现一定规模的无驾驶人车辆常态化试点服务，在行业标准、监管体系、事故处理、商业探索等方面形成了较为成熟的运行机制，为《道路交通安全法》设置自动驾驶相关条款提供了大量经验。
而从法规完善程度看，《道路交通安全法》修订已经列入第十四届全国人大常委会立法规划，希望借助这个窗口，自动驾驶的法律框架能够进入《道路交通安全法》，让中国的无人车尽快规模化地跑起来。
如今百度萝卜快跑为代表的自动驾驶企业，在为商业化做最后冲刺，作为示范区政府只有先示先导，先法先行的背景下才能让示范效应得以充分发挥。也这有这样，才能让「技术上」无错的萝卜快跑，不用再被人为的扣上“有罪”的帽子。
数学 菜场送来一批蔬菜萝卜720千克，比土豆少5分之1，白菜比土豆少5分之1，白菜多少
720÷（1- 1/5）×(1- 1/5) =720(千克）
熬骨头汤都需要什么材料
扇子骨500克，直通骨1000克，尾脊骨500克，碎骨500克，葱结1小扎，生姜1小块，酒50克，清水5公斤。 骨头汤是一道菜品，制作原料主要有扇子骨、直通骨、尾脊骨等。 能起到抗衰老的作用，同样，骨头汤也能有利于青少年的骨骼生长。 这是由于人体骨胳中最重要的是骨髓，血液中的红、白细胞等就是在骨髓中形成的，随着年龄的增大和机体的老化，骨髓制造红、白细胞的功能逐渐衰退，骨髓功能降低，直接影响到人体新陈代谢的能力。 骨头汤中含有的胶原蛋白正好能增强人体制造血细胞的能力。 所以对于中老年人来说，喝些骨头汤加以调理，可以减缓骨骼老化。 扩展资料注意事项：1、炖骨头汤（或鱼汤），最好是用冷水。 因为一般的肉骨头上总带有一点肉，如果一开始就往锅里倒热水或开水，肉的表面突然受到高温，肉的外层蛋白质就会马上凝固，使得里层的蛋白质不能充分地溶解到汤里。 只有一次加足冷水，并慢慢地加温，蛋白质才能够充分溶解到汤里，汤的味道才更鲜美。 2、在水开后加少许醋，使骨头里的磷钙溶解在汤内，这样炖出来的汤既味道鲜美，又便于肠胃吸收。 同时，炖汤不要过早放盐。 因为盐能使得肉里含的水份很快地跑出来，会加快蛋白质的凝固，影响汤的鲜味。 3、骨折早期莫喝骨头汤在生活中，人们常有骨折后饮食骨头汤的习惯，以期补充钙质，使骨折早日愈合。 这种习惯是极端错误的。 其实，骨折早期骨头汤喝得越多，骨折愈合得越慢。 当然，在骨折愈合的中、晚期即原始骨痂形成期及骨痂改造塑型期，由于有机纤维的骨样组织逐渐钙化形成新生骨，加强改造，形成正常骨，骨样组织的骨化需要充分的钙、磷质，此时补食骨头汤还是很有益处的。 参考资料来源：网络百科-骨头汤
绿色菜场有青菜和萝卜共1600克且已知青菜的千克数是萝卜的60%后来又运来一批青菜，这时青菜是萝卜的75%这个
解：设萝卜的重量是x克，则青菜的重量是60％x克，依题意，得 x＋60％x＝.6x＝1600 x＝1000 60％x＝1000×60％＝600﹙千克﹚ ∴萝卜有1000克，青菜有600千克。 ∴运来青菜哦的量：1000×75％－600＝750－600＝150﹙千克﹚答：菜场后来又运来150千克青菜。
