6月2日，网上曝光了一组全新一代的日产途乐Y63的最新谍照，新车的设计语言更加的年轻化，它继续采用魁梧的车身，而且展现出了不一样的效果。全新一代的日产途乐Y63可能会在今年的下半年推出，新车会和全新英菲尼迪QX80采用相同平台打造，定位大型SUV，并且继续采用非承载式的车身，它倒是很值得期待。全新一代的日产途乐Y63未来估计还继续以进口的方式引入到国内，但是它所面临的竞争环境比较激烈，毕竟国产车有了坦克700以及方程豹豹8这些新能源越野车，对全新日产途乐来说并不友好。
全新一代的日产途乐的路试车还有毕竟严实的伪装覆盖，它的前脸的细节暴露出了一部分，有所改动，尤其是进气格栅，采用的是全新的造型，它的占比面积更大，采用的是倒梯形格栅，格栅上覆盖了黑色的粗犷的网格，看起来比较显硬派效果。新车的大灯组只是暴露出部分的细节，大灯看起来也比较粗犷。车的前脸的底部是硬派化的包围，它采用的是突出的保险杠，上面的装饰也比较有个性。
全新日产途乐Y63的车身的侧面继续采用高大威猛的设计，它的D柱部分发生了很明显的改动，车顶变得下沉一些了，而且D柱行程不是特别长，并且采用前倾式的设计。D柱底端的前侧貌似有一个三角形的凸起，它会是一个很好的点缀，新车的侧面的下半部分继续采用平整的车身，风格很厚重。在车的尾部，新车采用了层次分明的风格打造，采用的是略微前倾式的后挡风玻璃，车的尾灯的位置估计会采用非常粗犷的风格打造，尾灯之间是突出的轮廓。新车的尾灯下方的位置采用的是内凹式的设计，车底部包围的上方有个性化的护板装饰，路试车采用的是公路轮胎，估计未来会有全地形胎可选择。在动力方面，新车未来可能搭载和全新英菲尼迪QX80相同的动力系统，作为参考，全新一代的英菲尼迪QX80搭载的是3.5T的双涡轮增压发动机，最大输出功率为456马力。
英菲尼迪QX56是一款什么样的车，想知道仔细一些，有人知道吗？
大型豪华全尺寸SUV 。 新一代的车型将于2010年4月的纽约车展首度全球亮相。 而另我们颇感意外的是，这款对于中国市场有些陌生的海外车型此番率先在中国全面抢先曝光，针对中国市场的工况路测，也说明了新一代QX车型将被正式引入中国市场销售。 从外形来看，QX56无论是车身外形，还是视觉感官，都如同“拖头”般巨大，两个外凸大灯形成的轮眉构造更是如同货车车头一般。 厚实的引擎舱，大尺寸的镀铬进气水箱格栅和翼子板透气孔都在显露着这款新车强大的动力系统。 从感官上来说，恐怕在中国市场只有此前进口销售的林肯领航员有如此的“气势”。 但实际从车身后部来看，新一代车型已经较现款QX56有了明显的缩小，相比老款车型有些接近皮卡加盖的风格，新一代车型更加趋近于轿车化风格设计，尤其是第三排车窗的布局和此前刚刚发布的新款途乐看上去更加相仿。 车顶增加了金属行李架和车身裙边踏板。 尾窗不再像老款车型那样可以单独开启，但整个尾部设计也明显圆润了不少，原本竖条型的尾灯也变成了和EX、FX两个小兄弟一样的波浪形横向设计，整个尾灯采用LED光源。 尾部保险杠上除了反观板还增加了符合中国市场要求的后雾灯。 内饰部分采用深色设计搭配棕色桃木面板，采用我们非常熟悉的英菲尼迪家族式设计，尤其是中控台的影音面板部分。 此外在排挡杆后方出现了类似iDriver的操控旋钮。 QX56采用八座设计，和林肯领航员，凯迪拉克凯雷德等车型一样一直都是属于霸王级的SUV，也是一款标准的美系全尺寸SUV车型。 而随着新一代的改款车型诞生，其定位更加接近雷克萨斯LX570，新款QX56也将继续使用5.6L V8发动机，不过新款车型是否会较老款车型的最大功率可达320马力（277kW），最大扭矩可达532N・m，配备5速自动变速箱参数有所进步，目前还不得而知。 日系的三大豪门陆续进入中国后，雷克萨斯几乎引入全系车型，销量上相比两个日本兄弟也一骑绝尘。 而紧随其后登陆中国的英菲尼迪也在进一步完成销售体系布局后逐渐找到了感觉。 已经悉数引入了G Convertible、G Sedan、G Coupe、M、EX、FX等车型，此番再次确定将最高端的QX车型引入，英菲尼迪的SUV车型从低到高的布局也基本完成。 而最大的竞争对手雷克萨斯在刚刚弥补了中端的GX车型后，同样完成了SUV车系RX、GX、LX从低到高的布局。 新一代QX56会在接下来四月的纽约车展正式亮相。 预计会紧接着在月末的北京车展上与中国消费者见面。 结合英菲尼迪其他SUV和雷克萨斯竞争车型的定价布局，以及考虑QX56最大竞争对手雷克萨斯LX570的价格体系，预计QX56在中国推出后的售价区间同样会高达150万元。 官方没有明确QX会采用哪种动力，外媒猜测V8大扭力引擎肯定会有，和雷诺研发的3.0升V6引擎也可能出现在选配名单中，在强调燃油经济性与排放的大环境中，V6非常有潜力瓜分奥迪Q7 TDI在美国的市场。 考虑到配置，市场细分和品牌定位，2011版英菲尼迪QX价格众说风云，最靠谱的是在QX56的56，000美元基础上浮动8，000美元左右(在雷克萨斯和路虎顶配SUV价格之下)。 ....尼的车是好车，和LEXUS一样的优秀！只是懂车的人太少.很遗憾的感觉...楼主要是喜欢这个品牌的话，我们可以继续探讨吧，呵呵。
宝马X7的性能
将有全新的宝马X7投产。 为了这款较大的SUV，宝马将把X5承载式车身平台进行修改，并相信这将产生好的结果，因为X5的成功表明用户欢迎宝马进入4x4市场，并推出集这个品牌的安全、性能、舒适等特性于一身的很有情趣的车子。 具有讽刺意味的是，许多来自下一代路虎揽胜的技术将成为X7的特色，因为揽胜是在路虎皈依福特之前，隶属于宝马的时候开发的。 在将铝合金车体与四轮驱动的科技全都交给宝马后，宝马却将精力放在自己X系列(X3、X5及未知的X7)的研发上，可调控的悬架将使宝马X7成为X系列车里越野能力最强的车，但与路虎揽胜相比，它更偏爱在公路上逍遥而不是在泥泞里受罪。 V8和V12汽油机以及新的V8柴油机随车效力。 宝马X7将拥有不同于其对手的独特的车身结构和内饰。 车价以大约10万欧元起步。
1百万左右的越野车都有哪些品牌
首先，被315曝光的路虎，发现4和揽胜运动版；然后德国的奔驰，这个价位有ML级，还有奥迪Q7，宝马X5、X6；另外就是大众的途锐和保时捷卡宴；丰田陆地巡洋舰；日产途乐和英菲尼迪有个大块头，不过这两天不在100万左右，要稍高；jeep大切诺基有个高性能版，srt，也是稍微贵点
