快科技6月2日消息，零跑汽车宣布，旗下的全新中型SUV—— 零跑C16将于6月正式上市，顶配售价不超过20万元。
据悉，C16采用2+2+2式六座布局，提供纯电和增程两种动力系统。
外观方面，C16的造型与C10相似，拥有贯穿式灯带设计，车身尺寸为4915/1950/1770毫米，轴距2825毫米。
配置上，C16将提供车顶激光雷达、双目摄像头、后排及尾窗隐私玻璃，并有20英寸、21英寸两种规格的轮辋可选。
车内布局与C10基本一致，配备悬浮式中控屏和高通8295芯片。
副仪表台区域提供手机无线充电和杯架。第二排为独立座椅，带有折叠扶手，后排还配备吸顶屏，支持杜比全景声。
动力方面，纯电车型搭载金华凌昇动力科技有限公司提供的驱动电机， 峰值功率215千瓦，配备67.7千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程520公里。
增程车型搭载重庆小康动力有限公司提供的1.5升四缸增程器，型号H15R，最大功率70千瓦；驱动电机最大功率170千瓦。
增程车型配备28.04千瓦时电池组，纯电续航134公里。
零跑C16定位新能源中型SUV，同级包括哈弗二代大狗PHEV、哈弗枭龙MAX、深蓝S7等车型。
昂科威和探界者选哪一个
探界者和昂科威这两款车都是来自同一平台，搭载的发动机和变速箱大致相同，在中型的SUV当中，销量和口碑也都表现的不错，探界者的定价在17.49－25.09万元，昂科威的售价为21.99－31.99万元，相比之下探界者的性价比要高一些。 一、外观上探界者更显运动感、科技感，昂科威则要更高级些探界者的前脸的进气格栅采用了六边形的设计风格，全包覆式的银色镀铬装饰，立体的动感效果很强，而昂科威的前脸的设计风格要显得更稳重、内敛一些，看上去要比探界者高级些。 探界者的前大灯采用的是LED光源，科技感一下就提升了许多，而昂科威采用的则是氙气大灯，探界者侧身的线条要比昂科威更加的凌厉一些，特别是隐藏式B柱和D柱的设计使得探界者更显科技感，整体上探界者的年轻化元素要体现出的更多一点，因此探界者更适合年轻的消费群体。 尾部设计上两款车可以说是有一个共同的缺点，那就是没有什么亮点可言，看上去都是比较的普通，认识度不高。 二、内饰上探界者充满运动感，昂科威档次感更高这两款车的内饰设计风格上可以说是各具特色，探界者的内饰设计简约大方，充满着运动感；而昂科威的内饰与它的外观设计风格一致，看上去就比较稳重、大气，它的质感以及档次感明显要比探界者更高一些。 两款车均采用了多功能的方向盘，而且都是真皮包裹的，手感特别地好，并且支持四向调节。 中控屏方面两款车都采用的触控的彩色液晶大屏幕，但是在尺寸方面有一点小小的区别，那就是昂科威全系都是8英寸的，而探界者的最低配两款车型是7英寸的，其余的车型与昂科威一样，从感观上看探界者的触控屏要更漂亮一些。 探界者全系标配了GPS导航系统，而昂科威则是要选装，这一点探界者做的要更好一点，不过内饰方面的做工和材质方面要比昂科威差一些，内饰用料的硬塑材质要多一些，因此在质感上是明显不如昂科威的。 三、配置方面昂科威要比探界者更丰富一些这两款车的配置都比较丰富，两款车的全系都标配了主副驾安全气囊、前/后侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入、手机互联、语音识别控制系统、车窗一键升降、后视镜电动调节与加热、后座出风口等等。 在配置上昂科威要比探界者更丰富一些，以两款车的顶配车型为例，昂科威还配备了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统、悬架软硬调节、限滑差速器、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘加热、HUD抬头数字显示等，这些配置探界者上都没有；不过探界者全系标配了车内PM2.5过滤装置，而且除了两款低配的车型外都配有远程启动功能，而这两样的配置在昂科威的全系当中都没有的，从某个角度来看，探界者在配置的人性化和实用性方面也是用足了心思。 另外，这两款车的后排都配有中央扶手，但是很遗憾都没能够配备中央座椅的头枕，因此后排中间位置座椅的舒适性要差一些。 另外，这两款车的悬架都有点偏硬，跑在跑况不是太好的路上舒适感会差一些，昂科威的胎噪和隔音效果做的比较好，而探界者胎噪音感觉有点大。 综合来看，昂科威从外观到内饰都要比探界者显得高大上，但是探界者整体的性价比确实要比昂科威更高一些，而且更适合年轻的消费者。
落地8万以内，有哪些性价比高的7座商务车推荐吗？
在这个价位，如果想选择高端MPV那是根本不可能的事情，6到10万我认为选择国产MPV也是一个不错的选择，在我看来，MPV也是分为两种类型，一种是以别克GL8为代表的中高端MPV，这种车型价格高，但是舒适性好，适合商务出行，。 还有一种就是价格便宜实惠的家用自主品牌MPV，当然这种车价格低，符合这个价格区间，也可以满足一些用户的需求。 下面就给大家推荐两款。 宝骏730相比大家都有听说过，这款车确实非常受大家的喜欢作为国产MPV的代表作，的的确确也让大家见到了实惠，这款车指导价最低6万起，外观上具有一定的商务气息，瞄准了中低端市场，确实有不错的销量，作为一款7座MPV，空间是他的强项，另外比同于其他同价位的MPV，这款车在隔音方面也有自己的思路，并没有因为价格低便控制成本减配，通过一些技术手段，改善优化了静音效果，提升了车厢的密封性，这款车可以说兼顾了经济性和商务性，值得入手。 另外还有一款车也非常不错，力帆轩朗虽然起售价6万98，但是外观上这款车非常年轻化，具有不错的活力，同时不管是在工艺上还是产品质量都有不错的发挥，同时这款车具有不错的配置，多媒体大屏还是加热座椅，甚至全景天窗都有配备，非常值得消费者入手，同时这款车提供了分别为1.5T、1.8L和2.0L三款发动机，消费者可以根据自身需求选择经济性或者动力强劲的选择。
奥迪Q7和Q5那个开起来舒适，两辆车的性能有比较吗？？
Q5是4门5座紧凑型SUV,同A4L、A5共用一个底盘，是一款城市SUV，越野能力有限，但一般的坏路是难不倒它的，同级竞争对手是奔驰的GLK和宝马X3。Q7是4门7座豪华型SUV，同大众途锐、保时捷卡宴共用一个底盘，也是一款城市SUV,越野能力受长轴距和差速器影响依然有限，想必没人会开Q7去越野，同级竞争对手是奔驰GL、宝马X5、雷克萨斯LX等。值得一提的是，奥迪的Q系列定位均为城市SUV，与Q7渊源颇深的途锐和卡宴的越野能力就不错，但它们的尺寸均没有Q7大，Q7是专为美国市场开发的，所以一要装的人多、二要公路性能好，越野就不重要了。Q5是专为对抗宝马X3以及后来的奔驰GLK开发的，所以依然强调公路性能（宝马X系列也没有越野能力）。
以后我有钱了，我就买Q7
