前几天我报道了在售第二代奥迪Q7的新款车型：2025款奥迪Q7，该车预计最快今年下半年在国内市场上市。 2025款Q7海外实车图也有了 ，改动并不大，仅在细节做了调整：比如外观上采用了更为粗壮的八边形进气格栅，底部两侧进气口更立体。最抢眼的大概是头灯组支持四种灯光签名样式，另外还可选装带有激光灯的高清矩阵LED头灯。
第二代Q7销售至今也9年多了，2025款将是最后的改款。 之后将迎来全新第三代Q7车型，有望2025年底或2026年进入中国市场。 近日新车的测试车谍照被曝光，咱们来试着看看有哪些变化？
前脸变化很大，进气格栅更遍更宽了，采用粗犷的六边形轮廓，内部是大量的三角形装饰。两边采用分体式大灯。
值得一提的是， 新一代车型将取消传统的门把手，改用隐藏式门把手 ，而且在曝光的海外谍照上看到， 它的门把手似乎是位于前后车窗边缘后部位置的。 车顶仍带有下沉效果，D柱采用前倾式设计。
新一代奥迪Q7的内饰、动力配置等信息均还没有曝光，不过外媒猜测它会采用与奥迪Q6 e-tron类似的内饰设计，应该不会逊色于奥迪当下电车的智能化水平。
奥迪Q6 e-tron
写在最后
奥迪Q7在国内的直接竞争对手为宝马X5、奔驰GLE， 不过宝马X5机智地选择了国产身份降低指导价、拉长车身尺寸，以此夺取了该细分市场的不少销量。 在今年1月份， 国产宝马X5卖出近1.2万台 ，此前已公布的3个月销量中，它均有6千多-7千多的销量。奥迪Q7面对这样的竞品压力可不小。
此外，它还得挑战 国内消费者购车观念的转变，中产阶层开始接受国内的高端新能源车，问界、理想等新势力，某种程度上品牌认可度越来越不弱BBA。 第三代奥迪Q7 2025年底-2026年进入国内市场，市场会发生什么样的转变我们甚至很难预判。你怎么看呢？留言探讨下吧！
新款奥迪Q7来了！外观大改、却不是换代，或成最后的绝唱
新款奥迪Q7，如同一部经典传奇的续章，于2024年1月30日正式揭开了神秘面纱。官方发布的车型图片揭示，这一代Q7在外观上进行了显著的革新，而内饰则保持着原有的精致与豪华。
新款奥迪Q7官图</
尽管奥迪Q7自2015年首发以来，已经经历了两次中期改款，但它的换代进程似乎并未如预期般推进。考虑到奥迪全面转向电动化的战略，未来很可能不会有全新一代Q7的诞生，这使得改款成为它在市场上延续的唯一途径。
回顾奥迪Q7的历史，两款车型的演变</
从第一代Q7（2005年法兰克福车展发布）开始，这款SUV凭借5086mm的车身长度、3002mm的轴距和7座设计，以及奥迪品牌的一贯高品质，赢得了全球赞誉。第一代车型的动力系统提供了多样选择，包括3.6L、4.2L汽油发动机和3.0T、4.2T、6.0T双增压柴油机，配备的quattro全时四驱系统更是确保了卓越的越野性能。
第二代Q7（2015年发布）虽然基于MLB Evo平台打造，减轻了300kg的重量，但尺寸上的变化让部分消费者感到遗憾。而新款Q7的改款，通过加大多边形前格栅和蜂窝镀铬元素，展现出更强烈的视觉冲击力，引擎盖的筋线和矩阵式LED大灯增添了力量感与现代感。
内饰方面，新款Q7依旧沿用三屏幕设计，科技感十足，尽管有些人可能对黑色内饰有所微词，但对于追求驾驶体验的驾驶者来说，这无疑是加分项。动力方面，新款车型提供了3.0T、3.0T柴油和4.0T V8发动机，与8速手自一体变速箱和全时四驱系统相得益彰，性能强劲。
期待与抉择</
面对新款Q7的改动，是否愿意为其买单，很大程度上取决于终端价格。如果能将3.0T最低配的价格降至60万以内，那么这套3.0T+8AT+全时四驱+空气悬架的组合将极具吸引力。让我们共同期待，新款奥迪Q7能否在保留经典的同时，带给消费者新的惊喜。
全新一代奥迪Q7路试谍照曝光 采用分体式灯组/或2025年底发布
易车讯 近日，我们从海外媒体获取到了全新一代奥迪Q7车型的路试谍照。作为换代车型，新车依旧会基于MLB Evo架构打造，但外观、内饰以及动力等方面将会进行全面升级更新。据悉，新车或将在2025年底正式发布，同时也将会是最后一代搭载燃油动力的Q7车型。
外观方面，新车与现款车型最大的区别是采用了分体式大灯组，上方是LED+转向灯组，前格栅两侧的则是远近光灯组；新车还采用了八边形的前格栅设计，前包围下方则是贯穿式的散热开口，整个前脸的造型非常接近目前奥迪e-tron家族的设计。
车身侧面来看，新车覆盖着厚重的伪装，但可以发现整车的前后侧翼子板是微突出车身的，车顶线条也更加曲线化，车辆的后窗倾角看起来更直立，侧面轮廓更高，整体造型也更加厚重。
车尾部分，新车目前还是采用测试用的代替灯组，但整体造型轮廓应该是量产化造型，其采用了更加狭长的设计，并在两侧有着向下弯折的结构；新车还配备了车顶扰流板、后窗雨刷器以及双边共两出的排气布局。
内饰方面，虽然没有更多图片信息，但预计将会采用14.5英寸的中控触摸屏和10.9英寸的全液晶仪表盘，与目前奥迪Q6 e-tron上的大致相同。动力上，作为最后一款搭载燃油动力的Q7车型，预计依旧会提供汽油、柴油、插混三种动力形式。关于新车更多消息，我们将持续关注。（谍照来源：autoexpress）
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首次引入第三方App+最新家族设计，新款奥迪Q7正式亮相
在豪华品牌中大型SUV领域，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7这几元老将，在市场上征战多年，口碑和销量都很不错，而奥迪Q7在这其中，凭借着相对突出的性价比优势，也成功吸引了不少德系粉丝的忠爱。近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪Q7车型的官图。值得一提的是，此次新车依然是一款小改款车型，重点针对设计层面进行大幅改动，整体看上去更加凶狠大气。
2025款新车具体有哪些变化？
首先，2025款奥迪Q7将会继续采用MLB Evo平台进行打造，并采用最新的家族式设计，前脸的多边形前格栅明显更大，在蜂窝镀铬元素和边缘镀铬装饰条的点缀下，显得气场十足，引擎盖上还有隆起的筋线，力量感也得到提升。
此外，2025款奥迪Q7还将采用分体式头灯组设计，并采用矩阵式LED光源和可自定义的激光大灯，这也是奥迪Q7首次使用这种车灯。值得一提的是，新车还提供了4种LED日间行车灯的样式供消费者来选择。
侧面来看，新车的轮廓变化也不大，不过线条要更加硬朗，下方还配备了全新样式的花瓣式轮圈，整车的时尚感也得到提升。同时，新车还将新增3个外观颜色，包括Ascari Blue、Sakhir Gold以及Chili Red。至于尺寸方面，大概率也会与2024款车型保持一致。
车尾部分，新车2025款奥迪Q7最大的变化就是灯组，内部采用了龙鳞样式的设计，夜晚点亮后辨识度极高。不过相比前大灯组造型，新车的尾灯组还是少了一些亮点。此外，该车还配备枪灰色扩散器以及双边共两出排气布局，整体视觉效果还是比较突出的。
进入车内，2025款奥迪Q7的整体布局变化不大，并未采用像奥迪Q6 e-tron原型车那样的最新家族式座舱，依旧搭载了标志性的三块屏幕（12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸座椅/空调控制屏）以及三辐式多功能方向盘。
不过，2025款奥迪Q7在车机和驾驶辅助方面进行了升级，将首次引入第三方App，例如Spotify等，用户可以直接通过车辆的信息娱乐系统对其进行升级。同时，像变道辅助、驾驶辅助等一些提醒功能也将进一步集成在座舱显示内。
其他配置方面，目前还没有确切消息，不过像电动感应后备厢、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、多功能外后视镜、方向盘换挡、前排手机无线充电、真皮座椅、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置应该都不会缺席。
动力方面，目前海外版2025款奥迪Q7搭载的是高低功率的3.0T柴油发动机和3.0T汽油发动机，不过预计引进国内后将还是提供2.0T汽油发动机和3.0T+48V轻混的动力总成，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。
新车的定价是否会有调整？
在豪华中大型SUV领域，奔驰GLE、宝马X5依然是奥迪Q7最直接的竞争对手，这几款车型也已经在该细分市场厮杀了多年，三款车型也可以说是各有各的优势，单从售价上来说，奔驰GLE售价区间稍高，奥迪Q7的售价表现要更具有性价比，但是宝马X5国产后的性价比也非常突出，对奥迪Q7也形成不小威胁。
关于2025款奥迪Q7的售价，个人认为应该不会有太大的波动，作为参考，现款奥迪Q7的指导价区间为63.28万~80.48万元，不过终端售价还不错，大概有着8万元的优惠力度，而2025款奥迪Q7在上市之初的优惠力度应该会小一些。
或将成为燃油版Q7的经典？
奥迪Q7第一代车型于2006年正式上市，在那个德系豪华SUV神仙打架的年代，奥迪Q7就凭借着大气的外表,曾俘获了不知多少老爷们躁动的心。在随后的近20年中历经几代更迭，这一代奥迪Q7自2015年以来也已经推出了9年之久，全新一代奥迪Q7预计将会在2025年正式发布。
从奥迪已经全面转向电动化来看，2026年起将只推出纯电动汽车，到2033年停止纯燃油车的生产，在中国可能还会延长一段时间对燃油车的生产，但是全新一代奥迪Q7很可能会是最后一代燃油版的Q7，而从此前曝光的谍照来看，全新一代奥Q7会换上大尺寸方形屏幕，飞机挡把也将换装为手拨式电子挡杆。
2025款奥迪Q7作为一个小改款车型，也可以看作是第二次改款（2019年第一次改款），主要针对外观和灯组造型等进行了改动，其他方面变化不大，这或许让不少网友感到些许遗憾，但换个角度来看的话，这款车型或许将成为经典，毕竟下一代奥迪Q7已经越来越向着电动化趋势发展了。
结束语：
总体来看，2025款奥迪Q7的变化虽然不是特别大，但是仍然是一款很有竞争力的车型，尤其对于那些一直想入手一台德系豪华SUV的用户来说，依然具有不错的吸引力。随着奥迪在电动化方面的转型，这些燃油时代的老牌选手或许也终将离开历史舞台，只能说是且买且珍惜吧。最后，不知道您对这款车型有何看待，一起来聊聊吧。
