7月26日，第七届中国国际进口博览会窗口服务保障工作推进会召开。上海市委宣传部、市精神文明办、市商务委负责人出席会议，市委各工作党委、窗口服务保障组各成员单位、各区文明办和行业主管部门负责人参会。
会议强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于进博会“越办越好”的重要指示精神，按照进博会城市服务保障领导小组的部署要求，严格对标对表，推动窗口服务保障各项工作落到实处、取得实效，为第七届进博会圆满成功举办作出应有贡献。
会议指出，要从国际国内战略大势、中国式现代化建设全局以及全市中心大局出发，深刻认识做好进博会窗口服务保障工作的重要意义，充分发挥精神文明建设整体支撑作用，全力确保进博会成功举办，助力建设习近平文化思想最佳实践地，持续丰富人民城市建设的精神内涵。要按照重大活动万无一失、服务保障精益求精、综合效应成果丰硕的要求，周密部署、高效协调，持续加大社会宣传和公益宣传力度，不断完善常态化运行机制，全面强化风险管控和应急处置，扎实推进窗口服务保障各项任务落实落地。要突出服务至上、协调融合、问题导向和开拓创新，打造窗口服务行业的品牌标杆。
会上，市商务委介绍了本届进博会筹备情况，市精神文明办对下一阶段工作进行了部署，市市场监管局、边检行业、市经信工作党委、闵行区作交流发言。
接下来，全市各区、各相关单位及行业，将重点抓好以下三项工作：一是全力做好窗口服务保障工作。及时刊播各类统发宣传素材，加强线上线下专项服务宣传引导。持续加强行风建设，进一步规范行业行为、树立行业新风。结合自身特点积极开展各类主题活动，更好展示全市窗口服务保障行业形象。二是广泛发动做好社会宣传工作。做好全市重点区域公益宣传工作，营造浓郁环境氛围。围绕倒计时100天、50天、30天等一系列重要节点，开展专题宣传。全面加强对所辖各类宣传阵地刊播情况的常态化巡查。三是注重发挥精神文明建设重要作用。深入推进文明风尚行动，营造人人讲文明、处处有文明的良好社会环境。切实用好文明实践各类阵地，服务保障本届进博会，全面展示成效与亮点。广泛发动各级各类创建主体参与，结合日常工作，认真落实各项要求。
本文供图 上海市精神文明建设办公室
第七届进博会在哪里举办
1. 进博会是指中国国际进口博览会，它每年都在中国上海的国家会展中心举办。 2. 这个展会由中华人民共和国商务部与上海市人民政府共同主办，并由中国国际进口博览局和国家会展中心（上海）承办。 3. 进博会自首次举办以来，一直是全球首个以进口为主题的国家级展会，并且已经连续成功举办了五届。 4. 第六届进博会于2023年11月5日至10日举行，举办地点依然是国家会展中心（上海）。 5. 本届进博会中，国家综合展将恢复线下举办，并设有主宾国。 中国馆的展览面积从1500平方米扩大到2500平方米，创下历史新高。 6. 中国馆的扩大面积旨在更好地展示中国在高水平开放和高质量发展方面的最新成果，以吸引更多的外国投资。 7. 在中国馆内，还将特别设立“中国自由贸易试验区建设十周年成就展”，全面展示自贸试验区在过去十年中的改革开放探索和实践成果。 8. 第六届进博会设有六大展区：食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易，以满足不同领域的需求。 9. 进博会期间的活动内容将包括国家综合展、企业商业展、虹桥论坛、专业配套活动和人文交流活动等几个主要部分。 10. 国家综合展将邀请多个国家参展，展示他们的国家形象和特色，并设有主宾国机制。 11. 企业商业展是外国企业进入中国市场、满足中国消费者需求的重要平台，涵盖六大展区。 12. 虹桥论坛正在积极筹备中，计划邀请全球政要、国际组织负责人和知名嘉宾，就全球热点问题进行对话和交流，并提出相应的建议和观点。 13. 为了促进经贸和人文交流的深度融合，本届进博会也将举办一系列的专业配套活动和人文交流活动。
第七届中国国际进口博览会的主题为新时代共…
第三届中国国际进口博览会的主题为“新时代，共享未来”。 作为世界上首个以进口为主题的国家级展会，进博会由中华人民共和国商务部、上海市人民政府共同主办。 其核心宗旨是坚定支持贸易自由化和经济全球化，向世界积极开放市场。 该届进博会吸引了全球各地的企业和政府代表参与，共同展示最新的技术、产品和服务，为国际贸易合作搭建桥梁。 主题“新时代，共享未来”彰显了中国在新时代背景下坚持开放、合作、共赢的理念，通过这一平台，与世界共享市场、投资和增长机遇，推动构建开放型世界经济。 “新时代”这一概念还强调了中国经济社会的快速发展和转型升级，以及在全球经济治理中的积极角色。 在第三届进博会上，这一主题得到了生动的展现。 众多国际知名企业展示了智能制造、环保技术、医疗健康等领域的创新成果，吸引了众多观众和专业采购商的目光。 此外，进博会还举办了多场论坛和活动，促进了政府、企业和学术界之间的交流与合作，为推动全球经济复苏和增长提供了新动力。 总的来说，进博会作为促进国际贸易和合作的重要平台，以其主题“新时代，共享未来”，展现了中国的开放态度和合作精神，为全球经济的繁荣注入了新的活力。
进博会虽落幕，但车企未来的发展方向已愈加明朗
在海外疫情仍在肆虐的当下，中国已成为世界经济复苏的重要驱动力。 而昨天刚刚落幕的中国国际进口博览会作为世界了解中国的一个绝佳窗口，对于汽车行业来说，其重要性甚至不亚于国际车展。 这是外资车企在中国市场展现实力的机会，也是对新产品、新技术、供应端等多方面的一种综合考验。
作为我国对外开放三大会展之一，本届进博会以“共天地、同风雨、聚进博、享机遇”为主题，规模也较前两届更大、质量更高。
其中，位于1.2馆的汽车展区总览面积达3万平方米，分为整车、汽车零部件、汽车服务等多个展示区域。 据悉，此次进博会上，将有30项汽车类新产品、新技术以及新概念进行全球首发或中国首展。
在参展的企业中，500强和龙头企业参展面积超过90%，汇集全球前七大整车集团，包括有梅赛德斯-奔驰、宝马集团、大众集团、通用汽车、丰田汽车、本田技研、现代汽车、沃尔沃、捷豹路虎等全球的整车企业集团。
相比各大车展，进博会的汽车展区几乎可以说没有“槽点”，都是满满的“干货”。 虽然一个展馆容纳了几十家知名车企，但正所谓浓缩的都是精华，其参展的每一款产品，都透露着车企未来在中国市场的战略思想和发展动向。
另外，对于自主品牌而言，进博会的意义同样重大，不仅可以审视自身与外资车企的相距，还能汲取世界一流车企在全球市场的成功经验。
从本届进博会来看，数字化、自动驾驶和氢燃料技术的重要程度甚至已经可以与电动车相提并论。
现代汽车集团：
向“智能移动出行解决方案供应商”转变
全球前五大汽车企业现代汽车集团携旗下现代汽车、起亚汽车、豪华品牌捷尼赛思三大品牌共同参展，总展出面积达到1600平米，为汽车展商中最大，全面展示面向未来的智能移动出行愿景。
本届进博会，现代汽车集团首次在国内大型展会上将现代汽车和起亚汽车合并为集团展馆共同运营，携氢能源矩阵、电动化愿景、全球热门车型及高性能领域的全明星阵容倾力参展，集合力量全方位展现全球领先地位。
此外，现代·起亚汽车在展会期间正式公布了旗下电动汽车专属品牌IONIQ的中文名称，并与中国氢能示范区的合作伙伴签署战略合作协议，秉承“在中国、为中国”的品牌发展战略，开启了在中国市场的新篇章。
此次展会现场，现代汽车即展示了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型，以及新一代氢燃料电池车NEXO等重量级产品，展露出现代汽车在氢燃料电池商用车和乘用车两大应用领域的全球领先地位。
据了解，2021年起，现代汽车将以进口方式向中国市场引入NEXO氢燃料电池车，在试点城市进行商业化试运营；2022年，在国内推出氢燃料电池中型卡车，其后逐步推出氢燃料电池重型卡车，持续扩大在氢燃料电池车市场的影响力。
现代汽车不仅在氢能领域纵横捭阖，同时也在不断加速电动化布局。 在进博会上正式公布了旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ的中文名称——艾尼氪，进一步推动电动战略的本地化落地。
除了集中展示在新能源领域的前瞻技术布局，现代·起亚汽车也为此次进博会带来了多款全球热销新车，进口大型旗舰SUV帕里斯帝、Telluride、Carnival（嘉华），以满足中国消费者对高品质汽车的需求。
众所周知，中国市场是全球规模最大、最具潜力的汽车市场，也是现代汽车集团最重要的战略市场，现代汽车集团预凭借全球技术实力和品牌影响力，推动中国业务的高质量发展，在实现品牌价值提升的同时，抓住变革的时代契机。
大众集团：
猛攻电动化，全方位“脱碳”
作为世界500强中排名第一的汽车企业，大众集团此次携大众汽车、奥迪和保时捷三大品牌旗下8款纯电动车型，亮相第三届中国国际进口博览会，展现集团低碳未来的愿景。
大众汽车品牌展示了ID.家族在中国市场的首批车型——一汽-大众的ID.4CROZZ和上汽大众的ID.4X，新车将于2021年年初登陆市场。 大众汽车品牌ID.家族车型将在2023年扩充至8款。 提供一个极具吸引力、覆盖各细分市场的ID.车型阵容，致力于成为中国消费者首选的新能源汽车品牌。
本次奥迪携旗下最新量产电动化车型Audie-tron国产版，Audie-tronSportback以及AudiQ4e-tron概念车亮相进博会，这些e-tron家族车型代表了奥迪全力推进碳中和的决心与承诺。 至2025年，奥迪将在全球范围推出30款电动化车型，其中20款为纯电动车型。 至2024年，奥迪将在华投产首款基于PPE高端电动车平台的车型，进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。
以“电驰神往”为主题，保时捷品牌展出了将保时捷带入跑车新纪元的后驱版Taycan、Taycan4S，以及第一台纯电动赛车99XElectric，并通过充满乐趣的互动环节，彰显保时捷与生俱来的赛道基因和品牌致力于实现从赛道到公路的“零”碳排放。 保时捷以成为全球最具可持续发展力的豪华跑车制造商为目标。 到2025年，保时捷计划交付的车辆中将有一半是新能源车。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，“大众汽车集团（中国）和所有的品牌都在努力，将我们对碳中和未来的愿景变为现实，不仅仅体现在产品层面，而是在整体上，这包括我们的运营和整个价值链，以及我们作为一个有社会责任感的企业公民应该做的事情。”
由此可见，大众汽车集团在电动化领域的进程上表现得过于激进，但在电动化作为汽车行业未来的发展方向，所有车企必须快速而彻底地向电气化领域转型，只要率先出击，才能把握未来市场的主动权。 显然，作为传统汽车巨头的大众集团，在这条道路上是坚定且快速的。
戴姆勒集团：
展示旗下顶尖乘用车及卡车产品阵容
在本届进博会上，德国汽车制造商戴姆勒股份公司（以下简称戴姆勒）携众多产品亮相，向观众展示旗下前沿乘用车及卡车的优异性能和技术。
乘用车方面，有梅赛德斯-迈巴赫S680普尔曼、梅赛德斯-奔驰E300轿跑车等五款顶尖产品；在卡车方面，戴姆勒带来了基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯（Arocs）打造的全地形豪华旅居车。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“我们对今年进博会的如期举行倍感振奋。 本届进博会的举办释放了新冠疫情后中国市场稳步复苏的强劲信号，展示了中国坚持扩大对外开放的决心，这有益于包括戴姆勒集团在内的跨国企业的发展。 进博会不仅致力于促进自由贸易的全球化、创新化，更聚焦每一位用户，而千万用户正是戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在中国最重要的品牌财富。 ”
宝马集团：体验数字新豪华
作为连续三年参展进博会的宝马集团，在此次进博会上，携旗下BMW、BMWi、BMWM和MINI四大品牌共七个车型，分别为全新BMW4系双门轿跑车、新BMW7系、创新BMWX7、全新BMW8系四门轿跑车、全新BMWX5M、创新BMWi8敞篷跑车和新一季MINICOUNTRYMAN。 全面展示持续的豪华产品攻势和最新的数字化成果。
不久前，宝马集团宣布成立了专门的数字汽车部门，专门负责所有与汽车数字化和数字服务相关的工作。 此次进博会上，宝马展台的车型几乎全部配备了最新的数字化产品和服务，是宝马数字化成果的一次集中展示。
比如第七代BMWiDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，以及远程软件升级功能，确保车辆始终使用最新版软件。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“进博会是宝马展示产品的一个契机，特别是我们最先进的数字化豪华体验，在参展的车型上几乎都有体现。 中国一直是全球创新的主要驱动力之一。 今年我们继续深化和中国科技企业的合作，全方位提升数字服务。 我们相信这些合作将会结出双赢的果实。 ”
沃尔沃汽车：
电气化落地、自动驾驶子公司首秀
沃尔沃汽车不仅携全系进口车型参展，旗下自动驾驶子公司Zenseact也首次在中国亮相，现场展出的还有配备自动驾驶数据采集系统的XC90T8测试车辆。 此外，沃尔沃汽车正式宣布将继续参加第四届进口博览会，并签订了未来三年的合作意向。
沃尔沃新近成立的全资子公司Zenseact专注于自动驾驶和主动安全软件的开发，首批交付的软件将应用于沃尔沃汽车下一代可扩展模块架构，其中包括高速公路自动驾驶系统HighwayPilot，这是一项用于高速公路行驶的高度自动驾驶功能。
在展台亮相的车型，也全面展示沃尔沃的电气化成果。 其中沃尔沃XC90全系搭载混合动力系统；2021款沃尔沃V90CrossCountry全系搭载48V轻度混合动力系统，展现北欧豪华大型越野旅行车高端风范。 同时，随着2021款V90CrossCountry的上市，沃尔沃汽车90系产品已完成全系电气化布局，告别纯内燃机动力时代。
捷豹路虎：倾情中国、共享未来
捷豹路虎首次在进博会舞台上亮相全系进口车型，以独具英伦风范的产品阵容和创新科技成果展示倾情中国、共享未来的决心。 连续举办三年的进口博览会已成为跨国企业深耕中国市场的窗口，捷豹路虎正式宣布将继续参加第四届中国国际进口博览会。
捷豹路虎携8款进口车：全新路虎卫士、揽胜50周年风云纪念版、全球首款豪华纯电SUV捷豹I-PACE、路虎揽胜运动版、全新路虎发现、路虎揽胜星脉及捷豹F-TYPE、捷豹F-PACE组成豪华阵容，为公众呈现出独一无二的英伦视觉盛宴。
捷豹路虎中国公共关系及企业传播执行副总裁王燕女士表示：“今年进博会在特殊的背景下如期召开，意义重大。 它彰显了中国推进高水平开放的决心，展示了中国引领全球经济复苏的强大动力。 作为对华出口最大的英国企业，捷豹路虎将进博会看作展示与中国”共创未来，共享未来”的平台。 ”
丰田汽车：氢电共托环保蓝天
丰田汽车公司及其集团相关企业以“开放共赢创享蓝天”为主题参展。 今年是丰田EV电动化元年，本次进博会上，丰田展台集中展示了全方位的电动化车型：威尔法双擎、雷凌双擎E+，雷克萨斯UX300e及FCEV柯斯达。 其中，首款中国本地化研发的氢燃料电池车FCEV柯斯达的亮相，树立了丰田领跑中国车用能源进入氢时代的里程碑。
除此之外，还通过氢燃料电池系统集成商向其他商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件的形式，与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑、福建雪人等企业开展合作，以此实现氢燃料电池车在中国更大范围的普及。
但在丰田汽车展台上，最令人关注的是，全新一代的旗舰运动车型“TOYOTASUPRA”再次出现到公共视野，可谓众望所归。
在中国，许多丰田粉丝始终期盼有朝一日这款车型能够正式引进中国。 因此，丰田决定将这款旗舰运动车型与“GR”品牌同时引进中国市场，以满足广大中国消费者和车迷的需求和愿望。
Honda品牌：
电动化升级技术，摩托车闪耀集结
Honda携旗下电动化技术及进口大排量摩托车倾情出展，全面展现FUNTEC先进技术带来的充满乐趣、多元的移动体验。
在Honda品牌展台，中国首款Honda品牌纯电动概念车HondaSUVe:concept亮相，“无限接近EV”的SPORTHYBRIDe+插电式混合动力系统也同步展出，展现Honda电动化升级的最新技术成果。 氢能源领域，Honda带来了通过创新技术实现了小型轻量化的第三代燃料电池堆；此外，多款极具个性与态度的进口大排量摩托车产品也亮相展台。
通用汽车：
展现纯正美系风，对中国市场持续看好
通用汽车携旗下三大品牌共五款高端车型集体亮相，包括全新2021款GMCYukonDenali、全新2021款凯迪拉克凯雷德ESV、全新2021款雪佛兰SuburbanHighCountry、全新2021款雪佛兰TahoeZ71，以及占据展台C位的全新雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷版。
四款全尺寸SUV+一款“美国国宝级超跑”，可以说，通用汽车这次在进博会上充分展现了原滋原味的美式汽车文化。 本次进博会已是通用汽车连续第三年参展，这也充分表明了通用汽车持续看好中国汽车市场，特别是高端车型市场的增长潜力和持续扩大的规模。
通用汽车中国公司总裁柏历在发布会上表示：“一路走来，通用汽车初心不改，始终致力于将最好的产品、技术和服务引入中国，惠及广大消费者。 以“深耕中国，服务中国”为发展原则，我们打造了业内首屈一指的多元化产品阵容，凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏和五菱品牌旗下的产品覆盖了所有主流细分市场。 我们也构建了完整和高度本土化的产业价值链。 目前通用汽车在中国销售的所有车型均为本地生产，本地销售。 ”
结语
中国作为全球市场中最先复苏的汽车市场，不仅给低迷的全球车市注入了生机，也让跨国车企更加坚定了对中国市场的信心和决心。
从现场多家跨国车企宣布参加第四届中国国际进口博览会便可看出，它们对进博会以及整个中国汽车市场给出了十足的重视，这也体现出中国市场强大的包容性。
从展出内容来看，各大跨国车企都携自家最为先进的高科技技术亮相，规划未来城市布局，专注新能源领域探索，可以说，车企对未来出行想象的方向是一致的，明确的。
透过进博会的窗口，下一个汽车时代的较量，已经悄然开始。
