据悉，雷克萨斯目前正在开发新一代ES轿车，预计将拥有全新设计的外观以及提供纯电动力总成选项。 尽管目前还没有发现雷克萨斯 月，雷克萨斯就预告展示了一款大小类似ES的轿车，感觉该车与新ES的定位比较像。
由此信息，设计工作室根据情况自行绘制了全新雷克萨斯ES的渲染图，特别是对车辆前部外观进行了全新设计。
渲染图设计了比目前一代ES更加时尚的前部外观造型，其取消了雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅。取而代之的是一条更窄的水平进气格栅，连接到两边设计的更锐利的前大灯。
前保险杠的轮廓也更加分明，具有由细镀铬镶边，突出了两边的三角形进气口，整体设计更偏向于电车样式。 尾部则使用了贯穿式LED尾灯设计元素，同时还添加了小型尾翼与
车身侧面的比例几乎不变，与目前一代的ES基本一致，标明该车可能是重大更新而不是全面的大改款。这与丰田凯美瑞升级所采取的方法相似，第九代也经历了类似的调整。
从雷克萨斯最近的量产车型和概念车推测来看，其设计语言会逐渐演变向更简洁的风格。因此下一代雷克萨斯ES的造型设计预计将采用更简洁的与低调的元素来吸引买家。
新一代雷克萨斯ES很可能会保留现有的TNGA-K平台，不过最近的专利申请暗示其动力总成阵容将进行重大改革。
预计ES350e和ES500e将采用全电动动力总成，这将是ES首次推出纯电车型，，此外，ES350h可能会配备新的自充电混动系统，并具备四驱能力。
考虑到第六代雷克萨斯ES在2018年首次亮相，并在2021年进行了改款，预计雷克萨斯可能会在2025年初发布新款ES车型，并作为2026款ES发售。
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雷克萨斯新ES 300h怎么样？
雷克萨斯新es300h应用了行业领先的完全油电混合动力科技，百公里油耗仅为5.4升，但可输出相当于3.0升汽油发动机的动力。 它特有的的纯电动(EV)驱动模式，能真正实现零油耗和零排放。 雷克萨斯全新一代ES配备了全新家族式设计纺锤体格栅，流线型的车身兼顾最佳空气动力学和美学理念，配合L型LED日间行车灯，凸显锋锐大气的豪华风范。 内室采用以人为本的人体工学设计，由大师级工匠精致手工打造，配合全新LED车内氛围灯，营造出精致温馨的车内环境。 一代ES车身采用轻量化高强度钢，标准配备行业领先的10个SRS气囊之外，还可选择预碰撞安全系统(PCS)和车道偏离警示系统(LDA)等智能配置。 此外，LEXUSG-BOOK雷克萨斯智能副驾系统提供包括紧急救援、防盗追踪、话务员服务、G路径检索等11项便捷服务，实现了车辆主动安全与被动安全的完美组合，全方位为您保驾护航。 全新一代ES采用 6速手自一体智能电子控制自动变速系统，全面优化的悬架和转向系统令操控更为精准灵敏、顺畅自如。 标准(NORMAL)、运动(SPORT)、经济(ECO)驾驶模式选择为驾驶者提供更加怦然心动的操控体验。 全新一代ES轴距加长45mm，，大幅提升后排空间，其中膝部空间增加71mm，腿部空间增加104mm、头部空间增加18mm。 其内室设计独创五度空间概念，全方位触动驾乘者的嗅觉、视觉、听觉、触觉和空间感觉，享受清新、开阔、宁静、舒适、宽敞的豪华驾乘空间。
雷克萨斯es300h这车怎样?靠谱吗
雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。 此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。 2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”，ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择。
