出品|网易科技《态度》栏目
作者|崔玉贤
编辑|丁广胜
北京时间2024年6月6日20时50分，SpaceX 星舰 进行第四次轨道飞行试验。星舰发射升空后，助推火箭按计划成功降落在海面，一级火箭回收成功。星舰飞行高度超过210公里，成功入轨。
不仅如此，星舰还成功在海洋上软着陆，完成了此次试飞设定目标。
马斯克 发文祝贺SpaceX，称其取得了史诗般的成就。而我们也非常有幸见证了历史。
网友们纷纷在马斯克发文下留言“incredible”（难以置信）、“exciting”（令人兴奋）……而国内航天从业者发圈表示“人类的又一大步”、“叹为观止”……不用多言，马斯克又一次的创造了历史。
史诗般的成就：第四次试飞成功
根据SpaceX官网介绍，第四次试验飞行的目标是， 将重点从进入轨道转向展示返回能力，以及重复使用星舰和超重型助推器的能力。
主要目标是进行超重型助推器的着陆点火，并在墨西哥湾进行软溅落，以及实现星舰受控进入大气层。
为实现这一目标，SpaceX对软硬件进行了多项升级，以提高整体可靠性，并解决第3次飞行获得的经验教训。SpaceX团队还将实施操作上的改变，包括在助推器开始返回后抛弃热分离环，以减少飞行最后阶段的助推器质量。
第4次飞行将采用与上一次飞行测试类似的轨迹，星舰的目标是在印度洋溅落。这一飞行路径不需要在再入大气层时进行脱轨点火，从而最大限度地保障了公众安全，同时也为其实现星舰受控再入大气层这一主要目标提供了机会。
6月6日20时50分，SpaceX星舰进行第四次轨道飞行试验。星舰发射升空后，助推火箭按计划成功降落在海面，一级火箭回收成功。星舰飞行高度超过210公里，成功入轨。不仅如此，星舰还成功在海洋上软着陆，完成了此次试飞设定目标。
着落之后，SpaceX发射指挥控制室掌声雷动。马斯克发文表示： “尽管星舰丢失了很多碎片，襟翼受损，但还是坚持降落海面。”
同时，马斯克还称SpaceX取得了史诗般的成就。
星舰试飞过往：三败三战
此次是星舰的第四次飞行，前三次虽然都未取得成功，却每次进步一点点，让人类看到了希望。
2023年4月20日，星舰进行了首飞，升空不久后就爆炸解体，发射失败；时隔6个多月，星舰进行了第二次试飞，火箭升空不到3分钟后成功实现一二级分离，但此后任务控制中心与“星舰” 飞船 失去联系，被迫启动自毁系统。
星舰首飞，虽是“烟花秀”，但当时来自中国的商业火箭团队评价：发射即成功；星舰二飞，虽然被迫启动自毁系统，但业界仍认为，虽败犹胜，因为这次SpaceX不仅实现了一级发动机全部正常，而且成功验证了热分离技术。
2024年3月18日星舰第三次飞行，该飞行器首次进入太空，但在抵达最终溅落目标之前，星舰及其超级重型助推器坠毁。马斯克当时发文祝贺：“已达到环绕速度，祝贺SpaceX团队！”
星舰的每次发射都让全人类为之兴奋与期盼，因为它承载着人类对星辰大海的向往与追求。
自2022年以来，马斯克就一直谋求星舰轨道级测试。
星舰，是马斯克为了探索殖民火星而建造的宇宙飞船名字。 星舰的发展史可能要追溯到20年前，在2007年，马斯克首次向外界透露了一个目标：最终要让人类得以探索并殖民。当时或许很多人认为马斯克就是个疯子，但在他宣布这个目标之前的2005年，马斯克的商业航天公司SpaceX已经开始研究超重型运载火箭概念。
2011到2015年间，马斯克的登陆火星计划逐渐被揭露开来。在这期间，SapceX开发了火星殖民系统（MCT，也就是星舰的前身），2018年SpaceX开始制造超重型运载火箭的首个火箭原型，并正式提出了星舰概念：马斯克将第一级助推器称为超重型推进器（Superheavy），将第二级飞船称为星舰（Starship）。
自2019年以来，SpaceX就在得克萨斯州南部的基地开发星舰，并在20公里以下的高度测试飞行了数艘星舰原型。
现在网上仍然可以搜到很多原型机试飞爆炸的视频。
但SpaceX并没有因此停止测试的脚步。
从官方透露的信息来看，星舰由一级助推器“超重”和上面级“星舰”两部分组成，总高120米，起飞重量为5000吨，可以说是有史以来最大航天器，马斯克曾表示，这艘巨大的不锈钢运载器将是有史以来最强大的火箭，起飞推力约为NASA标志性土星五号火箭的2.5倍。
按照SpaceX公司的规划，星舰经过高频率重复使用后，单次发射成本有望低于1000万美元，甚至仅需约200万美元；对应其100吨的低轨道运载能力，这几乎是将每公斤有效载荷发射入轨成本降低到惊人的10美元，可以预见这将彻底改变航天产业。
科普作家、行星科学专家郑永春曾表示： “原来火箭最重要的性能是运载能力，花多少钱是次要的。现在火箭最重要的能力是性价比，星舰的发射如果成功的话，将大大降低人类进入太空的成本。太空探索是全人类共同的事业，任何一个参与者愿意参与其中并积极尝试，取得成功，在某种意义上也是人类的成功。”
人类距离打开火星大门又进了一步？
马斯克一直以来都有一个观点：一场自然或人为的灾难最终将带来文明的终结，人类需要搬迁到另一个星球，而火星“是唯一现实的选择”。
虽然因为这个设想，马斯克被认为是个“疯子”，被科学家认为100年内根本不可能，是有史以来最大的阴谋。但是，星舰的首次轨道飞行成功已经让这个梦想更近了一步。
据说，在马斯克的设想中星舰一天可以发射3次，向火星运送百万吨物资。
马斯克在2022年曾撰文提到， 史上最大运载火箭星舰一次可运载100位乘客和物资，未来计划打造至少1000艘星舰，将一批批拓荒者送到火星，以建设一个自给自足的城市。他希望使人类成为“多行星”物种，生活在多个星球上。
“人类在不断探索太空，一方面是为人类寻找新的生存家园，另一方面是为了让地球人类生活更加美好。星舰系统的成功不仅有了可以实现探索月球和火星的强大运载能力，同时降低了人类探索的成本，而且 可以在地球实现航班化、远距离的运输，使人类可以在1个小时内到达地球任何一点，可以让游客达到近地轨道等太空旅游，开启人类一个新的时代，跨星球的时代。” 航天专家黄志澄曾经向网易科技《态度》如此说道。
我们期待着人类移民火星的那天。
参考资料：
未来之旅：《马斯克：祝贺SpaceX团队！虽然失联，但已成功入轨，本次试飞星舰表现优秀！》
澎湃新闻：《SpaceX拟3月发射星舰，马斯克曾称计划造1000艘去火星拓荒》
南方都市报《世界最强火箭下周首飞：“星舰”耗资30亿美元，高120米》
国际航天爱好者《SpaceX最早下周进行星舰飞船首次轨道级发射》
果壳《马斯克的星舰要上天了！是人类最强运载火箭，还是又一朵大烟花？》
中国航天报《“星舰”再扫首飞“拦路虎”，大胆创新未来可期》
维基百科《SpaceX星舰》
马斯克的星舰成功了吗
SpaceX星舰SN15成功着陆,对人类航空有何意义?
SpaceX的星舰SN15成功着陆，对人类航空的意义重大。 首先，马斯克的特斯拉虽然近期在国内面临质量和服务问题，但他作为一位有远见的梦想家和企业家，致力于实现人类太空旅行的梦想。 他的努力和实验为人类太空探索带来了新的希望。 其次，SpaceX星舰SN15的成功着陆标志着人类太空旅行的一大进步。 马斯克和他的团队通过不断的试验和数据分析，已经初步掌握了星舰的发射和回收技术。 虽然这只是一次成功的尝试，但它为未来的商业太空旅行奠定了基础。 最后，这次成功着陆不仅激发了人们对未来生活的期待，也期待我国能够出现更多有梦想和勇气的企业家。 马斯克的成功鼓舞了人们，他的敢想敢做的精神是我国目前所需要的。 我们期待未来我国能够出现这样的梦想家，实现中国人的商业航天梦。
马斯克回应星舰火箭发射失败：恭喜团队 为下次发射积累经验
易车讯北京时间4月20日晚，马斯克拥有的美国太空探索技术公司（SpaceX）打造的星舰新一代运载火箭系统进行了首次入轨飞行试验，但星舰点火升空三分钟后在空中发生爆炸。SpaceX表示：“星舰的试飞似乎还不够令人满意，星舰发生了非计划内的解体，团队将继续审查数据并为下一次飞行测试努力。”
随后马斯克在推特上发推称：“祝贺SpaceX团队，完成了令人兴奋的星舰发射测试，为几个月后的下一次发射测试学到了很多东西。”
按照计划星舰将在飞行约3分钟后与助推火箭分离，达到轨道速度。它的首次飞行测试不会完成完整的近地轨道，如果成功，它将在地表上空约150英里处飞行，进入被认为是外太空的高度，最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。
星舰是一种全新的超重型、全可重复使用的火箭系统，耗资30亿美元打造。总高度约120米，由底部70米高、配备33台猛禽发动机的超重型推进器和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。
根据SpaceX的设想，星舰是一种完全可重复使用的运输系统，它能够将人类和大量的货物运送到月球、火星和其他太阳系目的地，并能够返回地球。
此前，马斯克曾宣称星舰的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期火星殖民的梦想。
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
