每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：孙磊
特斯拉正在面临严重的库存危机。
6月9日，据外媒Sherwood News报道，特斯拉2024年一季度报告生产了433371辆汽车，但仅售386810辆，同比下降 8.5%，这意味着有46516辆汽车没有卖出去。而为了存放这批滞销汽车，特斯拉选择全部堆放在停车场，数量之大甚至从太空都能看到。
对此，特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja表示，库存增加的主要原因是生产与订单之间的错位。
被指库存积压严重
据Sherwood News报道，其利用SkyFi（一家提供卫星图像的服务公司）提供的图像，对比2023年10月和2024年3月位于得克萨斯的内华达特斯拉超级工厂卫星图像发现，工厂周围停车场已经从部分或几乎满员的状态变成了完全堆满。
通过卫星图可以发现，在2023年10月，得克萨斯超级工厂左下角区域还是处于0%停放状态，右边中间的停车区域是17%。而到了2024年3月，这两个区域数值上升到34%和97%。
除去超级工厂，特斯拉还在美国其他地方的停车场存放滞销车辆，例如在圣路易斯的切斯特菲尔德购物中心外的停车场。Sherwood News提供的卫星图显示，在2022年10月，该停车场是没有车辆的，到2024年5月则处于停满状态，堆放了近500辆特斯拉。
面对这种状况，一位汽车供应链从业者对记者表示：“通常车企为了实现规模经济和降低成本，会提前进行生产能力扩张，来分摊固定成本从而降低单位成本，但这样做也可能会导致短期内生产量超过市场需求，出现积压状况。”
对此，有分析人士称：“特斯拉早已是美国电动车销量第一，且长期霸榜，如果说在美国卖不动或者销量不及预期，只能说明美国纯电车的市场增长已经乏力了。”
从全球市场的销量占比来看，2024年第一季度特斯拉占美国电车市场总销量的51.3%，但一季度销量同比下滑了8.53%，环比去年四季度下跌20.2%。此外，2024年第一季度，美国汽车市场累计售出了268909辆电动汽车，同比仅增长2.6%，环比则减少了15.2%，增长率明显放缓。
据悉，2024年一季度美国电动汽车市场份额迎来4年来首次下降，主要归因于纯电动汽车（BEV）的销量下降。据分析公司Wards Intelligence的评估，在2024年第一季度，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车，以及纯电动汽车在美国轻型汽车（LDV）总销量中所占比例由2023年第四季度的18.8%降至18.0%。
“考虑到性价比及便利性，美国消费者会更喜欢（燃）油车或混合动力的（车型），并且美国本土也一直比较青睐SUV、皮卡这样的车型，而这些类别又是纯电车很少涉猎的。”一位业内人士对记者表示。
值得一提的是，《消费者报告》不久前发布了2024年消费者首选汽车排名，前10名里有6款车型都是混合动力车型，而纯电车型只有一款Model Y上榜，其他的三款则是燃油车型。
今年没有Model Y改款车型
作为特斯拉全球第二大市场，2024年第一季度特斯拉中国零售销量13.24万辆，消化了特斯拉全球市场产量的30.57%，但同比下降了3.64%；6月4日乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂在2024年5月份交付了72573辆，在华销量超过5.5万辆，环比增长77%，同比增长29.9%，在华市场份额3.2%。虽然5月销量数据亮眼，但前5个月销量仍下滑了0.5%。
对于特斯拉在华销量减缓，西部证券汽车分析师认为：“拿国内市场举例，部分厂商基本上一年改款一次，特斯拉则可能两三年才改款一次，虽然4月发布了新款Model 3高性能版，但这款车型从定位到价格，都难以打动消费者。”
目前特斯拉在售的车型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck车型，在华主要销售的是Model Y和Model 3，其中Model Y车型支撑了特斯拉在中国市场的主要销量。数据显示，今年一季度，Model Y在华销量约为10.04万辆，占特斯拉总销量的80%。
作为特斯拉在中国市场的销量支柱，Model Y被传今年或将迎来改款。对此，6月9日，特斯拉CEO马斯克予以了否认，称特斯拉今年不会推出Model Y的“改款”车型，并强调特斯拉不断通过OTA等方式升级现有车辆，特斯拉车辆每六个月就会在很多方面有明显提升。
有观点认为，此前就有关于特斯拉上海超级工厂计划在3~6月期间将Model Y产量削减至少20%的消息，现在看来或许是为了减缓库存压力做出的选择。
除产品更新换代慢外，结合国内新能源汽车市场的现状来看，特斯拉的竞争力也在减弱。一位计划购买新能源汽车的消费者就对记者说：“特斯拉品牌是很不错，但目前市面上同系列的国产车的性能及服务并不差，另外现在车企都在竞相降价，准备看看再决定买哪个品牌的电动车。”
记者观察发现，当前特斯拉的主销车型Model Y面对的竞争对手包括但不限于小鹏G6、智己LS6、比亚迪宋L、乐道L60等，另外还有小米纯电SUV、阿维塔07等即将入局的新车型追逐，Model Y竞争压力较大。
高压线对人体辐射
高压线对人体的危害，可以综合为以下几点：1）触电。台风“麦莎”2005年8月途经上海时造成8人触电死亡，其中有在高压线下走路被电身亡的；高压线塔本身就是遭受雷击的诱导体，人在高压线下容易发生电击和麻电。你除非呆在屋里不出来，甚至在屋里也可能带电。2）电磁辐射是造成儿童白血病的原因之一。医学研究证明，长期处于高电磁辐射环境中，会使血液、淋巴液和细胞原生质发生改变。意大利专家认为，意大利每年有400多名儿童患白血病，主要原因是他们的生活环境距高压线太近，受到了严重的电磁污染。3）能诱发癌症并加速人体的癌细胞增殖。电磁辐射会影响人体的循环系统、免疫、生殖和代谢功能，严重的还会诱发病症，并会加速人体的癌细胞增殖。瑞士科学家研究指出，周围有高压线经过的住户居民，患乳腺癌的概率比常人高7.4倍。美国德克萨斯州病症医疗基金会针对一些遭受电磁辐射损伤的病人所做的抽样化验结果表明，在高压线附近工作的人，癌细胞生长速度比一般人快24倍。4）影响人的生殖系统。主要表现为男子精子质量降低，孕妇发生自然流产和胎儿畸形等。我国某省对16名电脑操作员的追踪调查发现，接触电磁辐射污染组的操作员月经紊乱明显高于对照组，8人10次怀孕中就有4人6次出现异常妊娠。有关研究报告也指出，孕妇每周使用20小时以上计算机，流产率增加80%，同时畸形儿出生率也有上升。5）导致儿童智力残缺。据最新调查显示，我国每年出生的2000万儿童中，有35万是缺陷儿，其中25万智力残缺，有关专家认为电磁辐射也是影响因素之一。世界卫生组织认为，计算机、电视机、移动电话的电磁辐射对胎儿有不良影响。6）影响人的心血管系统。主要表现为心悸、失眠、部分女性经期紊乱、心动过缓、心搏血量减少、窦性心率不齐、白细胞减少、免疫功能下降等，如果装有心脏起搏器的病人处于高电磁辐射的环境中，会影响心脏起搏器的正常使用。安全距离
1KV以下距离为4米；1-10KV距离为6米；35-110KV距离为8米；154-220KV距离为10 米；350-500KV距离为15米。
宇宙外星人之谜是真的？
首先浩瀚的宇宙，以及天文学的研究证明外星人肯定存在。 但是能否到达地球，和是否到过地球目前无法确定，但是有以下几点可以可以肯定1人类目前所有正统公开的科技理论，星际航行太虚无缥缈了，面对动辄以光年为单位的距离任何常规手段都无法企及，而理论上虽然提出来种种设想但是，还处于极其萌芽的研究之中，缺乏可操作性，否则美国苏联等大国研究的新一代航天器也不会依旧以火箭为主。 当然不排除各自国家都有隐藏的技术理论尚未公布，比如美国封存的特斯拉手稿，希特勒飞碟技术等等2如果外星人能够到达地球，那无疑科学技术上要远远比我们先进，最低几百年，多则上千年。 外星人到访地球不一定就是好事，就好比哥伦布发现了美洲，而我们却是印第安人，这个比喻倒是非常恰当，但是我想外星人也可能不对地球发生兴趣，因为论资源宇宙中各种资源几乎无穷无尽，就比如在太阳系，无论是月球，火星还是小行星带，卫星，以及柯伊伯带的矿产资源，比地球资源多几十倍，这还是一个恒星系，而如果能够征服无数个恒星系的先进文明来说，生命行星又算什么，起码人类的天文学告诉我们，这并不稀奇，而且外星人的星球条件，比如气压，温度重力，很可能差异很大，并不适合居住，3由于目前人类没有远航星级的能力，对于这样的文明他们的眼界，面对的问题，以及想法难以企及甚至，就像非洲人难以理解美国人一样。 4即便是捕风捉影，可以肯定即便是外人人来到地球，并没有建立官方交往，只是鬼鬼祟祟做些研究或探访。
宇宙中只有恒星和行星吗
恒星，行星，卫星，彗星，小行星还有特殊天体，像白矮星，红巨星，黑洞等等
