跨境电商迎重磅利好！

作者： 2024年06月12日网红浏览

外贸是拉动我国经济增长的“三驾马车”之一，当下跨境电商正成为拉动外贸增长的新引擎。随着诸多利好政策的相继推出，跨境电商行业将迎来进一步发展成为共识。

6月11日，为拓展跨境电商出口，优化海外仓布局，加快培育外贸新动能，商务部等9部门发布的《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出了积极培育跨境电商经营主体、加大金融支持力度、加强相关基础设施和物流体系建设、优化监管与服务、积极开展标准规则建设与国际合作等五方面共15条意见。

在业内来看，意见的出台对跨境电商行业发展有着积极的影响。“意见主要围绕增强跨境电商的供应链能力，通过提供有力的支持措施，创造一个更加有利的商业环境，从而推动跨境电商行业进一步发展。期待配套细则尽快落地。”某跨境电商头部平台从业人士告诉证券时报·e公司记者。

该人士也指出，当下跨境电商行业的发展瓶颈还包括国际贸易规则的适应等，“建议政策的制定细则需要考虑到国际贸易的复杂性。面对当前的国际贸易环境，建议政府各部门加强政策的协调和实施。展望未来，跨境电商行业有望在政策的支持下继续发展壮大。”

五大方面共15条意见

在积极培育跨境电商经营主体方面，意见提出，大力支持跨境电商赋能产业发展。指导地方依托跨境电商综合试验区、跨境电商产业园区、优势产业集群和外贸转型升级基地等，培育“跨境电商赋能产业带”模式发展标杆。鼓励有条件的地方聚焦本地产业，建设产业带展示选品中心，与跨境电商平台开展合作，设立产业带“线上专区”等。

实际上，“跨境电商+产业带”是推动跨境电商创新发展的关键，当前各地积极打造跨境电商特色产业带。以外贸重镇义乌为例，近日，阿里国际站联合义乌跨境电商协会发布的“义乌出海产业带地图”，2024年4月以来，国际站上义乌的新商家数量同比增长77.5%，当地各个商家聚集的乡镇、街道大部分已经成了“国际站小镇”“国际站小区”。

意见还提出，支持跨境电商企业“借展出海”。支持跨境电商平台、出口、支付、物流、海外仓等企业参加中国进出口商品交易会（广交会）、全球数字贸易博览会等重点展会。支持按市场化原则提升现有地方性跨境电商展会办展水平，针对重点产品、重点市场举办海外专场推介、对接活动。鼓励有条件的地方组织企业赴境外参展，为跨境电商企业提供更多展示对接平台。

在加大金融支持力度方面，意见还提出，畅通跨境电商企业融资渠道。鼓励金融机构探索优化服务模式，为具有真实贸易背景的跨境电商企业提供金融支持。鼓励优化出口信用保险承保模式，为跨境电商国内采购提供保险保障等。

在加强相关基础设施和物流体系建设方面，意见提出，推动跨境电商海外仓高质量发展。统筹用好现有资金渠道，支持跨境电商海外仓企业发展。发挥服务贸易创新发展引导基金作用，引导更多社会资本以市场化方式支持跨境电商海外仓等相关企业发展。鼓励有条件的地方用好现有股权投资基金资源，探索以市场化方式设立产业发展基金，加强对跨境电商海外仓企业支持。编制出台跨境电商出口海外仓业务退税操作指引，进一步指导企业用好现行政策。

跨境电商专家张周平对证券时报·e公司记者表示，整体看，意见对跨境电商产业链的支持举措明显，特别是在海外仓建设方面。“海外仓的建设有效解决了跨境电商在物流环节的挑战。通过提前将货物运达目的地，海外仓不仅优化了供应链管理，而且对平台、企业和消费者均产生了积极的影响。海外仓的建设不仅为跨境电商平台和贸易商提供了便利，更为工厂和工贸型企业参与国际市场竞争提供了支持。”

券商看好跨境电商发展

值得一提的是，跨境电商已成为拉动我国外贸增长新动能。

5月30日，商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东表示，跨境电商是我国外贸发展的有生力量，也是国际贸易发展的重要趋势。近年来，跨境电商与海外仓等新型外贸基础设施协同联动，发展速度快、增长潜力大、带动作用强。过去5年，我国跨境电商贸易规模增长超过10倍。2024年一季度，跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%，其中出口4480亿元，增长14%。

他还表示，根据各地摸底数据，全国跨境电商主体已超12万家，跨境电商产业园区超1000个，建设海外仓超2500个、面积超3000万平方米，其中专注于服务跨境电商的海外仓超1800个，面积超2200万平方米。下一步，我们将推动尽快出台《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》。

此前的5月24日，国务院常务会议审议通过了《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》。会议指出，发展跨境电商、海外仓等外贸新业态，有利于促进外贸结构优化、规模稳定，有利于打造国际经济合作新优势。要积极培育跨境电商经营主体，鼓励地方立足特色优势支持传统外贸企业发展跨境电商，加强跨境电商人才培养。

对此，民生证券认为，国务院发布政策，鼓励拓展跨境电商出口推进海外仓建设。我们认为此次《意见》发布，后续对企业是否有实质性利好仍要看配套措施出台，或有望体现在金融支持、人才培养等方面，但在方向上可以明晰对海外仓、跨境电商发展的支持与鼓励。

中金公司研报认为，我们看好中国跨境电商高速发展，建议关注具备模式和运营优势的跨境电商平台、具备供应链优势的工厂卖家和海外洞察优势的出海品牌、掌握关键跨境线路和节点资源的物流商和为产业链提供有效支持的服务商。后疫情时代海外格局新变化，为跨境电商出海留出差异化空间。

乘着利好政策的东风，不少上市公司也正在加快布局。以东方嘉盛（002889）为例，近期该公司接受机构调研时表示，公司重视海外仓作为跨境电商重要境外节点的战略性作用并提前布局，目前已在英德美三个国家提供仓储一件代发及退货逆向物流服务。公司看好跨境电商出海带来的国际物流发展机遇，已经推出了多种有效满足电商平台和卖家的物流服务产品，特别是在头程、国际空运海运以及海外仓方面业务进展顺利。

“未来，公司将跟紧市场需求和国家政策支持方向，提升国际航线与境外仓库的覆盖率，布局全球跨境电商核心区域，并积极提升自有的境外清关以及仓配一体化服务能力，提升境外配送交付能力，巩固公司出海的竞争优势。”东方嘉盛表示。

“一带一路”给跨境电商带来哪些机遇

“一带一路”通过贸易发展的推进与沿线国家之间的交流，实际上沿线跨境电商已经在蓬勃地发展起来，已经与我们中国的市场紧密地联系在一起了。在“一带一路”建设的带动下，整个跨境电商产业链都有着大有作为的空间。

跨境电商税制改革4月8，对跨境电商行业有什么影响

那么，此次新政对于行业的影响主要体现在什么方面呢？跨境电商将向规模化迈进冲击一般贸易趋势仍不可逆首先，分析新政最大的变化就是取消了按照行邮税征收的50元以下免税额度，这让行业目前主流通过保税区清关的模式在税收上的优势不再具备。过去，跨境电商试点的几年，几大试点的保税区在政策执行层面虽各有不同，但共性都是通过行邮税的方式对跨境电商进行征税，这是当时税制不完善下的临时之举。但是，经过几年的试点，发现行邮税50元以下的免税额度导致这种清关模式下跨境电商的缴税率过低，甚至出现钻免税额度的漏洞的现象。此次税率的调整显然是希望促进跨境行业的长期发展。但长期而言，跨境电商冲击一般贸易进口的趋势将不可逆转，新政只会加速行业的成熟。因为对跨境电商而言，真正的优势并不在于税收，而在于缩短了原有一般贸易进口的链条，加快了流通的效率，使得流通成本和时间都大大降低。保税备货模式短期面临冲击行业迎来3—6个月的调整期跨境电商行业目前比较主流方式为：保税模式和直邮模式。通常来说，自营类、垂直类或品类不够全的跨境电商更多依赖于保税备货模式。此次行邮税的调整，对于依赖保税的跨境电商短期内影响比较明显。这种模式下，低客单价爆款规模化运作的模式会在短期面临价格上涨压力。而其用户群又是对价格比较敏感的客群。从行业竞争的层面，完全依赖于保税备货模式的电商会面临一定的挑战和考验期，商品补贴、促销模式及选品机制可能需要进行3-6个月的升级和迭代，进行供应链体系的重新梳理。无法及时作出调整的可能会面临巨大的成长压力，过于依赖资本的也可能会被淘汰。而被这一政策在短期内对跨境电商行业造成的影响，一位从业者告诉品途商业评论：“海外直邮模式，很多平台我们看到的价格就是最终的价格，含了邮费和税费的；而那种纯粹做保税模式的，商品更多是爆款，这些拼的就是价格，新政会让这部分面临价格上涨压力，你要不要把这部分钱加上去，加上去，消费者对价格很敏感，不加的话，就要自己做补贴，这中间需要一个过渡，长期来看对行业规范化发展还是利好的。 ”所以，整体来说，在中国消费升级的大趋势下，海外产品在价格差、品质和多样性上的优势还将长期存在。跨境电商在商品上的优势（价格和品质）都是国内消费者继续追逐的，因此整个市场不会受到影响，且将长期健康发展。行业监管成熟竞争门槛降低长期利好中小电商另一方面，政策的明朗化后带来的就是监管体系的成熟。一定程度上说，行业的竞争和门槛没有以前高，有利于整个行业的充分竞争。未来保税仓和保税物流不再是少数大型电商平台独占的优势，更多的口岸、具备监管条件的监管区都可以开展保税进口业务，这对各中小电商而言长期利好。而保税分销等模式都有可能得以实现。最大悬念：如何避免劣币驱逐良币？快邮件体系的监管如何加强？如果要说此次新政最大的悬念和拷问，那就是政府既然开始提高税率，如何避免劣币驱逐良币的现象？已经有观点认为此次新政可能有利于水货渠道，但这种担忧想必早在政府范围内。我们可以合理地猜想，各大走私及水货口岸在短期内会有面临政府高压式的封堵，相信政府必将严厉打击走私水货通路。规范化口岸将有利于长期满足中国消费升级的需求。曾碧波认为，“相对而言，新政对直邮体系的影响比较小，直邮模式这次会受益部分，诸多库存深度浅、动销率不确定的产品将更适用直邮体系，但直邮的碎片化组织模式难度巨大，不管税制如何调整，直邮物流和供应链组织上的全链条整合能力短期很难打造。以后对各大电商平台而言，如何在供应链的组织上平衡各种备货模式将是一大考验，这可能将促进行业新的模式和格局的诞生。 ”