出品 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆
作者 丨 胡耀丹
不声不响间，毫米波雷达芯片供应商加特兰微电子，已经开始冲刺“国内市占率达20%”的目标。
6月6日， “2024加特兰日”在上海举办。会上，官方公布了一组数据：截止2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗。预计2024全年，出货量将达到600万颗。
届时，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。这意味着，加特兰基本完成了从1到10的过程。
在巨头雄踞的毫米波雷达芯片领域，20%的国内市占率对成立不过十年的加特兰而言，并不是一个能够轻易达成的目标。
加特兰入局前，毫米波雷达芯片份额大多被国际巨头占据，而其通过押注CMOS（互补金属氧化物半导体）技术成功打开市场后，才在行业中有了立足之地。在这背后，是国产化供应链的崛起。
“在我们和客户的共同努力下，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。”活动中，加特兰创始人兼CEO陈嘉澍博士说道：“感谢各位合作伙伴，在过去的10年间，我们共同为车载毫米波雷达普及以及供应链国产化做出了贡献。”
加特兰创始人兼CEO陈嘉澍博士在活动中发表演讲
“降成本”撬动市场，“提效能”扩张市占率
“过去十年间，加特兰一直致力于用CMOS半导体技术为毫米波雷达行业提供更低成本、更易使用的芯片解决方案。”活动中，陈嘉澍为加特兰过去十年定调。
2014年，在加特兰创立之初，陈嘉澍为公司作出的定位是要做更廉价和高集成度的毫米波雷达芯。在当初的技术背景下，更廉价和高集成度几乎不能兼得。
为此，加特兰选择ALL IN CMOS工艺来替代锗硅工艺。加特兰首席运营官吕昱昭曾透露过一组数据，即硅锗工艺雷达比砷化镓工艺雷达成本下降一般，而CMOS工艺毫米波雷达成本为砷化镓工艺雷达成本的1/5。也就是说，CMOS工艺毫米波雷达成本还不到硅锗工艺雷达的一半。
据悉，陈嘉澍在美国伯克利加州大学电气工程博士学位期间，一直从事CMOS射频与毫米波集成电路的研究。在他的带领以及研发团队的努力下，加特兰在技术落地上实现了从0到1的突破。此前，陈嘉澍认为，正是 CMOS 的这种制程演化给了加特兰入场的机会。
基于此，在英飞凌、NXP、德州仪器（TI）雄踞的毫米波雷达芯片市场，加特兰打造出了产品的差异化优势，凭借显著降本的优势，实现了从1到10的市场扩张。数据显示，截止2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗。
面向未来，除了为毫米波雷达降本之外，加特兰正在全力提升产品效能。
在2024加特兰日上，加特兰带来了多个产品，不仅在成本而且在效能上得到了进一步提升，这包括Andes两片级联参考方案、Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台、毫米波封装技术ROP®等。
其中，Andes SoC芯片将毫米波雷达的4发4收射频芯片和计算芯片融合成一颗SoC芯片，支持Chip-to-Chip灵活级联，能够降低物料成本并简化开发流程。而Andes两片级联参考方案在性能、成本和尺寸三方面，拥有比当下的4D成像雷达方案更好的平衡性。
Kunlun平台的SoC均采用射频和计算模块集成化设计，射频模块拥有高达6发6收的通道数量，胜过常见的2发3收和2发4收毫米波雷达射频芯片。此外，其拥有13mm x 16mm的微小封装体积和超低功耗优势，空间感知的精度更高、稳定性更强。
毫米波封装技术ROP®则将应用到Alps-Pro和Andes系列产品中。加特兰生产技术中心总监王典介绍，该技术不仅解决了传统标准封装技术中的天线馈线损耗较大的问题，而且相较AiP（Antenna-in-Package）技术拥有更高的通道隔离度，可让雷达实现更远的探测距离和更宽的FOV。
总的来说，加特兰此次带来的全新技术、方案，呈现出其在降本之外更具创造性的竞争力。从效果上来看，更是兼具高精度、低成本与低功耗。站在累计出货超800万颗的十周年节点上，这或将为其打开从10到100的大门。
智能化推动，迎来两大扩张机会
在技术方面，加特兰毫米波雷达芯片相关产品的两大特性——低成本、更集成，恰好迎合了毫米波雷达行业发展趋势。在市场方面，智能化浪潮正在推动毫米波雷达市场的扩张。
以汽车为例，智能系统的核心通常被分为三个部分：感知（Perception），规划（Planning）和控制（Control），而在感知部分，不管是激光雷达路线还是“纯视觉”路线，大部分技术方案都需要采用毫米波雷达。这主要是因为毫米波雷达成本不高的同时，效果也不错。
伴随着行业发展，探测纬度更多、点云分辨率更高、更接近激光雷达的4D成像毫米波雷达，在2024年站上风口。自动避障的电动车门、乘员状态和健康检测、车内儿童遗忘检测等新兴应用，也呼唤功耗更低、体积更小，角度和空间分辨能力出色的车载毫米波雷达。
未来，汽车、机器人在内的一系列智能化产品，均需要能够精确感知空间的毫米波雷达。 资料显示，据中金研究测算，2025年中国车载毫米波雷达市场规模将达到114亿元，2020-2025年复合增长率为19%。
要造出更便宜、更好用的毫米波雷达，就需要采用更低成本、效能更高的芯片。 对加特兰而言，这主要蕴藏着两大机会，第一个机会是从国内走向全球，第二个机会是从汽车走向多元化市场。
从国内走向全球方面，据媒体报道，加特兰的短期目标是2028年占全球市场的10%，而中国车企的出海为其提供了机会。
2023年，中国成为世界最大汽车出口国。今年6月，深圳市航盛电子股份有限公司董事长、总裁、党委书记杨洪公开表示，建议中国车企和供应链一起“抱团出海”，形成产业链的竞争力。
在多元化市场方面，各大行业对精确感知的需求催生了加特兰的市场增长空间。比如，家电行业中空调的智能送风、养老领域中的跌倒监测、办公场景智能调节温度及照明等，都需要更集成、低成本毫米波雷达芯片的参与。
走过“从0到1”技术突破的艰难、“从1到10”打开市场的阻碍，加特兰正在智能化的助推下，大步迈向“从10到100”的未来。
激光雷达与毫米波雷达哪个更适合无人驾驶
激光雷达的优点：在于使用环境限制较小，即不管在白天或是夜晚都能正常使用。 缺点：成本高昂，供货周期长（国内的速腾聚创供货周期在4周，国外的velodyne8周，不过都被投资方拿去用了。 ）遇到烟雾介质以及雨雪天气中表现一般，将掣肘它的发挥。 毫米波雷达：穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候（大雨天除外）全天时的特点缺点：探测距离非常有限，也无法感知行人，而激光雷达可以对周边所有障碍物进行精准的建模。 未来：应该是两种雷达相结合。
简述汽车整车电路故障检测步骤
1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。 这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。 2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。 3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。 4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。 5、仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。 6、低压搭铁试火法:即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。 7、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
CES 2018，咱中国企业带来了哪些全球首创的高科技产品？
1.咪咕 & 科大讯飞 全球首款全语音人工智能耳机当地时间1月9日上午，咪咕与科大讯飞联合发布了全球首款全语音人工智能耳机——莫比斯。科大讯飞董事长刘庆峰、科大讯飞执行总裁胡郁、京东集团副总裁及3C文旅事业部总裁胡胜利、中国移动终端公司董事长李连贵及中国移动咪咕公司董事长刘昕，共同参与了此次发布。
这款被定义为“全球首款全语音人工智能耳机”的莫比斯Mobius，以咪咕内容与科大讯飞技术为核心，聚合语音操控，中英翻译，心率监测，健身指导，日程管理，出行导航，路线规划、音乐听书等的完整体系。据介绍，该耳机莫比斯Mobius，是以德国数学家的名字命名，寓意将“无限”科学的概念应用到生活中，并利用智能科技重构生活方式;logo也是以咪咕的两个圈作为视觉延续，塑造了一个更智能更现代的莫比乌斯环，同时这个彼此融合的无限循环符号也寓意着多元、融合、未来的无限可能。除此之外，此次京东作为莫比斯耳机的国内首发平台，中国移动体系外独家销售渠道，通过提供零售基础设施、搭建无界零售场景，与咪咕开展多维度业务合作。
BOE（京东方）8K超高清显示屏 &车载物联网方案在CES上，BOE（京东方）携手海思、Byton以及StreamTV等合作伙伴展示了8K超高清智慧端口及车载物联网创新产品，并凭借领先的技术和产品获得“2017-2018年度中国消费电子领先品牌10强”，大秀中国企业技术实力。
作为全球半导体显示产业领先企业，BOE（京东方）加快布局8K产业链，并前瞻性提出“8425战略”，即“推广8K、普及4K、替代2K、用好5G”。5G时代即将来临，京东方不仅要解决“屏”的问题，更要拉动整个产业链的发展。
在本届CES上，BOE（京东方）联合StreamTV 展示了65英寸8K裸眼3D产品，采用京东方8K超高清液晶显示屏，可实时转换2D或3D内容，这意味着所有形式的视频内容均可通过HDMI接口输入并实现裸眼3D播放。
此外，BOE(京东方)还为高端智能电动汽车品牌Byton提供了全球首创50英寸共享全面屏。在Byton推出的首款电动SUV上，一块50英寸大屏取代了传统的中控设置立于驾驶台上。这款来自BOE(京东方)的超大尺寸车载曲面条形屏可实现3840×720分辨率，亮度高达1000nit。该显示屏支持先进的手势交互功能，更具科技感的车载显示吸引了不少参观者驻足体验。这正是BOE（京东方）在物联网时代“开放两端、芯屏气/器和”战略的体现，作为一家为信息交互和人类健康提供智慧端口产品和专业服务的物联网公司，BOE（京东方）正在全面开放技术端和应用端，与芯片、软件、内容等伙伴携手打造产业生态，共创共赢。
创维超级电视系统 & 柔性AMOLED中国家电巨头创维集团在本次CES2018上展出了旗下最新的家电产品，及以电视为核心的智能家居娱乐体系：超级电视系统。
创维超级电视系统是以电视机为主体，搭配多种外设形成的一个有机的整体，能实现电视机与设备的互联互通。电视与其他外设共同组成家庭互动娱乐的中心，给人们提供简洁、丰富和充满科技感的娱乐生活体验。目前可连接麦克风、游戏手柄、游戏手枪、健身跳绳、血压计等多种外设。
此次CES大展的超级电视系统，以创维高端的S9 Super TV (超级电视)为核心，集合最好的OLED屏幕，最好的芯片，最好的音质，带来最佳的视听与体验效果。总体来看打造了一套集影音、娱乐、健康生活为一体，将“超级”体现在方方面面的超级电视系统。
同时，创维的最新产品5.2 inch Flexible AMOLED显示屏也一同亮相CES2018。这是中国第一个全彩色、柔性AMOLED显示屏，其屏幕尺寸5.2英寸、厚度0.01毫米，重量不足1g，可在弯曲与折叠状态下实现图像和视频显示。柔性AMOLED不仅具备普通AMOLED在主动发光、高色域、宽视角、高亮度、节能等方面的优势，还具有可以弯曲和折叠、超轻超薄、应用领域宽等特点，是新一代AMOLED技术发展的焦点。这代表着创维掌握了柔性显示核心技术，在柔性AMOLED显示领域实现了我国零的突破。vivo屏下指纹手机在今年的CES上，vivo正式展出了这款屏下指纹手机，机身背部的指纹模块已经移除，取而代之的是新思的屏下指纹模块。据悉，这款手机的指纹识别速度为0.6到0.7秒，识别误差仅五万分之一，在识别速度和识别率上，完全可以满足人们所需。
根据CES前方传回的消息，vivo的屏下指纹识别技术十分强大。当你需要指纹识别来支付、解锁手机的时候，指纹图形就会出现用户则可以按照屏幕上的图形来解锁；当用户不在需要这些功能的时候，手机屏幕的指纹图形是会消失的，不用担心破坏手机整体的美感。
据透露，这款新机目前正在量产，将于本月正式上市，而在这之前他们已经进行了大量的优化和设计，而去年8月份时就向新思下了10万-20万级的屏下指纹模块定单。在安全性方面，vivo还强调，这款采用的屏下指纹识别方案已经达到了支付级安全，微信、支付宝等常用的带支付环境的软件已经在进行调试。
华为Mate10Pro1月10日凌晨，华为借势CES2018，正式在美国市场发布了华为Mate10Pro以及华为Mate10保时捷设计这两款高端旗舰手机。据悉，华为Mate10Pro将会于2月18日通过百思买、亚马逊、微软商城、Newegg以及B&H等电商平台正式在美国市场发售。
华为Mate10Pro在美国只推出了包括摩卡灰、黑色、蓝色在内的三款配色。定价方面，美版华为Mate10Pro定价799美元（6GB+128GB存储组合），折合人民币约为5214元。
除了Mate10Pro外，华为让Mate10保时捷设计也一同登陆到了美国市场，套用华为消费者业务CEO余承东在演讲时的话说就是，“Mate10保时捷设计就像保时捷911跑车一样经典。”据悉，美版华为Mate10保时捷设计定价为1225美元（6GB+256GB存储组合），折合人民币约为7994元。ThinkPadX1 PC家族1月10日，ThinkPadX1Family 在CES展上获得了全员展示。ThinkPad家族新品包括X1Carbon、X1Yoga、X1Tablet13三款，都已升级到了2018最新版本。此外，ThinkVisionX显示器也参与了展示。
在这个大家族中ThinkPadX1Carbon处于核心位置，这款14英寸的产品经过多次迭代升级日臻完美。最新的2018款ThinkPadX1Carbon使用碳纤维符合材料，保持了非常优秀的重量控制水平。这款机器率先支持杜比世界HDR图像显示技术，屏幕面板支持百分之百AdobeRGB色域覆盖，其峰值亮度达到500尼特，还支持触摸操控，非常惊艳。X1Carbon的新型摄像头隐私保护方案、远距离通讯麦克风以及新款扩展坞都有非常先进实用的特点。联想Mirage Camer相机
在此次CES2018上，联想发布了MirageCamera，这是一款能让用户轻松制作虚拟现实内容的便捷式相机。联想Mirage Camera预计将于2018年第二季度起陆续上市，中国区待定。这款相机的独特之处在于，用户可以使用联想MirageCamera拍摄属于自己的虚拟现实影响，并能够通过联想MirageSolo（另一款Mirage产品，为虚拟现实头显）观看。联想MirageCamera配备了1300万像素鱼眼双摄像头，位于相机的正面。两个镜头拥有180x180°视场角，视野十分宽阔。而且联想MirageCamera的操作堪称傻瓜式，在拍相同的图片、视频的时候，相机能够自动调整角度，以便拍出出色的3D效果。
联想MirageCamera拥有3种制作模式，分别为照片模式、视频模式和直播模式。用户不仅可以拍摄图片和视频，还可以做3D直播。用户可以通过联想MirageSolo或GoogleCardboard等头戴式虚拟设备进行观看。
小鹏汽车2.0版量产车型G38CES展上小鹏汽车发布了2.0版量产车型G3，该车与此前的1.0版在外观设计上采用了更加前卫的设计，整体风格更加动感，日间行车等采用了分体设计，前后车灯具有闪烁的迎宾模式，该车计划在2018年春天上市销售。
车辆采用了现在流行的悬浮式设定设计，同时保留了360°摄像头，双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共25个智能感应设备隐秘嵌入流动的整车线条中，堪称自动驾驶最强配备。小鹏汽车G3的驾驶座舱将标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，并采用全景式前风挡设计。
希望中国科技企业能够再接再励，为人类的美好生活不断创造新便利、新舒适、新智能。
