现代最近发布了一款名为Initium的概念车，预示着将在2025年上半年登场的氢燃料电池动力SUV。 这款新车型作为现代 Nexo的继任者，不仅续航力超过650公里（404英里），还搭载更强劲的201hp电动马达，显示现代在氢能源车辆领域的技术进步。
Initium在拉丁语中意为「开始」，传达出现代成为氢能源先驱的雄心。 这个名字也适合展示现代的新设计语言Art of Steel，该语言强调钢铁的艺术感，并将应用在未来量产车型上。
Initium的外观设计融合了全电动Ioniq 5和燃油动力Santa Fe的元素，展现了SUV的刚硬与现代美感。 车身设计上，该车型配备了方形LED灯条、明显的前下护板、侧身水平压纹设计、强壮的C柱、以及倾斜的后车窗，这些设计元素共同打造出具有现代感的氢燃料SUV。 此外，概念车搭载了21寸经过空气力学优化的轮圈，并配有宽大的轮拱及具备灯组的坚固车顶行李架。 不过推测量产版本可能会改用更小的轮圈、标准的车顶架、以及更传统的灯光组件，以达到实际行驶需求。
虽然现代尚未展示Initium的内装，但据称这款SUV拥有适合家庭使用的宽敞车室。 后排乘客将拥有充足的腿部空间，而且座椅可以调整至更舒适的倾斜角度。 此外，后车门的开启角度较大，便于乘客进出，提升便利性。
在安全性方面，Initium将搭载9具安全辅助气囊，并拥有结构坚固的底盘，前方设置多骨架结构，并在侧边进行额外强化，以提供更高的防护力。
Initiu 搭载了一台马力达201 hp（150 kW/204 ps）的电动马达，并装有大型氢气储存罐，让这款SUV的续航力达到650公里，相较于上一代Nexo的161 hp（120 kW/162 ps）动力和612公里EPA续航力更进一步。 现代表示，这些提升得益于燃料电池堆输出功率的增加以及电池容量的提升。
此外，Initium还支持V2L（Vehicle-to-Load）功能，车主可以利用燃料电池为家用电器和个人设备供电，显示其应用多元化的一面。
氢燃料车辆的最大挑战之一是充氢站网络的稀少。 为此，现代为Initium开发了一项新的路线规划功能，帮助驾驶找到沿途的氢气站，并查看其营运状态。 这项系统还能检测氢气站的排队情况，让车主更有效地安排补充燃料。
现代自27年前开始FCEV的研发，但直到2018年才推出了首款专用氢燃料电池车型Nexo。 预计2025年上半年推出的Initium量产版本，将为现代的氢能源发展迈向新篇章。 现代计划在11月的美国洛杉矶车展及中国广州车展上展出这款概念车，展示其最新的氢能源技术成果。
Initium不仅代表着现代在氢燃料技术的持续投入，也显示出该品牌致力于在日益增长的绿色能源市场中，确立自身的领先地位。
