作者 | 远禾
爽文里最常见的一个设定就是，主角出身低微，被氏族欺压，被同辈轻视，结果意外获得机缘。
施舍的乞儿成为绝世高手，帮过的老人原是归隐老祖，救过的女子是世家千金。
主角一路打怪升级，平步青云，最终成功逆袭。
只不过，今天的这个主角不是某个人，而是一座城市，那就是合肥。
近几年来，在区域经济上相当有开创性的两个城市，一个是合肥，一个是淄博。
淄博模式已经火遍大江南北，各大城市都想复刻出一个新的“淄博”，无论是年初的哈尔滨，还是后来的天水，都被人称为下一个淄博。
在大家纷纷模仿淄博的时候，淄博却在向着合肥靠近。
去年，淄博多次派出考察团到合肥学习，还多次喊出口号，要对标合肥看发展。
为什么淄博要学合肥？
事实上，曾几何时，合肥经济体量还跟淄博相当，当时整个合肥最为响亮的标签是“中科大”所在地。
淄博作为百年工业城市，和现在的合肥其实非常类似。同样是工业立市，41个工业门类合肥如今有37个，淄博有39个。
但并不是相似就能成功——成为淄博难，成为合肥难上加难。
大家都想投出下一个合肥。
近几年平均下来，每个月到合肥考察的考察团都有接近50个，甚至还有不少一线城市的考察团。
尽管现在如此受到关注，但是在很长一段时间里，合肥是中部地区最不受关注的城市之一——
虽然合肥是安徽省会，但是旁边的马鞍山等一众城市都更倾向于“南京”这个精神省会。
承受着长三角强大的虹吸效应，合肥近几年却走出了一条逆袭之路。
在历史上，合肥的地理位置其实相当险要。
淮西有事，必争合肥；欲夺长江，先争合肥。
但这个兵家必争之地之所以重要，并不是因为合肥本身，而是因为合肥是南京等一众名都大城的军事屏障。
明朝，安徽和江苏被大致划分为南直隶，合肥便隶属于南京直隶庐州府。
南直隶在清朝被改名为江南省，安排了两个巡抚。因为明清时期，江南省经济发展相当迅速，江南省的税收甚至能占到全国的三分之一。
因此，后来江南省被分割为左右两个部分，东部负责苏南一带，府衙在苏州，西部负责苏北和安徽一带，府衙坐落在南京。
后来，江南省内部再次变动，取江宁（今南京市）、苏州的首字设立“江苏”，府衙仍在苏州；取安庆、徽州（今黄山市）的首字为“安徽”，但是在南京办公。
尽管后来安徽巡抚的府衙曾经迁至安庆，经济和文化中心则一直都在南京。这也可以解释，为什么安徽许多城市把南京视为“精神省会”。
而合肥，既不像南京、安庆一样紧邻长江主航道，也没有徽州的庞大产业集群，既无地理优势，又无商业积累，因此，一直以来不太受重视。
直到1935年淮南铁路建成之后，联通了皖北和皖中，合肥的地理位置才逐渐提升，成为了安徽省南北交通的枢纽。
到新中国成立之后，由于毛主席 “合肥不错，为皖之中”的批示，合肥被定位安徽的省会。
然而，由于南京特殊的地理位置，和安徽省三面接壤，合肥这个省会在很长一段时间里也不太受人关注。
南京地理位置 图源：江苏省自然资源厅
千禧年之初，合肥常住人口还不足500万，GDP也仅487.51亿元，是毫无疑问的二线城市，被称为“全国最大县城”。
到2020年，合肥GDP已经破万亿，2023年GDP近1.27万亿，是2000年的25倍还多，成为新一线中最亮眼的城市之一。
这条逆袭之路，合肥走了20年，说长不长，说短也不短。
相比吸引外资的“深圳模式”、家族企业的“温州模式”，或是传统的“江海码头模式”，合肥的崛起可以说是走出了一条新的城市崛起模式。
所谓“合肥模式”，就是政府成立产业投资基金，孵化头部企业，通过股权投资带动产业升级。
相比传统的招商引资，通过给钱、给地、给补贴来吸引企业入驻，合肥模式走的路线更类似“风险投资”，通过国资平台进行股权投资，和企业的联系显然更为紧密。
合肥这种“赌博式”的投资，从上个世纪60年代接受中国科学技术大学的落户就已经开始。
在此后合肥的多次“赌博”中，最为人津津乐道的还是其中的三次重大胜利。
2008年，其他城市在什么？大搞基建，大修地铁，然而合肥毅然暂缓地铁建设，拿出三分之一的财政收入，押注液晶面板产业，引入了当时不被人看好的京东方，建设了国内首条液晶面板6代线。
最后，京东方成为千亿营收的巨头，合肥也成为全球最大的显示产业基地之一。
图源：图虫创意
2016年，中国全年进口芯片额2601亿美元，存储芯片约占三成，几乎完全依赖进口。
也是在这一年，合肥产投与兆易创新合作，启动总投资1500亿元的长鑫存储内存芯片自主制造项目，合肥市政府托起整个项目75%的资金。
2019年，长鑫存储做出了与国际主流DRAM产品同步的8Gb DDR4，在内存芯片领域实现量产技术突破。合肥也逐渐形成了以长鑫存储为代表，包括兆芯电子、大唐存储、康芯威等在内的存储芯片集群。
2020年，蔚来深陷资金危机，合肥市政府充当了“白衣骑士”，合肥建投联手三级国资平台，对蔚来注资70亿元，还共同签署了未来中国总部落户协议。
此后蔚来一举扭转颓势，股价大幅飙升，蔚来中国总部的落户，也使得比亚迪、大众等龙头及配套企业先后入驻合肥， “新能源汽车之都”也逐渐成为了合肥的标签。
然而，“合肥模式”一直都不是只依靠运气和“赌博”的爽文男主般的简单故事。
在引进京东方的同时，合肥也引进了江苏船企熔盛重工集团，甚至花了12亿元改造河道，来迎接这家明星企业。
但后来航运业大幅萎缩，熔盛重工深陷债务危机，很快暴雷，直接成了“老赖”。
在和兆易创新合作开启长鑫存储项目之前，合肥也曾于2013年和北大未名集团合作，投资200亿，在合肥建设医药产业园。
结果随着未名集团的破产重组，项目也最终不了了之。
除此之外，合肥投资的全国最大船舶柴油机生产基地遭遇失败，搞等离子压错了赛道，投资赛维计划发展太阳能，也失败了。
合肥模式的成功背后，不是投资——成功这么简单，而是通过成功承接长三角地区的产业转移，对本地产业进行大刀阔斧的升级，才能接到机遇，进而成功。
在这三笔成功的投资之前，合肥是先成为中国重要的家电产业基地，有着年产几百万台的家电工业园，才会承接京东方。
同样，合肥本地已经有了以江淮汽车为龙头的汽车产业，才会在关键时刻投资蔚来。
图源：图虫创意
合肥市委书记虞爱华曾经在央视《对话》节目中公开解读“合肥模式”——合肥“是产投不是风投”，合肥“逢赌必赢”靠的也不是手气，而是手艺。
2015年，合肥对国有资本营运机构进行重组整合，组建了三大国资投融资平台——建投集团、产投集团和兴泰集团。
截至目前，合肥国资累计向战新产业项目投入资本金超过1600亿元，带动项目总投资超过5300亿元，仅2021年当年就有9个百亿级的战新产业项目落地。
合肥模式目前的成功不是结束，而是开始。
尾声
随着房地产市场持续低迷，土地财政这一地方政府曾经的收入大头锐减，各地财政愈发吃紧，地方债务也逐渐上升。
在财政并不富裕的情况下，老百姓希望保民生，中小企业却亟需减税等等补贴。
“搞经济”亦或是“保民生”，到底该怎么平衡，这个矛盾愈发尖锐，还将长期存在。
而放眼海内外，挑战和压力也仍旧存在，无论是海外对国内制造业的持续施压，还是各大城市亟需的产业升级和转移，都是各地政府需要解决的问题。
但是对于低线城市来说，这些问题既是挑战，也是机遇，抓住一线城市外溢的产能，或许就能借助某一次东风趁势而上。
只要保持开放的态度，才能抓住通往未来的钥匙。
不管是学淄博，还是学合肥，最终都是为了谋求发展。
暂时地学淄博，长远地学合肥。
一旦有了发展的动力，很多问题都将迎刃而解。
合肥国庆期间10个美食村合肥国庆期间10个美食村在哪
合肥地处皖中，在吃上面尤为讲究，不仅有地道的本土特色美食，也有融合了南北风味的创新美食，在浩瀚的合肥美食名录里，这些集特色于一身，或是网罗百家之所长的，合肥美食村（街），成为了许多“吃货”的必打卡地，赶紧一起查看并收藏吧。 1_街_街以文化为灵魂，以专业商业街区运营为保障，打造集文化、旅游、休闲、美食、双创、办公于一体的特色文化街区，涵盖_+村、_+巷、中华老字号、安徽老字号、亲子互动、艺术展馆、原创音乐基地、_街茶馆等全业态体验。 特色推荐：中国特色商业街，国家级旅游休闲街区，全国夜间经济示范街；安徽最大的户外_文化博物馆；庐州绳艺、芜湖铁画等非遗文化展示地；耿福兴、刘鸿盛、胡兴堂等中华老字号聚集地；地址：合肥市包河区宁国南路与水阳江路交口。 2庐江县汤池镇果树村果树村位于合肥市庐江县汤池镇西南，地处舒城、庐江、桐城三县（市）交界，先后荣获“安徽省文明村镇”、“省级卫生村”，“安徽省美丽乡村重点示范村”，“安徽省首届美丽茶村”。 果树老街历史悠久，有千年银杏树和百年古山茶花，宋瓷古窑址被列为安徽省重点文物保护单位。 特色美食：茶香鳜鱼、百花菜、山芋煲、山竹笋、板栗烧鸡、鸡汤米面、米饺；特色美食店：山里人家；果树山庄；游览推荐：果树老街、罗院中心村、芭洼民宿、白云春毫茶叶基地、白云禅寺；地址：安徽省合肥市庐江县汤池镇果树村；自驾小贴士：自驾小贴士：果树村距离合肥市66公里，行车用时1小时10分钟，京台高速行驶后下万山高速口，沿319省道向西行驶约10公里到达汤池镇区，沿汤果路行驶约13分钟到达。 3肥西县三河镇南街社区2022年肥西县三河镇南街社区入选安徽省乡村旅游“特色美食村”，南街社区位于三河镇核心景区，辖区总面积1.5平方公里。 辖区现有经营户320户，其中美食经营户24户，党员示范经营户5户。 三河镇古南街经过多年的发展，现已逐渐建设成为一个集特色美食、手工艺品等为主体业态的旅游商业街区。 南街社区的传统饮食文化源远流长，以徽派菜系为底蕴，融百家菜系之长，形成独具特色的菜肴风味，深受广大群众的欢迎，南街社区“特色美食街区”已成为三河旅游的重要内容。 特色美食：酥鸭元宝、米粉虾、鲶鱼豆腐汤、三河米饺、油炸响铃、三河小炒等；特色家宴：淮军宴、庆功宴、杨家宴、孙家宴、刘家宴、董家宴等；地址：安徽省合肥市肥西县三河镇南街社区上横街。 4长丰县造甲乡双河村长丰县造甲乡双河村，地处江淮分水岭脊背地区，坐拥长丰县最大的水库——双河水库。 这里是著名的红色之乡，是中国共产党在合肥地区第一个党组织的诞生地。 早在1926年这里就成立了合肥地区第一个党支部——中共合肥北乡支部。 特色美食：长丰县美食资源丰富，吴山贡鹅、下塘烧饼、庄墓圆子入选安徽省级招牌菜、“皖美好味道百县名小吃”200道特色美食。 朱巷卤猪蹄入选合肥家宴，长丰龙虾、水家湖烧鸡、罗塘红烧肉、杜集水库特色鱼等美食享誉县内外；特色美食店：农家小厨、双河土菜馆、双河饭店、月亮湾生态农庄、觉醒主题餐厅、双河1904乡宿餐厅、美郁·红源朴宿无土栽培餐厅、崔大岗土菜馆、崔家私房菜、双河农贸大食堂；地址：长丰县造甲乡双河村。 5肥东桥头集镇竹塘社区竹塘社区位于桥头集镇西南部，属典型生态村，南与长临河镇相接，西与撮镇相邻，北与合肥循环经济示范园接壤。 社区传统手艺生产的手工挂面历史悠久、远近闻名，被誉为中国三大挂面村之一称号，成为肥东县非物质文化遗产，现正申报合肥市非物质文化遗产保护名录和国家地理标志证明商标。 特色推荐：竹塘挂面、泥鳅挂面、挂面圆子；地址：桥头集镇竹塘社区村民委员会。 6撮造山巷年，庐阳区对撮造山巷立面装饰、基础设施等进行了改造提升，改造后的街巷活跃着文创手作工艺、时尚轻餐、休闲娱乐等各种创意新业态。 庐州味与国潮风的融合，烟火气与时尚范的碰撞。 历经千年历史的撮造山巷是市民不可错过的打卡圣地。 特色推荐：幽默的壁画和涂鸦内容让整条街巷妙趣横生，徽式传统檐瓦、木纹、石砖等元素让小巷浸透着皖风遗韵。 专属庐阳的IP明星“庐小胖”立于巷内，身披甲胄，憨态可掬，是整条巷子最受欢迎的萌宝；地址：位于淮河路步行街北侧，西起宿州路，东至北含山路。 7中市街潮趣当道，乐活再造！中市街位于淮河路步行街中段，原为老中菜市，历经改造升级，锻造老街新生，成为合肥新晋网红打卡地。 街区涵盖国潮文化、文创市集、特色美食等多元业态，五花八门的新店闪亮开业，大大小小的创意市集扎堆落地。 特色推荐：在这里，既保留了老步行街的历史底蕴、市井特色，又融入了潮趣、焕新、乐活的现代审美元素，引领城市文化新潮流，为居民生活添新彩；地址：淮河路步行街中段，北含山路与中菜市路交汇处。 8贡街贡街坐落于合肥市包河经济开发区繁华大道与河北路交口，紧邻地铁五号线北京路站点。 贡街以宋代建筑风格为表，历史民俗为里，传统文化为线，糅合民俗市井元素，打造融民俗体验、养生休闲、场景旅游、美食品鉴于一体的特色文化街区。 特色推荐：仿宋建筑，更有徽商故里、老谢龙虾、小龙坎等餐饮品牌；地址：合肥市包河区繁华大道与河北路交口贡街。 9长江180艺术街区位于瑶海区凤阳东路和和县路交口往东200米，一期项目将原合肥恒通机械厂改造为集创意办公、娱乐休闲为一体的文创园。 二期在建筑改造上延续了一期的工业风格，以深夜工厂为主题，引进餐饮休闲娱乐、机车文化体验等主题业态，将打造瑶海夜经济的集聚区，目前通过“文艺东进”等系列活动已成为合肥文艺风向标。 特色推荐：国家级3A景区，老工业文化遗产特色景观，网红打卡地；二十余家特色餐饮、小吃，如：金手鼓思路盛宴、羊先笙烤全羊、靓宴艺术餐厅、老炉七道、_餐厅、老把式火锅、梨花街烤肉、蜜雪冰城、集装箱美食市集等；地址：南门位于长江东路180号，西门位于和县路与凤阳东路交叉口向南100米，北门（停车场）位于凤阳东路与牌坊路交叉口。 10半汤老街半汤老街位于半汤度假区核心区主入口，按照规划布局划分为东汤和西汤两大板块，老街内建筑按照民国建筑风格进行规划建设，老街内各类主题业态丰富，涵盖餐饮、住宿、购物等，全方位满足游客需求。 波光粼粼的大闸河、灯火璀璨的梦圆桥、雄伟高大的牌坊、错落有致的建筑、熙熙攘攘的游客，令人仿佛置身江南水乡。 特色推荐：特色菜肴：瓦罐牛肉、银鱼蒸蛋、椒盐猪手、敲骨吸髓、特色腊味合蒸；地址：巢湖经开区汤山路128号半汤温泉养生度假区。
萧县将要划为哪个市
砀山，萧县可能划归淮北市！ 安徽省行政区划调整的近期构想 近期行政区划调整就是要服从和服务于区域经济发展战略的总体要求，抓好中心、扩大空间，为区域经济发展营造良好的体制环境和地域环境，激发区域经济发展新活力。 具体来说，就是要根据区域经济发展的非均衡性和梯度推移性，结合安徽省城市区位、经济差异，重点抓好合肥、蚌埠、芜湖、黄山四大中心的行政区划调整工作： １、调整蚌埠行政区划，打造皖北区域经济中心新亮点。 皖北6市是安徽最大的人口聚集地，其人口总量约占全省的43%。 但是，这几年来，合肥崛起、皖江开发成为安徽经济发展的主旋律，而皖北却一直游离于发展的主战场之外，使得皖北在全省经济所占的份额不高，2001年6市GDP占全省的比重不到30%。 造成皖北经济发展缓慢的重要因素之一，就是皖北发展缺少中心城市。 也就是说皖北的振兴需要中心城市的带动。 综合比较，蚌埠则是皖北唯一能够承担中心功能的城市。 蚌埠滨临淮河，京沪、淮南铁路,正在建设中的宁西铁路、京沪高速铁路，合徐、界阜高速公路等在此交汇，是目前安徽省北方最大的交通枢纽，在近代历史上也是皖北的商贸中心。 近年来蚌埠经济发展相对滞后，影响力减弱，但其区位优势和综合经济实力仍是皖北其他城市无法替代的。 加快蚌埠中心城市发展已成为有关方面的共识。 省委、省政府在《加快皖北地区经济发展的意见》中也已明确提出要把蚌埠建设成为皖北加工、商贸、科技中心城市。 目前，蚌埠经济发展已经从城区向外扩散，新城区开发、高新技术区已分别往东、西拓展至凤阳、怀远县界，但是城郊分割型的城市结构不仅阻碍了城区发展，而且也使蚌埠的整个空间发展受阻。 从城区看，蚌埠市是全国为数不多的、所谓“蛋白”包“蛋黄”的“同心圆”式的传统城区行政区划结构。 目前市中心三个城区的总人口为77.2万人，但土地面积仅为71.9平方公里。 从蚌埠的整个空间发展看，淮河北岸为河流冲击沙质地貌，不宜进行大规模城市基础设施建设，因此，蚌埠唯有向东、西扩张，将凤阳县、怀远县纳入整体发展规划。 实际上，凤阳县与蚌埠已经在经济、社会、文化等方面融为一体。 但凤阳却归滁州管辖。 怀远县虽为蚌埠管辖，但其作为独立的行政建制，发展规划难以与全市统一协调。 因此，调整蚌埠行政区划，要在实现城郊合一的基础上，将市区面积向外延伸，把凤阳县直接划归蚌埠管辖，并将凤阳县、怀远县同蚌埠相邻部分直接划为市辖区，做大做强蚌埠市域经济。 ２、再造新合肥，加速现代化大城市建设。 作为安徽的省会，合肥肩负着自身发展和带动全省发展的双重功能。 目前，合肥成为全省综合实力最大、竞争力最强的城市。 但是，合肥经济发展尚处于欠发达阶段，与现代化大城市建设的要求差距较大。 2001年，合肥GDP在全国27个省会城市仅位居第18位。 更主要的是，合肥经济发展的后发优势并不明显，无论是在对外交通联系、区位、吸引外资，还是在以科技等为主体的经济综合竞争力等方面。 为切实体现现代化大城市的内涵，加快合肥建设步伐，必须要有大思维、大手笔，拓宽发展视野，寻求发展空间，再造新合肥。 一方面，要引湖入城，营造合肥区位优势。 也就是将现属巢湖市管辖的一部分划归合肥，建立合肥港，打通合肥对外交通新脉络。 （巢湖市居巢区和庐江县划归合肥市）这样也有利于合肥统筹规划沿湖经济，把合肥建设成为现代化的滨湖园林城市。 另一方面，要发挥科教优势，提升合肥核心竞争力。 也就是要以建立中国科学城为契机，将处于合肥西、南面的属于长丰、肥西的一部分乡镇划为合肥，（长丰县撤县划归合肥两个区）再造合肥新市区，并推动中国科学城与两大开发区的技术合作与嫁接，将比较优势转化竞争优势，真正把合肥打造成国内外重要的制造加工业基地、国内重要的高新技术研究和产业化基地和教育产业化基地，为合肥经济发展增添新的增长点。 再者，还可以进一步将巢湖、三河、紫蓬山、万佛湖纳入合肥管辖范围，与市区的包公祠、逍遥津、李鸿章故居遥相呼应，提升合肥旅游品位，以大旅游带动大经济，并把合肥打造成为国内重要的旅游文化基地。 （六安市舒城县划归合肥） ３、实施东扩西进，将芜湖培育成皖江经济的“龙头”。 皖江地区因其独特的地理优势，成为安徽经济接受长江三角洲经济辐射和产业转移最强的区位。 按照区域经济发展中心理论，综合马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等市在地理、交通、经济基础、对外开放度等因素，芜湖具备成为皖江经济带“龙头”的必要条件。 近几年芜湖自身的发展也充分证明了这一点。 据资料分析，“九五”期间，芜湖GDP年均增长14%，财政收入和固定资产投资年均增长19%，不仅在五市中增速第一，而且在全省位居首位。 芜湖经济发展已经实现了新的起跳，向外发展尤其是向西的内生性扩张十分强劲。 就其区位优势而言，应以西进为主、东扩为辅。 东扩就是将芜湖县的一部分划为市辖区，以扩大发展空间，开发新市区；西进就是借鉴重庆、武汉、南京等地跨江而治的成功经验，最大限度利用江北岸线资源，建设物流中转基地，发展大排水、重化工等沿江工业经济。 经省政府批准，芜湖市政府在“九五”规划中，就已在长江北岸规划了约40平方公里沿江工业园区，但由于长江北岸的无为县、和县归巢湖管辖，致使规划无法实施。 从现实状况看，一方面，开发长江北岸需要很大投入，巢湖市没有资金实力；长江岸线资源不归属巢湖，巢湖市不能利用长江北岸的区位优势；另一方面，芜湖市不仅拥有长江岸线资源，而且可以充分利用芜湖市现有供水、供电等经济发展平台，加之芜湖长江大桥、合巢芜高速公路的修建，使其有资金、有能力、有条件开发长江北岸。 近两年，中石油等一些特大型企业已与有关方面洽谈在长江北岸投资发展意向，但皆因行政区划制约，使得计划迟迟不能落实。 因此，应抓住东部有关产业向中西部转移的历史机遇，尽快调整行政区划，将无为县、和县划归芜湖管辖，并将其沿江一部分乡镇划为芜湖市辖区，连同二坝成立芜湖北区。 “芜湖北”这一称谓在以前就为各方面所认同。 这样，有利于芜湖市统一规划、统一管理，开发皖江。 ４、恢复黄山原有建制，打响“徽”字和黄山两张牌。 皖南是安徽省人文、旅游资源积聚地，既有以黄山、齐云山、太平湖、九华山等为主体的自然风景旅游资源，以及牯牛降、清凉峰两个自然保护区，又有旌德、绩溪、歙县、屯溪、休宁等博大精深的徽文化资源。 丰富的旅游资源不仅使皖南成为我国旅游观光休闲基地和国际性风景与文化旅游胜地，也成为皖南经济的重要支柱。 而旅游资源开发应是山水与文化的交融发展，实现休闲游、观光游、文化游，才能丰富旅游的内涵，提高旅游品味，进而形成产业链条，带动相关产业更大的发展。 先前，为了打黄山牌，将徽州地区改成黄山市，将旌德、绩溪划归宣城管辖，将小黄山市改成黄山区，不仅导致黄山旅游“早来晚归”现象，弱化了旅游综合效应，还导致了顾此失披，抹杀了徽韵。 近来，为进一步振兴和重构长三角旅游业，国家有关部门和相关地区已开始着手研究将长三角打造成世界级著名旅游目的地，形成长三角旅游经济圈，并将黄山市纳入其中，初步形成“15+1”长三角旅游城市协作机制，并提出要利用空间上的整体性、文化上的同源性、资源上的互补性，打造旅游“金三角”，推进经济一体化。 为适应形势要求，抓住发展机遇，挖掘发展潜力，真正实现徽文化与黄山的融合，打响“徽”字和“黄山”两张牌，从根本上提升旅游品位，发展旅游经济，必须对现行黄山市区划进行重新调整，取消现行黄山市建制，设立徽州市，相应调整区、县管辖范围。 在构造上述“四大中心”时，需要对现行行政区划中存在的个别问题加以解决。 [size=6][color=Red]一是将砀山县和萧县划归淮北市[/color][/size]。 淮北建市历史较早，经过多年的发展，城市辐射能力强。 但淮北目前仅带一个濉溪县。 由于受到地域空间的限制，淮北城市的发展在空间上受阻。 将砀山县和萧县划归淮北市，既符合经济地理的原则，有利于淮北发展壮大，也有利于砀山、萧县更好地接受淮北市的经济辐射，加快自身发展。 二是将寿县和长丰县北部划归淮南市，推进淮南城市产业多元化。 淮南是新兴的能源城市。 煤电产业一直是经济的主导产业。 但是能源的不可再生性和价格的低迷，导致淮南城市经济在徘徊中前进。 近几年来，淮南依靠八公山豆腐，开展文化搭台、经济唱戏，塑造城市形象，推动城市产业多元化。 而寿县县城距淮南八公山区仅几公里，长丰县县城距淮南大通区也仅十余公里。 将寿县、长丰县北部一部分并入淮南市后，有利于淮南统一规划，开发历史名山八公山，更有利于淮南打出更大的旅游牌，开发古寿州，以旅游带动淮南新一轮产业结构调整，推进产业多元化，促进区域经济发展。
合肥 滨湖能不能发展起来?什么时候能发展起来？？望各位大虾们指点一二
从2006年11月15日开始，历时四年多，通过市场化融资，累计投入479亿元，建成区面积达17.95平方公里，主要道路网围合面积达32平方公里；拟建并落实签约房建面积1989万平方米，实际开工面积1659万平方米，竣工并投入使用1053万平方米，相当于再造了两个合肥老城区，一个基础设施较为完备、社会事业初具规模、拆迁群众安居乐业、城湖和谐共生、人气逐渐汇集的湖岸新城基本形成。 目前，滨湖新区已经形成了一个完善的城市新区，滨湖中心（安徽SW、省ZF）、国际金融后台服务基地等诸多项目已经成形，发展后劲不可估量。 最重要的是，滨湖新区已经成为了安徽的滨湖新区，这样就能够更好的争取国家的资金和支持力度了。 如果说发展起来的话，现在已经形成了规模，已经成为合肥市的一个重要的商业中心，如果说要成为安徽省的一个新中心，估计还需要5-10年时间。
