西藏阿里 高原公路建设忙

2024年6月30日,西藏阿里革吉县境内中铁十一局原日盐公路施工现场,建设者们抢抓施工黄金期,快速推进工程建设。金伟摄(人民图片网)


如何规划在西藏阿里大环线打卡的线路?

西藏阿里大环线是一条风光旖旎、文化厚重的旅游线路,涵盖了西藏自治区阿里地区的多个重要景点。 规划这样一条线路,需要考虑到交通、住宿、餐饮、高原反应等多个方面。 以下是一份详细的阿里大环线打卡线路规划:前期准备:办理进藏手续:前往西藏需要办理边防证和旅游许可证,需提前准备好相关材料。 身体健康检查:由于阿里地区海拔较高,建议出发前进行身体检查,确保无高原反应风险。 装备准备:准备好防寒保暖衣物、防晒霜、墨镜、高能食品、常用药品等。 线路规划:拉萨出发:从拉萨出发,可以选择飞机或火车抵达拉萨,适应一至两天的高原环境。 拉萨至日喀则:从拉萨出发,沿318国道前往日喀则,途中可以参观羊卓雍措湖、卡若拉冰川等自然景观。 日喀则至珠峰大本营:在日喀则稍作停留后,继续前往珠峰大本营,途中经过定日县,可以观赏到喜马拉雅山脉的壮丽景色。 珠峰大本营至普兰县:离开珠峰大本营,前往普兰县,途中可以欣赏到喜马拉雅山脉的不同角度美景。 普兰县至札达县:在普兰县休整后,前往札达县,途中经过玛旁雍错湖,可以在这里感受圣湖的宁静与神秘。 札达县至狮泉河镇:从札达县出发,前往狮泉河镇,途中可以参观古格王朝遗址,探索这个曾经辉煌一时的王朝的历史遗迹。 狮泉河镇至班戈县:离开狮泉河镇,前往班戈县,途中可以欣赏到阿里大北线的荒凉美景。 班戈县至那曲:在班戈县休整后,前往那曲,途中经过色林错湖,可以在这里观赏到高原湖泊的独特魅力。 那曲至拉萨:最后从那曲返回拉萨,结束阿里大环线的旅程。 注意事项:高原反应:全程海拔较高,需随时注意身体状况,一旦出现高原反应症状,应立即就医。 交通安全:阿里地区交通条件较为艰苦,部分路段可能存在塌方、泥石流等自然灾害,需谨慎驾驶。 住宿餐饮:沿途部分地区住宿和餐饮条件有限,建议提前预订,并准备足够的干粮和饮用水。 环保意识:阿里地区生态环境脆弱,旅行过程中应注意保护环境,不乱扔废品。 综上所述,规划一次阿里大环线的旅行需要细致的准备和周密的计划。 在欣赏壮丽风光的同时,也要确保自身的安全和健康。

中国的盘山公路,只服西藏阿里日土班,它的哪些方面让你“服气”?

因为阿里日土班是西藏的缩影,是西藏的心脏,阿里日土班才是真正的人生之路!

有人说,真正的西藏是在阿里,真正的人生之路也是阿里:

人生之路就像阿里日土班一样,在行进过程中最可怕的并不是路况不好的人生挫折,而是行进几百公里人生走过十几年,却孤独而又空旷。 ——缺的不是风景,是志同道合的朋友。

最美旅行地西藏 “为什么大家都这么喜欢阿里?”

无信仰不西藏,南来北往,不辜负生活,不迷失方向。

如果说,抽象的信仰需要一片现实的土地作为故乡的话,

那么,阿里,就是信仰的故乡!

这就是阿里,让每一个以梦为马的诗人欣喜若狂的地方。

世界上有这样一个地方,不去会心存向往,去一次念念不忘,去两次荡气回肠,去三次便是故乡,这个地方它叫西藏。

如果人生只有一次旅行,那么我会选择西藏,

这里没有繁琐的世界,这里是灵魂深处的净土,

凡心所向,素履所往,生如逆旅,一苇以航。

一路涉足,一路留恋,一路回望,一路前行,感恩遇见西藏。

身在地狱,眼在天堂,还记得你的西藏梦吗?

在西藏的路上,会让你明白很多,在未知的旅途中寻找未知的自己。

你们的西藏梦呢?是否已逾期?

如果你还没有来西藏,别急,每个人的人生都有自己的出场顺序,

总有一天它会对你说:“扎西德勒”。

趁着现在还年轻,还可以走很长很长的路,充满激情澎湃的岁月去一次西藏吧!

在我们有限的生命中,看看这个世界的美好,不要去羡慕别人的生活,也不要将就自己的人生,去西藏的理由有千千万万,有人为梦想,有人为信仰。

这样在以后的平淡生活中,我们会时不时拿出来咀嚼回想,让我们痴痴的笑,呆呆的想。

把生活中淡漠时光砸吧出滋味,让难熬的日子悄悄溜走,旅行就是生活的调味剂,背上行囊走吧,人生总要有些时光在路上......

219国道有多可怕

219国道起点为喀什地区叶城县零公里石碑,终点为日喀则市拉孜县查务乡,全程2140公里。 途径的地级以上行政区主要是喀什-和田-阿里-日喀则。 国道219是世界上最艰险的公路之一。 翻越了越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,过44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。 平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。 这就是新藏公路,也被称作国道219线。 从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里,平均海拔堪称世界道路之冠。 新藏公路北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县,南抵西藏阿里地区及边疆城镇普兰。 从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,新藏线是最困难和危险的,路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂,数十道冰河险滩,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难,从海拔1300多米(叶城县)的新疆翻过5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里,加上缺氧和多变的气候,已经超过了许多人正常的承受极限。 路途中经常数百公里没信号和人烟,不过风光景色非常壮丽迷人,令人如痴如醉,在穿越无人区时,一天里难得见到一个行人或车,有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。

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我坐电梯有个习惯 喜欢在电梯开门的时候 轻松一刻 戳一下门缝
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