7月31日，比亚迪和优步（Uber）共同宣布达成多年期合作，将在全球多个市场的优步平台上引入10万辆全新比亚迪电动汽车。
根据声明，双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开，然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。
这一合作将大大降低Uber司机的电动汽车总的拥有和使用成本。比亚迪方面表示，为倡导更多司机选择电动汽车，双方将进一步考虑在未来面向车主提供充电折扣、车辆保养或保险优惠，以及根据各市场具体情况提供融资和租赁方案。
同时，此次合作也将推动新能源汽车的全球推广。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示：“我们非常高兴能让全球更多人体验到驾驶电动汽车的好处。当一名优步司机转用电动汽车时，由于他们驾驶的时间更长，所实现的减排效果比普通驾驶者高出四倍。”
比亚迪近几年的出海战略卓有成效。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球80多个国家和地区。今年上半年，海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%。
此外，声明还称，两家公司还将合作开发比亚迪自动驾驶汽车，并将其部署在优步平台上。这被外界普遍认为是双方合作进军Robotaxi市场的标志。
作为自动驾驶的重要使用场景，近期，一系列Robotaxi在国内上路的消息引发社会关注，成本下降后部署更大规模的车队、取消随车安全员、满足各时段的用车需求、解决偏远地区的用车问题，都让人们看到了Robotaxi商业化奇点的临近。在政策方面，从国家到地方出台的支持“车路云一体化”建设的政策，也将赋能Robotaxi在更多城市和地区的泛化。Robotaxi被认为将给出行市场带来新的增量。
主机厂无疑是最大的受益方之一。比亚迪在此时选择与世界上最大的出行平台合作显然是看到了Robotaxi的市场前景，同时也将促进自研自动驾驶技术的落地。工信部公布的首批“智能互联网汽车准入和上路通行试点”名单，一共有9家公司入选，比亚迪是其中之一。
2023年比亚迪研发费用达到395.75亿元，在所有5000多家A股上市公司中排名第二。其中，比亚迪研发投入的重点发力方向是自动驾驶。在股东大会上王传福表示，比亚迪有4000多位工程师参与研发，覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面，公司未来计划投入1000亿元，长期、全方位布局智能化驾驶。
7月10日，摩根大通将比亚迪未来一年的A股目标价上调超过80%至440元，并上调今年的销量预估至400万辆。同时预计，到2026年比亚迪全球交付量将达到600万辆，其中约四分之一来自海外市场。
郑州租电动车平台哪个好
在郑州，有多个新能源租车平台可供选择。 以下是几个备受推崇的平台：1. 跃马出行：该平台提供多种新能源车型，不仅限于租车服务，还包括租车分期和代驾等，非常方便。 2. 小绿租车：专注于新能源汽车租赁服务，车型主要来自爱驰、比亚迪等知名品牌。 3. 平安好车主：这是一个由平安集团推出的专业汽车租赁平台，不仅提供汽车租赁，还有金融租赁服务。 新能源车型也是其重要的一部分。 4. 滴滴优步：作为全球性的出行服务平台，滴滴优步也有多种新能源车型供用户选择。 在选择租车平台时，请注意每个平台的车型、服务和价格可能会有所不同。 建议根据自己的需求和预算来做出决策。 并且，在租车之前，确保自己已经了解了平台的租车规则和使用须知，以避免产生额外的费用和纠纷。
特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
?1，特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
【盖世汽车】据外媒报道，在未能进入标普500指数之后，9月8日，特斯拉市值蒸发了大约800亿美元，这一数字超过了通用汽车和福特汽车两家公司的市值总和。
当日，特斯拉股价下降了21.06%，创下有史以来最大的单日跌幅，加剧了科技股的抛售潮。 9月8日上午，特斯拉股票卖空金额达到了250.3亿美元，其中大约8.10%的已发行股份被卖空。 今年早些时候，在华尔街从新冠病毒疫情导致的崩盘中恢复时，科技股曾占据了主导地位。
今年7月特斯拉发布了最新一季的财报，连续第四个季度实现盈利，清除了该股被纳入标普500指数的一大障碍，华尔街分析师和投资人普遍认为标普500会将特斯拉纳入其中。
然而令人意想不到的是，标普道琼斯指数决定将线上工艺品销售商Etsy、半导体设备制造商Teradyne，和制药技术企业Catalent纳入其中，而没有接纳特斯拉。
德国北德意志州银行（NORD/LB）分析师FrankSchwope表示：“特斯拉股价下滑一方面是由于未被纳入标普500指数，另一方面则是该公司市值常态化的表现。”
2，法国投70亿欧元发展氢能源或将抵消巴黎一年碳排放
【盖世汽车】据外媒报道，法国政府表示，计划斥资70亿欧元，帮助工业过程和交通业使用清洁的氢能源；预计到2030年，二氧化碳减排量将相当于巴黎一年的碳排放量。
全球加大氢能源规模的竞赛已经开启，欧洲将氢能源视作未来能源结构的关键。 但目前使用可再生能源从水中生产氢能源比从化石燃料中提取氢能源更加昂贵，因此需要政府出台补贴扶持、压低成本。
法国政府9月8日表示，最早将在2021年进行公开招标，旨在建设清洁的氢能源中心和电解槽工厂，目标是到2030年达到6.5千兆瓦的装机容量；该国还计划资助使用氢能源的精炼厂、化学厂和生产设备工厂（如生产将氢能源转化为电力的燃料电池）。 法国政府预计，清洁氢能源计划将在10年内减少600多万吨碳排放。
法国轮胎制造商米其林董事长FlorentMenegaux在一份声明中表示：“氢能源出行将是清洁能源出行中关键的要素之一，为电动车电池起补充作用。 ”9月8日，他在巴黎称：“交通繁忙的城市将开发零排放区域。 到2030年，我们在欧洲肯定将拥有数十万辆氢能源汽车。 ”
米其林轮胎和零部件供应商佛吉亚（Faurecia）重申，计划2025年在法国投资1.4亿欧元，建设氢能源燃料电池工厂，产能达20,000组。 Menegaux表示，燃料电池将在2年内投产。
米其林-佛吉亚合资公司Symbio计划引领燃料电池领域，预计到2030年将实现约15亿欧元的营业收入。 当前，该领域正被现代、丰田和加拿大巴拉德动力系统公司（BallardPowerSystems）所主导。 （来源：盖世汽车?谷姣姣）
3，比亚迪巴西新电池工厂投产
【盖世汽车】据外媒报道，最近，比亚迪在巴西成立的一家新电池生产工厂开始运营。 此前比亚迪已经在巴西成立了另外两家公司，分别是2015年成立的电动巴士底盘工厂，以及2017年成立的光伏组件工厂。
新成立的电池厂位于玛瑙斯（Manaus），该工厂规模较小，占地面积只有5000平方米，初期投资金额仅为1500万雷亚尔（约270万美元），外媒估计，该工厂只负责生产容纳磷酸铁锂（LFP）电芯的模块，而不生产电芯。 该工厂的年产量将达到1.8万块电池模块，其中9月份的产量为1000块。
比亚迪巴西分公司经理TylerLi表示：“这座工厂的自动化程度很高，将采用机器人进行制造，保证了产品的质量和安全。 当前，我们每天可以生产48个电池模块。 操作速度快，技术含量高，而且玛瑙斯拥有完整装配基础设施，可以更快速、更安全地交付电池。 ”
该工厂所生产的电池将主要用在比亚迪的巴士上。 工厂的第一个项目是为圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯（S?oJosédosCampos）市的12辆22米长的铰接式巴士供应电池。
在巴西，比亚迪也销售电动叉车，并且还建设了两个空中缆车单轨项目。 但是截至目前，巴西市场对电动汽车的需求并不是很高。 比亚迪在巴西多个城市一共雇用365名员工，该公司希望以巴西为基地，向南美市场供应其产品。 （来源：盖世汽车?星云）
4，机器人靠边站特斯拉德国工厂将使用8台铸造机生产车身
【盖世汽车】据外媒报道，一位知情人士表示，对于特斯拉德国工厂来说，机器人的生产效率不够高，特斯拉计划用巨大的铝制铸造机取代数百台机器人，从而生产结构更简单的底盘部件。
一直以来，特斯拉都努力通过高科技自动化来提升产量。 2018年，由于内华达工厂内的机器人未能完成无缝协调，该公司被迫从德国将一条全新的生产线运到此。
特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）此前表示，在全新ModelY车型的生产上，该公司将使用铝制铸造机生产一个一体化组件，取代此前粘在车身后半部的70个零部件。 消息人士透露，这只是新自动化生产的开端，车辆的前部模块和其他部件也将相继使用新的制造工艺。
8月13日，马斯克曾在Twitter上表示：“看到铸造机的运行，将会令人惊叹。 这是有史以来最大的铸造机。 它将对后车身（包括防撞梁）进行一体铸造。 ”但是他并未透露该公司将在何时、何地推出此设备。 特斯拉没有对置评请求做出回应。
9月7日，专门报道特斯拉新闻的博客Tesmanian表示，该公司位于柏林附近勃兰登堡（Brandenburg）的新工厂将配备8台“Gigapress”机器。
传统上，汽车车身由多块冲压金属板所构成，这样的设计可以让制造商在车身上设置防撞区，在碰撞时缓解冲击。 然而在德国超级工厂内，马斯克制定了新的生产方式。
消息人士透露：“他想要利用模块制造车身，且模块的数量要尽可能地少。 他将铸造视为一种新的生产方式。 就像用金属铸造玩具汽车一样。 ”消息人士还表示，Gigapress铸造机的尺寸与一栋小房子类似，将由意大利企业IDRASrl提供。 IDRA拒绝就此置评。 该公司此前表示，为一家北美汽车制造商供应了首个Gigapress，但是并未透露这家汽车制造商的名字。
事实证明，铝在大型部件中很难使用，因为这种金属很难被冲压成复杂的形状。 为了得到复杂的形状，铝件需要使用胶水或铆接，因为焊接会导致金属变形。
制造业咨询公司Munro&Associates的首席执行官SandyMunro此前曾批评过特斯拉的制造工艺，对于本次特斯拉所作出的改进，他表示了赞赏。 他在最近与顾问机构Frost&Sullivan进行的一次演讲中表示：“特斯拉刚开始生产汽车的时候，我们对他们非常挑剔。 那时他们的车辆有着巨大的缝隙，焊缝飞溅到处都是，没有哪里是合适的。 ”但是他随后表示，从Model3到体积更大的ModelY的转变，让特斯拉一步步地提高了自己的制造工艺。 （来源：盖世汽车?星云）
5，大众CEO迪斯试驾特斯拉ModelY
【盖世汽车】据外媒报道，此前特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）访问了德国，并且与大众集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）进行了会面。 有媒体报道称，在这次会面期间，马斯克在机场跑道上试驾了大众的ID.3，还查看了大众即将推向市场的ID.4。
一般情况下，车企会雇佣其他人，甚至是自己购买一辆竞争对手的车来做标杆。 然而，尽管马斯克不太可能将大众的电动汽车作为标杆，但是大众却已经将特斯拉视为了自己的“榜样”。 迪斯透露，他也试驾了特斯拉的ModelY，他认为，大众可以在很多方面参考特斯拉的这款新车型。
迪斯表示：“当然，我也和我的同事FrankWelsch一起试驾了特斯拉ModelY。 在很多方面（并非所有方面！）这辆车都可以给我们提供参考：例如使用体验、可升级性能、驾驶特性、顶配车型的性能、充电网络和续航里程。 ”
迪斯还表示，与ID.3一样，ModelY也是在专门的电动车平台上打造的，因此它有着自己的优势。 与其他车企不同，特斯拉和大众并未在内燃机汽车平台上打造电动车（此前大众使用过这一策略，但是现在已经放弃）。 迪斯表示，如果其他车企继续依赖燃油车平台进行开发，他们将无法生产出最好的电动汽车。
此前传言称，大众和特斯拉有可能达成合作，但是不久之后迪斯就澄清称，双方之间不会展开合作。 然而，人们的猜测其实并非空穴来风，毕竟，一家车企的CEO允许另一家车企的CEO试驾自己的汽车，而且在正式发布之前让对方看到自己的产品，这种情况并不多见。 （来源：盖世汽车?星云）
6，松下将在特斯拉内华达工厂增加生产线
【盖世汽车】据外媒报道，松下公司证实计划明年在特斯拉内华达超级工厂内扩大产能，增加一条新的生产线，从而生产更多电芯。
松下是特斯拉长期的电池供应合作伙伴，但在过去一年中，有许多报道称特斯拉与松下的合作伙伴关系正在恶化。 双方之间的矛盾始于特斯拉放出明确的信号，有意自己生产电芯，然而实际情况是，在可预见的未来，特斯拉依然需要从合作伙伴处采购电芯。
不过现在，特斯拉与松下的关系似乎有所缓和。 松下此前宣布，特斯拉内华达超级工厂开始盈利，这座工厂专门为特斯拉生产电芯。 不久后，松下与特斯拉签订了新合同。
在过去几个月，有来自日本的报道称，松下计划增加对内华达超级工厂的投资，从而提高电芯产量。 如今，松下北美能源公司的生产工程和设施副总裁CarlWalton确认了这一消息。 他对媒体表示：“在接下来几个月，我们将会进行一些建设工作。 然后，在明年年初，我们会安装新的设备，不久后就会投产。 ”新的生产线预计会让该工厂的产能提升大约10%。
Walton证实松下将为本次产能扩充再招聘100名员工：“这次产能提升将增加大约100个职位。 能够继续对内华达州北部社区以及这里的人进行投资，我们感到很高兴。 ”
他还透露，松下已经开始对现有的设备进行升级，以生产钴含量更少的电芯，“这项工作现在已经开始，我们已经开始对现有设备进行改造，从而可以生产这种电池。 ”有消息称，新电池的能量密度提升了5%，并且有可能在未来几年内提升20%，而且生产成本也更低。 但是Walton拒绝证实这一点。
此前有报道称，为了实现产能扩充，松下将向特斯拉内华达超级工厂投资1亿美元。 有关该项目的更多信息，可能将在特斯拉9月22日举行的电池日上公布，届时特斯拉将详细阐述其确保电池长期供应的计划。 （来源：盖世汽车?星云）
7，优步将斥资8亿美元旨在2040年全面实现电气化
【盖世汽车】据外媒报道，9月8日，优步科技公司（Uber）表示，到2040年，其全球网约车平台上的汽车将全部转为电动车；到2025年，将投资8亿美元帮助驾驶员改用电动车，包括为其买车或从其他合作车企租车时提供折扣。 优步此前表示在全球拥有500万名驾驶员。
在上述目标下，9月9日，优步与通用宣布了新的合作关系。 在优步美国和加拿大的驾驶员购买雪佛兰电动车Bolt时，通用将向其提供员工折扣，Bolt零部件（包括家庭充电站）也将在零售价的基础上优惠20%。
在优步向日产购买2,000台LEAF用于伦敦的车队后，该公司还与雷诺、日产宣布达成一份范围广泛的谅解备忘录。 优步表示，2020年底，这项合作伙伴关系将扩展到法国，“预计未来还将扩展到荷兰、葡萄牙和其他市场”。 合作范围的优步驾驶员将能够驾驶雷诺ZOE和日产LEAF电动车，以及“两公司未来生产的更多新电动车”；到2025年，欧洲7国首都（阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔、里斯本、伦敦、马德里和巴黎）的电动车行驶里程预计将占优步平台总里程的50%。
优步与通用和雷诺日产联盟的合作集中在美国、加拿大和欧洲。 该公司表示，也在与其他汽车制造商讨论合作事宜。
优步表示，除纯电动车折扣外，其提供的8亿美元资金还包括电动及混动车的收费折扣和附加费，这项支出会被向消费者额外征收的少量“环保出行”费部分抵消。 优步表示，利用美国、加拿大和欧洲的监管支持和先进基础设施，预计到2030年，这些地区平台上的汽车将实现零排放。 该公司称，其目标是减少购买电动车的总体支出，当前电动车比汽油汽车更贵。 优步还公布了碳足迹数据，并表示以后还会持续公布报告。
此前，优步长期遭受环保团体和市官员的谴责，控诉其网约车污染环境，造成交通堵塞，呼吁其实现车队的电气化。
6月，网约车公司Lyft已承诺，到2030年，其平台汽车将全部转为电动汽车，但称不会向驾驶员直接提供财务支持。
优步此次计划或为汽车业带来福音。 更严格的环保法规（尤其是在欧洲）正迫使汽车制造商们花费数十亿美元进行转型，即使消费者目前对电动车的需求还不高。
优步还与英国石油公司（BP）、EVgo和其他全球充电供应商展开合作，为其驾驶员提供折扣、扩大充电站范围，后者通常是普及电动车应用的最大障碍。 从2020年9月8日起，所有驾驶纯电动车的美国和加拿大优步驾驶员每次提供约车服务将收到1美元的额外奖励；在美国主要城市，若乘客在预约“环保出行”时选择支付额外费用，驾驶员还会另得50美分奖励。 （来源：盖世汽车?谷姣姣）
8，韩国2025年电动车将增至113万辆氢能源汽车增至20万辆
【盖世汽车】据外媒报道，9月7日，韩国总统文在寅在首个“国际清洁空气蓝天日（InternationalDayofCleanAirforBlueSkies）”宣布，该国将投资170亿美元，预计到2025年，将电动车数量从现有11万辆增加到113万辆，将氢能源汽车数量从现有8千辆增加到20万辆。
韩国环境部表示，将在政府补贴的帮助下实现电动汽车增长目标。 该国还预计，到2025年，将增加45,000个充电站。 文在寅政府表示，这将创造151,000个就业岗位。
文在寅还宣布了更多消息：到2025年，韩国太阳能和风能发电设施将较2019年增加两倍；到2034年预计将关闭30多家燃煤电厂，具体来说，在2022年底将关停10家燃煤电厂，2023年到2034年再关停20家。 文在寅上台以来不允许建造任何新煤电厂。
文在寅9月7日表示：政府将出台更多强有力的环保措施与韩国人民共同努力，重获蓝天。 2020年底，韩国将重新设立2030年减排目标，并规划2050年净零排放路线图。 韩国是东亚第一个承诺在2050年之前实现净零碳排放的国家。
今年的国际清洁空气蓝天日是由韩国发起的联合国指定活动，这也是文在寅2019年9月在联合国发表演讲的周年纪念日，演讲中，他提出设立此活动。 联合国官网表示：“联合国成员国认识到有必要在2030年前大幅减少由危险化学品以及空气、水和土壤污染导致的死亡和患病人数，并将特别关注空气质量以及城市废物和其他废物的管理，以减少城市人均负面环境影响……受到国际社会日益关注清洁空气的鼓舞，为强调有必要进一步努力改善空气质量，包括减少空气污染，以保护人类健康，大会决定将9月7日设为国际清洁空气蓝天日。 ”（来源：盖世汽车?谷姣姣）
9，日立在美国肯塔基州成立新电动车电机公司预计2022年投产
【盖世汽车】据外媒报道，零部件供应商日立汽车系统（HitachiAutomotiveSystems）正在美国肯塔基州建立新电动汽车电机公司。
9月4日，日立宣布，新成立的日立汽车电机系统美国子公司（HitachiAutomotiveElectricMotorSystemsAmerica,Inc.）将在其肯塔基州伯里亚（Berea）工厂研发、生产和销售电动汽车电机。
该公司预计将从2022年开始全面投产，具体将取决于疫情影响情况；预计到2023年，该厂将有约200名员工从事电动汽车电机方面的工作，未来还将向本田汽车供应其产品。
日立在一份声明中表示，为了新公司，将重新整修工厂部分现有建筑，规划出空间打造新电动汽车电机生产线。 此次成立新公司将进一步加强日立汽车电机系统公司在不断扩大的电动车市场的业务基础，以及满足美国对电动汽车电机不断增长的需求。
ShingoNakamura将担任新公司总裁。 3月，Nakamura被调到日立汽车系统美国子公司，此前是日立汽车电机系统全球事业部总经理兼美国业务营销部门经理。
10，现代汽车与SK创新合作开发电动汽车电池生态系统
北京时间9月8日消息，据国外媒体报道，韩国现代汽车公司周二表示，现代和起亚将与SK创新合作，开发一个电动汽车电池生态系统。
现代汽车表示，双方将创建一个合作体系，具体涉及到电动车电池租赁、电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收等多个业务领域。
据现代汽车透露，合作双方一致认为有必要在电动汽车电池的整个生命周期中创造高附加值，并加强其生态友好性。
一位现代高管表示，与专注于电池供应的现有交通工具电池业务不同，此次合作着眼于电池的生命周期，合作双方将之定义为“电池即服务”，这是一种良性循环。 本次合作也将是一个机会，在未来的交通工具电池行业中推广更多样化的合作系统。
通过这一伙伴关系，双方将减少二氧化碳排放并优化设计，同时将电动汽车和电池连接起来，建立一个涵盖电池生命周期从生产到回收的所有过程的良性循环。 这是自现代汽车集团执行副董事长郑义宣（ChungEuisun）和SK集团董事长崔泰源（CheyTae-won）7月份会晤以来，公布的首个详细合作计划。
现代汽车表示，合作双方将积极寻求各种方法，以最大限度地提高电动汽车电池的附加值和生态友好性。 比如从汽车电池中提取锂、镍和钴等金属，并将电动汽车电池用于能源存储系统等。
【轩闻联播】东风裕隆破产;滴滴将发布新车;?长安华为宁德合作
戴姆勒与福田汽车拟共同投资27.5亿元首次在华投产Actros重卡
据路透社报道，戴姆勒汽车与其中国合作伙伴北汽福田汽车计划共同投资27.5亿元，首次在华投产梅赛德斯-奔驰品牌重卡Actros。 根据双方合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司（BFDA）网站发布的建设文件，戴姆勒和北汽福田计划对BFDA的工厂进行改造，并增加一条生产线，从而使Actros的年产能达到5万辆。 据知情人士透露，这两家公司计划从明年开始进行改造。
滴滴将于11月16日发布一款新车
据电车之家报道，近日，从滴滴官方获悉，在11月16日举办的滴滴开放日上，滴滴将发布一款全新车型——D1。 据悉，该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型，将主要用于网约车运营等场景。
小鹏汽车与海马汽车的相关合作到明年底结束
据汽车行业关注报道，小鹏汽车透露，与海马汽车的相关合作到明年底结束。 小鹏G3为海马汽车代工生产。 目前小鹏生产制造基地位于广东肇庆市，第二个生产制造基地已于今年9月份落地广州市开发区。
售16.68-16.98万元启腾EX7正式上市
据汽车之家报道，日前，从福汽新龙马官方获悉，旗下启腾EX7车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.68-16.98万元。 新车采用纯电动动力系统，定位紧凑型SUV，并提供5座版与8座版两种空间布局。
奇点汽车关联公司成被执行人当前被执行总金额超559万
从企查查获悉，近日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一条被执行人信息。 执行法院为铜陵市铜官区人民法院，案号为（2020）皖0705执2772号，执行标的元。 企查查APP显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，注册资本为13.5亿人民币，法定代表人为徐军，经营范围包含汽车整车、新能源汽车、专用（改装）车、挂车、电车、汽车车身的制造及销售等。 该公司大股东为奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司，持股比例99%。 该公司目前有三条被执行人信息，当前被执行总金额超559万元。
宇通新能源环卫整体解决方案发布
据凤凰网汽车报道，近日，2020中国城市环境卫生协会年会暨中国环卫博览会在北京盛大开幕。 宇通环卫携包括4吨、10吨、18吨平台产品在内的新能源系列产品参展。 W4纯电动洗扫车、W4纯电动路面养护车、W10纯电动餐厨废品车、纯电动扫路机等多款新能源明星产品，以及宇通环卫纯电动专用底盘纷纷亮相展台，W18纯电动洗扫车则加入了现场作业展示车辆的阵容。 今年的博览会主题为“展望废品分类新时代，共创中国环卫新发展”，全面展示环卫领域的先进理念、技术、设备与解决方案。 当天，一系列新品同台登场发布，场面更加热烈。 宇通新能源环卫整体解决方案也重磅发布，引来各界广泛关注。
长安将与华为、宁德时代联合打造新品牌
据汽车消费网报道，11月14日，在长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。 官方还发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，并对“方舟”产品架构进行了展示。 同时朱华荣宣布，在未来5年中，长安汽车要发布105款车型，其中包含23款新能源车。
铜川市长李智远到访陕汽
从陕汽速度获悉，11月14日，铜川市委副书记、市长李智远，副市长姜学武与江苏珀然股份有限公司董事长冯素莲、总经理彭桂云一行到访陕汽西安商用车产业园，与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明进行座谈交流。 李智远表示，日前随全省重点项目观摩团走进陕汽商用车时，切实感受到了企业的高质量发展及观摩团对“陕汽速度”的高度评价，今天再次来到陕汽，更加振奋、备受鼓舞，铜川市也将充分发挥交通、能源、原材料等方面优势，加快推进项目落实。
东风裕隆破产纳智捷正式退出大陆市场
据太平洋汽车网报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
上汽大众广州车展阵容
据爱卡汽车报道，日前，获悉了上汽大众参加2020广州车展的新车阵容，大众品牌和上汽斯柯达均有多款新车将于车展亮相，其中包括新款辉昂、2021款柯迪亚克GT以及2021款柯迪亚克等。
Rolls-Royce第2代Ghost标/长轴车型上市
据u-car报道，2020年刚好成立满10周年的Rolls-Royce台湾总代理盛惟股份有限公司近日在台北华山园区隆重举办了新世代Ghost的发表会，并开出含台湾专属套件Ghost标轴(标准轴距车型)车型2099万新台币起、GhostExtended长轴车型2393万新台币起的建议售价，还展出一辆与国际级原民艺术家优席夫合作的Cullinan彩绘车，且公布品牌全新定价策略与2021年式全系列车款之售价。
印尼总统下周派出高级代表团与特斯拉商讨建电池工厂
据新浪科技报道，印尼总统佐科·维多多近日在接受采访时表示，他下周派遣一个高级别代表团，与特斯拉高管会面，因为印尼希望成为世界上最大的电动汽车电池生产商。
英菲尼迪全新QX5511月17日首发
据太平洋汽车网报道，近日，英菲尼迪官方宣布将于11月17日正式发布全新英菲尼迪QX55，并公布了最新的预告图。 新车定位为中型轿跑SUV，介于QX50与QX60之间，其竞争对手锁定在宝马X4和奔驰GLCCoupe。
NikolaiSetzer出任大陆集团首席执行官
据电车之家报道，近日，大陆集团监事会在会议上任命NikolaiSetzer担任执行董事会主席职位，接替了由于健康原因而提出离职的ElmarDegenhart。 他的任期将从2020年12月1日至2024年3月。 据悉，大陆集团监事会同意ElmarDegenhart从2020年11月30日起离职的辞呈。
俄罗斯10月销量继续回暖
据汽车之家报道，日前，欧洲商业协会汽车制造商委员会公布了海外市场销量情况，其中俄罗斯10月轻型车（含SUV、轿车、MPV、皮卡）销量达辆，同比增幅为7%，回暖态势明显。 2020年1-10月，俄罗斯累计轻型车销量为辆，同比下滑12.1%，降幅进一步收窄。 从各品牌看，拉达仍是俄罗斯当地最畅销的汽车品牌，10月销量为辆，同比增长22%；但2020年以来的累计销量同比下滑了10%，达辆。
贾跃亭时隔四月再发声：FF会继续集中资源专注投入
据澎湃新闻报道，近日，乐视网、法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在个人微博上称，产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。 这距离贾跃亭上一次发微博有四个月的时间。
传Uber正洽谈出售自动驾驶部门给Aurora
据前瞻网报道，据知情人士透露，优步正在谈判将其自动驾驶部门优步先进技术集团(ATG)出售给自动驾驶汽车初创公司Aurora。 该消息人士称，谈判仍在进行中，不确定是否能达成协议，并称如果Aurora收购ATG，优步也在考虑入股新公司。
湖北汽配企业“云端”对接南美采购商
据中国新闻网报道，荆楚云展——中国国际汽车及零部件(智利)线上展览会暨荆楚云展——智利汽配线上对接会湖北专场近日开幕。 来自湖北汽配及零配件企业与来自南美的海外汽配采购商通过线上平台进行“云对接”“云洽谈”“云交易”，助力湖北汽配产品探索出海掘金路。 本次线上展会由商务部外贸发展事务局、湖北省商务厅、西麦克国际展览有限责任公司联合主办。 聚焦湖北优势产业中的汽车及零部件产品，精选东风汽车、三环集团等80余家参展商在线展示产品，并与来自智利、秘鲁、乌拉圭等国家200余家采购商线上洽谈，增进了解、实现业务合作。
澳洲今年电动汽车仅占总销量0.6%
据科技生活快报报道，业界和专家表示，由于澳洲最便宜的电动汽车的价格可能是海外的两倍，因此除非鼓励司机购买更多电动汽车，否则澳洲可能成为全球汽油车的大型停车场。 据估计，今年澳洲电动汽车销量为4400辆，仅占同期汽车总销量的0.6%。
南非Mini推出更新的Countryman
据carmag报道，改款后的MiniCountryman已抵达南非，其本地范围包括两款车型。 CooperCountryman的起步价为兰特，CooperSCountryman的起步价为兰特。
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