（此前报道→甘肃兰州出现刺激性气味，多部门已展开溯源调查）
网友反映兰州出现刺激性气味
7月25日， 兰州市生态环境局官网发布情况通报
7月25日凌晨，市民反映空气中存在异味，按照市委、市政府部署要求，该局迅速启动应急响应机制，全面组织进行排查溯源工作，并协同甘肃省生态环境厅开展监测调查。
经对兰州市主城4区5个空气质量自动国控站点数据分析和现场排查， 初步确定产生空气异味的原因为榆中钢铁公司1770立方米高炉点火启炉，产生的高炉煤气外排所致。 目前城市空气异味已消除。
兰州市生态环境局将督促涉事企业全面排查消除风险隐患，并进行全面综合评估，启动相关法定程序查处。后续处置情况将及时通报，感谢广大市民对工作的监督和关注！
25日，央视新闻记者针对此事进展 一问：目前关于兰州市出现大范围刺激性气体的调查进展如何？
二问：调查进度为何更新缓慢？调查难度在哪儿？
截至上午11时记者采访时，七个半小时过去了，为何调查进展缓慢？调查难度在哪儿？兰州市生态环境局表示，要锁定源头，必须得有科学的监测数据作为支撑，还需要认真排摸调查取证。
牛炜表示，“第一，是因为这次面积区域不是集中在某一个区域，排摸工作量比较大，需要一个区域整体的排摸调查。第二，必须有科学数据作为支撑，数据的分析判断也需要监测，不是说现在监测，马上数据就能出来，也需要一个过程。大概要到下午或者晚上，数据才能出来。”
三问：异味气体是否有毒？
在各大社交平台上，有不少兰州网友纷纷表示，异味气体造成自己头晕或心跳加速等症状。牛炜表示，异味气体到底有没有毒性成分，这需要监测数据和最后的成分分析。“现在还不好下这个结论，成分分析目前正在开展，估计到下午或者晚上才会有结果。”
四问：网络上流传的各类信息是否可信？
针对网络上出现的各类猜测信息，兰州市生态环境局表示，请广大市民群众一切以官方通报为准。
牛炜介绍：“广大的群众居民有这方面的线索，可以积极地提供这方面的信息线索，有利于我们尽快锁定源头。希望广大市民也不要恐慌，不要有囤积等等抢购的现象。”
来源央视新闻 兰州市生态环境局官网
无人车充当起外卖小哥背后，万亿市场大门打开
[亿欧导读]?无人化服务替代人力的时代，即将到来
作者丨杨雅茹张男
编辑丨张嫣
在长沙经开区东方智造港中，吴昕（化名）正等待他的午饭。 很快，他收到一条包含验证码的短信提醒：一辆无人配送车正在为他配送午餐。 戴好口罩，下楼，无人车刚好走到他的面前。 取餐，上楼，没有接触任何人。
充当起外卖小哥的无人车，每趟最多能运送200份餐食。 工作人员将餐盒装到无人车后，选择目的地，车辆就会自动规划配送路线“送货上门”。
氛围更紧张的疫区内，智能配送机器人正为病人配送药品和生活用品——一台机器人能替代两个人，大大减少了医务人员的工作压力。
2020年初，突如其来的疫情打乱了人们生产生活节奏，也将“刚会走路”的无人车推向大面积应用。 敏锐地感受到变化的企业们快速行动，美团、菜鸟、京东这样的大型企业之外，智行者、高新兴、驭势科技等公司将产品送向了中国各地。 配送、消毒、测温，一系列以前需要人工进行的服务被“无人化”。
制表人/亿欧汽车分析员张男
广阔的市场前景曾引得资本竞相追逐。而当普通人不再以一种好奇目光审视这种“天外来车”，它究竟会是昙花一现还是经久不衰？
去武汉，去全国
在武汉，一场关于无人车援助疫情的行动早已展开。
2月6日，一位“快递小哥”穿梭在武汉街头，最终顺利将医疗物资运送至武汉第九医院——这是武汉智能配送第一单。 而完成这次配送的是一款L4自动驾驶技术水平的智能机器人。
在这场救援行动中，无人车企业援助名单还在增加，其中不乏网络、京东等大公司，一些创业公司也进入武汉。
制表人/亿欧汽车分析员杨雅茹
大年初二早上，看到感染数据疯长，智行者CEO张德兆感受到了事态的紧迫。 那些天，武汉版“小汤山”火神山医院正在24小时紧急施工中。 于是，张德兆紧急召集了几位留在北京过年的同事，一同商讨对策，决定将此前的环卫清扫车和配送车进行升级，变成可以清扫消毒和适用于医院等场景配送的无人车。
智行者消毒清扫车/图源企业提供
几天后，智行者经一些投资人、朋友介绍，需求源源不断找上门。 随后，其连同合作伙伴及慈善机构捐赠的车辆开始在上海、北京、四川、浙江、贵州等地医院投入使用。
进入火神山前，智行者特意招募了两名志愿者。 “当天需求发下去，我也没想到会有这么多志愿者响应，很快我们就找到了两位合适人选。 ”这让张德兆感动。 此前，武汉一直只向医疗物资和生活必需品开放通道，在拿到通行证的第二天早上，智行者就发出了三台清扫消毒车。 2月25日，智行者的车正式在火神山医院跑了起来。
在这一时期，白犀牛CEO朱磊同样心情沉重。
“我不是医生护士，不能到前线去救治病患，我的专业是无人车物流配送，那我们能做点什么？”他这样问自己。 于是，连夜和团队召开电话会议，经过反复讨论，全公司做了一个决定——将无人车开到武汉，以无人车代替部分人力工作，运送物资。
但关于派谁去是个问题，朱磊自然而然成为了义不容辞的人选，与另两位同事组成了团队前往。 2月12日，官方数据通报的武汉一夜新增1万多病例，这一数据让朱磊心里多少有点打鼓。 作为两个孩子父亲的朱磊不得不与妻子进行沟通，最终获得妻子理解支持。
2月17号，朱磊团队三人从北京出发，一路自驾至武汉。 越临近武汉，三个人的情绪越紧张。 进入武汉，一片空城呈现在三人眼前，忐忑的情绪在空气中蔓延。
随后，经过多方接洽与布置安排，2月19日下午，在朱磊带领下，白犀牛团队无人车正式进入武汉光谷方舱医院，承担起了药物、物资从安全区到危险区的配送任务。
不仅武汉，无人车进入全国各地。
湖北黄冈市中心医院机器人送物资/图源企业提供
在大年初一晚上，普渡科技CEO张涛接到了两个电话，分别来自杭州和深圳。 客户的需求是希望将普渡的自动化送餐方案用到隔离病房，为疑似患者送餐、送药。
从深夜谈到次日一早的动员会，在下午，普渡的工程师就前往至一线，为深圳的一家酒店隔离点送去了6台机器人。 再隔一天，在浙江杭州临安区集中医学观察点，3台普渡科技的智能送餐机器人也正式上岗。
截至目前，普渡机器人已在包括湖北、湖南、四川、广东、广西、海南、浙江、江苏、安徽、北京、上海、重庆等全国十多个省市的100余家医院和集中观察点落地，同时还有数百台机器人的需求正在安排部署。
另一家坐落于广州的公司——从事基于物联网、人工智能等核心技术、产品研发和应用的公司——高新兴，则推出了“121N”——“1脑+2网+1人+N终端”疫情防控体系，其研发的测温巡逻机器人已经在各地区各大机场、高铁站、医院、商场、社区应用场景投入使用。
“请大家戴好口罩，注意个人卫生，不要前往人流密集场所，身体若有不适请及时就医。 ”南京路步行街上，高新兴警用巡逻机器人不停地在播报着防范提醒。
走进日常
“我本来打算10号返京，但是家里这边一直封禁，根本出不去。 居家工作半个月后，终于听到封禁松动的声音。 2月26日当天，我赶紧买了一张29号晚九点飞北京的机票。 ”家远在东北的张晓伟（化名），早早有了回京复工的计划。
在一切事情看似安排妥当情况下，2月29日早上，张晓伟（化名）计算好时间，准备坐火车于六点钟到达机场，但还没等她出门，手机上就收到了航空公司提前登机的信息。 于是，这次计划得天衣无缝的复工之旅宣告失败。
事实上，关于复工的话题一直源源不断，企业复工时间一变再变。 很多人在等待复工通知之时，也在计划着返程。 但仍有一大部分人群由于当地封禁被滞留在籍贯所在地。 这也使得企业遭受了运营打击，人员密集型的企业往往只有少部分人群复工。 以一家汽车产业上游的产业为例，华盛轮胎负责人向亿欧汽车说道，目前一家工厂的复工率大概在30%左右。
针对于企业复工问题，驭势科技提出了新思路，其通过无人车技术向一些企业用户提供配送服务，从而解决企业用户因人员短缺问题，拖慢工作节奏问题。
“在香港机场，人流往来比较密集，甚至在春节时也没停歇。 这时，此前我们关于行李运输的无人配送车恰好派上了用场。 ”驭势科技吴甘沙向亿欧汽车讲道。 而在其他企业复工中，驭势科技还同五菱汽车达成了合作，帮助企业解决工厂内部特定环境下物品运输问题。
香港机场中的驭势科技无人车/图源企业提供
此外，同大多数无人车公司一样，驭势科技基于自主研发的U-Drive智能驾驶系统，已快速完成两款驭势无人配送车原型车打造，并逐步投入到医院、社区、工厂车间、高校、产业园区、办公楼宇等封闭场景，实现重点防疫场所物品无接触配送，解决企业部分用工问题。
除了京东在物流领域方面的投入，为了解决“骑手”短缺问题，美团在北京等地也投入了无人配送车“魔袋”，据悉，该无人配送车续航能力在100公里左右，一次最高能配送100KG的货物。
在亿欧汽车与美团公司交流中，美团方面认为，无人配送真正能够减少人与人之间的接触，更好保障安全。 因此，美团在顺义区相关的领导的指导下，分别展开了针对于室内场景、医疗协助场景、社区场景的探索。
据美团方面表示，截至目前，美团中车车队大概有30余辆车，针对此次疫情美团无人配送紧急对中车进行优化调试，目前已在北京顺义、海淀落地。
美团无人车/图源企业官方
美团在顺义区的落地主要结合买菜场景，针对这一场景，美团对车辆进行了改造，比如在餐箱部分，过去外卖配送主要是标准餐盒，因此在餐箱的配置上比较标准化，而买菜主要配送果蔬生鲜，疫情期间的采买囤货需求比较大，因此在落地前紧急改装了餐箱等部分。 实际配送过程中，基本能够满足用户需求。 目前美团无人车一次能够配送3-5单，帮助骑手承担一些较重及较远的订单。
靠近人们日常生活这一端，关于无人配送的场景也在不断丰富。 此时，无人车价值不断显现，直接走近普通百姓生活。
疫情爆发后，杭州西溪华府物业公司主动找到菜鸟网络，寻求无人车配送快递服务，以减少到小区规定地点自取快递的业主数量。 物业负责人表示，无人配送车每次可以分发16个快递，改善居民聚集排队情况的同时，缓解了工作人员的压力。 该小区一名居民称：“我接到电话就下来了，取件过程还挺顺利的。 ”
“无人配送肯定会是今年的一个热点，这个需求确实存在。 ”吴甘沙对亿欧汽车表示。 美团也称，未来劳动力不足，无人配送能够与骑手相配合，提升配送效率，是重要的运力补充方式。
疫情“催熟”无人车？
在自动驾驶领域，本次疫情中应用的无人配送小车多属于自动驾驶市政环卫和最后一公里两个场景。 据蔚来资本和罗兰贝格联合发布的报告《场景致胜——汽车产业趋势洞察》中测算，两个场景的市场规模加起来有近100亿元。 而更广阔开放道路场景下的同城物流、RoboTxi（无人驾驶出租车）和跨城物流（无人驾驶卡车）的市场规模则分别高达2500亿元、3500亿元和7500亿元。
制表人/亿欧汽车分析员张男
“在恰好的时间做能做的事”是对疫情下无人车应用的最好形容。 这一过程中，无人车的角色扮演恰如其分。
2020年初新冠肺炎疫情发生的几年之前——2016年左右，无人车企业在中国创投圈掀起一波儿“浪潮”。 彼时，智行者、驭势科技等无人车企业陆续成立，虽然体量尚小，但它们所代表的“无人化前景”却引起大量投资人关注。 目前，智行者已完成大大小小五轮融资，吸引了包括网络投资并购部、顺为资本、京东数科等在内的明星机构加持；驭势科技则在成立四个月之时就拿到来自创新工场、真格基金等机构的数百万美元A轮融资，并于2020年初获得Tier1巨头博世的关注。
无人车能不能成为未来配送的常态化工具？科技巨头也在思考。 同样在2016年，美团和京东内部相继成立新项目组和事业部，剑指无人配送。 有趣的是，两家企业不约而同地将新事业部以单个字母命名——美团W项目组、京东X事业部，巨头们的低调更为新部门增添了一份神秘色彩。
2016年是中国无人配送行业的起点。 这时，相关企业刚刚成立，技术仍不成熟，没有样车，更不必提运营经验的丰富程度。 如果新冠肺炎疫情出现在此时，无人车企断断无法“扛起大旗”。
经过四年技术研发、实际路测与试运营开展，无人车企已经研发出样车，且能够在特定区域开展配送、清扫等无人化服务，路测的同时也积累了部分运营经验。 因此，疫情“黑天鹅”来袭，无人车企才能够及时响应，满足“免接触”配送与消毒需求。
在技术迭代过程中，企业甚至能够将同一套无人化系统迁移至不同种类的车型上，迅速赋予车辆无人化能力。 这种技术移植能力，在本次疫情中发挥了重要作用。
驭势科技于2月6日复工，派遣两三个工程师，与合作伙伴一同紧急开发了几款适用于配送和消毒场景的无人小车。 此前，驭势科技的业务重点在无人物流、无人巴士等大型车辆上，之所以能够在短时间内配置出满足需求的无人小车，吴甘沙向亿欧汽车解释：“用的都是一套系统，就是我们的U-Drive智能驾驶系统，可以适配不同车型，嵌入至不同类型场景中。 ”驭势科技将其称为“交钥匙解决方案”。
“交钥匙”的另一层含义，则是将车交到客户手中后，企业能够进行远程检查、运维、故障诊断等一系列支持服务。 这种远程服务能够降低企业人力成本，提升运营效率。 张德兆告诉亿欧汽车，“无人车交给医院管理后，一旦出现软件层面的技术问题，公司能够与院方管理人员进行沟通，远程解决，硬件问题只需当地志愿者到现场进行替换即可，“目前还没有出现过问题。 ”
实际运营经验、技术快速移植、远程支持服务，无人车企四年的发展之路并不白走。 与其说是疫情“催熟”了无人车，不如说是疫情为无人车提供了一个展现技术的大舞台。 恰好，无人车企发展至此，相应能力已然具备。
展现自身能力的同时，各家无人车企业也在疫情下承压。
“疫情对普渡的业务有一定影响，由于2月份餐厅多数在停业，我们的餐饮机器人业务受影响较大。 ”张涛说道。
高新兴测温巡逻机器人/图源企业提供
高新兴高级副总裁吴冬升对亿欧汽车表示，公司抗疫相关产品较成熟，会继续进行部署，而随着车企逐渐复工，公司也正在加班加点“追时间”。
驭势科技则用“预测最坏、准备最好、把握可控”来应对疫情对公司既定年规划产生的影响。 吴甘沙解释称，疫情如果持续6个月以上，现金流就最为重要；如果在上半年好转，下半年可能会爆发很多需求，公司就要准备最好的产品和技术迎接挑战；可以肯定的是，在近几个月无法拜访客户的情况下，公司要做的就是服务好现有客户。
“考虑后面到底是收缩还是保持抑或是扩张，这是我们现在思考的事情。 企业就是在恐惧和贪婪之间不断平衡，但是又很难平衡，扩张不成功就是死，我们希望很快有一个结论。 ”张德兆如是说。
无人车是少有的因疫情而推动技术发展的行业。 经此一“疫”，无人车在大多数公众心目中的印象由“噱头”变为“实用”。
遥想四年之前，无人车企成立之初规划的美好图景的实现似乎就在眼前。 但“尝鲜”并不会在短期内成为“常态”。
张德兆肯定了疫情下无人车应用对公众认识和使用习惯的改变，但他指出，疫情过后，无人车还是面临实用性、性价比等问题，这些问题解决后，行业才能迎来爆发期。 此外，供应链的成熟、产品供应的稳定、政府对路权的开放同样是行业走向爆发期的关键因素。
美团也表示，目前自动驾驶技术真正实现大规模落地还有一定时间，美团希望能在1-2年内实现无人车配送的片区规模化运营。
文远粤行Robotaxi/图源文远知行
这些问题也出现在无人驾驶出租车（RoboTaxi）中。 与本次疫情中在医院、园区、工厂等特定场景应用的无人小车不同，无人驾驶出租车的应用场景为开放道路，其车辆行驶速度快，确保乘客安全成为第一要义，车辆对成本、政府路权的要求也更高。 这也是本次疫情中未见到RoboTaxi身影的重要原因。 目前国家路测管理规定，RoboTaxi上必须配有安全员，这并不适合当下疫情对车辆无人化的需求。
但可以肯定的是，疫情让更多人看到了无人车的实际价值，虽然行业短期不会进入爆发期，但特定场景应用的无人小车已经开始在更大范围内跑起来了，潜在需求也在增加。 张德兆对此预测道，“明年会有一些落地。 ”
无人化服务替代人力的时代，即将到来。
关于沙尘暴的调查与评价的论文
沙尘暴网络百科一、沙尘来源及其路径沙尘暴天气主要发生在春末夏初季节这是由于冬春季干旱区降水甚少, 地表异常干燥松散, 抗风蚀能力很弱, 在有大风刮过时, 就会将大量沙尘卷入空中, 形成沙尘暴天气。 从全球范围来看, 沙尘暴天气多发生在内陆沙漠地区, 源地主要有非洲的撒哈拉沙漠, 北美中西部和澳大利亚也是沙尘暴天气的源地之一。 1933一1937年由于严重干旱, 在北美中西部就产生过著名的碗状沙尘暴。 亚洲沙尘暴活动中心主要在约旦沙漠、巴格达与海湾北部沿岸之间的下美索不达米亚、阿巴斯附近的伊朗南部海滨, 稗路支到阿富汗北部的平原地带。 前苏联的中亚地区哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及土库曼斯坦都是沙尘暴频繁（≥15/年）影响区, 但其中心在里海与咸海之间沙质平原及阿姆河一带。 我国西北地区由于独特的地理环境, 也是沙尘暴频繁发生的地区, 主要源地有古尔班通古特沙漠、塔克拉玛干沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠和毛乌素沙漠等。 从1999年到2002年春季，我国境内共发生53次（ 1999年9次，2000年14次，2001年18次，2002年12次）沙尘天气，其中有33次起源于蒙古国中南部戈壁地区，换句话说，就是每年肆虐我国的沙尘，约有六成来自境外。 这是7月2日，中国气象局副局长李黄向媒体公布的研究结果。 他说，2002年春季，我国北方共出现了12次沙尘天气过程。 具有出现时段集中、发生强度大、影响范围广等3个特点。 影响我国的沙尘天气源地，可分为境外和境内两种。 分析表明：三分之二的沙尘天气起源于蒙古国南部地区，在途经我国北方时得到沙尘物质的补充而加强；境内沙源仅为三分之一左右。 发生在中亚 （哈萨克斯坦）的沙尘天气，不可能影响我国西北地区东部乃至华北地区。 新疆南部的塔克拉玛干沙漠是我国境内的沙尘天气高发区，但一般不会影响到西北地区东部和华北地区。 我国的沙尘天气路径可分为西北路径、偏西路径和偏北路径：西北1路路径，沙尘天气一般起源于蒙古高原中西部或内蒙古西部的阿拉善高原，主要影响我国西北、华北；西北2路路径，沙尘天气起源于蒙古国南部或内蒙古中西部，主要影响西北地区东部、华北北部、东北大部；偏西路径，沙尘天气起源于蒙古国西南部或南部的戈壁地区、内蒙古西部的沙漠地区，主要影响我国西北、华北；偏北路径，沙尘天气一般起源于蒙古国乌兰巴托以南的广大地区，主要影响西北地区东部、华北大部和东北南部。 二、近年我国的大风沙尘天气经统计，60年代特大沙尘暴在我国发生过8次，70年代发生过13次，80年代发生过14次，而90年代至今已发生过20多次，并且波及的范围愈来愈广，造成的损失愈来愈重。 现将90年代以来我国出现的几次主要大风和沙尘暴天气的有关情况介绍如下：1993年：4月至5月上旬，北方多次出现大风天气。 4月19日至5月8日，甘肃、宁夏、内蒙古相继遭大风和沙尘暴袭击。 其中5月5日至6日，一场特大沙尘暴袭击了新疆东部、甘肃河西、宁夏大部、内蒙古西部地区，造成严重损失。 1994年：4月6日开始，从蒙古国和我国内蒙古西部刮起大风，北部沙漠戈壁的沙尘随风而起，飘浮到河西走廊上空，漫天黄土持续数日。 1995年：11月7日，山东40多个县（市）遭受暴风袭击，35人死亡，121人失踪，320人受伤，直接经济损失10亿多元。 1996年：5月29日至30日，自1965年以来最严重的强沙尘暴袭掠河西走廊西部，黑风骤起，天地闭合，沙尘弥漫，树木轰然倒下，人们呼吸困难，遭受破坏最严重的酒泉地区直接经济损失达两亿多元。 1998年：4月5日，内蒙古的中西部、宁夏的西南部、甘肃的河西走廊一带遭受了强沙尘暴的袭击，影响范围很广，波及北京、济南、南京、杭州等地。 4月19日，新疆北部和东部吐鄯托盆地遭瞬间风力达12级的大风袭击，部分地区同时伴有沙尘。 这次特大风灾造成大量财产损失，有6人死亡、44人失踪、256人受伤。 5月19日凌晨，新疆北部地区突遭狂风袭击，阿拉山口、塔城等风口地区风力达9至10级，瞬间风速达每秒32米，其他地区风力普遍达到6至7级。 狂风刮倒大树，部分地段电力线路被刮断。 1999年：4月3日至4日，呼和浩特地区接连两天发生持续大风及沙尘暴天气。 这次沙尘暴的范围从内蒙古自治区的西部地区一直到东部的通辽市南部，瞬时风速为每秒16米。 伊克昭盟达拉特旗风力最高达到10级。 2000年：3月22日至23日，内蒙古自治区出现大面积沙尘暴天气，部分沙尘被大风携至北京上空，加重了扬沙的程度。 3月27日，沙尘暴又一次袭击北京城，局部地区瞬时风力达到8至9级。 正在安翔里小区一座两层楼楼顶施工的7名工人被大风刮下，两人当场死亡。 一些广告牌被大风刮倒，砸伤行人，砸坏车辆。 2002年：3月18日到21日，20世纪90年代以来范围最大、强度最强、影响最严重、持续时间最长的沙尘天气过程袭击了我国北方140多万平方公里的大地，影响人口达1.3亿。 四、沙尘天气概念、规定和标准（一）沙尘天气概念：沙尘天气分为浮尘、扬沙、沙尘暴和强沙尘暴四类。 浮尘：尘土、细沙均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10公里的天气现象；扬沙：风将地面尘沙吹起，使空气相当混浊，水平能见度在1公里至10公里以内的天气现象；沙尘暴：强风将地面大量尘沙吹起，使空气很混浊，水平能见度小于1公里的天气现象；强沙尘暴：大风将地面尘沙吹起，使空气模糊不清，浑浊不堪，水平能见度小于500米的天气现象。 （二）沙尘天气过程分类沙尘天气过程分为四类：浮尘天气过程、扬沙天气过程、沙尘暴天气过程和强沙尘暴天气过程。 浮尘天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内5个或5个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了浮尘天气；扬沙天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内5个或5个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了扬沙天气；沙尘暴天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内3个或3个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了沙尘暴天气；强沙尘暴天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内3个或3个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了强沙尘暴天气。 （三）沙尘天气预报警报发布标准：1、决策服务预计未来24小时内将有沙尘天气过程发生时，在内部公报、专报及决策服务材料中发布沙尘天气预报。 2、公众预报国家级标准：预计未来24小时内将有沙尘天气过程发生，且影响范围较大或影响到京津地区时，向社会公众发布沙尘暴警报。 ；预计未来24小时内将有沙尘暴或强沙尘暴天气过程发生，并将造成严重影响时，向社会公众发布沙尘暴警报。 省级标准：由各省（区、市）气象局参照国家级标准确定。 说明：1、省级沙尘天气预报警报发布标准报中国气象局备案。 2、沙尘天气预报、警报应包括发生沙尘天气的区域、时段、强度、可能造成的影响及对策。 3、中央气象台向公众发布沙尘天气预报警报前应及时通过有效方式向有关省气象台通报，省级气象台向公众发布沙尘天气预报警报前应及时通过有效方式向中央气象台及有关气象台站通报。 五、沙尘暴天气成因及物理机制沙尘暴天气成因有利于产生大风或强风的天气形势,有利的沙、尘源分布和有利的空气不稳定条件是沙尘暴或强沙尘暴形成的主要原因。 强风是沙尘暴产生的动力，沙、尘源是沙尘暴物质基础，不稳定的热力条件是利于风力加大、强对流发展，从而夹带更多的沙尘，并卷扬得更高。 除此之外，前期干旱少雨，天气变暖，气温回升，是沙尘暴形成的特殊的天气气候背景；地面冷锋前对流单体发展成云团或飑线是有利于沙尘暴发展并加强的中小尺度系统；有利于风速加大的地形条件即狭管作用,是沙尘暴形成的有利条件之一。 沙尘暴形成的物理机制在极有利的大尺度环境、高空干冷急流和强垂直风速、风向切变及热力不稳定层结条件下，引起锋区附近中小尺度系统生成、发展，加剧了锋区前后的气压、温度梯度，形成了锋区前后的巨大压温梯度。 在动量下传和梯度偏差风的共同作用下，使近地层风速陡升，掀起地表沙尘，形成沙尘暴或强沙尘暴天气。 沙尘暴主要危害方式⑴ 强风：携带细沙粉尘的强风摧毁建筑物及公用设施，造成人蓄亡。 ⑵ 沙埋：以风沙流的方式造成农田、渠道、村舍、铁路、草场等被大量流沙掩埋，尤其是对交通运输造成严重威胁。 ⑶ 土壤风蚀：每次沙尘暴的沙尘源和影响区都会受到不同程度的风蚀危害，风蚀深度可达1～10厘米。 据估计，我国每年由沙尘暴产生的土壤细粒物质流失高达106～107 吨，其中绝大部分粒径在10微米以下，对源区农田和草场的土地生产力造成严重破坏。 ⑷ 大气污染：在沙尘暴源地和影响区，大气中的可吸入颗粒物（TSP）增加，大气污染加剧。 以1993年“5.5”特强沙尘暴为例，甘肃省金昌市的室外空气的TSP浓度达到1016 mg/m3，室内为80 mg/m3，超过国家标准的40倍。 2000年3—4月，北京地区受沙尘暴的影响，空气污染指数达到4级以上的有10天，同时影响到我国东部许多城市。 3月24—30日，包括南京、杭州在内的18个城市的日污染指数超过4级。 黑风的危害黑风的危害主要有两个字，一是风二是沙。 大风的危害也有两：一是风力破坏，二是刮蚀地皮。 先说风力破坏。 大风破坏建筑物，吹倒或拔起树木电杆，撕毁农民塑料温室大棚和农田地膜等等。 此外，由于西北地区四、五月正是瓜果、蔬菜、甜菜、棉花等经济作物出苗，生长子叶或真叶期和果树开花期，此时最不耐风吹沙打。 轻则叶片蒙尘，使光合作用减弱，且影响呼吸，降低作物的产量；重则苗死花落，那就更谈不上成熟结果了。 例如，993年5月5日黑风，使西北地区8.5万株果木花蕊被打落，10.94万株防护林和用材林折断或连根拔起。 此外，大风刮倒电杆造成停水停电，影响工农业生产。 1993年5月5日黑风造成的停电停水，仅金昌市金川公司一家就造成经济损失8300万元。 大风作用于干旱地区疏松的土壤时会将表土刮去一层，叫做风蚀。 例如1993年5月5日黑风平均风蚀深度十厘米（最多50厘米），也就是每亩地平均有60到70立方米的肥沃表土被风刮走。 其实大风不仅刮走土壤中细小的黏土和有机质，而且还把带来的沙子积在土壤中，使土壤肥力大为降低。 此外大风夹沙粒还会把建筑物和作物表面磨去一层，叫做磨蚀，也是一种灾害。 沙的危害主要是沙埋。 前面说过，狭管，迎风和隆起等地形下，因为风速大，风沙危害主要是风蚀，而在背风凹洼等风速较小的地形下，风沙危害主要便是沙埋了。 例如，1993年5月5日黑风中发生沙埋的地方，沙埋厚度平均20厘米，最厚处达到了1.2米。 此外更重要的是，人的生命的损失。 例如1993年5月5日黑风中共死亡85人，伤264人，失踪31人。 此外，死亡和丢失大牲畜12万头，农作物受灾560万亩，沙埋干旱地区的生命线水渠总长2000多公里，兰新铁路停运31小时。 总经济损失超过5.4亿元。 六、沙尘暴天气的危害沙尘暴天气是我国西北地区和华北北部地区出现的强灾害性天气，可造成房屋倒塌、交通供电受阻或中断、火灾、人畜伤亡等，污染自然环境，破坏作物生长，给国民经济建设和人民生命财产安全造成严重的损失和极大的危害。 沙尘暴危害主要在以下几方面：1、生态环境恶化出现沙尘暴天气时狂风裹的沙石、浮尘到处弥漫，凡是经过地区空气浑浊，呛鼻迷眼，呼吸道等疾病人数增加。 如1993年5月5日发生在金昌市的强沙尘暴天气，监测到的室外空气含尘量为1016毫米/立方厘米，室内为80毫米/立方厘米，超过国家规定的生活区内空气含尘量标准的40倍。 2、生产生活受影响沙尘暴天气携带的大量沙尘蔽日遮光，天气阴沉，造成太阳辐射减少，几小时到十几个小时恶劣的能见度，容易使人心情沉闷，工作学习效率降低。 轻者可使大量牲畜患染呼吸道及肠胃疾病，严重时将导致大量“春乏”牲畜死亡、刮走农田沃土、种子和幼苗。 沙尘暴还会使地表层土壤风蚀、沙漠化加剧，覆盖在植物叶面上厚厚的沙尘，影响正常的光合作用，造成作物减产。 3、生命财产损失1993年5月5日，发生在甘肃省金昌、威武、民勤、白银等地市的强沙尘暴天气，受灾农田253.55万亩，损失树木4.28万株，造成直接经济损失达2.36亿元，死亡50人，重伤153人。 2000年4月12日，永昌、金昌、威武、民勤等地市强沙尘暴天气，据不完全统计仅金昌、威武两地市直接经济损失达1534万元。 4、交通安全（飞机、汽车等交通事故）沙尘暴天气经常影响交通安全，造成飞机不能正常起飞或降落，使汽车、火车车厢玻璃破损、停运或脱轨。 七、沙尘暴产生的原因沙尘暴缘起土壤风蚀据新华社兰州电在中国科学院寒区旱区环境与工程研究所专家的努力下，一项为探讨沙尘物质的启动、传输机理而专门设立的沙尘暴风洞模拟实验近日用品顺利完成。 通过实验，专家们发现，土壤风蚀是沙尘暴发生发展的首要环节。 风是土壤最直接的动力，其中气流性质、风速大小、土壤风蚀过程中风力作用的相关条件等是最重要的因素。 另外土壤含水量也是影响土壤风蚀的重要原因之一。 这项实验还证明，植物措施是防治沙尘暴的有效方法之一。 专家认为植物通常以3种形式来影响风蚀：分散地面上一定的风动量，减少气流与沙尘之间的传递；阻止土壤、沙尘等的运动。 此外，通过实验研究人员得出一条结论：沙尘暴发生不仅是特定自然环境条件下的产物，而且与人类活动有对应关系。 人为过度放牧、滥伐森林植被，工矿交通建设尤其是人为过度垦荒破坏地面植被，扰动地面结构，形成大面积沙漠化土地，直接加速了沙尘暴的形成和发育。 沙尘暴的元凶：大气环流北京春天里发生沙尘暴的短暂一幕，只不过是中国北方连绵约30万平方公里的黄土高原在二三百万年中每年都要经历的天气过程，所不同的是，后者的风力更强，刮风的时间更长(可以持续几天)，沙尘的来源并不是50米开外的十字路口，而是上百公里以外的沙漠和戈壁。 就如同上帝在玩一个匪夷所思的游戏：他把中国西北部和中亚地区沙漠和戈壁表面的沙尘抓起来往东南方向抛去，任凭沙尘落下的地方渐渐堆积起一块高地。 这个游戏从大约240万年以前就开始了，上帝至今乐此不疲(2002年《自然》杂志发表了中国学者的最新研究成果，把其开始的时间推到了2200万年前)。 事实上，风就是上帝抛沙的那只手。 印度板块向北移动与亚欧板块碰撞之后，印度大陆的地壳插入亚洲大陆的地壳之下，并把后者顶托起来。 从而喜马拉雅地区的浅海消失了，喜马拉雅山开始形成并渐升渐高，青藏高原也被印度板块的挤压作用隆升起来。 这个过程持续6000多万年以后，到了距今大约240万年前，青藏高原已有2000多米高了。 地表形态的巨大变化直接改变了大气环流的格局。 在此之前，中国大陆的东边是太平洋，北边的西伯利亚地区和南边喜马拉雅地区分别被浅海占据着，西边的地中海在当时也远远伸入亚洲中部，所以平坦的中国大陆大部分都能得到充足的海洋暖湿气流的滋润，气候温暖而潮湿。 中国西北部和中亚内陆大部分为亚热带地区，并没有出现大范围的沙漠和戈壁。 然而东西走向的喜马拉雅山挡住了印度洋暖湿气团的向北移动，久而久之，中国的西北部地区越来越干旱，渐渐形成了大面积的沙漠和戈壁。 这里就是堆积起了黄土高原的那些沙尘的发源地。 体积巨大的青藏高原正好耸立在北半球的西风带中，240万年以来，它的高度不断增长着。 青藏高原的宽度约占西风带的三分之一，把西风带的近地面层分为南北两支。 南支沿喜马拉雅山南侧向东流动，北支从青藏高原的东北边缘开始向东流动，这支高空气流常年存在于3500—7000米的高空，成为搬运沙尘的主要动力。 与此同时，由于青藏高原隆起，东亚季风也被加强了，从西北吹向东南的冬季风与西风急流一起，在中国北方制造了一个黄土高原。 在中国西北部和中亚内陆的沙漠和戈壁上，由于气温的冷热剧变，这里的岩石比别处能更快地崩裂瓦解，成为碎屑，地质学家按直径大小依次把它们分成：砾(大于2毫米)，沙(2—0.05毫米)，粉沙(0.05—0.005毫米)，黏土(小于0.005毫米)。 黏土和粉沙颗粒，能被带到3500米以上的高空，进入西风带，被西风急流向东南方向搬运，直至黄河中下游一带才逐渐飘落下来。 二三百万年以来，亚洲的这片地区从西北向东南搬运沙土的过程从来没有停止过，沙土大量下落的地区正好是黄土高原所在的地区，连五台山、太行山等华北许多山的顶上都有黄土堆积。 当然，中国北部包括黄河在内的几条大河以及数不清的沟谷对地表的冲刷作用与黄土的堆积作用正好相反，否则的话，黄土高原一定不会是现在这样，厚度不超过409.93米。 太行山以东的华北平原也是沙土的沉降区，但是这里是一个不断下沉的区域，同时又发育了众多河流，所以落下来的沙子要么被河流冲走，要么就被河流所带来的泥沙埋葬了。 中国古籍里有上百处关于“雨土”、“雨黄土”、“雨黄沙”、“雨霾”的记录，最早的“雨土”记录可以追溯到公元前1150年：天空黄雾四塞，沙土从天而降如雨。 这里记录的其实就是沙尘暴。 雨土的地点主要在黄土高原及其附近。 古人把这类事情看成是奇异的灾变现象，相信这是“天人感应”的一种征兆。 晋代张华编的博物志中就记有:“夏桀之时，为长夜宫于深谷之中，男女杂处，十旬不出听政，天乃大风扬沙，一夕填此空谷。 ”1966—1999年间，发生在我国的持续两天以上的沙尘暴竟达60次。 中科院刘东生院士认为，黄土高原应该说是沙尘暴的一个实验室，这个实验室积累了过去几百万年以来沙尘暴的记录。 中国西北部沙漠和戈壁的风沙漫天漫地洒过来，每年都要在黄土高原上留下一层薄薄的黄土。 八、沙尘暴在生态系统中的作用沙尘暴的危害虽然甚多，但整个沙尘暴的过程却也是自然生态系所不能或缺的部份，例如澳洲的赤色沙暴中所夹带来的大量铁质已证明是南极海浮游生物重要的营养来源，而浮游植物又可消耗大量的二氧化碳，以减缓温室效应的危害，因此沙暴的影响层级并非全为负面。 或许在另一层面来说，沙尘暴也许也是地球为了应对环境变迁的一种症候，就像我们感冒了会发生咳嗽是为了排除气管中的废物一样。 为研究沙暴提供塔斯曼海养分以及其它诸多效应等，澳洲曾汇集了许多气候学者。 他们发现澳洲沙暴的红色石英沉积物也可在新西兰找到，并且反而肥沃了新西兰的土地；因此澳洲沙尘暴所造成的养分损失却可造成新西兰土地的养分收获。 而像是夏威夷当地肥沃的土壤沉积物根据分析资料也可证明有许多的养料成分也是来自遥远的欧亚大陆内部。 正因为两地相隔万里，普通的风无法把内陆的尘埃吹到这么遥远的地方，因此正是沙尘暴，把细小却包含养分的尘土携上3000米高空，穿越大洋，再播种一般把它们撒下来。 除了夏威夷群岛，科学家还发现，地球上最大的绿肺―亚马孙盆地的雨林也得益于沙尘暴，它的一个重要的养分来源也是空中的沙尘。 沙尘暴能把盘石变得葱葱郁郁的秘密在于，沙尘气溶胶含有铁离子等有助于植物生长的成分。 此外由于沙尘暴多诞生在干燥高盐碱的土地上，沙尘暴所挟带的一些土粒当中也经常带有一些碱性的物质，所以往往可以减缓沙尘暴附近沉降区的酸雨作用或土壤酸化作用。 中国科学院大气物理研究所的王自发先生曾说：“沙尘暴的确降低了酸雨的酸性。 沙尘及其土壤粒子的中和作用使中国北方降水的PH值增加0.8-2.5，韩国增加05.-0.8，日本增加0.2-0.5。 如果没有沙尘的作用，那么很多北方地区的酸雨危害要严重得多。 ”也因此，沙尘暴虽然危害甚大，却也是地球自然生态当中的一个必经的过程，因为自人类有史以来，便有沙尘暴的出现了。 只是我们应该更积极的找寻异常沙尘暴频率发生的机制，以真正解决异常气候变迁所对于环境的危害性。 九、沙尘暴的治理和预防措施1.加强环境的保护，把环境的保护提到法制的高度来。 2.恢复植被，加强防止风沙尘暴的生物防护体系。 实行依法保护和恢复林草植被，防止土地沙化进一步扩大，尽可能减少沙尘源地。 3.根据不同地区因地制宜制定防灾、抗灾、救灾规划，积极推广各种减灾技术，并建设一批示范工程，以点带面逐步推广，进一步完善区域综合防御体系。 4.人们对自然资源进行长期掠夺式开发，因而造成对自然生态环境的严重破坏，而环境的恶化又为沙尘暴提供了丰富的沙尘物质来源。 5.控制人口增长，减轻人为因素对土地的压力，保护好环境。 6.加强沙尘暴的发生、危害与人类活动的关系的科普宣传，使人们认识到所生活的环境一旦破坏，就很难恢复，不仅加剧沙尘暴等自然灾害，还会形成恶性循环，所以人们要自觉地保护自己的生存环境。 四道防线阻击沙尘暴第一，在北京北部的京津周边地区建立以植树造林为主的生态屏障；第二，在内蒙古浑善达克中西部地区建起以退耕还林为中心的生态恢复保护带；第三，在河套和黄沙地区建起以黄灌带和毛乌素沙地为中心的鄂尔多斯生态屏障；第四，尽快与蒙古国建立长期合作防治沙尘暴的计划框架，设置到蒙古国的保护屏障。
河北石家庄一对母子感染新冠，全县就地隔离，他们究竟是如何被感染的？
河北石家庄这对母子究竟是何原因感染新冠，目前还没有调查清楚，不过这对母子由于活动十分频繁，可能会造成大面积的新冠传播，因此这对母子所在县城的人员，必须要接受全体性的核酸检测调查。
一、石家庄一对母子被查出感染新冠！
随着气候越来越冷，新冠病毒也开始变得越来越活跃，而这给抗击新冠的工作人员带来了很大的压力。 由于我们国家对于新冠的抗击力度非常大，这也使得国内一旦发现新冠病毒，该地区人员就必须要接受全面的核酸检测，在河北石家庄就出现了一对母子被确诊患上新冠，导致全县人民接受核酸检测调查的情况。
这对患上新冠的母子在刚一开始的时候，只是因为身体不舒服，所以才会来到医院检查，然而在经过医院检查之后，这对母子被确诊患上了新冠病毒。
由于暂时无法查清这对母子患上新冠的原因，于是这对母子前来就诊的这家医院，也只能够进行全体核酸检测，要知道医院的人员十分密集，如果这对母子是因为在医院就诊患上的新冠病毒，那么医院就会成为新冠病毒的一个起源点。
查封医院并不是寻找新冠病毒起源点的唯一方法，要知道这对母子平时活动十分频繁，如果这对母子是因为与外界接触感染上的新冠病毒，那么必然会给寻找新冠病毒起源点带来相当大的困难，因此在极大的压力下，当地政府部门决定进行全县人员核酸检测。
也许有些人认为一对母子患上新冠病毒不至于如此大动干戈，但是这对母子不知是何时换上的新冠病毒，也不知道是在何处患上的新冠病毒，所以在没有查明真相的情况下，必须要进行大范围的核酸检测筛查。
二、全县人民将接受就地隔离！
也许有人觉得只需要将新冠确诊者以及与新冠确诊者频繁接触的人员进行隔离，就可以起到杜绝新冠病毒传播的效果，但是由于这对母子平时的活动范围非常大，如果只是集中隔离这对母子的主要活动范围，那么必然会存在新冠病毒无法彻底被控制的风险，因此只有进行全县人民就地隔离，才能够让新冠病毒的传播受到严格的控制。
要知道这对母子所在的县城，其实只比一个镇大不了多少，因此对全县人进行隔离检查是非常有必要的事情，因为以这对母子的活动范围，如果不进行全县隔离，那么必然会给疫情的传播提供发展的空间。
当然这样的做法会给当地的老百姓带来很大的生活不便，但是为了老百姓的身体健康以及生命安全，这样的做法必须要强力执行下去。
虽然有些人会因此产生埋怨的情绪，但是我觉得在保障生命的前提下，任何的埋怨情绪都不应该产生，要知道生命远远要比利益更重要，因此全县人民只有进行集中隔离，才能够将这种危害生命安全的新冠病毒排除在外。
如果想要安稳的生活下去，就必须要暂时接受一定的生活和工作不变。 等到彻底消除新冠病毒的传播风险，到时候，老百姓的生活自然会恢复到正常状态。
三、石家庄母子患上新冠的原因还并未查明！
由于这对母子平时活动非常频繁，这导致这对母子去往的每一个地方，都有可能是新冠病毒的所在地，为了全面的排除新冠病毒的传播风险，当地政府就决定进行了全县核酸检测筛查。
尽管这是一项非常大的工程，但是为了避免新冠病毒大规模的传播，就算工程量再大也必须要执行下去，不然的话，随着新冠病毒大规模爆发，老百姓的生活以及工作将会受到更大的影响。
当然有一点可以值得肯定，石家庄这对母子之所以会患上新冠病毒，可能和石家庄这一段时间新冠反复的情况有关系，正是由于这对母子活动十分频繁，才导致这对母子有可能去往了新冠病毒的潜在风险区。 只不过有些风险区并没有提示，可能存在风险，这导致这对母子才会感染上新冠病毒。
虽然这对母子患上新冠病毒的原因想要彻底查清，还存在着极大的困难，但是我相信在如此强的新冠病毒打击力度下，患病原因最终一定会彻底查清。 这对母子的情况也应该给大家带来足够的教训，如果这对母子不是由于过多与外界接触，那么这对母子患上新冠病毒的可能性也将会变得非常小。
正是由于这对母子对于新冠病毒的不重视，才导致自己患上了新冠病毒，也连累了全县人民的正常生活以及工作，因此大家在疫情抗击如此关键的阶段，就不要选择随意外出游玩。
总结
如果我们不想给他人造成困扰，那么就应该在病毒攻坚如此关键的阶段，不要随意外出游玩，因为疫情的不稳定也会给我们的身体安全造成相当大的危害，如果因为我们自己的行为影响到他人的生命健康，那么确实会遭到别人的怨恨，为了避免这样的情况发生，我们就应该限制一下我们的活动范围。
希望这对患上新冠病毒的母子能够早日恢复健康，也希望官方能够早日查清楚病毒感染的原因，因为只有从源头消灭病毒，才能够彻底杜绝病毒传播的风险。
要知道随着冬天临近，病毒的传播速度也会变得越来越快，只有彻底消灭病毒，才能够避免更大的危害产生。 千万不要觉得这些是耸人听闻，要知道病毒已经夺走了很多人的生命，所以千万不要对病毒掉以轻心。
