原标题：情绪爆了！化工领涨两市！化工ETF（516020）飙涨3.92%站上年线，收盘价创近半年新高-基金频道-和讯网
今日（5月6日），化工板块全线爆发，截至收盘，基础化工板块涨幅高居全行业（中信一级）首位，反映板块整体走势的化工ETF（516020）全天场内价格单边上行，截至收盘，大涨3.92%，站上年线，收盘价创近半年以来新高。
成份股方面，、双双涨停封板，飙涨7.94%，化工ETF（516020）第二大权重股盐湖股份大涨6.03%，收涨5.67%。、、等权重股亦涨势喜人。
值得注意的是，本轮行情以来，化工板块涨幅亮眼。Wind数据显示，截至今日收盘，自2月6日起，化工ETF（516020）所跟踪的细分化工指数累计涨幅已高达27.72%，大幅跑赢同期上证指数（16.23%）、沪深300指数（14.29%）。
资金面上，化工板块获主力资金爆买！Wind数据显示，截至收盘，基础化工板块获主力资金净流入61.47亿元，净流入额高居30个中信一级行业首位。
消息面上，近期，关于化工板块的利好频现，板块行情或有望延续。
1、“国家队”增持化工板块
近日，社保基金等“国家队”最新持仓动向浮出水面。今年一季度新进重仓股中，化工行业龙头，化工ETF（516020）第一大权重股万华化学最受青睐。社保基金103组合新进持仓万华化学2030万股，期末持股市值达16.80亿元。整体来看，基础化工板块为社保基金一季度重点加仓方向。
2、一季度公募基金对化工持仓环比提升
主动管理型公募基金重仓持股对化工板块持仓2024年1季度环比上升。表示，2024年1季度，化工行业（剔除两桶油）整体配置比例为5.52%，超配比例为-0.28%，配置比例较2023年4季度上升0.32pct，超配比例相较2023年4季度上升0.01pct。
分行业看，石油石化（剔除两桶油）行业配置比例为1.31%、超配比例为-0.76%，环比分别+0.42pct、+0.06pct；基础化工行业配置比例为4.21%、超配比例为0.48%，环比分别-0.19pct、-0.05pct。
3、核心权重股再出重磅利好
化工行业龙头，化工ETF（516020）第一大权重股万华化学发布公告称，万华化学集团股份有限公司福建工业园MDI装置近日完成了产能从40万吨/年至80万吨/年的技改扩能，已经具备试生产条件，主装置技改投资约2.21亿元。
万华化学表示，上述项目的技改完成，将进一步增强公司在聚氨酯领域的核心竞争力，提升公司对客户的服务能力。
从估值层面来看，当前化工板块具有较强吸引力。Wind数据显示，截至上个交易日（4月30日）收盘，细分化工指数市净率为2.15倍，位于近10年21.53%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。
展望后市，广发证券表示，海外去库存周期结束后，外需有望逐步走向正常化，化工及产成品出口有望修复。此外，自2024年以来，供给侧政策线索频出、全球大宗共振，涨价品种值得重视。因此，考虑细分化工领域供需格局、估值水平、产业趋势等因素，建议关注：“供给约束”、“新技术”、“库存周期”和“涨价弹性品种”。
如何把握化工板块反弹机遇？借道化工ETF（516020）布局效率或更高。公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。
图片及数据来源：沪深交易所、华宝基金、雪球、Wind等，截至2024年5月6日。风险提示：化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.4.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。Wind数据显示，细分化工指数近5个完整年度收益率分别为2019年：25.1%；2020年：51.68%；2021年：15.72%；2022年：-26.89%；2023年：-23.17%。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3（平衡型）及以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。
奇瑞汽车算是国产的第一品牌吗
2001年6月的上海国际车展上，国家质检总局向外界首次公布了国产轿车的质量检测报告：市场占有率超过90%的8个轿车品牌均达到国家标准。 奇瑞在“八杰”中再次显露出了它与众不同的一面———唯一一款完全由中国人掌握自主知识产权、国产化程度最高的家用轿车。 奇瑞人有权向国人宣告，中国人也能造出老百姓买得起的好车。 奇瑞就是要打造中国汽车的第一品牌。 第一品牌创造的“中国第一”中国汽车的第一品牌与中国第一汽车的内涵和外延都不尽相同。 先来看看奇瑞打造中国汽车的第一品牌已经创造的“中国第一”：第一家通过了由独立的第三方机构进行的ISO/TS国际标准认证的整车制造企业；第一辆成功进行侧面碰撞试验的轿车；第一例通过国家验收的混合动力轿车；第一例通过国家验收的纯动力轿车；第一家走向海外建轿车工厂；第一个引进了一条世界最先进的涂装生产线，这种涂装线世界目前只有5条；第一家被国家知识产权局确定为“全国专利试点企业的”的汽车厂家；第一个投资建成拥有自主知识产权、国内最先进的国家级汽车研究院……这类“中国第一”在奇瑞我们还可以列举很多。 仅正在调试中的发动机二厂，就从德国等发达国家引进了一系列具有世界最高水平的发动机制造设备。 正在设备安装现场进行设备调试的德国Hueller -Hille公司Lang先生、Maus?鄄er公司Horr先生和Junker公司Rosen先生愉快地接受了我们的采访。 Horr先生指着正在运转的发动机连杆线生产设备说，这些采用的都是新工艺，也是世界目前最先进的技术，生产出的发动机也一定是世界一流水平的；作为发动机设备供应商，我们知道在中国引进这样最高水平设备的厂家还不多。 在汽车界流传着这样一句话，得发动机者得天下。 发动机二厂厂长冯武堂说，2003年3月，奇瑞公司开始筹建发动机二厂，一开始的定位无论硬件、软件还是设备、管理，都要世界一流的。 仅加工设备上的新技术就有20多项。 验收时，一条线是奇瑞的，另一条线就是宝马的。 发动机的研发我们与奥地利的AVL公司合作，从一开始就派人到奥地利参与设计，采用意大利最先进的工艺，国内汽车厂家在飞轮的制造上最多只有一两种先进技术，我们可同时采用七八种先进技术。 这种被称作敏捷生产线的新工艺，正领导着世界制造业的新潮流。 还是这条全新的发动机生产线，在国内第一家实现了工艺的网络控制，所有机床都进行联网，从0.8L到4L的三大系列、18款发动机全部通过网络下订单。 而奇瑞公司所拥有的先进的发动机试验台架，就已相当于全国汽车厂家的总和。 寺田真二和寺田真二生产线装备的高水平，更需要管理者的高素质。 为此，奇瑞公司博采众长，将日本人的精细、德国人的严谨融入奇瑞文化之中。 日本汽车制造业的知名专家寺田真二先生，被奇瑞董事长尹同耀在日本访问时看中而“挖”到奇瑞来的故事至今还被传为美谈。 2003年11月，寺田来到奇瑞工作还不到一年，已被任命为奇瑞总装二厂的厂长。 他带领着自己的小组在以他的名字命名的生产线上，全面推行现场改善，努力提高产品质量，提高效率，降低成本。 “大家理解我，然后就是大家一起快速进步。 ”寺田先生说，“我刚到奇瑞时经常发脾气，我的员工的办公桌经常被我捶得嘭嘭响。 ”来到奇瑞是因为被奇瑞人要打造世界一流的汽车企业的精神所感动，但到了奇瑞车间的生产现场一看，寺田感到还有不少问题，特别是年轻的员工经验非常不足，寺田下决心一切从零开始。 寺田刚来时“东方之子”正在热销，每月以500台的速度往上攀升。 这边是市场上一天几十通电话催货源，用户要加价买“东方之子”；那边却是因为严格的质量控制，“东方之子”一天一夜下线的数量只相当于以前一个白班下线的数量。 销售部门自然要到生产部门要车，生产部门不同意销售部门加快日产量的要求。 这事闹到董事长尹同耀那里，尹同耀在销售部门文件上批示“请生产部全力配合。 ”其实生产部就卡在寺田真二这里。 精细而又严谨的寺田立即向尹同耀表示，决不加快生产进度！他还要求尹同耀向他道歉。 “我是一个奇瑞人，用我的名字为生产线命名，我觉得非常荣幸，同时深感责任重大。 我要把所掌握的技术、管理知识奉献给奇瑞。 ”“尹必须向我道歉，我这是向奇瑞负责。 ”寺田当时情绪激动地表达自己的立场。 尹同耀当即意识到自己在处理这起部门纠纷时确实有些草率，便很快向寺田道歉。 此后尹同耀在多个场合说起这个故事。 “我们公司要多一些寺田真二，要对奇瑞负责，要对我们的客户负责，对生命负责。 ”对客户负责，更是对生命负责是的，要对客户负责，更要对生命负责。 以汽车的安全性为例，碰撞项目测试中，司机头部损伤值一项，欧洲标准为1000，国内著名的某两厢式家轿品牌实测为877，而奇瑞仅为679；副驾驶头部损伤值欧洲标准也为1000，奇瑞则达到了令人惊叹的370，奇瑞的安全性可见一斑。 对于买主最关心的安全性能，奇瑞选用了ABS家庭中的精英分子，高速动态稳定系统的第三代产品，能有效地缩短制动距离，防甩尾、防侧滑。 每周一次质量例会，在全体员工中培养“天天315”的观念。 质量上的常抓不懈，使奇瑞轿车在国家技术监督局进行突击检查中，全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准。 奇瑞品质的保证，还体现在质量认证上，2001年2月，奇瑞公司顺利通过ISO9001国际质量体系认证，别人用五六年，他们两年就完全达到。 2002年10月，奇瑞公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISO/TS体现汽车行业特殊要求的质量管理体系认证。 在非常重要也颇见功底与细节的“工序能力指数”（CPK）上，国内同行要达到1.23指数已非常不易，但奇瑞的CPK指数则大于1.33。 奇瑞轿车，不是按国际一般标准，而是严格按国际一流企业的标准生产，汽车的内部设施却比他们的某些产品齐全，比如桑塔那、捷达、富康老三样没有ABS、安全气囊、DVD，而“东方之子”却全有。 质量要求也高，比如座椅的面料是用降落伞的材料制作的，有很高的强度，非常耐磨。 配套厂也反映奇瑞的标准要求很高。 因此，奇瑞的零配件不是买现成的，而是向配件厂订做，由配件厂专门开发。 由于奇瑞与大众都在同一个配件厂加工某些零件，从配件厂得到的反映，说德国人对奇瑞的评价不低。 2001年8月中国质量检验协会授予奇瑞汽车有限公司“国家权威检测合格产品”称号。 尽管从总体上质量不错，毕竟由于发展速度很快，奇瑞自己和供应商都有跟不上的地方，还存在一些小问题。 但奇瑞并不讳言，而是认真面对。 从2004年起，已开始实施一项“精细化工程”。 这项工程从纵向看，贯彻到规划、设计、研究开发、制造和销售、售后服务全过程；横向是把材料、零部件供应商都结合起来，共同提高质量，降低成本，精益求精。 为了品质和安全，奇瑞人并不吝啬，瑞士的四轮定位仪，比利时的电子数字式前照灯检测仪、美国的转毂性能实验机，意大利的尾气分析仪和MARPOSS下线检测成套设备……这些价值昂贵却能提供质量保证的设备，他们则一分钱也没少花。 奇瑞公司还拥有包括车身在内的100多项专利技术，这使得他们在掌握轿车的自主知识产权后，具备了与更强者对话的资本，也使“造性价比最出色的中国轿车”的理想之梦，有了甜美的开端。 性能价格比最好的车一定是中国人造的，打造中国汽车的第一品牌，奇瑞正在朝这个方向努力。
安信证券下载,安信证券软件
安信证券官方网站是，左边的“快捷通道”那里有“软件下载”
什么是指数型基金？指数型基金有哪些？
一、指数基金(Index Fund)，顾名思义就是以指数成份股为投资对象的基金，即通过购买一部分或全部的某指数所包含的股票，来构建指数基金的投资组合，目的就是使这个投资组合的变动趋势与该指数相一致，以取得与指数大致相同的收益率。 指数型基金是指基金的操作按所选定指数(例如美国标准普尔500指数（Standard&Poors 500 index），日本日经225指数，台湾加权股价指数等)的成份股在指数所占的比重，选择同样的资产配置模式投资，以获取和大盘同步的获利。 编制原理指数基金是一种按照证券价格指数编制原理构建投资组合进行证券投资的一种基金。 从理论上来讲，指数基金的运作方法简单，只要根据每一种证券在指数中所占的比例购买相应比例的证券，长期持有就可。 指数基金根据有关股票市场指数的分布投资股票，以令其基金回报率与市场指数的回报率接近。 指数基金是一种以拟合目标指数、跟踪目标指数变化为原则，实现与市场同步成长的基金品种。 指数基金的投资采取拟合目标指数收益率的投资策略，分散投资于目标指数的成份股，力求股票组合的收益率拟合该目标指数所代表的资本市场的平均收益率。 运作上，它比其他开放式基金具有更有效规避非系统风险、交易费用低廉、延迟纳税、监控投入少和操作简便的特点。 从长期来看，指数投资业绩甚至优于其他基金。 设立原则指数型基金是一种以拟合目标指数、跟踪目标指数变化为原则，实现与市场同步成长的基金品种。 指数基金的投资采取拟合目标指数收益率的投资策略，分散投资于目标指数的成份股，力求股票组合的收益率拟合该目标指数所代表的资本市场的平均收益率。 指数基金是成熟的证券市场上不可缺少的一种基金，在西方发达国家，它与股票指数期货、指数期权、指数权证、指数存款和指数票据等其他指数产品一样，日益受到包括交易所、证券公司、信托公司、保险公司和养老基金等各类机构的青睐。 指数业绩指数型基金是保证证券投资组合与市场指数业绩类似的基金。 在运作上，它与其他共同基金相同。 指数基金与其他基金的区别在于，它跟踪股票和债券市场业绩，所遵循的策略稳定，它在证券市场上的优势不仅包括有效规避非系统风险、交易费用低廉和延迟纳税，而且还具有监控投入少和操作简便的特点，因此，从长期来看，其投资业绩优于其他基金。 运作方法指数型基金是一种按照证券价格指数编制原理构建投资组合进行证券投资的一种基金。 从理论上来讲，指数基金的运作方法简单，只要根据每一种证券在指数中所占的比例购买相应比例的证券，长期持有就可。 相关总结对于一种纯粹的被动管理式指数基金，基金周转率及交易费用都比较低。 管理费也趋于最小。 这种基金不会对某些特定的证券或行业投入过量资金。 它一般会保持全额投资而不进行市场投机。 当然，不是所有的指数基金都严格符合这些特点。 不同具有指数性质的基金也会采取不同的投资策略。 二、基金分类按复制方式* 完全复制型指数基金：力求按照基准指数的成分和权重进行配置，以最大限度地减小跟踪误差为目标。 * 增强型指数基金：在将大部分资产按照基准指数权重配置的基础上，也用一部分资产进行积极的投资。 其目标为在紧密跟踪基准指数的同时获得高于基准指数的收益。 按交易机制划* 封闭式指数基金：可以在二级市场交易，但是不能申购和赎回。 * 开放式指数基金：它不能在二级市场交易，但可以向基金公司申购和赎回。 * 指数型ETF：可以在二级市场交易，也可以申购、赎回，但申购、赎回必须采用组合证券的形式。 * 指数型LOF：既可以在二级市场交易，也可以申购、赎回。 三、展恒今天的交易型基金日报指出：周二市场震荡下跌，盘终沪深指数跌幅均不足0.5%左右，且无量跟随。 中小板和创业板跌幅较大，创业板跌幅达到2%以上。 经历了周一的下跌之后，周二的市场情绪非常低迷，封闭债基周二震荡下跌。 折溢价率方面多数下跌，且交易量萎缩。 但仍维持之前的判断，即指数下行空间不大。 行业方面，根据申万一级行业指数，周二23个行业全部下跌，跌幅前五为餐饮旅游、电子元器件、化工、医药生物、信息设备，跌幅均在1%以上。
