1-7月，三大交易所首发上市企业数量和募资总额双双大幅下滑，发行市盈率覆盖范围也大幅收缩，尤其是深市主板、创业板和科创板，其发行市盈率覆盖范围收缩超80%。
刘榕/文
2024年以来，在监管部门严把IPO准入关的背景下，资本市场正发生着深刻变化，新股发行市场的变化便是其中一角。
首发上市企业数量及募资额同步大幅下滑
从板块来看，三大交易所各板块的上市公司数量、募资额出现了不常见的全面大幅下滑。
从上市公司数量来看，1-7月，北交所有10家企业发行上市，比上年同期减少38家；创业板17家，比上年同期减少56家，是上市企业数量最多的板块，也是上市企业同比减少数量最多的板块；深市主板仅有4家，比上年同期减少13家，是上市企业数量最少的板块；沪市主板11家，比上年同期减少10家，是上市企业同比减少数量最少的板块，也是同比下滑幅度最小的板块，同比下滑47.62%；科创板7家，比上年同期减少44家，是同比下滑幅度最大的板块，同比下滑86.27%。
从募资额来看。1-7月，北交所首发上市企业共募资17.96亿元，比上年同期下滑80.2%，是募资额最小的板块。其中，主要从事兽药原料药、医药原料药及中间体研发、生产和销售的浙江海昇药业股份有限公司募资额最高，为3.98亿元，比上年同期6.5亿元的最高募资额下降38.77%；主营业务为化妆品研发、生产、销售及检测的广东芭薇生物科技股份有限公司募资额最低，仅为0.46亿元，比上年同期0.68亿元的最低募资额下降31.62%。
与上年同期相比，1-7月，北交所首发上市企业的募资额区间出现整体下移，与此同时，募资额极差也大幅收缩，仅为上年同期极差的60%。
和北交所一样，创业板和科创板的募资额区间及极差也出现类似变化。
1-7月，创业板首发上市企业共募资104.01亿元，比上年同期下滑87.8%。其中，聚焦于视频和显示控制核心算法研究及应用，为用户提供专业化软硬件综合解决方案的西安诺瓦星云科技股份有限公司募资额最高，为16.29亿元，比上年同期45亿元的最高募资额下降63.79%；专注于真空镀膜设备研发、生产、销售及其技术服务的广东汇成真空科技股份有限公司募资额最低，为3.05亿元，比上年同期3.63亿元的最低募资额下降15.98%，募资额极差收缩为上年同期的32.01%。
1-7月，科创板首发上市企业共募资83.36亿元，比上年同期下滑99.13%，是募资额同比下滑幅度最大的板块。其中，主要面向海外客户提供光伏储能逆变器、储能电池以及并网逆变器的浙江艾罗网络能源技术股份有限公司的募资额最高，为22.26亿元，比上年同期114.55亿元的最高募资额下降80.56%；主营业务为高性能溅射靶材的研发、生产和销售的广东欧莱高新材料股份有限公司募资额最低，为3.84亿元，比上年同期5.25亿元的最低募资额下降26.89%，募资额极差收缩为上年同期的16.86%。
沪深主板的募资额虽然也出现大幅下滑，但其募资额区间及极差的变化却不同于其他板块。
1-7月，深市主板首发上市企业共募资29.19亿元，比上年同期下滑86.34%。其中，专业从事不锈钢紧固件产品研发、生产与销售业务的山东腾达紧固科技股份有限公司的募资额最高，为8.49亿元，比上年同期72亿元的最高募资额下降88.21%；主要从事冰箱和商用展示柜研发、生产与销售业务的合肥雪祺电气股份有限公司的募资额最低，为5.26亿元，比上年同期3.76亿元的最低募资额上升39.83%。
与上年同期相比，1-7月，深市主板首发上市企业的募资区间由两端向中间收缩，且募资额区间上限的收缩速度近90%，从而令募资额极差大幅收缩为上年同期的4.74%。
1-7月，沪市主板首发上市企业共募资127.64亿元，比上年同期下滑53.86%，是募资额最多的板块，也是募资额下滑幅度最小的板块。其中，专注于废品焚烧处理服务和生物质处理服务的广州环投永兴集团股份有限公司的募资额最高，为24.3亿元，比上年同期42.57亿元的最高募资额下降42.92%；专业从事电动两轮车电驱动系统研发、生产及销售的安乃达驱动技术（上海）股份有限公司募资额最低，为5.96亿元，比上年同期2.48亿元的最低募资额上升140.41%，募资额极差收缩为上年同期的45.74%。
发行市盈率标准差和极差均下降
1-7月，三大交易所49家首发上市企业的发行市盈率位于7.95倍和49.01倍的区间内，中位数为21.93倍，比上年同期下降36.77%，标准差为7.93倍，比上年同期下降79.99%，极差为41.06倍，比上年同期下降88.53%。
因此，与上年同期相比，1-7月，三大交易所49家首发上市企业的发行市盈率范围收缩明显。
分版块而言，创业板、科创板和沪深主板的发行市盈率中位数和覆盖范围都有不同程度的降低，北交所虽然分散度有所增加，但覆盖范围和中位数也有不同程度的降低。
1-7月，创业板17家首发上市企业发行市盈率中位数为22.4倍，比上年同期下滑48.76%，是下滑幅度最大的板块；标准差为4.01倍，比上年同期下滑75.02%；极差为15.01倍，比上年同期下滑83.5%。主营业务为视频监控芯片研发及销售的星宸科技股份有限公司的发行市盈率最低，为15.34倍，专注于从事精密结构件研发、生产和销售的贝隆精密科技股份有限公司的发行市盈率最高，为30.35倍。
1-7月，科创板7家首发上市企业发行市盈率中位数为37.04倍，比上年同期下滑44.91%；标准差为14.1倍，比上年同期下滑77.96%；极差为41.06倍，比上年同期下滑88.44%。浙江艾罗网络能源技术股份有限公司的发行市盈率最低，为7.95倍，主要向党政、军工、金融、能源、交通等国民经济重点行业领域提供中间件软件销售、中间件定制化开发和中间件运维服务的山东中创软件商用中间件股份有限公司的发行市盈率最高，为49.01倍。
1-7月，深市主板4家首发上市企业发行市盈率中位数为25.97倍，比上年同期下滑3.15%，是下滑幅度最小的板块；标准差为1.79倍，比上年同期下滑89.17%，是下滑幅度最大的板块；极差为3.79倍，比上年同期下滑94.41%，同样是下滑幅度最大的板块。
合肥雪祺电气股份有限公司的发行市盈率最低，为22.53倍，主营业务是印制电路板研发、生产和销售的广州广合科技股份有限公司的发行市盈率最高，为26.32倍。
1-7月，沪市主板11家首发上市企业发行市盈率中位数为20.78倍，比上年同期下滑9.61%；标准差为4.99倍，比上年同期下滑19.94%；极差为15.49倍，比上年同期下滑40.08%。
主要从事绿色能源结构材料研发、生产、销售及应用的永臻科技股份有限公司的发行市盈率最低，为15.06倍，主营业务为电连接产品研发、设计、生产和销售的苏州西典新能源电气股份有限公司的发行市盈率最高，为30.55倍。
1-7月，北交所10家首发上市企业发行市盈率中位数为15.27倍，比上年同期下滑4.47%；标准差为5.25倍，比上年同期增加14.69%，是唯一一个标准差出增加的板块；极差为18.62倍，比上年同期下滑19.57%，是下滑幅度最小的板块。
聚焦于从事光学玻璃及特种功能玻璃研发、制造和销售的湖北戈碧迦光电科技股份有限公司的发行市盈率最低，为11.04倍，主营业务为智能配用电产品、新能源产品和系统的研发、设计、组装、销售和服务以及电力工程总承包业务的许昌智能继电器股份有限公司的发行市盈率最高，为29.66倍。
本文刊于08月03日出版的《证券市场周刊》
立航科技IPO
好了，从对话开始，以今天的话题结束。 还是我们一开始的常规说法。
鉴于注册制的逐步开放，新股破发的常态化，以及国内新股也遭遇破发的事实.我决定推出一系列新股必读，分析判断新股的认购价值。
这部分研究从2021年11月开始，截至目前，已经分析了100多只新股，整体统计准确率在90%以上。 但相比上市公司，新股更容易受到很多因素的影响，数据验证周期还短，所以会有一定的风险。
所以我能保证的是，我会告诉你我是怎么分析的，我会按照这个计划去做。 我不能保证的是我不会打破它。
要素1:可比行业和企业。
看企业的经营范围，判断下属行业，选择相似度较大的可比公司。 有现成的东西当然是最方便的。
因素二：发行价格和发行市盈率。
参考近期破发情况，股价越高，破发风险越大。 这个因素不是很重要。
在注册制下，IPO的定价和估值更趋于市场化，任何企业的价值都无法摆脱行业基本面和企业基本面，因此市盈率是IPO分析的绝对关键因素。
优秀的企业确实可以因为比行业更高的成长性而获得比行业更高的估值，所以第三步筛选就是成长性。
要素三：性能。
公司过去的营收和利润是稳步增长还是逐年下降？是否有较大波动，如果有较大波动，需要重点关注是否存在为上市和估值调整报表的嫌疑。
因素四：市场情绪。
不可否认的是，除了基本面之外，情绪方面在IPO中的权重也很大，尤其是对于一些热门的轨道基金，所以这部分的分析也会综合考虑，适当增加。 当然，一切还是要从基本面出发。
接下来说官方内容。
企业基本信息：
成都李航科技有限公司，全称是成都李航科技有限公司，主要从事军用飞机和民用飞机相关的配套产品和服务。 它主要专注于飞机的生产、维修和支持，是一个国防和民用技术一体化的企业，专门从事研发；d、设计、制造和销售飞机地面支持设备、飞机试验和检测设备、飞机工艺设备、飞机零件加工和飞机零件装配。
目前，我们的主要产品是飞机地面支持设备、飞机测试和检查设备、飞机工艺设备、飞机零件加工和部件装配。公司的主要产品分类如下：
飞机地面保障设备主要包括挂弹车、发动机安装车、发动机运输车、APU安装车、千斤顶和液压千斤顶控制箱等。 上述产品广泛使用于我空军、海军现役和新一代战斗机、轰炸机、运输机。
飞机测试和检查设备是为客户定制的，我们设计、开发和生产飞机配套测试和检查设备，如机电控制和管理计算机处理系统、综合检查车、地面指挥车、数据处理车等产品。
飞机工艺装备主要包括传统工艺装备和与飞机装配生产线配套的数字化装配工艺装备。
飞机零件加工主要包括前缘翼肋、中段翼肋、摇臂、接头、隔板、横梁、大梁、盖板、薄壁件等机身零件的加工。
飞机部件装配主要包括各种军用和民用飞机的机翼、尾翼、随动门等部件。
往下看更传统的军工企业。
主要客户是航空工业下属单位，最终用户主要是军队。
申万对应的二级行业为航空装备二，可比上市公司为爱尔达()、欣彦()、力军()、三角防务()、广联航空()。
问题情况：
由华西证券承销，公司目前市值11.37亿元，新发行市值3.8亿元，发行价19.70元，
对比航空装备行业PE-TTM为98.91x，对比爱乐达PE-TTM为54.39x，对比新研股份PE-TTM为-2.28x，对比利君股份PE-TTM为44.24x，对比三角防务PE-TTM为67.37x，对比广联航空PE-TTM为58.67x。
业绩情况：
预计2023年一季度营业收入预计为3,019.37万元至3,126.37万元，较上年同期变动148.71%至157.53%；
归属于母公司股东的净利润为230.22万元至282.92万元，上年同期为亏损436.68万元；
扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为230.22万元至282.92万元，上年同期为亏损441.57万元。
2021年度公司实现营业收入30,981.77万元，同比增长5.73%；
扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润7,046.88万元，同比增长4.99%。
2020年营业收入29,303.15万元，2019年营收23,752.04万元，2018年营收25,888.80万元，年复合增速为6.39%。
2020年扣非归母净利润6,712.07万元，2019年扣非归母净利润6,593.87万元，2018年扣非归母净利润6,922.48万元，年复合增速为-1.53%。
先看2018-2020年，营收增长较弱，而利润直接就是负增长，2021年营收和利润增长也是个位数，然后2023年一季度爆发式增长，至于相关解释都没看到。
具体毛利率方面，2018年到2021年1-6月主营业务毛利率分别为48.35%、53.70%、49.39%和9.77%，除2019年毛利率大幅提升外基本稳定，参考招股说明书主要因为细分产品营收结构变化影响。
跟同业对比来看，
由于细分产品结构差异较大，可比性不大。
从公司基本面看中规中矩吧，业绩略差，毛利率还行，属于军工中的一般企业。
从发行情况看，沪市主板发行，发行价格不高，发行市盈不高，PE-TTM不高，然后发行股本也不多。
最后汇总如下，一般加一般，叠加主板还可以。
申购建议：推荐申购，我的操作：申购。
推荐申购，基本面和发行情况都较好，破发概率小。
谨慎申购，基本面或发行情况存在一定问题，50%破发概率。
放弃申购，基本面或发行情况存在较大问题，破发概率大。
相关问答：立航科技中一签能赚多少？
这个要看你买到的是多少钱一签，开盘价是多少！如果开盘涨了你就赚了，也有开盘就跌破发行价的，那你就亏了！相关问答：打新是什么？真的稳赚不赔吗？
打新指的是申购新股，一般新股在上市前会定一个发行价，这个价格非常低，很多有资格的人就会去申购这个新股，类似于北京买车摇号，摇到你了你就买到这个新股了，如果中签确实稳赚不赔，但交易所为了防止有人每天只打新来做投机，所以规定，股票账户里近20个交易日平均持仓的股票市值达到一定数额才能参与打新，具体规定是这样的：
上交所，近20交易日股票账户持仓上交所股票的平均市值1万元，可以申购1000股新股。
深交所，近20交易日股票账户持仓深交所股票的平均市值5千元，可以申购500股新股。
所谓的平均市值，举个例子，你前19个交易日都是空仓，第20个交易日买了20万的上海的股票，第二天你申购的时候，你的近20个交易日的均持仓就是1万元（20万/20个交易日），这时候你可以申购1000股。
上边我说了，新股申购，如果中签的话，基本是稳赚不赔的买卖，但由于两个交易所都要求必须持仓相应的股票，所以还要考虑你持仓的股票下跌带来的风险，所以总的算下来，去年如果专职于申购新股的话，年化收益率在15%左右。
这个年化收益率15%的前提，是你每次都顶格申购（就是申购数量为新股发行公司规定的最高限额），而且每次有新股就要去申购，由于中签率很低，所以全年算下来也才这个收益率。
这就是申购新股的规定，所以很多专职申购新股的时候，股票账户配置的门票股（指为了有新股申购资格而买的股票）都是那种业绩稳定，股价波动率小的品种，比如电力、高速、银行等等。
笔者梁姐03年入市，至今已股海沉浮十多年了。 一直秉承一个观点，顺势而为，大赚小亏，曾在华南、华北等地荣获炒股冠军操盘手，东财、凤凰财经特约嘉宾，数十年的实战中，集结了一大批金融界大神以及职业超盘手，一起专心研究股票，总能在低位选出涨停牛股。 现在已经受上万名忠实弟子追捧。 总结出来的选股法经常都能选出大涨的牛股。
笔者每天坚持讲解，继续讲解来反馈粉丝朋友对我的支持，很多朋友都学会了这种选股战法，这一波都是赚的盆满钵满的，如果你也是操作短线的新股民，希望你发3分钟看完，之前选的牛股很多，就比如：
弘业股份，是在股价回踩的时候选出，当时股价下跌，底部出现反转十字星，主力进场，是绝佳的布局机会，果断选出来讲解，果然之后股价连续上涨，截止目前股价大涨70多个点，很多看了笔者直播讲解的粉丝朋友都是抓到这波收益，这也是长期看梁姐直播的粉丝朋友所能把握的利润！
上海三毛，非常能体现笔者的选股思路，前期该股底部震荡吸筹，5号股价出现短线超跌反弹现象，资金大幅流入，买点出现，根据我所讲选股法，及时选出讲解，轻松收获60%以上的涨幅，恭喜当时看到笔者选股思路文章的股友及时把握住了该股这波行情。
笔者对选出底部启动的爆发股非常擅长，此类短线股，赚钱速度快，拉升力度大，今天在笔者也是同样选出了一只有望从底部爆发的短线股，看下图：
看上图，此股经过前期断崖式下跌后，出现了吸筹洗盘，如今股价突破上方压力，上行空间打开，能不能超过前期高点，我们试目以待。 至于该股后期走势，也会在选股文章持续跟踪讲解。
笔者在定期跟踪研究很久的几只类似弘业股份、上海三毛的股..票已经选出来，有兴趣的朋友，可以自行去查...看 最后，如果手中有个..股..被套，不知道如何解..套，买..卖点把..握不好的朋友，都可以与笔者（微信）取得..联...系，笔者看到后，必当鼎力..相助！
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世界估值前十名的公司
世界估值前十名的公司分别是苹果、台积电、沙特阿美、阿里巴巴集团控股有限公司、亚马逊、谷歌、特斯拉、腾讯控股有限公司、微软、脸书。
一、苹果
成立于1976年，且位于美国的跨国上市公司，旗下业务涵盖于电脑硬件、电脑软件、消费电子产品、数字发布、零售等领域，在成立以来，也曾连续三年成为全球市值最大的二公司，同时也是世界最具价值的品牌，旗下产品也是覆盖于全球多个地区，总体的经济实力和规模都位居上乘，也曾在2022年财富世界500强企业中位于第七位。
二、台积电
台积电是一家于1987年成立于台湾的半导体制造公司，作为全球第一家专业积体电路制造服务企业，其不仅规模宏大， 在市场上的占有率高，同时还为全球400多个客户提供了相应的服务，同时也在北美、欧洲、日本、中国大陆都设有相应的子公司和办事处。
三、沙特阿美
沙特阿美是一家于1933年成红鲤鱼沙特阿拉伯的石油企业，作为世界最大的石油生产公司和世界第六大石油炼制商，其发展至今，不仅具有极为悠久的历史，而且其以石油勘探、开发、生产、炼制、运输和销售等为主要业务，更是辐射于全球各地，现已凭借其雄厚的实力，成为了世界上市值最高的上市公司。
四、阿里巴巴集团控股有限公司
是马云带领下的18位创始人于1999年在浙江省杭州市创立的公司。 20多年来阿里巴巴已由一家电子商务公司彻底蜕变为以技术驱动，包含数字商业、金融科技、智慧物流、云计算、人地关系文化娱乐等场景的平台，服务数以亿计的消费者和数千万的中小企业。 阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。
五、亚马逊
是一家于1994年成立于华盛顿西雅图的电子商务公司，作为美国最大的电子商务公司，旗下业务涵盖于书籍、电子产品、家居产品等诸多领域，历来也凭借其产品丰富和规模宏大的特点，不仅是全球商品品种最多的网上零售商和全球第二大互联网企业，同时也在2022年财富世界500强企业中位居第二位。
六、谷歌
被认为是全球最大搜索引擎公司的谷歌，是一家于1998年成立于美国加尼福尼亚州内的跨国科技企业，旗下业务主要涵盖于互联网搜索、云计算、广告技术等领域，发展至今，现已成为Alphabet旗下的一个子公司，为互联网平台提供了大量产品和相关的技术服务。
七、特斯拉
特斯拉是2003年成立于美国的电动汽车和能源公司，旗下业务主要涵盖于车辆制造业、再生能源业，主营电动汽车、太阳能板、储能设备等产品，自成立至今，其产品不仅辐射全国，同时也取得了不错的社会和经济效益，在市场上的知名度也比较高。
八、腾讯控股有限公司
成立于1998年，是以互联网行业为主的有限责任公司，旗下业务覆盖面广，而且实力雄厚，历来也提高的全球人民的生活品质，成为了全球领先的互联网科技公司，同时也受到了社会的一致认可和信赖。
九、微软
成立于1975年，总部设在华盛顿，有着十多万的员工。 该企业主要的经营范围就是电脑软件的研发制造，也是世界上该类型行业的先导者。 公司旗下的Windows操作系统和Office系列软件现在也已经是我们生活工作中不可缺少的产品。
十、脸书
成立于2004年的互联网公司，其主要涵盖于软件和信息技术服务等领域，作为世界排名领先的照片分享网站，在2013年就达到了每天上传35亿张照片的数量，总体的实力和规模都非常强大。
一切等活过2023年再说……
抖音以13万亿元的估值保住了全球价值最高的独角兽头衔，但估值下降了43％；埃隆·马斯克位于加州的SpaceX估值增长25％至8400亿元，超过了蚂蚁集团，后者估值下降20％至8000亿元。
中国500强企业排名(2022最新名单)
撰文/ 孟为
编辑/ 黄大路
设计/ 赵昊然
都承诺“改变世界”的商业计划；都在以亏本销售产品以获得市场份额；都获得了与任何盈利能力或理性脱节的天价估值。
过去的三年，造车新势力的江湖像极了2000年泡沫破裂前的互联网世界。
1998年、1999年，互联网公司IPO首日股票平均涨幅为158%（1980年代是6%）；公司只要加个com更名，股票涨幅就可以超越同类公司1倍以上；烧200美元赚100美元，就可以获得20倍估值，在市值上赚回2000美元，获得10倍投资回报率。
2000年3月，美联储的连续加息让纳斯达克指数在达到5132点的最高点后急转直下，两年内最低跌至1108点，不到巅峰时的1/4。
互联网泡沫破裂，狂欢结束，对于那个时代的大多数互联网公司来说，等待他们的是破产、出局以及无尽的萧条。
2020年、2021年，新冠疫情肆虐全球，为了救市，2020年3月开始，美联储一连串的降息操作下，基准利率下调至0~025%的历史最低水平，超过7000亿美元热钱涌入市场，横跨汽车、交通、科技多个概念板块的造车新势力们无疑是最受青睐的领域之一。
特斯拉在这一年股价飙升了650%，以6580亿美元，成为全球市值第一的汽车公司。 当年才首次盈利的它，利润大约只有大众的7%，市值已经是大众的11倍。 2021年，特斯拉的市值首次超过了万亿美元。
资本也开始狂热地寻找下一个特斯拉。 仅2020年，美国就有包括尼古拉、Canoo、Lordstown、Arrival、Fisker等超过20家的新能源汽车初创公司以SPAC形式迅速登陆资本市场，圈下了自己的第一桶金。
中国造车新势力中，蔚来、小鹏和理想，也正是在2020年和2021年迎来了市值的暴涨，才得以从创业初期的困顿和焦虑中获得了喘息和发展时机。
甚至传统车企中在新能源领域布局较深的公司，如比亚迪、长城汽车，也在资本的加持下，突破了行业传统10~20倍市盈率的估值带，开始达到50~60倍。 2020年，比亚迪的市值一度迫近1300亿美元，位列全球汽车公司市值第三；长城汽车在那一年的市值也增长了3倍以上。
2021年11月，这场资本推动下的电动汽车盛宴迎来了顶峰，只在内部实现了产品交付的美国电动汽车初创公司RIVIAN上市后，市值就达到1500亿美元，仅次于特斯拉和丰田，更是把投资它的福特汽车远远甩出了几条街。
当时间来到2022年下半年，在日益严重的通货膨胀压力下，美联储又一次进入连续的加息周期，热钱开始从资本市场被迅速抽离、外逃，作为前两年最受资本欢迎那些初创电动汽车公司成为了被反噬最深的存在。
2022年底，除了当年才独立分拆上市的保时捷外，在特斯拉的领跌下，全球市值排名前十的车企无一例外地股价大幅下滑，在短短4个月内，市值蒸发了亿美元。
电动汽车的泡沫似乎就要被戳破了。
而这时，特斯拉为了进一步巩固自己的市场地位和获得更多订单来达成销售预期，2023年1月、3月、4月连续三次降价，这让本已在资本衰退期中挣扎前行初创电动汽车公司们迎来了更残酷和现实的生存压力测试。
盈利为上当特斯拉每卖一辆车可以赚到美元的现实摆在眼前，当资本从狂热趋于冷静，对初创电动车企业的要求也正在从原来的单纯造出产品、以价换量抢占市场份额，开始转向关注盈利或者是那些有可能帮助企业实现盈利的运营效率提升。
股价和市值的变化最能说明资本的态度。
盈利的特斯拉虽然在2022年市值整体下降了6535%，但2023年仅仅一个季度过后，降价后的它创下了超过 422 万辆的季度交付新纪录，让人们看到了其在市场的话语权和通过扩大规模进一步扩大盈利的可能，市值已经回涨了超过50%。
2022年9月29日，零跑汽车在港交所上市，招股说明书上单车47万元的亏损数字让其上市首日便遭破发，两个交易日后市值缩水265亿港元，跌幅48%；2023年3月21日，零跑汽车发布2022年第四季度及全年财报，营收增长近300%，并透露2022年下半年实现毛利率转正的相关业绩，其股价在随后8个交易日内从每股30港元上涨至最高4295港元，涨幅超40%。
3月28日，理想汽车发布2022年年报，销售收入4529亿元，其中第四季度实现27亿元净利润，股价两天内上涨超过8%。
因此，从2022年下半年到2023年初，造车新势力们纷纷以更高效率的产品研发、更优质的产品结构调整，以及内部组织机构变革来提升效率，触摸盈利的可能。
例如，2022年蔚来接连在NT20平台上推出新车ET7、ES7和ET5，2023年，ES8、ES6、EC6三款产品也将切换到第二代平台，以提高产品平台的使用效率，形成规模优势。
同时，蔚来汽车董事长兼CEO李斌也在2023年给内部的公开信中表示，“2023 年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会有小幅增加，我们必须从内部挖掘潜力，尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目，需要进行全面的梳理和优化。”
李斌曾公开表示，希望能够在2024年前实现季度盈亏平衡。
理想汽车也已经在同一平台下打造了L9、L8、L7等家族化产品，并且L9和L8两款产品月销双双破万，也让它向实现2023年全年盈利更进一步。
零跑汽车和哪吒汽车正在积极调整高价值产品结构，以提升产品的平均售价和盈利能力。
零跑汽车公布的销量数据显示，2021年售价较低的零跑T03在总销量中的占比接近9成。 2022年，T03交付619万辆，销量占比下降至56%，售价区间在18万元到29万元之间的C11+C01交付492万辆，占比已经达到44%。
2023年春季产品发布会上，零跑汽车进一步在C11、C01上推出增程版，希望能够带来整体销量的进一步提升。
哪吒汽车在2022年的产品销量主要集中在哪吒V和哪吒S两款产品，2023年，其销量目标为25万辆，挑战30万辆，其中重点产品是20万元起步的哪吒S，计划这款产品的占比为40%，以保证公司在未来的IPO中可以给公众呈现更好的产品结构和产品毛利。
小鹏汽车则是为了2025年经营利润实现转正而正在进行深度的组织调整。
2022年12月，小鹏汽车设立财经平台，包括财经BP部、平台财务部、综合财经组、税务管理组、资金管理组和专项项目组等部门，以提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。
艰难存活有产品、有销量、有现金流、不盈利是一种面向未来生存的压力，而对那些在泡沫破裂前仍没有实现量产交付或者首款产品折戟的造车新势力们来说，它们面临的是能否活到明天的窘迫。
美国的造车新势力中，截止到2023年3月，Canoo手上的现金储备仅够支持056个月的运营，法拉第未来（FF）可以支撑058个月，稍好的Lordstown可以维持68个月。
市值缩水，现金流告急，研发和推出新产品仍需要源源不断的现金投入，对于这些企业来说，它们一是要能够找到续命的资金，二是要想办法勒紧裤腰带度日。
曾经有NASA背书的Canoo至今还没有产出产品，只剩下了等待被他人收购的绝境。
2022年10月，贾跃亭重新执掌FF，并获得了来自Daguan和美国ATW Partners投资机构高达1亿美元的融资。 1个月后，FF就宣布全员降薪25%，并裁减了数十人瘦身。
Lordstown为了筹钱，去年已将美国俄亥俄州工厂以23亿美元的价格出售给富士康，但却只生产了40辆电动皮卡。伴随着亏损的进一步扩大，再次前途未卜，其总裁兼CEO爱德华·海托儿（Edward Hightower）在财报电话会上说：“如果我们在未来几个月内没有找到合作伙伴，我们可能不得不暂停Endurance的商业生产，直到合作
2022中国500强企业排名列举如下：
1、中国平安保险（集团）股份有限公司。
2、华为投资控股有限公司。
3、正威国际集团有限公司。
4、恒大集团有限公司。
5、腾讯控股有限公司。
6、招商银行股份有限公司。
7、万科企业股份有限公司。
8、深圳市投资控股有限公司。
9、比亚迪股份有限公司。
10、顺丰控股股份有限公司。
榜单数据分析
新上榜的500强企业主要集中于战略性新兴产业。 与上年度深圳500强榜单相比，新进入榜单企业共计140家，占上榜企业总数的28%。 其中，国家级高新技术企业71家，上市公司17家。
从企业规模看，新进入榜单的140家企业中营业收入超千亿级企业四家，分别为深圳市投资控股有限公司、平安银行股份有限公司、华侨城集团有限公司、阳光保险集团股份有限公司；百亿级企业17家，十亿级企业68家，5-10亿元企业39家，5亿元以下企业12家。
