IT之家 8 月 12 日消息，今日，小米汽车公布了 SU7 最新的 OTA 升级（具体版本号未公布），带来了三项重要的新功能：停车自动拍照、影像记录展示行车信息以及转向灯开启时展示同侧影像。
停车自动拍照 ：功能启用后，每次锁车离车，车辆将会自动拍照同步在小米汽车 APP“车辆位置”中，帮助车主在停车场更容易找到车辆。
影像记录展示行车信息 ：OTA 后，即可在行车影像记录中查看对应的行驶挡位、安全带状态、辅助驾驶状态等部分行车信息，方便了解行车记录仪画面中的行车状态。
转向灯开启时展示同侧影像 ：OTA 更新后，开启转向灯即可看到同侧行车影像。
IT之家注意到，自小米 SU7 交付以来，OTA 推送频次显著增加。8 月 9 日小米 SU7 的 OTA 升级还增强了“小爱同学”语音助手功能，并扩展了小米汽车“智能设备”App 的支持范围，新增了对米家灯光、窗帘、环境监测设备和摄像机等设备的支持。
为什么说吉利银河E8的上市，让小米SU7显得很尴尬？
吉利银河E8的上市，让小米SU7显得很尴尬。 这种看似不太合理的情况，实际上反映了整个新能源汽车市场的“内卷”现实。
在小米汽车技术发布会上，雷军对小米SU7进行了很多解读，但是唯独不提价格，有人说：9.99万起，交个朋友。 雷军说小米SU7的规格很高，绝对不可能是9.99万起，然后举例说明了宁德时代的101kWh三元锂电池，说这个电池的价格就是十几万，再加上领先的电机、澎湃OS车机，小米SU7的价格不会很便宜。
不久后，吉利银河E8就上市了，和小米SU7一样，它也是一辆纯电动中大型轿车，而且也支持800V高压快充，同样也搭载了高通骁龙8295芯片，还配有激光雷达，支持高速NOA，将在年内开通城市NOA。 此外，吉利银河E8还支持自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车等功能。 基本上，雷军在发布会上所描述的小米SU7的功能，吉利银河E8同样也都拥有，关键是吉利银河E8售价17.58-22.88万元。 对于小米汽车来说，说是一点压力都没有是不可能的。
今天，我们就来解读一下吉利银河E8的产品力，并和小米SU7进行一下横向对比。
别看吉利银河E8售价17.58-22.88万元，实际上，它的价格还要更低一些，因为现阶段它存在8000元的置换补贴和交2000元抵8000元的限时活动，这就相当于在售价的基础上又便宜了1.4万元。
尺寸上，吉利银河E8的长宽高分别为5010毫米、1920毫米和1465毫米，轴距为2925毫米，定位C级车。 作为参考，小米SU7的长宽高分别为4997毫米、1963毫米和1440毫米，轴距为3000毫米。 通过对比就能看出，吉利银河E8的长度和高度更有优势，小米SU7的宽度和轴距更有优势。
内饰的亮点是这块45英寸的8K屏幕，它并不是三块屏幕拼接在一起的，而是一整块大连屏，成本较高，在高通骁龙8295芯片和银河N OS—无界版车机系统的加持下，系统运行起来十分流畅，画面的显示效果也十分细腻。 还能看到，它的方向盘采用了半辐式设计，不会影响到观看屏幕，方向盘右侧底部，是电子怀挡。 前排地台上，有带盖板的储物格、杯架和50W手机无线充电面板等。
功能方面，支持HiCar、Carlink、车载KTV、手机APP远程控制、卫星导航、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制、语音识别控制等，其中的语音识别控制做到了语音免唤醒词、双区域控制、可见即可说、语音连续识别等。
作为参考，小米SU7配备了7.1英寸仪表盘和16.1英寸中控屏幕，车机内置澎湃OS系统，功能方面，相比吉利银河E8，它不支持面部识别、手势控制等，不过语音识别控制做到了四区域，要比双区域更好一些。
如果从科技感方面来说，我觉得还是吉利银河E8更强一些。
空间方面不多说了，这个级别的车型都不会很局促。
通过吉利银河E8的产品力来看，对标小米SU7的意图很明显，它的售价已经摆在了这里，小米SU7应该如何接招呢？还有一个疑问，米粉买一部几千元的手机来支持小米十分正常，可是面对一辆价格不便宜的电动汽车，米粉还会真金白银的支持吗？要知道小米主打的就是性价比，当小米汽车没有性价比后，它是否依然能够获得支持呢？
小米su7将于6月6日ota升级
小米SU7将于6月6日进行OTA升级。 小米SU7的OTA升级是众多米粉期待已久的重要更新。 OTA，即“Over The Air”，指的是通过无线网络对设备进行远程更新。 这种更新方式便捷高效，不需要用户连接电脑或进行复杂的操作，只需在设备接收到更新提示后，轻点确认即可开始升级过程。 对于小米SU7用户来说，这次OTA升级意味着他们的手机将获得全新的系统功能和优化，从而提升用户体验。 具体来说，小米SU7的OTA升级可能包含多个方面的更新。 首先是系统性能的提升，通过优化算法和修复已知漏洞，使手机运行更加流畅稳定。 其次是新功能的加入，比如更智能的助手服务、更丰富的个性化设置选项等，这些都将为用户带来更加便捷和个性化的使用体验。 此外，安全性也是升级的重点之一，通过加强系统安全防护和隐私保护机制，确保用户数据的安全不被侵犯。 举个例子，在这次OTA升级中，小米SU7可能会加入一项全新的手势控制功能。 通过这一功能，用户可以利用简单的手势来快速执行常用操作，如切换应用、调节音量等，极大地提高了操作效率。 同时，升级还可能带来更为出色的相机性能，让用户能够轻松捕捉到更加清晰、生动的照片和视频。 这些细节的改进和创新，都展示了小米对用户需求的深入理解和不懈追求。 总之，小米SU7于6月6日进行的OTA升级将为用户带来诸多惊喜和改进。 无论是系统性能的提升，还是全新功能的加入，都体现了小米对产品质量的精益求精和对用户体验的高度重视。 作为小米SU7的用户，我们有理由期待这次升级将带来更加出色的使用体验。
小米汽车将招募小米SU7 OTA先锋体验官 招募人数为100人
易车讯 近日，小米汽车官方宣布，将招募小米SU7 OTA先锋体验官，招募人数为100人。 报名日期为即日起至2024年5月1日，体验馆名单公布时间为2024年5月6日；体验时间为5月初开始，结束时间另行通知。
此次OTA先锋体验官需要满足以下条件：1、已提车，并长期稳定在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州用车。
2、热爱驾驶，且辅助驾驶使用总里程大于500公里，并具有3年以上驾龄。
3、及时配合更新版本，能够完成一系列体验任务，并积极反馈功能问题与体验优化建议。
