三言科技 5月31日消息，近日法拉第未来公布截至2023年12月31日的第四季度和全年财务业绩报告。财报中有这样的描述：尽管FF已经开始首次交付FF91系列，但由于各种原因FF可能永远无法实现或维持盈利。这被解读为贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利。
对此，今日贾跃亭发布关于2023财报“风险提示披露”造成误解和谣言的澄清视频。
贾跃亭称：“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”完全不属实，这是对我们财报风险披露部分中一句话‘It may never achieve or sustain profitability’的断章取义甚至造谣，其实这些风险描述中的大多数都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注册文件当中，从那以后那些风险描述就沿用到每一份的披露文件当中，在所有与过往的披露文件中都可以查到，这些都是年报风险提示的通常做法。只是公司主动选择了最严格的合规标准，对潜在风险做出了最极端的描述，而这不是已经发生的事实，更不存在所谓的承认。
怎么看一只股票支撑点在哪里？
你好，如何看股票支撑点：1、均线支撑，各个主要的均线，包括年线、半年线以及20日线都是可以形成支撑的。 均线之所以会支撑，其中一个原因就是心理作用与传统认识的结果。 比如像贵州茅台这样的，它的支撑位们(注意这个“们”字)就是一道道均线——就好比攻城战，攻破城墙的反抗后往往还会有巷战的反抗，在这些关节点之中也都会有所抵抗的，从而会形成支撑。 至于可不可以撑得住，完全交给市场。 2、特殊比例附近的支撑。 有人用所谓的黄金分割点进行计算，类似这种下面这种——每个分割比例都有可能是一个支撑的点位，所谓的分割比例也都是是人为发明的并附上意义的数字罢了，在本质上看与上面所说的攻城战差不多。 3、前期长期横盘的位置。 对于被某些均线压制的股票或者是一些急跌的股票，前期横盘的位置其实是可当作支撑位的。 前期横盘的位置往往是很多人的持股成本区，也是很多人的加仓区域，更是投资者信心的支撑点，往往会形成有力的支撑。 例如万科A，每个前期横盘过的地方都是可能的支撑位——4、跳空缺口支撑。 不少股票跳空向上之后一般会形成一个缺口，之后出现向下回调的现象，这个缺口的下方往往也可以看作一个支撑位。 例如天汽模，之前出现了一个向上的跳空缺口，之后开始回调——5、整数关口支撑。 整数关口也是人为赋予特殊意义的数字，尤其是整10整100。 在一些整数关口，很多时候给人的感觉吹弹可破，但就是不破，这就是支撑。 6、消息方面的支撑位。 例如定向增发价格、大股东持股的平均价、实力游资机构的平均价等等。 7、基本面支撑。 就是所谓的估值，就是根据行业市盈率、每股收益及其净资产等通过各种方式和模型所计算出的一个估值。 一方面这个支撑来自于市场的揣测——揣测大股东、定增机构、实力游资为了保本盈利会做出自救;另一方面确实有些资金会进行自救——例如贾跃亭，为了防止股权质押崩盘，会在自己的质押警戒线附近做拼命的抵抗。 其实股市跌破了支撑位并没有那么可怕，往往经过大肆的渲染之后，才会让一些投资者有了畏惧的心理，如果大家可以对支撑位有个清晰的认识，在实际操作过程中将会有很大的帮助。 本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。
国产纯电动汽车哪个品牌好
北汽新能源EC3、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1 这五个品牌的纯电动汽车好。 电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下。 一、北汽新能源EC3外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。 侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。 北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。 总的来说，这是一个不错的选择。 二、长安CS15 EV该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。 此外，在功率配置方面，采用170 N·m峰值转矩和75 ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。 动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。 与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。 三、吉利 帝豪GSe外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。 内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。 四、比亚迪e1比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。 而且，外观很吸引人。 双色外观好看新颖。 椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。 室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。 其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。 省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。 五、长城欧拉R1复古可爱的外观设计是它的特色。 圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。 虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。 值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。 欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。 除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。 选择技巧：1、看外观。 如外露件表面是否清洁无污渍；镀铬件颜色是否均匀明亮；特别是是否明亮饱满无色差。 2、了解整车技术指标。 主要包括车速、行驶里程、百公里耗电量、电机功率、充电机及控制器技术参数、电池类型及特性等。 3、试驾了解性能。 消费者有必要试驾电动汽车，了解其性能。 例如，制动器的制动性能、实际行驶距离、车辆在不利行驶条件下的行驶状态（如超载、上坡、路况差）。
股民的心理特点表现有哪些
股民一般心理1、贪、贪心是股民的共同心理，因为贪图一分钱便宜没有买进来，结果涨了10元；为了多卖一分钱结果没成交，后来跌了十几元；为了多赚点，凑个整数想等等再卖，结果痛失良机；为了少赔点，反弹等新高，结果割肉不成反被套；发现涨了10元的股票，贪心最后一远的涨幅去买进，结果刚买即套。 股市投资是一门艺术。 需要平心静气的对待它。 贪心太盛常乱方寸。 所以做股民第一要先戒贪。 2、悔、天下虽没有卖后悔药的，但天下股民都善于悔，悔的原因是贪心不足。 如卖出价挂高了没有成交，眼见股价下跌，则后悔为何不挂低一点呢？如买入价挂低了没成交，眼见股价上涨，则后悔为何不打市场价买进呢？如刚卖的股价上涨，则后悔动作太快。 如刚买进就立刻下跌，则后悔太急噪。 赚钱多的悔的买的少，赔钱多的后悔早不割肉。 最常见的后悔是买进后股价上涨并盈利，但没舍得卖，当股价下跌亏损后，后悔之心最盛。 健康的后悔是总结经验以备再战，过度的后悔有害健康，股市投资需要有平常心，以正确的态度对待它。 俗话说：“留的青上在，不怕没柴烧”。 3、自负、典型的自负心理是:别人行我比别人更行,因此轻易不相信别人,宁愿坚持自己的分析和判断.一般不会认错,哪怕悄悄割肉也要自吹水平高.作为成熟的投资者,应保持一定的自信.而自负是一种病态心理,常会听不进意见或固执已见,以至在错误的道路上越滑越远.4、从众、从众心理不只散户有，大户和机构都有。 常有你买我买，大家都去买的情况。 有时后明明打算卖，因为人气太旺，临时换成买，结果不幸被套。 从理论上说，投资是个体操作、研究群体的一种行为，盲目从众是一种不成熟的表现。 5、得意、赚了钱的人得意常溢于言表，喜不自胜，时常夸耀自己聪明能干。 过分得意常看不到当前的危机，或者凭感觉盲目行事并最终致亏损，以至悲从喜来。 6、不认输、也是一种自负的心理。 买入被套后，总认为会涨上去，于是越跌越买，上涨一点不肯卖出，结果越套越深。 无数事实证明，“市场永远是对的”是一条铁律，只有知错就改才能更上一层楼。 7、打探消息、多数散户并不去深入研究公开的消息，常根据貌似可信的消息安排操作。 庄家利用这一点，派人放风说要某只股票少到 引诱散户跟风，他们借机派发。 此不知这里也有迷魂阵。 8、追涨杀跌、是散户的一种通病，不追涨赚则不到大钱，不杀跌也许会套的更深。 这是事实，但我们要灵活运用，正确把握追涨杀跌的操做技巧灵活运用，但多数散户一开始都强忍着巨大的诱惑坚持不追涨，但看周围的人都欢欣鼓舞，最终也忍不住冲动追进去，岂料此时十追八套，杀跌也是如此。 9、买涨不买跌、这是投资者的一个心理误区。 荬张是技巧问题，这就看你掌握的操作技巧和水平如何。 而买跌则是操作策略问题，因为股票从高位跌到底位在底部盘整，相对而言是弱势，一旦盘整结束向上突破它的上升空间是相当的可观的，因此从获利的角度和操作策略来说，这才是你真正买入股票的觉好时机，最后能获取多大的利润这就要看你的操作技巧和耐心了。 10、饶幸心理、别人买了都跌，也许我买的是个底部呢？已经跌了一元也许就要反弹了种种饶幸心理也害了不少股民。 侥幸心理重的人多数不愿意深研技术分析，或者即使深研但不愿相信，主观意识太浓。 11、见好就收。 这是一种典型的短线客心态。 持这种心态的股民整天在交易厅里,眼观六路,耳听八方.在股评导向和小道消息面前常不自主,一有风吹草动便手忙脚乱,跟进杀出 .虽不时的有微利之喜,但到头来一结算往往是赔多赚少,这类心态人，以炒股为业的股民中较为普遍.12、选中抱定，十年不抛。 持这种心态的股民，在股市中渐趋理性和成熟，他们善于择机建仓，抱着长期投资的心理，轻易不放，任你东西南北风，我自岿然不动，只是在达到设定的获利目标时。 才从容出货。 有这种心态的人为数不多，却是股市中真正的赢家。
