方程豹豹8
比亚迪＋华为，想不火都难
这绝对是11月关注度非常高的一款车，因为谁也想不到，比亚迪竟然选择和华为合作，在一款硬派越野车上加入了华为的智驾系统，这就是豹8。
新车的外观内饰延续了方程豹家族化设计，最明显的区别的就是头顶的三犄角，除了中间的激光雷达，两边是红外传感器，也是说豹8支持红外夜视系统，除此之外，比亚迪还给豹8搭载了 仰望U8 （ 参数 丨 图片 ）同款的云辇-P车身控制系统，具备主动式预瞄悬架阻尼调节和最大140毫米的悬架调节行程。
该车的车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875mm，轴距2920mm，和 坦克700 差不多大，都是定位中大型SUV，不同的是，豹8除了有五座车型，还有7座可选。
和 豹5 一样，豹8也是基于DMO平台打造，不过发动机是2.0T的，综合输出功率达到550kW，综合扭矩760N·m，最快零百加速时间4.8s，纯电续航125km，综合续航1200km，支持外放电功能。
2.0T插混＋华为智驾＋云辇-P，豹8本身的实力还是很强的，就是不知道和坦克700的3.0T V6＋9AT相比，到底谁更强了。
小鹏P7+
说实话，老款的小鹏P7在上市之初就让天涯君眼前一亮，在20年中型纯电车型还不多的时候，贯穿式灯带、低趴的车身姿态就让人觉得纯电车就应该长这个样子，但现在全新的小鹏P7＋真的有种魔改的味道。
除了贯穿式灯带，整个新车的前脸都进行了大改，虽然多了运动感，但缺乏高级感，甚至有种网约车的气质，当然外观见仁见智，在运动感的营造上，小鹏P7＋采用了双拼色的悬浮式车顶和双尾翼设计，加上溜背的造型，还是比较不错的。
除了造型变化外，新车其他方面的变化也很大，比如内饰换成了15.6英寸悬浮式中控＋8295芯片，车身也得到加长，车长超过了5米，轴距达到3米，并且全系标配纯视觉智驾方案，动力上升级了800V高压平台，补能速度更快。
有小鹏MONA M03成功的先例在前，小鹏P7+这次大概率会给出一个非常有诚意的价格，还是值得期待的。
奇瑞的电动 吉姆尼
iCAR V23和奇瑞iCAR第一款车是有异曲同工之处的，都是方盒子造型，不同的是iCAR V23看上去更加硬派，圆形前灯组、外扩式轮眉，尤其是搭载了大尺寸的轮圈之后，看起来就是一台偏年轻的越野风格车型。
从车身尺寸上来看，该车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，和iCAR 03几乎差不多，在车内设计上，除了中控大屏外，在下方还设计了一排物理旋钮，比iCAR 03更具越野气息，据悉该车还会搭载高通8155和L2级驾驶辅助系统。
动力部分，iCAR V23分为单电机版和双电机版，单电机功率为100kW，双电机版前后电机功率分别为55kW和100kW，续航里程预计会提供400km和500km。
参考iCAR 03（10.98万-16.98万元）的售价，只要iCAR V23的定价合理，还是有相当不错的竞争力的。
山海T2四驱版
定价是关键
山海T2两驱版本此前已经上市了，售价17.99-20.99万，这次四驱版本的上市最大的变化有两个。
一是四驱系统，搭载由1.5TGDI+三电机组成的高效四驱混动方案，这套动力系统综合最大功率455kW，综合最大扭矩920N·m，搭载43.244kWh电池，纯电续航里程为160km，还配备了后桥电控式差速锁、坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式，越野性能提升不少。
二是在C柱和D柱之间进行了加长，加长后长宽高分别为5034/2006/1880mm，轴距为2800mm，并且提供7座车型，来满足不同消费者的需求。
其他方面和在售的山海T2区别不大，都是方盒子造型，整体设计还是很能打的，山海T2唯一的问题还是售价太高了，两驱版本都卖到18万了，四驱版预计还会更贵。
阿维塔12增程版
起售价25万内？
阿维塔12最鲜明的特点就是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻，就和喜不喜欢吃香菜是一个道理，当然这句话的缘由就是因为阿维塔12独特的设计，在同级别和同类型产品中，甚至找不出一款车型与之相近，总之一句话，设计很有特点。
这一次增程版就是换上了增程式动力，1.5T增程器＋大电池，电池容量39.05kWh，纯电续航里程为201公里，最低荷电状态下百公里综合油耗为5.8L。
增程版的推出，势必会降低售价，参考纯电版26.58万的起售价，增程版车型起售价很大概率会低于25万，如果25万的版本也有华为智驾和鸿蒙座舱的话，性价比就很高了。
15万多就带激光雷达＋高阶智驾，同级别找不出第二台
AION RT无论是从市场定位还是预售价上，都是瞄着小鹏MONA M03去的，预售价和小鹏MONA M03的起售价一样，并且已经有一定的成效了，预售24小时订单破1.6万台。
从产品力上来看，AION RT也是相当有看点，尤其是智驾系统，同价位车型中，AION RT是唯一搭载了激光雷达，支持无图的城市NDA高阶智驾的车型，小鹏MONA M03也有智驾，不过它并没有激光雷达，硬件上成本，AION RT就赢了，前段时间，同事也对AION RT的城市智驾进行了实测，结果让人意外，AION RT比大多数支持城区智驾的车型表现都要好，很像老司机。
按照以往的定价逻辑，AION RT的正式起售价很可能还要更低，值得期待。
腾势 Z9
家用版的Z9 GT
腾势Z9和Z9GT最大的区别就是Z9较为常规的三厢轿车结构，与Z9GT的“大屁股”造型相比，车顶与车尾的结合更加圆滑，呈现出小溜背的样式，更适合家用。
所以该车在设计层面除了车尾外，其他的均和Z9GT没有太大区别，尤其是前脸部分双条幅的LED日间行车灯让新车看上去气场十足，目前腾势Z9并公布其内饰设计，但预计与Z9GT相差不多，尺寸上，新车的长宽高分别为5220/1990/1500（1518）mm，轴距3125mm，定位中大型轿车。
从申报信息来看新车与腾势Z9GT保持一致，提供插混版和纯电两种车型，其中插混版本搭载2.0T发动机，此外预计Z9纯电版也会搭载易三方技术。
参考腾势Z9 GT的售价（33.48-41.48万），三厢版的Z9预计售价不会相差太大。
6月—11月，将上市的8款新车
工信部第383批新车申报目录日前正式发布，此次公布的重磅新车包括深蓝L07、深蓝S05、岚图知音、飞凡RC7等车型，两厢、三厢、SUV都有，上述新车将于年内陆续完成上市。
深蓝L07
深蓝SL03中期改款车型日前亮相工信部新车申报目录，中期改款车型更名为深蓝L07，与此同时深蓝S7也更名为深蓝S07。
外观方面，深蓝L07前脸造型进行了微调，较现款棱角分明的造型相比显得更加圆润了一些，此外前照灯组标志性的花瓣灯被取消。
车尾方面，深蓝L07尾部造型进行了调整，后备厢牌照区变化明显，较现款更加圆润了一些，同时新增了可选配的电动升降尾翼。
动力方面，深蓝L07动力没有变化，纯电版最大功率185kW，增程版搭载1.5L+160kW动力系统。
深蓝S05
深蓝品牌第4款车型深蓝S05日前突然亮相工信部新车申报目录，此前深蓝没有进行关于这款车型的任何预热。 深蓝S05定位紧凑型SUV，车身尺寸为4620/1900/1600mm，轴距 2880mm，整体尺寸较深蓝S07略小一圈。
深蓝S05外观造型未能延续深蓝L07和深蓝S07的凌厉风格，整体造型相较二者非常圆润，虽然依旧是分体式大灯设计但是整体上更像是长安启源系列，交互式灯组似乎也不能选配，总之非常不深蓝。
动力方面，深蓝S05继续提供增程版车型和纯电版车型，此次申报的纯电版电机功率为175kW。
从选装配置看，深蓝S05提供了车顶摄像头可选，造型类似激光雷达，有可能选配华为乾昆视觉智驾系统。
宝骏云海
宝骏品牌全新紧凑型SUV宝骏云海正式亮相工信部新车申报目录，新车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm。
外观设计方面，宝骏云海采用了全新设计语言，整体设计较为年轻化，大灯造型很犀利，前脸很容易让人联想到一些品牌的经典设计。 值得一提的是，宝骏云海插混版和纯电版前脸设计略有差异，上图是插混版前脸，大灯没有泪痕，而纯电版大灯则是有泪眼的。 车尾方面，宝骏云海采用了时下流行的贯穿式尾灯。
动力方面，宝骏云海提供插混版和纯电版可选，其中插混版搭载1.5L发动机，电机功率未公布，而纯电版则搭载了最大功率150kW的电机。
岚图知音
岚图品牌全新中型SUV岚图知音正式亮相工信部新车申报目录，新车即此前内部代号H37的全新车型，从申报信息看正式命名为岚图知音，这个命名就还挺让人意外的。
岚图知音定位中型SUV，车身尺寸为4725/1900/1636，轴距为2900mm。 外观设计方面，岚图知音采用了岚图家族式设计语言，前脸标志性的贯穿式大灯+发光车标得以保留，车尾则采用了与前脸相呼应的贯穿式尾灯设计，整体设计没有太多亮点，只能说岚图的电车设计等级也是挺森严的，便宜的一定不能有贵的好看。
动力方面，此次申报的岚图知音提供三种动力选择，分别是215kW低功率单电机版、230kW功率单电机版以及160+160kW双电机四驱版。
极越07
极越品牌第二款车型、首款轿车车型极越07正式亮相工信部，此前该车型已经发布官图并在北京车展上公开展示，此次申报意味着极越07上市将近。
极越07定位中大型纯电轿车，其车身尺寸为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm，外观设计采用了极越家族式设计，前脸和尾部都有较高的辨识度，侧面则采用了时下流行的大溜背造型。
动力方面，极越07将搭载800V高压快充平台，不过根据此前的爆料消息，该车型还将提供入门级的400V版本供消费者选择。 此次申报的极越07提供200kW的单电机后驱版和400V的双电机四驱版。 从目前的宣发节奏来看，极越07将在今年六七月份上市，售价预计会在20-25万元区间。
比亚迪海豹X
比亚迪海洋网轿车海豹系列最新成员海豹X正式亮相工信部新车申报目录，新车采用了海洋网家族式设计语言，看起来像是海豹06的魔改两厢版，你说叫它小钢炮吧它的尺寸已经达到了4630/1880/1490mm，轴距2820mm，不叫钢炮吧它的造型又挺钢炮，就还挺来去之间的。
和造型一样难评的还有海豹X的命名，根据工信部的申报信息，这款两厢海豹可选尾标有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X，大概现在比亚迪还没有确定到底使用哪个命名，从序列化命名的角度来说，似乎海豹06 GT会稍微显得有规划一点儿，海豹X则会让海豹系列的命名更加混乱，已经有消费者开始分不清海豹系列了，后续再来几款老师们都得开始迷糊了。
此次申报的海豹X为单电机车型，电机最大功率为160kW，匹配磷酸铁锂电池。 仅从电机功率看，这个海豹X就挺不运动的，似乎配不上X和GT的命名，最终命名要看比亚迪怎么取舍了。
北京BJ40e
北京BJ40系列新增车型北京BJ40e正式亮相工信部新车申报目录，新车为BJ40的增程版车型，将搭载1.5T增程器与电机组成的增程系统，匹配40度大电池，纯电续航里程约125公里。 就BJ40的硬派越野定位来看，新车将提供双电机四驱版。
除申报图来看，北京BJ40e与在售的BJ40在外观方面保持高度一致，没有任何新能源车型的专属标志，仅可通过BJ40e的尾标与隐藏式排气口将其与燃油版车型区分开来。
飞凡RC7
上汽飞凡品牌全新中大型纯电SUV正式亮相工信部新车申报目录，新车被命名为飞凡RC7，该车定位与在售的非凡R7相近。
外观设计方面，飞凡RC7采用了全新设计语言，不过设计元素与当前主流的纯电车没有太大的区别，整体造型中规中距，相比飞凡R7来说更加传统一些。
尺寸方面，飞凡RC7车身尺寸为4860/1920/1660mm，轴距为2935mm，尺寸与飞凡R7基本相当。
从申报信息看，飞凡RC7此次只申报了最大功率150kW的单电机版本，动力电池继续提供可充电可换电的双版本。
11月正式上市的国产重磅车型，吉利星瑞，五菱凯捷悉数登场
随着金九银十的汽车销售的逐步增长的势头，各大主流车企都取得了不错的销售成绩，对于这个即将到来的11月，各大汽车厂商都卯足了后劲，我们一起来看看11月即将发布的几款重磅国产新车型。
吉利星瑞
吉利星瑞的关注度一直都非常高，此前吉利星瑞开启了限量抢购，价格为13.77万。 在11月1日这款吉利赋予“中国家轿颠覆者”的重点车型即将正式上市销售。 基于CMA超级母体打造的这款越级车型，2800mm的轴距从诞生之日起就就带着重新定义A级家轿的使命。
新车亮点：2800mm轴距，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩300N·m。
全新名爵MG5
全新换代的名爵MG5可谓是来势汹汹，新车继承了MG6的很多设计元素，新车外观造型极为运动，专为年轻人打造的“平民潮跑”。 在营销上更是请来杨超越为其站台。 将于11月中旬正式上市销售。
新车亮点：MEGATech1.5T发动机，最大173马力，最高扭矩275牛米，零百加速8.5S，搭载7速三腔湿式双离合，动力强劲。
欧拉好猫
欧拉好猫日前正式在泰州工厂下线，新车诞生于长城的柠檬纯电架构+咖啡智能生态，定位于电动小型SUV。 其外型基于“复古未来主义”理念打造。 该车配备一台最大功率143马力，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机。 电池部分搭载的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程达501km。 之前在北京车展上已经开启预售预售价格为10.5~14.5万。 新车将于11月中旬正式上市销售。
新车亮点：整车OTA升级，可升至L3级别的自动驾驶级别。 最大续航里程501KM，具备12分钟快充100KM，30分钟30%-80%的极限快充。
五菱凯捷
本着人们需要什么，五菱就造什么的理念，五菱MIMIEV大获成功后，之前已经开启预售的五菱凯捷单月预售订单就超过台，五菱凯捷将于11月1日正式上市销售，作为全球首款银标车型，五菱凯捷前脸辨识度极高，车身MPV的造型整体十分协调，采用悬浮式车顶设计，使得层次感突出。 内部空间采用2+2+2的六座布局，第二排座椅靠背可以放倒，使得乘坐空间十分宽敞。 动力全新采用1.5T发动机配CVT变速箱。 最大147马力，250牛米。 动力匹配平顺舒适。
新车亮点：2+2+2六座布局，空间灵活多变。 第二排独立头等舱座椅。 价格亲民。
11月即将上市重磅车型盘点 这四款车型你最期待哪款
不知觉间10月已经过去了一半，距新的一年只剩下不到三个月的时间，年底买车的浪潮越来越猛烈，春节前开辆新车回家是不少人的“小目标”，如果你还没有买的话也不必着急，在11月份上市的这几款重磅新车或许值得你再等等。 这其中不乏一些大家关注已久的重磅新车，比如五菱凯捷、大众途观X、新一代名爵5、长安欧尚X5等等。 如果你此刻仍在观望，不妨看看它们再作定夺。
长安欧尚X5（上市时间：11月中旬）
作为一款主打10万级主流SUV市场的全新价值产品，长安欧尚X5的配置水准全面超越市场和消费者期待，人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能为四大同级独有，0.30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、Onstyle3.0智能生态系统等五大配置更是实现了同级领先。 前不久的北京车展长安欧尚X5开启了盲订，预定开启55小时定单就已突破2000辆，创造了每99秒就诞生一个定单的极致速度，其爆款潜质已初步显现。
外观上，长安欧尚X5以“塑光美学”为核心设计语言，用光与影丰富变化塑造出动静交融的高级美感。 内饰上延续塑光美学理念，长安欧尚X5首创立体超感座舱，以立体图形构建光影层次，呈现出年轻活力的个性和不拘一格的运动风格。 不仅有高价值全系标配，长安欧尚还拥有超酷的智能化精进科技加持。 搭载全新Onstyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。
大众途观X（上市时间：11月7日）
途观X的前脸用上了大尺寸横向镀铬中网，与大灯之间形成贯通式的设计，视觉张力十足。 溜背的造型流畅且又动感，赋予了它极为个性的形象，途观X很好地把运动、时尚、优雅、独特等诸多元素结合到了一起，形成现在这个年轻人都非常喜欢的样子。 另外，途观X全系车型均配有R-Line运动外观套件，无论是造型夸张的C型前保险杠、后包围，还是车顶、窗框线和外后视镜罩这些位置，都有了恰到好处的熏黑处理，从而营造出符合整车定位的运动氛围。 配合上这十分夸张的20英寸双五幅式轮毂，对于年轻人有着致命的吸引力。
在年轻人看重的科技感方面，途观X搭载了9.2英寸全玻璃触控屏，内置了最新的MOS3.0智慧车联系统，除了最为基本功能外，还支持在线导航、在线音乐和电台、语音交互等功能。 当然新时代赋予了汽车不一样的要求，因此在辅助驾驶和安全配备上，途观X也可谓是不遗余力；所搭载的2+级自动驾驶辅助系统，包含的TravelAssist全速域驾驶辅助系统可以在0-160km/h的速度范围内实现自适应巡航、车道保持、跟车行驶、偏离预警等功能。
五菱凯捷（上市时间：11月1日）
上汽通用五菱旗下有众多经典车型，不管是SUV、MPV、轿车还是新能源，都在自身定位的细分市场拥有不错的销量，而且秉持着“人们需要什么，五菱就造什么”这一理念，不断的推陈出新。 五菱银标的推出，是五菱全球化战略的一个新征程，凯捷起了一个寓意深刻的名字VICTORY，即胜利凯旋。 目前，五菱凯捷已经开启预售，自盲订以来一个月内订单量已经突破台。 总体来说，凯捷以全新硬实力给消费者们展现了很多惊喜。
在造型及质感上，五菱凯捷采取的全新家族设计语言配合五菱全球银标LOGO，让人眼前一亮；猎鹰翼阵格栅霸气十足，四透镜矩阵大灯质感不俗。 空间上，五菱凯捷从实际用车场景出发，采取的是比较独特的座椅布局方式，可根据乘坐人数的不同自由的进行布局的变换。 配置上，五菱凯捷突出实用和丰富，全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统等功能，还有ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等，尽显科技和安全。
全新名爵5（上市时间：11月8日）
全新MG5的外观采用了MG最新的“猎鲨燃动科技美学”家族化设计语言，这套设计语言的风格颇为年轻激进，配合着溜背式的轿跑车身，体现出了MG一直引以为傲的运动基因，主打的就是年轻人的市场。 与之匹配的是狭长犀利的三段式全LED前大灯组，进一步地强化了新车前脸的视觉冲击力，直径为17英寸的双色冰刃轮毂带来了相当不错的视觉效果。 鸭尾式的尾部设计将整车的运动质感进一步升华，爪牙般的尾灯在点亮后能够带来出色的视觉效果，在车尾底部也有扩散器和双边单出的排气装饰。
内饰方面，全新MG5采用了官方宣称为“新潮流运动”的内饰设计语言，无论是红黑搭配的配色还是其向驾驶位倾斜14.1°的中控台都很能激发驾驶欲望。 10.25英寸悬浮式中控屏搭载了早已声名远扬的斑马Venus系统，不仅支持阿里系所有的生态服务，还拥有MG专属的AI语音助理，支持90秒连续对话，功能十分强大。 在安全配置方面，MGPilot智能主动驾驶辅助系统包含了：行车记录仪、360度全景影像系统、SAS车速辅助控制系统、AEB自动紧急制动系统以及ACC自适应巡航系统，能够达到L2级别的驾驶辅助功能。
汽车渝评
以上4款车型都是11月份关注度最高的几个全新车型，尤其是长安欧尚X5和五菱凯捷或许对各自细分市场将有很大的冲击；当然，大众途观X与全新MG5也应该有不错的市场表现。不知道看完后，你对谁更感兴趣呢？
