关于南迦帕尔巴特山峰的10个冷知识 如南迦帕尔巴特海拔高度为8 126米

关于南迦帕尔巴特山峰,有你不知道的10个冷知识:

1. 南迦帕尔巴特是世界第九高峰,海拔高度为8,126米,位于巴基斯坦的吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区。

2. 南迦帕尔巴特的南壁(Rupal Face)是世界上最高的山壁之一,垂直高度接近4,600米,对登山者来说极具挑战性。

3. 南迦帕尔巴特首次成功登顶是在1953年,由奥地利登山家赫尔曼·布尔独自完成。

4. 南迦帕尔巴特被称为“杀人山”,因为在首次成功登顶之前,多次尝试登顶导致了大量登山者的死亡,死亡率极高。

5. 南迦帕尔巴特以其恶劣的气候条件和不可预测的暴风雪闻名,这使得登山难度极大。

6. 南迦帕尔巴特是喜马拉雅山脉最西端的高峰,其位置使其成为喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉的交汇点。

7. 有多条登山路线通向南迦帕尔巴特的顶峰,但每一条都极其险峻和危险,最常用的路线是通过Rupal Face和Diamir Face。

8. 截至2023年,南迦帕尔巴特的登山记录中,已有超过70名登山者在尝试登顶过程中遇难。

9. 1984年,法国登山家莉莉安·巴雷尔(Liliane Barrard)和她的丈夫莫里斯·巴雷尔(Maurice Barrard)成为首批成功登顶南迦帕尔巴特的夫妇,也使莉莉安成为首位成功登顶的女性。

10. 2016年2月26日,意大利登山家西蒙·莫罗(Simone Moro)、阿里·萨德帕拉(Ali Sadpara)和亚历克斯·特克斯康(Alex Txikon)成为首批在冬季成功登顶南迦帕尔巴特的登山者。

最后想说,作为海拔超过8000米的高峰,那都是极其雄伟的一座山,很多人都想征服它,很多人也直接被它征服了,最后成了一具躺尸。

那么问题来了,如果你有那个条件,你会选择挑战攀登南迦帕尔巴特山吗?


喜马拉雅山是哪个国家的

,那么问题来了,谁对谁错呢?

给大家实力分析一波吧。

其实喜马拉雅山是很多国家共有的山脉,中国也有一部分而已。

喜马拉雅山脉,那么实际上,我大中华、尼泊尔、印度、巴基斯坦、不丹等很多国家,都在其绵延范围内。

这点很多人也不知道,不管哪国人。 尼泊尔的旅游业起步早,大多数外国人能仰望喜马拉雅,zui便利zui经济的方式,就是来尼泊尔。 而且这个国家的文化、人文、地理各种,受喜马拉雅影响很大,代表性强。

很多国境线都是以山脊或河流中心来分的,毕竟这样zui“公平”,双方都容易接受。

我想你说的是珠峰,珠峰南坡是尼泊尔的,北坡是中国的,只是中国当年封闭,早期登珠峰都从尼泊尔走,而且尼泊尔本身旅游产业很发到,因此在国外名气大不足为奇。

喜马拉雅山系(great Himalaya range)

东起雅鲁藏布江大拐弯的南迦巴瓦峰

(海拔7782,世界第28高峰)

西至巴控克什米尔地区的南迦帕尔巴特峰

(海拔8126米,世界第9高峰)

绵远2400余公里

东段南北宽150公里,西段南北宽400公里

是地球上雪山,冰川zui为集中的区域

「喜马拉雅山脉卫星地图」

也许你去过珠峰大本营

亲眼所见世界zui高峰的雄伟壮丽

但如果你认为仅仅到过这里

就了解了整个喜马拉雅山脉

那就大错特错

「珠穆朗玛峰」

整个喜马拉雅山脉在西藏境内的两千余公里

是雪山zui为发达的区域

世界上海拔超过八千米的雪山

大多数都集中于此

世界第一高峰珠穆朗玛峰

世界第三高峰干城章嘉

世界第四高峰洛子峰

世界第五高峰马卡鲁峰

世界第六高峰卓奥友峰

世界第八高峰马纳斯鲁峰

世界第十四高峰希夏邦马峰

除了这些八千米级的巍峨高山

还有数量众多的七千米、六千米级别的雪山

它们一样雄伟壮丽

库拉岗日雪山

卓木拉日雪山

央然康日雪山

正如我们曾经不止一次说过的一句话

“西藏zui美的风景,永远都是艰苦跋涉之后的远方“

无数巍峨壮丽的雪山

往往都藏在鲜有游客而至的地方

想要一睹雪山的真容,实为不易

「汽车在旷野中奔驰寻找雪山的踪迹」

五年来,我们一次次的出发

风餐露宿,跋涉远方

在辽阔的西藏大地上寻找zui好的雪山拍摄地

终于找到了以下这些绝美的拍摄角度

我们称为西藏zui美的雪山观景平台

No1:直拉山口

➢地理位置:山南地区贡嘎县朗杰学乡与浪卡子县张达乡交界处。

➢如何到达:从拉萨出发抵达贡嘎机场后,沿101省道一路向东抵达杰德秀乡,转向南经过朗杰学乡之后翻越直拉山口,可抵达羊湖东岸的张达乡。

➢垭口海拔:5030米,为土路,乡村道路,建议使用越野车,8座以下商务车也可通行。

➢垭口景观:羊卓雍错,打拉日雪山,库拉岗日雪山,乃钦康桑雪山。

➢推荐指数:★★★★

每一个第一次去过羊湖的人都会被它的美景所震撼,但其实你看到的羊湖只是羊湖的很小一部分,而在直拉山口可以看到绝无仅有的,如千岛湖一般的羊湖。

「直拉山拍到的羊湖 摄影:夫子」

如果天气条件较好的情况下,在这里几乎可以看到山南地区的所有雪山,从左至右依次为达拉日雪山,库拉岗日群峰,卡鲁雄,乃钦康桑。

「直拉山口雪山观景台 横屏观看」

No2:蒙达拉山口

➢地理位置:山南地区洛扎县扎日乡与浪卡子县交接处。

➢如何到达:从拉萨出发沿307省道抵达浪卡子县后,转而向南经过普莫雍错,即可抵达蒙达拉山口。

➢垭口海拔:5363米,为柏油路,各种车辆均可通行。

➢垭口景观:库拉岗日一峰,二峰,三峰,卡热疆一峰,二峰,卡瓦雪山。

➢推荐指数:★★★

在古老的西藏吐蕃王朝时期,库拉岗日被称为西藏四大神山之一的南方神山。 在古老的苯教神话传说里,库拉岗日被称为南方的守护神,卡热疆是他的妻子,卡瓦雪山是库拉岗日的御用铁匠,又被称为铁匠峰。

「蒙达拉山口拍到的库拉岗日雪山」

No3:洛扎无名山口

➢地理位置:山南地区洛扎县扎日乡与浪卡子县普玛江塘乡交界处。

➢如何到达:翻越蒙达拉山口后,会抵达洛扎县扎日乡(与隆子县著名的扎日神山扎日乡同名),在抵达扎日乡之前左转进入土路,向西会经过一个名叫白沙村的村庄,走到村庄的尽头,翻越无名山口即可进入普莫雍错南岸。 向北可抵达普玛江塘乡,向西可抵达40冰川。

➢注意事项:此垭口为新探道路,路况极为复杂,若无向导不建议前往。

➢垭口海拔:5447米,为乡村道路,只建议在向导带领下越野车前往。

➢垭口景观:库拉岗日一峰,二峰,三峰,卡热疆一峰,二峰,岗嘎本森,连冈康日。

➢推荐指数:★★★★★

一年前我们找到了一条从普莫雍错南岸的40冰川抵达洛扎县的zui新道路,原本只为节省时间,没想到却找到了这个隐秘的绝美雪山观景平台。 这条道路其实是山下村民前往普莫雍错南岸放牧的简易道路,但是在这里可以看到位于中国和不丹交界处,世界上海拔zui高的未登峰岗嘎本森,极为难得。 曾经问过许多山下的村民此山口的名称,得到的答案不尽相同,因此暂时将此山口定为洛扎无名山口。

「洛扎无名山口拍摄库拉岗日」

No4:岗巴县城至昌龙乡某处

➢地理位置:日喀则地区岗巴县至岗巴县昌龙乡某处

➢如何到达:从岗巴县城出发向西,出县城后左转至土路,往西至岗巴地区昌龙乡某处,从昌龙乡向南即可抵达曲登尼玛冰川。

岗巴藏语意为“雪山旁边的村庄”,卓木玉莫和岗城耀是这里两座标志性的雪山,实际上这里并不只有这两座雪山。 喜马拉雅雪山绵延横亘在岗巴县的南部。 不论是从康马抵达岗巴,还是从岗巴前往定结。 一路都是与雪山为伴。

➢雪山景观:东迦日,堡洪里,卓木玉莫,岗成耀,干城章嘉

➢推荐指数:★★★★

这里没有明显的垭口,但是所到之处地势开阔,没有明显的遮挡,因此均是绝佳的雪山观景平台。

「岗巴附近拍到的世界第三高峰干城章嘉峰」

「岗巴古堡拍摄的卓木玉莫雪山」

No5:洛子峰观景台

➢地理位置:日喀则地区定结县机脚桥

➢如何到达:出定结县城后不远处就可抵达洛子峰观景台,这里可以拍摄到远处的洛子峰和珠峰,由于角度的关系,我们拍到较高的雪山为洛子峰,洛子峰左边较低的为珠峰。

➢雪山景观:洛子峰,珠峰

➢推荐指数:★★★

「洛子峰观景台 摄影:逍遥游LY」

No5:郭加乡无名山口

➢地理位置:日喀则地区定结县郭加乡至定日县曲当乡无名山口

➢如何到达:出定结县约十公里后,左手边有一座桥,有一个明显的路牌写着去往郭加乡。 从这里左转,进入土路,行进四十公里左右后会翻越一座山口,在这里可以看到前方单独矗立的世界第五高峰马卡鲁峰,极为壮观。 下山后有一个叉路口,往左是去曲当乡的道路,这里是珠峰东坡嘎玛沟徒步路线的起点。 往右走是去珠峰脚下扎西宗乡的道路,可抵达珠峰大本营。

➢垭口海拔:4530米,为土路,建议越野车通行。

➢推荐指数:★★★★

大家熟知的拍摄马卡鲁峰的角度为珠峰东坡嘎玛沟徒步路线上的措学仁玛营地,但是艰辛的徒步路线不是每一个人都能前往的。 经过多次踩线,我们为大家找到了这个普通游客也可以抵达的,绝佳的拍摄马卡鲁峰的角度。

「郭加乡山口拍摄的马卡鲁峰 摄影:joyous 周游_」

「措学仁玛营地拍摄的马卡鲁峰」

No6:加乌拉山口

➢地理位置:日喀则地区定日县扎西宗乡

➢如何到达:这是一个被大家熟知的地方,每一个去过珠峰的朋友都一定在这里驻足良久。 但是每年的旅游季都是这里的雨季,众多雪山一直都处在云雾的包围之中。 每年的九月、十月这里相对干旱,是绝佳的拍摄时间。

➢垭口海拔:5205米,为柏油路,所有车辆均可通行。

➢推荐指数:★★★★

虽然加乌拉山口往往游人如织,旅游旺季的时候常常连支一个相机三角架的位置都难以找到。 但如果能避开旅游旺季,在晴天zui好的九十月份来到此处,远处的众多雪山和蜿蜒曲折的道路一定能够震撼到你。

「加乌拉山口拍摄雪山照片」

No6:孔唐拉姆山口

➢地理位置:日喀则地区吉隆县。

➢如何到达:从佩枯错湖边翻越孔唐拉姆山口,这里视野开阔,天气状况良好的天气下,可以拍摄到远处的拉布吉康和希夏邦马峰,以及山脚下的佩枯错。

➢垭口海拔:5236米,为柏油路,所有车辆均可通行。

➢推荐指数:★★★

这里是由西藏走陆路进入尼泊尔的必经之地,随着吉隆口岸的开通,有更多的人可以有幸目睹者这里的风景

「孔唐拉姆山口拍摄希夏邦马峰」

No7:朗吉错山口

➢地理位置:日喀则地区吉隆县吉隆镇扎村朗吉错山口

➢如何到达:从吉隆镇出发往热索桥方向走,路过乃村的叉路口后继续向前,下一个叉路口左转上山,经过蜿蜒的山路抵达扎村,之后继续上山会遇到路边有一个扎村神湖的牌子,从这里上山翻越一个有经幡的小山口,四面都是雪山,远处的山坳里就是朗吉错。

➢垭口海拔:3940米,为土路,仅越野车可以通行。

➢推荐指数:★★★★★

吉隆沟的乃村一直是大家去吉隆沟的必去景点,但是在乃村东面与乃村隔沟相望的扎村后山上,却有一个比乃村角度更好的地方,就是朗吉错。 这里四周雪山林立犹如世外仙境一般。 正西面是象头神七峰,及七座海拔均在六千米以上的雪山,主峰央然康日海拔7422米。 西北面是山形如火炬一般的朗波康日峰(海拔6648米)。 如果体力允许可沿着朗吉错湖边徒步至湖里面,拍摄雪山倒影在神湖中的绝美景象。

「朗吉错雪山倒影」

一次日喀则深度之旅,便可观尽喜马拉雅山脉的群峰。

南迦帕尔巴特峰气候特征

南迦帕尔巴特峰以其独特的地形特征而闻名,山脉呈东西弧线排列,主脊线向南侧和西北侧延伸出众多陡峭的支脊,形成了众多险峻的悬崖峭壁。 这些峭壁之间,山谷内孕育了数十条冰川,这些冰川属于海洋型,流动性强,受气温和降水的双重影响,加上山势陡峭,导致频繁的冰、雪崩现象。 该地区的气候以雨季和旱季划分,雨季通常从五月持续至九月,其中七月、八月和九月几乎每日都有降水,云量大,峰体经常被云雾缭绕,营造出神秘的氛围。

旱季则从十一月至次年四月,期间天气晴朗,以9月天气为主,每年的二月至四月以及十月到十一月,是雨季和旱季的过渡期,此时的气候条件相对适宜登山。 然而,这个时期高空风力较强,风速有时可达每秒40米,气温在-20℃至-30℃之间,温差显著,对登山者来说是一大挑战。

扩展资料

南迦帕尔巴特峰,海拔8125米,世界第九高峰,位于喜马拉雅山脉西段巴基斯坦克什米尔境内境内。

世界十大最危险山峰介绍是否有能者敢勇攀下高峰

登山是一项充满挑战和风险的运动,但对于勇敢的探险者来说,攀登世界最危险的山峰是一种人生的追求和挑战。 下面是世界上最危险山峰的盘点,这些山峰以其险峻和危险性而闻名,尽管它们夺去了许多登山者的生命,但仍吸引着无数的登山者前来挑战。 1. 安纳布尔纳峰(Annapurana):位于尼泊尔的喜马拉雅山脉中段,海拔8093米,是世界第十高峰。 自1950年首次登顶以来,已有超过130人尝试攀登,其中53人丧生,使其成为8000米以上山峰中死亡率最高的一个。 2. 乔戈里峰(K2):位于中国和巴基斯坦边界的喀喇昆仑山脉,海拔8611米,是世界第二高峰。 它的攀登难度极大,被称为“杀人峰”,需要穿越长达44公里的音苏盖提冰川,面对复杂的冰川裂缝和陡峭的岩石。 3. 南迦帕尔巴特峰:位于巴基斯坦克什米尔的喜马拉雅山脉西段,海拔8125米,是世界第九高峰。 它的南面有着世界上最大的岩壁鲁泊尔岩壁,难度极高,被称为“食人峰”。 4. 干城章嘉峰(Kanchenjunga):位于尼泊尔和印度边界的喜马拉雅山脉东端,海拔8585米,是世界第三高峰。 干城章嘉峰的死亡率近年来高达22%,其雪崩和天气变化之频繁让登山者面临巨大风险。 5. 艾格峰(Eiger):位于瑞士的阿尔卑斯山脉,海拔3970米,以其北侧的陡峭绝壁而闻名。 艾格峰的攀登技巧要求极高,加上山体滑坡的风险,使其获得了“杀人坡”的称号。 6. 马特峰(Matterhorn):位于瑞士和意大利边界的阿尔卑斯山脉,海拔4478米。 1865年英国探险家温伯尔首次成功登顶,但他的4位同伴在下山时不幸遇难,使得这座山峰的攀登充满了噩梦。 7. 文森峰(Vinson Massif):位于南极洲,海拔4897米,是南极洲最高峰。 文森峰终年被冰雪覆盖,气候极端,夏季气温可降至零下40度,被称为“死亡地带”。 8. 拜塔布拉克峰:位于塔吉克斯坦的帕米尔高原,是世界上攀登难度最大的山峰之一。 直到2001年才第一次有人成功登顶。 9. 珠穆朗玛峰(Mount Everest):位于中国和尼泊尔边界的喜马拉雅山脉,海拔8848米,是世界第一高峰。 珠穆朗玛峰吸引了无数的登山者,尽管风险极高,但她的魅力依然无法抗拒。 10. 麦金利峰(Mount McKinley):位于美国阿拉斯加州,海拔6194米,是北美最高峰。 麦金利峰的攀登需要在极端的气候条件下进行,冬季气温可降至零下50℃,风速可达每小时160公里,登顶成功率仅为50%。

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