日前，我们发现有海外媒体曝光了一组保时捷纯电动Cayenne的测试谍照。相比此前的版本，本次曝光的新车呈现出了更多细节。依据现有消息，新车预计将在2026年正式与公众见面。
从外观来看，保时捷纯电动Cayenne在头灯组周围进行了比较严密的伪装，不过从露出的细节来看，新车预计会采用颇具家族风格的灯组布局；与此同时，新车还有可能会在灯组设计层面进行一些创新。另外，新车的前包围处似乎配备有主动式导流槽。
结合现有消息，新车将基于PPE架构打造，将比同平台的纯电动Macan轴距更长，身材也更魁梧。此前还有消息称，未来保时捷将推出一款电动旗舰，新车将是一款基于SSP架构打造的车型，并提供第三排座椅可选。
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2022保时捷卡宴换代最新消息
保时捷作为世界顶级豪华跑车品牌，一直以来都备受关注。 作为其中的一款重要车型，保时捷卡宴凭借其独特的设计和卓越的性能，深受人们的喜爱。 如今，保时捷卡宴即将迎来换代，不少车迷对此充满了期待。 那么，2022保时捷卡宴换代的最新消息是什么呢？下面让我们一起来了解一下。 首先，值得一提的是，2022保时捷卡宴将采用全新的PPE平台。 PPE平台是保时捷与奥迪共同开发的，并将用于保时捷的未来纯电动车型。 据悉，PPE平台基于发动机舱内的电力电子系统构建，能够满足包括后驱、全时四驱和性能型四驱等多种动力总成的需求。 此外，关于车身设计，2022保时捷卡宴将进行全新的升级。 相比现款车型，新车整体线条更加流畅，造型更加动感时尚。 前脸采用了全新设计的车灯和进气格栅，营造出更加犀利的视觉效果。 车身侧面和尾部的设计也进行了优化，更加符合科技感和运动感的风格。 另外，据悉新车将采用双电机四驱系统，并搭载了一块容量为93.4kWh的电池组。 新车的最大续航里程预计将达到500km以上。 此外，新车还将搭载全新的空气悬架、动态转向系统、遥控泊车等一系列豪华驾驶辅助系统，让驾乘者的行程更加舒适和便捷。 值得一提的是，相比现款车型，2022保时捷卡宴的内部设计将进行全面升级。 新车将配备更加高端的材料和更加智能化的设备。 例如，新车将采用最新的Porsche Communication Management (PCM)系统，并具备全新的智能语音助手功能。 新车还将提供更多的配置选择，让驾乘者可以更加个性化地打造自己的座驾。 总之，2022保时捷卡宴换代的最新消息让不少车迷充满了期待。 新车将采用全新的PPE平台，配备了更加高效的动力总成和更加智能的驾驶辅助系统。 相信新车将成为保时捷品牌的又一力作，并进一步提升品牌的市场影响力。
P2022款保时捷卡宴最新消息：更加豪华、智能和动感！P
保时捷作为豪华品牌的代表之一，一直以来都是各地车迷的追捧对象。 而在2022年，保时捷将推出全新一代卡宴车型，颠覆以往的设计、更为智能的科技和动感的驾驶乐趣，成为全球豪华SUV市场的主角。 先来看看外观方面，2022款保时捷卡宴不但保留了传统的豪华设计，更加注重车身的线条和美感。 采用了更加动感的设计元素，配合前卫的外观，令人一见倾心！相信无论是男性还是女性用户都会被它所吸引。 车身尺寸方面，新一代卡宴的轴距增加了100mm，车长也有所增加，内部空间得到了进一步优化。 同时，新车将采用非常材料的车身结构，在保证车身轻量化的同时，提升了车身的强度和安全性。 车内方面，2022款保时捷卡宴将引入最新一代的科技系统，安全驾驶辅助系统将会更加出色，主动安全系统也更加人性化。 同时，内饰设计非常时尚豪华，更多的针线细节和高级材料应用，令车内环境尽显品质感。 动力方面，2022款保时捷卡宴将配备全新的发动机系统，包括2.9升双涡轮增压发动机和4.0升V8双涡轮增压发动机。 这两款发动机都采用了全新的技术，不仅能够提供更强劲的动力输出，还将更加均衡和稳定。 同时，电动化也是新车的一大特点，预计将推出混动和纯电动版本，让消费者可以更加自由地选择。 总的来说，2022款保时捷卡宴的全新设计、智能科技和强劲动力，都将为用户带来更加豪华、智能和动感的驾驶体验。 随着其上市时间的临近，相信全球车迷都已经迫不及待地期待着它的到来。
保时捷Cayenne纯电渲染图 将使用PPE平台/预计2024年推出
易车讯 日前，易车从海外媒体获得保时捷Cayenne纯电渲染图。保时捷即将推出纯电SUV，Macan纯电动版本将于2022年开始生产。Cayenne纯电动可能会在2024年问世。
渲染图基于保时捷Cayenne的传统造型，融合了Taycan的前两设计，前脸为全封闭式式造型。保时捷Macan和Cayenne都将基于PPE平台打造，该平台是保时捷与奥迪合作开发的高端纯电动平台，奥迪A6 e-tron和Q5纯电都将使用该平台。预计纯电动Cayenne将与汽油发动机和e-Hybrid插电混动车型一起出售。
如果Cayenne EV与Taycan共享动力总成规格，则其顶级规格车型可提供高达750马力的功率。由于其更大的尺寸，它可能会提供比当前Taycan的71.0 kWh和83.7 kWh电池组更大的电池组。带有前后电动机的全轮驱动装置可能是标准配置。
早在上世纪90年代后期，保时捷计划开发一款可以继承保时捷DNA的新车型，Cayenne车型应运而生。保时捷与大众汽车合作启动了“科罗拉多”项目，目标是开发一款具有出色动态驾驶性能，并适合所有类型地形的车型，一款具有典型保时捷DNA的五座SUV车型。第一代Cayenne 2002年开始正式销售，目前Cayenne车型诞生18年，全球范围内已经销售了超过100万辆。
