5月23日下午，商务部举行例行记者会。有记者提问，有报道称中国正考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税，以报复欧美国家对中国汽车出口的限制，您能否证实这是否属实？中国是否在考虑提高关税税率？
商务部新闻发言人何亚东介绍，我们注意到了相关报道。中国坚定走绿色低碳发展道路，始终鼓励和支持各行业向绿色低碳方向转型升级、实现高质量发展，包括汽车行业在内的各领域专家也在就此开展研究，为应对全球气候变化建言献策。
我想强调的是，当前个别国家和地区，背离绿色发展理念，违背市场经济原则和世贸组织规则，在新能源汽车领域出台了一些限制措施，我们认为这些措施只会损害本国消费者利益，影响全球绿色转型和应对气候变化的努力。
进口车关税是多少?
中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的：
9%排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%排气量在4.0升以上的 40%其中。
进口税款=关税+消费税+增值税进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率具体的进口综合税率：
=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)。
扩展资料：
主要作用：
各种名目的关税也都是进口税，例如，优惠关税、最惠国待遇关税、普惠制关税、保护关税、反倾销关税、反补贴关税、报复关税等。使用过高的进口关税，会对进口货物形成壁垒，阻碍国际贸易的发展。进口关税会影响出口国的利益。
它成为国际间经济斗争与合作的一种手段，很多国际间的贸易互惠协定都以相互减让进口关税或给以优惠关税为主要内容。“关税及贸易总协定”就是为了促进国际贸易和经济发展为目的而签订的一个多边贸易协定，它倡导国际贸易自由化，逐步取消各种贸易壁垒。
其中最主要的一项措施就是通过缔约方之间的相互协商、谈判，降低各国的进口关税水平，对缔约方的关税加以约束，不得任意提高。由于关税是通过市场机制调节进出口流量的，在阶段还允许以进口关税作为各国保护本国经济的合法手段。
中国汽车进口关税是多少
自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。 将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。 一、中国进口汽车关税中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。 排气量在升以下(含升)的 1%排气量在升以上至升(含升)的 3%排气量在升以上至升(含升)的 5%排气量在升以上至升(含升)的 9%排气量在升以上至升(含升)的 12%排气量在升以上至升(含升)的 25%排气量在升以上的 40%其中:进口税款=关税+消费税+增值税进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。 关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。 另进口车需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。 二、进口车关税计算随着2006年7月1日进口关税“终极目标”实现，中国车市加入世贸组织“大考”亦宣告完成。 按照我国加入世贸组织的承诺，从7月1日起，我国进口汽车的关税将从前28%的税率下降到25%，下降3个百分点。 其实进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是消费税。 目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即:到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润)。 一般的进口车价格计算公式为: 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格从这个公式可以看出，消费税在进口车价格里占有很重要的因素。 三、中国进口车关税的9次调整1985年以前，我国整车进口关税税率为120%-150%，后又在原有基础上加征80%进口调节税。 从1986年开始，我国将关税与进口调节税合并征收，汽油轿车排量升以上进口关税税率为220%，排量升以下税率为180%。 该税率一直沿用了8年。 在此期间，我国的进口轿车价格较国际市场高出3倍-4倍，进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。 1994年4月1日，我国对进口汽车关税第一次进行下调，175个汽车税目中有105个下调，税率平均降低13个百分点。 排量升以下的轿车关税降为110%，升及以上排量的关税降为150%，各自下降了70个百分点。 1996年，我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，1997年10月1日先降到17%。 与此相对应，1997年10月1日，排量升以下的进口汽车关税税率降到80%，升以上降到100%。 2001年1月1日，汽车关税税率再次降低，排量升以下的进口汽车关税税率降到70%，升及以上降到80%。 2002年1月1日，排量升以下的进口汽车关税税率降到升及以上降到年1月1日，排量升以下的进口汽车关税税率降到升及以上降到43%。 2004年1月1日，排量升以下的进口汽车关税税率降到升及以上降到年1月1日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。 2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。 2006年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。
进口车税率多少
进口汽车的关税税率为25%。 根据查询律图网显示，进口汽车的关税税率为25%。 消费税税率：(1)汽缸容量(排气量，下同)在1.5升(含)以下3%。 （2)汽缸容量在1.5升至2.0升(含)5%。 (3)汽缸容量在2.0升至2.5升(含)9%。 (4)汽缸容量在2.5升至3.0升(含)12%。 (5)汽缸容量在3.0升至4.0升(含)15%。 (6)汽缸容量在4.0升以上20%。 增值税的税率为17%：法律依据：《关于降低整车及零部件进口关税的公告》规定自2021年7月1日起，降低整车及零部件进口关税：将整车25%税率的135个税目和20%税率的4个税目税率分别下调至15%，汽车零部件税率分别为8%。
