原标题：中欧合作开花结果 中国铁路成为“一带一路”建设亮丽“名片”
央视网消息： 匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。在国家主席习近平对塞尔维亚和匈牙利进行国事访问前夕，总台记者对匈塞铁路分属塞尔维亚和匈牙利两地的建设进展进行了实地采访。
匈塞铁路起自塞尔维亚首都贝尔格莱德，终至匈牙利首都布达佩斯，全长341.7公里。其中，塞尔维亚段境内长183.1公里，最高设计时速200公里。
首都贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德段已于2022年3月开通运营，两地旅行时间已由90分钟大幅缩短至36分钟。塞尔维亚工程师米兰·巴诺维奇参与了这段铁路的建设，现在他每天搭乘这段铁路列车上下班。既是建设者，又是体验者，巴诺维奇有着更深切的感受。
匈塞铁路贝诺段开通两年多来，累计发送旅客超过700万人次，在巴尔干地区树立起了“中国铁路”的品牌形象。从2018年6月正式动工到现在，中塞双方克服了一系列技术及事务性难题，实现多次工程攻坚，在新建的铁路上再添“钢铁情谊”。
4月下旬，中塞两国工人在巴奇卡托波拉站施工现场共同铺设最后一组钢轨，诺维萨德至苏博蒂察至边境高速铁路，也就是匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。
专家表示，匈塞铁路未来建成通车后，将有效缓解匈牙利南北走向铁路交通的缺失。
标题为何当中国高铁已经成为一张闪亮的国家名片时,一些西方发达国家的高铁却
标题为何当中国高铁已经成为一张闪亮的国家名片时,一些西方发达国家的高铁却无动于衷。
中国高铁拥有世界上最长的高速铁路网和最快的高速列车，这得益于中国政府大力支持铁路建设，投入了巨额资金。此外，中国高铁的建设采用了世界领先的技术和管理模式，加上高效优质的服务和便捷的车票预订系统，这些因素共同促使中国高铁成为世界一流的交通系统。
相比之下，西方国家的高铁建设受到很多因素制约，包括地形、交通流量、法律法规等方面。此外，高铁建设通常需要大量资金和政治支持，这是西方国家不愿意承担的风险，导致高铁建设相对滞后。
总的来说，高铁的建设需要政府的大力支持和巨额资金的投入，同时还要考虑到技术、管理、服务等问题。中国政府在这些方面做得很好，从而打造了世界一流的高铁系统。而西方国家之所以建设相对缓慢，也有自己特殊情况和瓶颈，需要时间去解决。
中国高铁发展状况
中国高铁是指中国大陆开行的高速列车，也被称为复兴号，是中国铁路迅速发展的重要组成部分。自2007年首次开通以来，中国高铁的里程已经超过了3万公里，其中包括许多国际知名的高速铁路线路，如北京至上海、广州至香港等。
中国高铁在全球范围内排名第一，其列车行驶速度可以达到每小时350公里，最高时速甚至能够超过400公里。高铁的安全性、舒适度、准时性以及创新性等各方面都得到了高度评价。高铁让人们的生活更加便捷，并为中国的经济、社会和文化交流带来了巨大的影响。
中国高铁的成功之处在于其采用的技术和管理模式。中国高铁采用的技术包括轨道、接触网、动力系统、信号控制等多种先进技术，使得高铁拥有更高的速度和更好的性能。高铁的管理模式也非常严格，要求高铁的各项指标都要达到极高的标准，这确保了高铁的运行安全和服务质量。
综上所述，中国高铁是一项具有重大意义的工程，其技术和管理水平得到了广泛认可。高铁将继续为中国的经济发展和人民生活带来更多的便利和机遇。
26日，中欧班列累计开行数量达到（）。
【答案】：D正确答案：D。 考点：时政。 从中国铁路总公司获悉，8月26日，X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这意味着中欧班列累计开行数量达到列。 中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。 近年来，中国铁路总公司不断扩大中欧班列开行数量，有力促进了中国对外开放和与“一带一路”沿线国家经贸往来。 目前，中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果，并被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。 中欧班列自2011年开行至今，从2011年开行17列，到2016年开行1702列，到2017年开行3673列，再到2018年上半年开行2490列，开行数量大幅增长。 其中，2018年上半年中欧班列开行数量同比增长100%，返程班列比例稳步提升，已占去程班列69%。 同时，在开行范围上，中欧班列逐步实现了由国内48个城市开行，到达欧洲14个国家、40余个城市。 本题应选择D选项。
、我国铁路运输的两张名片是
中欧班列和西部陆海新通道班列。 根据查询人民资讯官网得知，中欧班列和西部陆海新通道班列是中国跨境运输的两大品牌，也是中国铁路的两张亮眼名片。 中欧班列加强与国外铁路企业和海关部门的协作，用好数字口岸提高通关效率，压缩运输时间，通道作用更加凸显，充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力，西部陆海新通道班列运行品质进一步提高，开行数量增长迅猛。
